款迈腾与款有什么区别

今天寻车网小编整理了款迈腾与款有什么区别相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、2020款迈腾与2018款有什么区别
• 2、迈腾新款上市，迈入智能驾驶行列，动力不减，油耗低至1.8L
• 3、2021款迈腾与2020款有什么区别？

2020款迈腾与2018款有什么区别

中期改款的2020款迈腾动力没有变化，依旧提供1.4T高功率版本和2.0T高/低功率版本，变速箱为7速DSG双离合。动力没变，底盘也没变。事实上，迈腾中期改款的动态变化非常有限。

2020款迈腾双离合变速箱在堵车的时候，1档和2档的频繁切换处理的巧妙简单，低速行驶也不会有顿挫。甚至之前试着开老迈腾1.4T的时候，也抱怨过3挡和4挡换挡的原始感。

2020款迈腾380Tsi动力很强，但也是一款舒适的车型，油门踏板设置得很好。

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迈腾新款上市，迈入智能驾驶行列，动力不减，油耗低至1.8L

迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型，随着换成MQB平台后，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升，比兄弟车型帕萨特优势明显。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看。

在外观上：

中期改款迈腾是基于在售车型的迈腾是大众集团旗下首款搭载灵犀全LED矩阵式大灯的车型，内部采用的是12+32独立控制的LED光源。而且升级后的大灯还增加了随动转向、动态大灯辅助和弯道补光灯智能系统。而小包围两侧的雾灯变成了C字形的LED日间行车灯，这个变化后显得更加年轻。

车身侧面最吸引人的依旧是从前翼子板一直延伸至尾灯处的腰线，它不但让迈腾富有层次感，同时也让该车更加运动。

车身尺寸，长宽高4865mm*1832mm*1471mm，轴距2871mm。

车尾并没有明显的变化，饱满的尾部通过凌厉的线条让它富有层次感，再加上双边共两出的排气管布局，有很强的运动感。主要的变化在尾灯内部灯光结构，原本横向布局变成了L型布局的灯光，点亮后有很强的辨识度。

在内饰上：

迈腾的内饰没有太大的变化，熟悉的布局，用料和做工都属于上流水平。贯穿式的空间出风口正中间镶嵌了石英表作为装饰。中控搭载的是9.2英寸触摸屏，搭载的是CNS 3.0智能车载导航多媒体系统。支持显示、电台、蓝牙等功能，而且还能语音控制车内的各种系统。

其他配置天窗、驻车雷达、倒车影像、一键启动、胎压监测等功能也都有配备。值得一提的是全新迈腾还加入了IQ.DRIVE功能，可以实现L2+级自动驾驶辅助，能够支持多种车位场景下的智慧泊车辅助，对女司机们是很好的消息。

在动力上：

新款迈腾共有2.0T高/低功率发动机和1.4T发动机，而迈腾GTE还提供有1.4T+电机的四种动力组合。其中2.0T高功率版本最大马力220Ps，最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；2.0T低功率版本最大马力186Ps，最大功率137kW，峰值扭矩320N.m，匹配的均是7挡双离合变速箱。1.4T+电机的组合最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400N.m，纯电动续航里程56km，匹配的传动系统是6速双离合变速箱，零百加速仅需7.7秒，官方给的综合油耗仅需1.8L。

总而言之：迈腾作为一汽大众旗下的主力车型，它的性价比是不容置疑的。而现在混动车型的加入，让它的油耗直接达到了1.8L，这对于燃油经济性有很大的提升。虽然在日系等品牌的强烈竞争下，迈腾显得吃力许多，但它依旧是许多人的首选车型，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款迈腾与2020款有什么区别？

一、大灯方面

虽然样式跟之前差不多，不过2021款使用了新的灯组设计。而2020款迈腾配的是卤素大灯，新款全系LED大灯。

二、内饰方面

2021新款迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局改了一些，方向盘样式终于做了改变，比之前年轻了很多。

而2020款迈腾动力上还是采用1.4T、2.0T低功版本和2.0T高功版本三种动力形式，匹配7挡双离合变速箱，共8款车型。

三、格栅方面

2021改款后的迈腾换装了雨滴式镀铬格栅，相比2020款更具有设计美感。

与2021款无缝连接的是由32个独立发光单元组成的全LED矩阵式Matrix大灯组，配合上方横贯式镀铬饰条很好的起到了延展前脸视觉宽度的效果。

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