新岚图FREE+百度阿波罗的全新组合，智驾体验（新岚图FREE售26.69万 首搭百度Apollo智驾）

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本文目录一览：

• 1、新岚图FREE+百度阿波罗的全新组合，智驾体验
• 2、新岚图FREE售26.69万 首搭百度Apollo智驾
• 3、百度文心大模型3.5与长城/亿咖通合作 率先落地长城等车型

新岚图FREE+百度阿波罗的全新组合，智驾体验

当前各大车企都在自动驾驶领域发力，预计到2025年，全球配备驾驶辅助系统的汽车销量将超过1000万辆，全球约有63%汽车将具有L2或更高级别的驾驶辅助等级。到2030年，销量预计将攀升至5800万辆，从市场规模方面来看，当前全球驾驶辅助市场规模已经超过了300亿美元，未来市场增量空间巨大。

如何让驾驶辅助系统在好用的同时，保障安全呢？ 岚图FREE 搭载的百度阿波罗带来了新的解决方案。

新岚图FREE的安全硬件和软件

硬件部分，新岚图FREE将会配备13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，这样的摄像头数量在其他车型上很难看到，完全可以取代激光雷达，采用类似 特斯拉 那样的视觉感知解决方案。与此同时， 百度Apollo 还是国内目前同时自研高精地图和自动驾驶的智驾方案提供商，高精地图数据超过40万公里。

摄像头、毫米波雷达、超声波雷达

自动泊车影像系统

其实早在2013年，百度就推出了自动驾驶项目，2015年成立百度自动驾驶部，2017年推出辅助智能驾驶开放平台阿波罗，其开发目标是实现L4级智驾。也就是说，当前的L2+级驾驶辅助，对于这样的感知硬件配置来说还留有较高的性能余量，未来也会通过OTA实现更高阶的驾驶辅助功能。

辅助智能驾驶：一键开启

对于高速公路，百度有自己的一套解决方案，系统检测到导航即将来到匝道出入口时，车辆便会提前自动规划路线，变到最右侧车道，驶出或进入匝道，上下高速便捷；在巡航过程中，如果有大车贴近，车辆会很快识别，方向盘调整，与大车保持一点距离；这套系统还带来了一项更贴合实际用车场景的新功能--智能休息区提醒，根据车辆剩余里程、驾驶员状态等等数据进行综合判断，并且给出服务区出入提醒，对于长途出行来说比较便捷。

辅助智能驾驶：驶入高速公路匝道

辅助智能驾驶：城市快速路自动避让

辅助智能驾驶：自动变道

对于市区行驶，百度Apollo Highway Driving Pro同样具备城区辅助驾驶能力，可以实现多级跟车距离调节、识别车辆加塞，避让障碍物等，遇到加塞自动减速，保障行车安全；新岚图FREE还有自动变道辅助(ALC)，当车辆处于辅助驾驶模式时，车速大于20公里，驾驶员按下左转向灯或右转向灯拨杆，自动变道辅助系统将对环境进行判断，车辆自动驶入相邻车道。

在停车方面，在日常停车时，不但可以自动识别纵向和横向普通车位，还可以高效识别斜列、极窄、无划线车位，并能实现一把过，泊入时间小于45秒，泊车成功率大于99%；同时新岚图FREE带有智能记忆泊车功能，支持1000米以内的泊车路线学习，自动避让行人及障碍物。对于新手或是驾驶经验不太丰富的女司机，停车会变得简单很多。

根据测试，百度Apollo Highway Driving Pro自主变道成功率＞99%、百公里接管次数＜1 次、匝道场景（出、进、通行）成功率＞95%。这套智驾系统操控起来也非常简单，在方向盘左侧一键开启NOA，进入辅助驾驶模式，仪表盘上的SR建模、系统UI等也简洁易读。

自动驾驶技术展望

目前L2级的智能驾驶技术都是暂时解放双手双脚，但需要驾驶员注意前方，随时准备接管；未来的L3级将暂时解放双手和双眼，也就是可以短时间内闭目养神，当车辆发出提醒则需要接管；L4级则是在公共道路上完全解放双手双眼，形成自动驾驶，要实现L3甚至L4级的智驾，还需要制造商的努力，同时法规也要更加完善。

选车侦探观点：对于一家科技公司来说，驾驶辅助系统的研发称得上是“专业对口”，通过2024款新岚图FREE，百度Apollo智驾系统也终于实现了量产车落地，也让用户得以体验这套期盼已久的的驾驶辅助系统。在硬件配置的加持下，2024款新岚图FREE实现了高速、城市、泊车全场景的覆盖，未来也有机会尽快升级到L3级的驾驶辅助，这对组合的未来还是很有看头的，你觉得岚图和百度的合作怎么样？欢迎讨论。

【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新岚图FREE售26.69万 首搭百度Apollo智驾

8月19日，新 岚图FREE 在2023 岚图用户之夜正式上市，售价26.69万元。新岚图FREE定位“智驾游大五座 SUV ”，首搭 百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾；全系标配四驱系统和空气悬挂；采用1.5T深度米勒循环增程器，CLTC综合续航里程达到1201km，纯电续航里程210km，是岚图FREE车型自上市以来的首次大升级，光看配置算是相当能打，而且终于将智驾能力补齐，正式杀入智驾头部阵营。

只有一个版本！无选择“困扰”，上市权益诚意足

新岚图FREE以26.69万的价格正式打入20万元的市场区间，其搭载百度阿波罗领航辅助智驾、标配全铝悬架和空气悬架、拥有1201km超长续航，塑造了这一级别车型少有的竞争力。更为重要的是，新岚图FREE全车系只推出一个版本，这种极简的SKU的方式对用户选车可以说是福音。

作为新岚图FREE的重要升级点，百度 Apollo 领航辅助智驾选装包定价2.5万元，并提供了两种选装形式，在12月31日前，如果用户选择在下定车辆时同步买断Apollo领航辅助智驾选装包，则仅需1万元；如果用户在12月31日前下定车辆但不买断Apollo领航辅助智驾选装包，则可免费使用4个月，之后采用每月600元或每年6000元的付费订阅形式使用。

岚图还为新岚图FREE的上市准备了超高价值的权益，用户预定新岚图FREE可享受价值43999万元的限时优惠，包括7大用车无忧保障权益、置换好礼和10000元金融权益。

此外，岚图还公布“老友彩蛋”，岚图全系首任车主，岚图全系老车主焕新补贴6000元，原车终身类权益还能继承。

岚图汽车 CEO卢放表示，作为“智驾游大五座 SUV ”，新岚图FREE的“智”，代表百度Apollo 带来的智驾体验；“驾”，意味着继承了岚图品牌上乘的驾控实力；“游”，则是超长续航、超低能耗以及豪华配置带来的舒适享受。所以新岚图FREE这次的升级是彻底且具有实力的，在当下市场又是一款值得关注的智驾选手。

百度Apollo智驾赋能，能否让岚图进入智驾第一梯队？

新岚图FREE搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助驾驶，能为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验。该智驾系统具备领航辅助驾驶功能（NOA）和人机共驾地图，超过6000万公里测试验证确保安全可靠。

在高速场景下，新岚图FREE的NOA可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让以及全球首个智能进出服务区辅助功能，自主变道成功率大于99%，平均百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%。而之前皆电也是进行过高速领航驾驶的体验，近一个小时的高速体验，不管是车道保持，超慢车，过弯道，还是进出匝道，新岚图FREE表现的都非常老练，和第一梯队智驾品牌车型表现基本一致，但是由于当时时间短，路况较好，所以还需要保持一个严谨态度，期待后续皆电可以给大家带来更多路况状态下的测试，到那时就可以大胆宣称是否进入到第一梯队。

泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及 远程 召唤等多种精准智能泊车功能，这个功能我们也体验过，直观感觉是很像 特斯拉 的召唤功能了，甚至比 小鹏 的记忆泊车更激进。小鹏的增强版记忆泊车，需要保持车辆在人视线范围内。而这套系统，按岚图工程师的说法，在1公里内只要手机有网，车辆有网，都能自行循路泊入，虽然整体行进车速不快（5-7公里/小时），但实车表现确实稳如老狗。上市发布现场，新岚图FREE也以远程召唤的方式亮相。 寻车网

延续岚图驾控基因，展示技术底蕴

在性能上，新岚图FREE继承了岚图FREE家族的驾控基因，采用前160kW后200kW双永磁同步电机，整车最大功率可达360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可达4.8s。

在操控性上，新岚图FREE采用动态智控电四驱，配备前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘，相比钢制底盘轻30%，带来更好的操控平顺性与燃油经济性。此外，采用的高性能空气悬架支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，大厂的技术底蕴和调教功力展现无余。

1201km超长续航，智能座舱有惊艳表现

新岚图FREE采用1.5T深度米勒循环增程器，搭载国际领先的混动专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，热效率超过42%，百公里馈电油耗降至6.69L，高性能与低耗能的兼顾。而且新岚图FREE纯电续航210km，综合续航1201km，直接拉满，直接告别续航焦虑。

新岚图FREE拥有全球最长车用一体式可升降三联屏，这块屏幕和他的车机交互（智能座舱）确实有小小惊艳了我们一下。比如免唤醒词语音唤醒和四音区全场景语音，即便是在头部新势力的车型中也是凤毛麟角，新岚图FREE给了我们一个惊喜，印象中这是行业头部的水平了，还支持四川话和粤语的两种方言播报。

除此之外，可调光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音响、头等舱级座椅和50W悬浮式快充面板等一系列配置全部拉满，标配 高通 骁龙8155芯片。新岚图FREE在为驾驶员和乘客提供舒适而智能的驾驶环境上，可谓是不惜工本，动足了脑筋。

新岚图FREE外观设计一直都很受大家喜欢。这次在车身配色上，除了有玄英黑、杜若白、云光蓝、琉光金可选，我更推荐大家选择新增的黛绿色（中式韵味十足）。

总结

作为岚图首款车型，岚图FREE从发布至今收获了良好的口碑，也成为岚图出海欧洲的首款车型。这次新岚图FREE大升级，在保持着大厂的技术底蕴和调教功力的同时，智能座舱的表现基本也在新势力名列前茅，更在搭载百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾后，从一个新能源车，直接成为了智驾第一阵营的另一个值得关注的智驾车型。

人们以风为信，以苦作舟，耕耘着过往记忆，和未来的风景，“三岁”的岚图在当下的汽车变革中创新索途，相信终会实现它的蓝图。

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百度文心大模型3.5与长城/亿咖通合作 率先落地长城等车型

易车讯 8月2日，百度Apollo宣布 长城 汽车、亿咖通科技成为首批文心大模型智舱应用探索伙伴。百度Apollo已分别与长城汽车、亿咖通科技基于大模型能力围绕车载交互场景开展探索和实践，完成多项创新功能在量产车型平台上的验证，部分功能未来有望在长城、 领克 、smart等量产车型上率先落地。

今年4月 上海 车展期间，百度Apollo针对车载场景，基于文心大模型能力展示了包括出行规划、用车顾问、知识问答、灵感绘画等多个大模型探索成果。通过对话式人机交互的代际式革新，文心大模型应用让汽车具备情感和智商，满足用户更深层次的车内需求。

为什么大模型能力能够对汽车行业带来如此大的变革？据了解，百度文心大模型目前已经达到世界领先水平。IDC最新发布的《AI大模型技术能力评估报告》报告显示，百度文心大模型3.5版本拿下12项指标的7个满分，综合评分第一，算法模型第一，行业覆盖第一。

在技术不断升级的同时，大模型也正在进入产业落地期。行业普遍认为，推动大模型产业化应用，并真正赋能产业升级，已成为大模型下一阶段发展的破局关键。就汽车产业而言，智能化已然成为汽车品牌差异化的重要因素之一，而智能座舱作为当前用户最易感知的智能汽车配置，也正快速步入大模型时代，成为百度Apollo与合作伙伴率先展开探索实践的领域之一。

亿咖通科技和长城汽车，一直以来都是百度Apollo的重要合作伙伴，与百度Apollo在汽车智能化方面具备深厚的合作基础和丰硕的合作成果。

亿咖通科技在汽车智能化领域拥有充沛的创新和量产经验，以高效丰富的全球化智能座舱解决方案，持续与汽车制造商开展深度合作。此次百度Apollo与亿咖通科技携手合作，部分功能后续有望在领克及smart相关量产车型中率先启用并不断优化，也为支持整车品牌打造更自然的语音交互，探索并创造独特智能化体验提供了全新可能，更好的推动汽车产业持续创新发展。

长城汽车作为中国自主品牌已成立33年，近年来积极拥抱数字经济浪潮，积极推进云计算、区块链、大数据、AI、IOT、数字孪生等前沿技术与企业数字化、车联网等应用场景的深度融合，积累了丰富的产品与探索案例。此次与百度Apollo携手，将领先的大模型技术在量产车型平台上进行探索和实践，共同打造行业领先的智能化自然语音交互应用，后续有望在长城汽车的量产车型上率先应用，为消费者提供更优秀的使用体验。

百度长期布局自动驾驶，已形成有竞争力的“驾、舱、图”汽车智能化产品矩阵。未来，百度Apollo还将基于文心大模型能力，实现更顺畅、更自然、更智能的对话式人机交互，助力车企打造智能化竞争优势，以更开放的姿态帮助车企造好智能车，决胜智能汽车下半场。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

以上就是寻车网小编给大家带来的新岚图FREE+百度阿波罗的全新组合，智驾体验（新岚图FREE售26.69万 首搭百度Apollo智驾），希望能对大家有所帮助。