盘点缺席上海车展的汽车品牌，有的不想玩，有的是真玩不起（成都车展：威马W6 ACE极智版上市/售20.98万元）

今天寻车网小编为大家带来了盘点缺席上海车展的汽车品牌，有的不想玩，有的是真玩不起（成都车展：威马W6 ACE极智版上市/售20.98万元），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、盘点缺席上海车展的汽车品牌，有的不想玩，有的是真玩不起
• 2、2021成都车展：威马W6 ACE极智版上市/售20.98万元
• 3、威马EX6北京车展亮相

盘点缺席上海车展的汽车品牌，有的不想玩，有的是真玩不起

今年的 上海 车展可谓是近几年最热闹的一次车展，不仅全球车迷都蜂拥而至，各大汽车品牌更是向外界展现了自家最新成果。据统计，本届上海车展吸引了国内外超1000家汽车工业上下游企业参展，展车累计超1500台，其中首发新车150余台，全球首发车及概念车发布数量均创新高，再加上一众外资品牌高管，让本届上海车展成为了全球瞩目的焦点。

可即便是如此“热闹”的上海车展，依旧有不少我们耳熟能详的汽车品牌缺席，在这些缺席本届上海车展的汽车品牌中，有的品牌是因为没有新产品，有的品牌却面临着生死存亡的严峻局面，不论是何原因，本届上海车展可谓是缺谁谁尴尬。那么，到底有哪些汽车品牌缺席了本届上海车展呢？

特斯拉：没必要，也没新车

新能源汽车作为本届上海车展的主角，都是各大展台主要的流量工具，可作为全球新能源汽车领军人物的 特斯拉 ，却罕见的缺席了本届上海车展，这的确很反常。

对于缺席本届上海车展，特斯拉官方也在此前给出了解释， “我们不仅仅是一家车企，同时也是以能源、AI智能为发展方向的科技公司”。 言外之意可以理解为，特斯拉对上海车展没什么兴趣。

从表面上看，以特斯拉在新能源汽车领域的地位，已经不需要一个车展来展现自己的实力，缺席上海车展对特斯拉也不会造成太大影响。 可实际上，车展作为一个发布概念车、新车的舞台，特斯拉根本就拿不出新产品来向外界展示，更何况，对于上海车展想必特斯拉至今都还心有余悸。

在2021年的上海车展上，特斯拉就因为维权事件成为了当时的话题王，让自身受到了不少负面影响。如果特斯拉参加本届上海车展，保不齐会出现什么幺蛾子，加上本就没有推新车的想法，倒不如直接缺席图个清静。

恒驰汽车：覆巢之下无完卵

犹记得在2021年的上海车展上，许家印大手一挥， 恒驰 汽车一口气发布了9款新车，更是夸下海口，扬言要在2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的恒驰汽车，让外界看到了不一样的造车方式。毕竟其他新势力车企发布新车几乎都是一年1台，最多的也不过3台，直到现在也没有哪家新势力品牌有9款产品。

恒驰汽车在2021年上海车展一口气发布9款新车的做法，也让外界质疑恒驰汽车到底是想造车还是想拿地盖房。 不过，碍于当时恒大集团如日中天，外界对恒驰汽车的批评并不多，很多人都是图一乐。

但三十年河东三十年河西，在恒大集团背负上万亿元欠款后，财大气粗的恒驰汽车也深受其害，两年前推出的9款新车只有 恒驰5 好不容易实现了量产，但销量也是惨不忍睹，去年全年交付量仅为324台。为此，缺钱的恒驰汽车自然要省吃俭用过日子了，实在经不起到本届上海车展继续挥霍。

威马汽车：名存实亡

作为最早一批成立的新势力品牌，前几年的 威马汽车 还能与“蔚小理”齐名，但随着国内汽车市场的重新洗牌，赶大早的威马汽车现在也面临着生死存亡的局面。

2021年，威马交付新车超4.4万辆，同比增长96.3%，此时的威马汽车还处于一线新势力品牌阵营。但在2022年，威马汽车就深陷停工停产、裁员欠薪、法院冻结风波，全年销量更是不足3万辆。 进入到2023年后，威马汽车的销量更是一落千丈，今年前两个月累计销量还不足500辆，威马汽车被市场淘汰只是时间问题。 寻车网

从近期传出的消息来看，威马似乎已经名存实亡濒临倒闭。 3月底，威马汽车股权就已经被冻结，冻结股权数额约40.4亿元，冻结期限至2026年3月13日。招股书显示，2019年-2021年，威马汽车分别亏损41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年合计亏损超174亿元。

对威马汽车而言，现在唯一的出路就是谋求上市，但威马汽车的上市之路并不顺利，威马汽车创始人沈晖更是无奈地说出了“活下去，像牲口一样活下去”这样的辛酸话语。处于内忧外患的威马汽车，自然就没有心思参加本届上海车展了。

写在最后：

除了以上三个汽车品牌外，还有 集度 、 爱驰 、天际等一众新势力品牌均缺席了本届上海车展，在这些缺席者名单中，除了特斯拉外，其它缺席上海车展的车企无一例外都是处于退市的边缘，让人不由得感叹汽车市场的残酷。

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2021成都车展：威马W6 ACE极智版上市/售20.98万元

易车讯 2021年8月29日 在2021成都车展中， 威马W6 520km ACE极智版车型正式上市，售价20.98万元。

本届成都车展亮相的 威马W6 520km ACE极智版车型，是威马“科技普惠”品牌 理念 的落地代表。为全面满足年轻用户的需求， 威马汽车 特别发布了极富活力的全新的配色“竞速橙”，配备超强算力的7nm制程车规级高通8155芯片，售价20.98万元。得益于全新的OTA2.0版本， 威马W6 的多项智能化配置得到显著优化与焕新升级。

威马W6 采用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。隐藏式的门拉手，不仅增加了侧身的整洁度，还能进一步降低风阻。当车辆解锁时，门拉手还能够自动弹出，仪式感也得到了提升。

全系标配的华为智慧系统，将华为音乐、华为视频、华为智慧助手、华为快应用等丰富功能融入智能座舱，打通“手机-车-家”场景。全新智能语音助手WIMI，支持分区识别、连续对话与自由打断，实现超过120项全场景精准语音车控。

动力方面，新车使用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。电池组能量密度高达180wh/kg，这在同级中具有明显的优势。

威马EX6北京车展亮相

目前限行号和抽奖号让很多朋友基本上都很心疼，所以这是推动新能源汽车发展的一大推力，所以很多传统汽车都加入了新能源汽车，很多新公司也加入了汽车制造新能源的行列，比如第一个拒绝代工自建工厂的品牌威马EX6，也在最近的车展上推出了自己的最新车型，那么我们就来看看这款威马EX6吧。

魏EX6:外观怎么样

外观部分，新车采用了电动车常用的封闭式格栅设计，整体造型非常简洁流畅，车身周围的黑色包围保留了SUV车型的野性基因，全景天窗和鲨鱼鳍天线的设计也基本满足了年轻消费者的审美需求。此外，新车的充电口位于车前，充电时魏玛品牌标识会亮起，指示充电量。威马EX6的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计，充电盖上配备了威马Logo，可以显示电量信息，科技感十足。狭长的大灯组犀利，L型日间行车灯带明亮有效。新车前保险杠棱角分明，非常有气势，两侧嵌有倾斜的灯带，非常独特。新车的尾部设计也采用了极简风格。除了贯穿式尾灯，没有其他装饰，甚至连一般印在尾部的车名等信息也基本没有。

Max6:中央控制面板怎么样

新车的中控台采用了面向驾驶员的风格。该车配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶屏，中控部分也采用了触控按键设计。据悉，新车采用2+2+2内饰座椅布。

魏玛EX6怎么样:内饰

内饰部分，威马EX6依旧表现出简单的症状，但豪华感和科技感很到位。相比同级，威马EX6设计了可旋转的大中控屏，可以说是整个内饰的点睛之笔。此外，大尺寸的中控屏采用横向布局也是非常大胆的设计。采用人体工程学设计的三辐式方向盘，非常方便驾驶员操作。

魏EX6:动力怎么样

动力方面，威马汽车此前发布了&ldquo未来产品规划。28战略&rdquo也就是说，基于德国技术，围绕核心架构，调动全球资源，延伸出&ldquo标准&rdquo&ldquoPL&rdquo2个车辆平台，至少8辆车。此外，魏玛现在已经推出了第一款旅游服务产品&ldquo魏收费。APP.在安全技术方面，威马汽车将与360合作开发网络安全防护系统，提供给车辆安全的中央网关，车辆网络安全的基础防护，以及&ldquo汽车卫士&rdquo等待多个安全保护模块。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车的简介。魏玛EX6怎么样？北京车展上的一些新能源车基本都有不错的表现症状。前两天魏玛EX5以9.9万元上市后，北京车展上魏玛汽车带来的魏玛EX6合你口味吗？

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