2023-11-24 17:31:55 | 寻车网
许多人将G318视为此生必驾的旅途,但祖国的壮阔风景可不止于此,比如云南香格里拉的惊艳比G318有过之而无不及,这里是三江并流之腹地,囊括了融雪山、峡谷、草原、高山湖泊、原始森林等壮丽景观,因此香格里拉也被称为最接近天堂的地方。
正因复杂多样的地形,让这里成为了天然的越野拉力赛场,是真正 冒险家 的天堂。这一次,我们驾驶着 江铃 大道 追光者,深入香格里拉的秘境,领略不一样的景色。
世界级动力,冒险最佳搭档
大家都知道,皮卡这一车型品类相对小众化,除了在工具车领域,几乎只有越野发烧玩家才会选择一些高端的进口皮卡。
不过随着近年来国产皮卡乘用化趋势愈演愈烈,皮卡的多用途属性越来越受欢迎,同时国产高端皮卡的价格也越来越亲民,比如此次的主角江铃大道追光者,就定位中国皮卡全场景专家。
在两天近400公里的行程中,一路穿越天宝雪山、千湖山,最终到达古城丽江,经历城市公路、丛林野路、土路壕沟、涉水路段。而且值得注意的是,就在前两天,香格里拉连续下了一场暴雨,使得此次行程中的道路状况更加糟糕,到处都是湿滑泥泞、土地松软,让穿越的难度大大提高。
不过这些对于江铃大道追光者来说都是so easy。首先是动力方面,此次试驾的版本搭载的是Puma 2.3T柴油发动机,其峰值功率130千瓦,最大扭矩450牛米,一千转就能爆发260牛米的扭矩。
值得一提的是,Puma 2.3T是 福特 旗下最负盛名的柴油发动机,全球累计装机量超过1000万,性能、可靠性得到全球市场的验证。 寻车网
Puma 2.3T低转高扭,为高负载、牵引拖拽、低速攀爬等工况提供了充足的支持,就算在高海拔地区陡坡攀爬都能轻松完成。
另外Puma 2.3T在油耗方面的表现也颇有惊喜,在市区及高速路况行驶时,其宝公里油耗大约在7-9L左右。
220mm悬挂行程+瓦特连杆,能野能舒适
可靠的四驱系统是任何一场冒险之旅都必备的,江铃大道追光者搭载了博格华纳智能四驱,瞬间脱困毫无压力。
与此同时,这款车还具备30°+26°超大接近角及离去角,800mm 的涉水深度,220毫米的最大悬挂行程,以及6m的最小转弯半径,面对类似炮弹坑的路段,亦或是路上凸起的石块,又或者是没过膝盖的涉水路,都能轻松通过。
而在越野之外,江铃大道追光者最令我印象深刻的是它的底盘质感表现,作为一款非承载式车身的皮卡,你似乎很难将它与舒适联系在一起,但大道追光者的确做到了。
一方面追光者首次采用了瓦特连杆和后多连杆悬挂系统,后多连杆不用多说,能够抑制来自多个方向的摆动,同时提高车身稳定性,增强操控感与舒适性。而瓦特连杆则可以说是追光者的点睛之笔,能够将车身的横摆转化成纵摆,并通过超长的悬挂行程进行过滤,有效降低 90%的颠簸感和侧倾感。
所以在香格里拉的崎岖山路、石子路等颠簸路况下,大道追光者都有不错的循迹性,同时在乘坐体感方面也有很好的舒适性。
当然,舒适感的来源还少不了高级的座舱氛围,车内大面积采用皮质材料包裹,完全没有商用皮卡的廉价感,特别座椅还有多向调节和座椅记忆功能都加分不少。后排乘坐体验也基本能与紧凑型SUV对齐,空间表现充裕。
除此以外,大道追光者在座舱的隔音方面也下了不少功夫,车速提到110km/h以上时,车内感受到的风噪和胎噪都不会引起不适,另外发动机的噪声也有不错的抑制,这对于一台皮卡车型来说属实比较难得。
无人机伴飞,智能化出圈
比起越野和舒适性方面带来的亮点,大道追光者的智能化表现更加令人惊喜。
首先是无人机伴飞功能,在我印象中此前没有任何一台量产车型有这个功能。可以用车机直接连接大疆无人机,并且支持语音操控无人机伴飞、环绕、拍摄等功能,突然有种科幻片才配有的感觉。
无人机此时在空中拍摄到的实时画面,会传输到车机屏幕上,既能作为上帝视角进行道路探索,又能拍摄汽车风光大片,堪称自驾旅游视频博主神器。
说起屏幕,大道追光者车内还采用了12.1寸向日葵屏,支持左右小角度翻转,方便主驾或副驾进行操控。
另外还有流媒体后视镜和HUD抬头显示系统,整个座舱给我的感觉足够媲美目前主流高端中型SUV的质感水平。
值得一提的是在智能驾驶方面,大道追光者还搭载了L2.5级智能驾驶辅助技术,支持全速域自适应巡航,还支持驾驶员拨杆变道。其中拨杆变道功能可用性也相当高,成功率和可靠性都比较让人放心,使用起来不会有不靠谱的感觉。尤其在长途旅行的高速路段行驶时还是挺实用的,偶尔解放手脚和双眼,感受一路上的自然风光。
轱辘哥说:
硬核的越野性能、出乎意料的舒适质感以及出色的智能化创新,江铃大道追光者可以说刷新了以往国民对皮卡品类车型的认知。通过技术创新,放大皮卡的全场景优势,这也让更多想要追逐梦想拥抱自由的大玩家们有了一个心水之选。(ZW)
【本文来自易车号作者My车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
许多人对皮卡的第一印象
都是客货两用车辆
皮实耐造、吃苦耐劳
是它们的代名词
但是随着汽车智能化的快速发展
以及政策的解禁
大众 对其定位认知的改变
越来越高端的自主皮卡
也开始走向市场
与各路高端玩家见面
在今年的3月份的品牌发布会上
江铃 发布了旗下全新品牌“大道”
并重新定义了全新皮卡品类“PUV”
Possibility Unique Vehicle
充满无限可能的专属于你的生活者之车
今天我们迎来了
它汽油版车型的首次试驾体验
大道追光者的外观
又一次将皮卡车型的设计
带回了方盒子时代
整车线条横平竖直
简单大方细节不失精致
关于皮卡,大家最关心的一定是尺寸
追光者、全能者标轴版
车身尺寸5450x1935x1872mm
轴距3270mm
货箱尺寸1546x1595x546mm
长轴版全能者尺寸5685x1935x1872mm
轴距3470mm
货箱尺寸1785x1595x546mm
标轴车型的货箱尺寸
就已经足够日常使用了
货箱宝的加持保证了防刮耐用
要是能在尾门上增加
扶手或者小梯子
上下货箱时将会更加方便
内饰配备了12.1英寸可旋转中控屏
智能语音系统、车载KTV
无人机车机互联功能
流媒体后视镜
前排座椅加热通风
自动空调等等
L2级别驾驶辅助系统
与540°透明底盘都没有缺席
公路越野两不误
恍惚间以为坐进了豪华SUV里
江铃大道搭载了
2.3T汽柴油动力总成
Ecoboost同平台的
FEU2.3T汽油发动机
最大功率180千瓦
峰值扭矩400牛·米
全球累计销量超1000万台的
PUMA2.3T Engine柴油发动机
最大功率130千瓦
峰值扭矩有400牛·米450牛·米两个版本
两种动力总成均可以搭配6速手动
作为Ecoboost的同门师弟
汽油版的动力输出汹涌澎湃
变速箱匹配也非常丝滑
前双叉臂后钢板弹簧悬挂结构
搭配首次出现在国产皮卡上的
瓦特连杆结构
保证了车身姿态和舒适性
新车还可以选装差速锁
来在一定程度上提升越野能力
江铃大道的起售价只有11.38w
四驱自动版本也仅需13.48w
都这个价位了还要什么自行车啊?
没见过无人机探路的可以看看视频
长长见识,顺便点赞评论一下
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易车讯 8月25日,在2023成都车展期间, 江铃 汽车带来了大道敢探者并公布了新车的预售价格,预售区间为17.28-19.18万元,可选装的箱体价格为1.48万元。另外在发布会现场,官方还公布了 运良 与江铃合作,基于敢探者推出的改装版车型,售价区间为19.98-22.28万元。
外观方面,大道敢探者使用和普通版不同的黑色中网,从此前流出的申报图看,大道敢探者将会拥有两种风格的中网版本。同时和普通版相比,大道敢探者换用了更适合越野的前包围,增大了接近角;另外高配车型还会提供前绞盘。在车身侧面,大道敢探者配备了涉水喉以提升涉水深度,同时采用无漆材质的轮眉,更添粗犷气息。
新车配备285/70 R17的全地形轮胎,离地间隙较普通版车型更高。车身尺寸方面,大道敢探者仅提供标轴版本,长宽高分别为5535(5565)/2055/1920mm,轴距为3270mm。该车接近角为32度,离去角为27(24)度。车尾部分和普通版车型的不同主要在后包围,款式与前包围相呼应,同时在后包围底部还增加了拖拽装置,新车有最大3000kg的准许拖挂质量。
内饰方面,大道敢探者延续了大道追光者的内饰设计,配备12.3英寸液晶仪表和12.1英寸中控屏,异形方向盘也很有特点。新车主要针对内饰配色和材质进行了调整,比如内饰采用了更能凸显运动氛围的红黑配色,同时在中央扶手和车门拉手处使用翻毛皮进行包裹,以提升一定的豪华质感。
动力方面,大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机,2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦,相比在售大道汽油车型增加10千瓦。2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。此前江铃透露,大道敢探者可配备阻尼可调氮气减振器、分时四驱、前/后桥差速锁、地形模式选择等。
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以上,就是寻车网小编给大家带来的江铃大道追光者穿越高原秘境,玩出了科幻片里才有的旅行 江铃大道追光者:买皮卡赠无人机?全部内容,希望对大家有所帮助!2023成都车展:江铃大道敢探者预售17.28万元起易车讯8月25日,在2023成都车展期间,江铃汽车带来了大道敢探者并公布了新车的预售价格,预售区间为17.28-19.18万元,可选装的箱体价格为1.48万元。另外在发布会现场,官方还公布了运良与江铃合作,基于敢探者推出的改装版车型,售价区间为19.98-22.28万元。外观方面,大道敢探者使用和普通版不同的
江铃大道追光者:买皮卡赠无人机?许多人对皮卡的第一印象都是客货两用车辆皮实耐造、吃苦耐劳是它们的代名词但是随着汽车智能化的快速发展以及政策的解禁大众对其定位认知的改变越来越高端的自主皮卡也开始走向市场与各路高端玩家见面在今年的3月份的品牌发布会上江铃发布了旗下全新品牌“大道”并重新定义了全新皮卡品类“PUV”
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