大道越野版 江铃 2023成都车展越野皮卡盘点，内卷继续加剧

大道越野版 江铃 2023成都车展越野皮卡盘点，内卷继续加剧很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、成都车展探馆江铃大道敢探者，4问4答聊聊到底有多“硬”？
• 2、2023成都车展越野皮卡盘点，内卷继续加剧
• 3、17.28万元起，江铃大道敢探者正式开启预售

成都车展探馆江铃大道敢探者，4问4答聊聊到底有多“硬”？

成都车展是国内四大A级车展之一，一向有着西部车市风向标和晴雨表的称誉，各大车企也是相当重视成都车展，纷纷带来了自己的最新力作。

比如国内知名车企 江铃 汽车，就在成都车展上推出了大道敢探者，吸引了众多消费者关注。

那么，江铃大道敢探者值不值得入手呢？今天我们从4个方面去了解一下这款新车。

1、江铃大道敢探者的外观够“硬”吗？

关于这个问题，答案是肯定的！

大道敢探者整车采用了平直线条设计，前脸处的横贯式前格栅采用黑化设计，中网LOGO采用字母组合，配合音乐律动一体化贯穿前灯，看上去更霸气。

而且大道敢探者还增加了涉水尾喉、防剐蹭轮眉、越野轮胎、防剐蹭前后保险杠、绞盘等一系列设计，越野感拉满。

还值得一提的是，新车还提供了大道魔盒配置，让用户可以根据自己的喜好和不同使用场景，将车辆后斗DIY成自己想要的样子：比如你喜欢钓鱼，就可以将后斗改装成钓鱼版；如果你热衷于自驾游，那就将后斗改成越野版等等。

2、江铃大道敢探者的智能配置能否满足需求？

早些年，带有工具车属性的皮卡不需要太多考虑智能配置表现，但在这个智能化时代，皮卡在智能配置上也不能落后于人。

大道敢探者就在智能配置上花了不少心思：这款新车的内饰采用红色装饰色，引入翻毛皮材质的同时，还搭载了12.3寸全液晶仪表盘、12.1寸可旋转IVI触控中控大屏和 流媒体后视镜 ，科技感较强。

并且这套大屏的车机系统支持全车智能语音，车载KTV以及APP车辆控制等智能配置，搭配10个高品质环绕音响，一定程度上能为用户打造智能化的科技座舱体验。

与此同时，这套系统还配备了江铃汽车为大道车主专属定制的同道中人应用，在这个应用里，有大咖和你分享车养车、改装、越野、钓鱼等内容；还为用户提供超过一万条精选自驾路线等服务，相当贴心和有趣。

3、江铃大道敢探者的空间实用性如何？

如果说优秀的智能配置，对用车感受能起到锦上添花的作用，那空间实用性就是一辆皮卡的核心产品力之一。

大道敢探者的长×宽×高分别为5535×2055×1920mm，轴距为3270mm；整个座舱空间比较宽敞，例如肩部空间能达到1500mm，后排头部空间也不错，乘坐体验可以媲美 SUV 。

货箱方面，大道敢探者的货箱长×宽×高分别为1546x1595x546mm，标箱容积是1.35 m³，对比同级别的其他车型有一定优势。

而且这款新车的货箱配备货箱尾门缓降、照明灯、电源盒、货箱分区丰富选配功能，还预留了隐藏储物盒、卷帘盖、活动导轨等拓展空间，并带有220V交流电直取功能，可以让用户使用露营灯、水壶等小型电器，实用性可圈可点。

4、江铃大道敢探者的越野能力表现怎么样？

动力方面，大道敢探者提供2.3T汽油/柴油发动机，匹配 采埃孚 8AT变速箱，汽油版的最大输出功率190kW，峰值扭矩450N·m；柴油版的最大输出功率130kW，峰值扭矩450N·m，比较充沛，可以覆盖用户市内出行、轻越野等多样化的出行需求。

而且大道敢探者的接近角为32°，离去角为27°，离地间隙有255mm，道路通过性较强，并且底盘承载能力达3.2吨，具备3吨的超强后拖挂拖拽能力，同级领先。并且大道敢探者使用的瓦特连杆后悬具备最高达220mm的总行程，再搭配可变阻尼&高度八段氮气减震和285轮胎，越野实力比较出色。

为进一步提升车辆的越野能力，大道敢探者还搭载了支持7种地形模式的全地形管理系统，并为用户提供了车轮转角、坡度、侧倾角、指南针、海拔、气压等信息显示，更好地满足用户的越野出行需求。

结束语

江铃大道敢探者外观硬派，智能配置丰富，空间舒适性和实用性也不错，越野能力达到了一个较高水准，17.68万-18.78万元的预售价也算合理，一定程度上来说，这款新车堪称“国民版 福特 Ranger ”，可以成为用户“探索诗和远方的伙伴”。

换句话说，如果你喜欢越野、露营等户外活动，你可以考虑一下大道敢探者。

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2023成都车展越野皮卡盘点，内卷继续加剧

近年来，越野皮卡在皮卡市场中开始占据越来越多的市场份额，各家车企也在推出众多配置丰富，性价比高的越野皮卡。本期小编给大家盘点一下成都车展中亮相的几款硬派越野皮卡，看看其中有没有你的心仪车型。

长城山海炮性能版（低于30万元）

山海炮 性能版可以看作是 长城 炮品牌的又一座丰碑，在2022年12月山海炮上市以高端乘用领衔中国皮卡市场发展之后的又一个硬核破圈之作，强势且明确地宣告了中国高端皮卡的发展与实力。并且长城方面透露新车价格将低于30万，性价比同级突出。

山海炮性能版基于长城 坦克 平台开发，搭载国内最强的自研3.0T V6涡轮增压发动机，动力达到354匹马力，最大扭矩可达500N·m，在1000转即可爆发340N·m的巨大扭矩，低转速扭矩强劲。四驱系统全系标配博格华纳4A+Mlock分动器，并且原厂配备前后金属保险杠和侧面金属侧踏、18寸越野AT胎、K-man氮气减震、12500磅T-MAX前绞盘、可选装原厂后绞盘，最小离地间隙239毫米，原厂升高1.5寸，并配备涉水喉，最大涉水深度达到了900毫米，在极限越野和脱困能力上有着相当强大的实力。

硬核越野与豪华舒适是山海炮性能版破圈的两大法宝，作为皮卡车型，山海炮性能版拥有开放式百变后车箱、出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，并配有国内首创三开门平盖雨棚，电动控制，可拆卸隔断，和货箱外放电功能，增加空间百变性，玩转全场景皮卡车生活。

福特Ranger 1st Edition版（预售价26.98万元）

在成都车展开幕当天， 福特 Ranger 1st Edition版正式开启预售，预售价格为26.98万元，限量800台。作为全球最新一代车型，采用了福特最先进的第三代中型皮卡平台进行打造。其中，在车辆的越野实力、操控实力、后货箱的容积空间等方面均有着全面的提升。

福特Ranger 1st Edition配备钢制前后保杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉，全地形越野轮胎，越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片，以原厂产品性能提升实现为用户带来极致的越野用车体验。

在操控能力方面，福特Ranger采用了2.3L EcoBoost®汽油发动机及全新2.3T Puma柴油发动机，配备8AT 采埃孚 变速箱，以及后桥的多连杆瓦塔连杆，实现强劲动力与畅快驾驶的用车体验。同时，本次福特Ranger发布还带来了EMOD智能全时四驱系统，配备前后电控差速锁，30.6°的前接近角、26.5°后离去角，235mm的最小离地间隙，实现出众的脱困能力以及整车通过性。

江铃大道敢探者（17.28-19.18万元）

江铃 大道系列越野版车型敢探者在成都车展正式开启预售，售价区间为17.28-19.18万元。新车在江铃大道本就强悍的产品实力上针对越野方面进行了全面升级，产品力得到进一步飞跃。

动力方面，敢探者提供2.3T FEU汽油发动机和第五代2.3T PUMA柴油发动机两种动力选择，汽油发动机峰值功扭190千瓦/450牛米，柴油发动机峰值功扭130千瓦/450牛米，动力储备同级前列。底盘部分大道敢探者则拥有3.2 T的底盘承载和3T超强后拖挂拖拽能力，采用行业首创辊压成型的方钢纵梁和首创的多连杆+瓦特连杆后悬，加之220毫米悬挂行程，车身强度增加的同时，可轻松逾越各种障碍。凭借8档阻尼可调氮气减震，32°接近角，27°离去角，255mm离地间隙，285全地形越野胎和7种不同模式的全地形管理系统。

除此之外，在越野配置上大道敢探者搭载蠕行模式、三把锁、蠕行掉头、博格华纳分时四驱系统四大越野利器，即使是越野小白也能轻松入门硬核越野。敢探者还拥有智能全域感知能力。900mm的涉水深度可有效帮助用户测量涉水路段的深度。540°全景影像+透明底盘，让整车上下无死角。实时显示海拔、气压、坡度等专业越野信息，让用户掌握各种信息。行业首搭的无人机伴飞技术，助用户将视野延伸至天空。全时管家系统和三大 远程 车控功能，则可让用户轻松查看车辆状态。这些硬核配置加上强大的动力以及底盘，都助力江铃大道敢探者成为一款越野皮卡新星。

长安览拓者探索版（16.99万-17.59万）

作为国内皮卡市场的创新力量， 长安 皮卡以先进科技推动产品升级，并开拓新的市场空间。主打车型 览拓者 探索版也是实力不俗性价比十足。

新车基于长安全球皮卡平台——“五岳平台”打造，采用一体压铸的高强度 非承载式 大梁，主打运动与越野性能。动力采用“中国心”年度十佳发动机——长安蓝鲸动力2.0T，最大扭矩390N·M，最大功率171KW，匹配8AT变速器，百公里加速时间小于十秒，最高车速可达190公里每小时。

越野配置上，长安览拓者探索版搭载了博格华纳的TOD分时四驱并提供全地形模式选择功能，前桥配备机械式 限滑差速器 ，后桥搭载了电控式差速锁，并且分动箱提供4L低速四驱模式，四驱系统功能全面。长安览拓者探索版还配备了佳通AT胎、涉水喉、14000磅绞盘、铝镁合金底护板、越野侧踏以及前后金属越野杠。这些配置让长安览拓者探索版的外在更具气势，内在更有实力，给了用户在越野撒欢路上充足的底气。

写在最后

这四款越野皮卡均各自身怀绝技，价格来看福特Ranger 1st Edition版和长城山海炮性能版可以划分为一组，江铃大道敢探者和长安览拓者探索版可以划为一组，那么你会在这两个组别中选择哪款皮卡作为自己的越野拍档呢。

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17.28万元起，江铃大道敢探者正式开启预售

8月25日， 江铃 大道敢探者开启预售，指导价从17.28万-19.18万元，这款车型你可以把它理解为大道系列产品中的越野版车型。现在，江铃大道包括全能者、追光者、敢探者三大车型系列。

江铃大道是江铃皮卡的全新品牌，今年三月份在 北京 正式发布，当时在活动上，江铃大道就公布了自己的全新技术架构平台、全新皮卡产品。总共有三个版本，分别为越野版、乘用版和商乘版，每个版本外观与内饰都有一定的区别，不同的车型的价格也有一定差异。

江铃大道敢探者前进气格栅进行了熏黑处理，其他版本更多地运用了哑光材质，中央位置是品牌LOGO。前大灯组是一体式设计，包含日间行车灯、透镜大灯和转向灯等，雾灯处包括镀铬装饰。整个车头线条给人硬朗的感觉，符合皮卡车型的定位。当然既然主打越野，肯定少不了这些配置，诸如涉水尾喉、防剐蹭轮眉、越野AT轮胎、防剐蹭前后保险杠、绞盘等。

车身尺寸方面，大道敢探者标轴版本长宽高分别为5535（5565）/2055/1920mm，轴距为3270mm。该车接近角为32度，离去角为27度。车辆尾部可选装大道穿越版魔盒，由 运良 提供改装方案，将后斗改为封闭式的储物空间。

动力方面，大道敢探者搭载2.3T汽油/柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190千瓦，相比在售大道汽油车型增加10千瓦。2.3T柴油发动机最大功率为130千瓦。与两款发动机匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。

在底盘方面，大道敢探者拥有3.2 T的底盘承载和3T超强后拖挂拖拽能力，采用行业首创辊压成型的方钢纵梁和首创的多连杆+瓦特连杆后悬。并搭载蠕行模式、三把锁、蠕行掉头、博格华纳分时四驱系统。

在功能拓展功能和越野能力方面，敢探者同样硬核，6个飞机键开关，如果有改装需求，可以不用破线即可加装绞盘、射灯等外接设备。10个改装接口预留，可满足用户装载各种露营装备的实际需求。舱内、货箱配备两个220V取电接口。江铃大道敢探者行业首搭的无人机伴飞技术，能让你的视野更加开阔。

根据官方公布的数据显示，在用户对头部皮卡车型的关注度上，大道已5次累计跃居第一；在用户搜索指数上，大道已达到行业平均1.8倍，位居行业第一。大道上市2个月，已在37个地市实现销量第一。

现场，江铃大道与运良越野共同推出的“大道·飞将”也同步亮相。“飞将”将大道皮卡的出众改装潜力与运良越野的越野基因进行融合，满足高能玩家的个性化需求。

据悉，在发布会现场，江铃汽大道魔盒也正式宣布进入投产阶段，将首发搭载于敢探者及飞将。凭借上下解耦、自由组合的设计理念，以及原厂前装、独立开模等品质保障，大道魔盒可以实现“千人千面”的个性化定制。魔盒不仅可以与大道货箱的基座实现无缝连接，更将魔盒内部空间的规划权归还给用户。内部通过多档调节设计，可根据场景变化自由搭配诸如托盘、抽屉、边柜等组件。

在发布会现场，大道用户运营品牌“同道中人”也正式上线，为用户带来集内容、互动、学习、共创、活动于一体的全周期用车体验，并打造了玩车体验、交流分享、生态共创、超级权益四大板块。

在“玩车体验”板块，大道通过“大道尊享”“大道学院”“大道无疆”真正帮助用户解决“去哪玩”“怎么玩”“和谁一起玩”的问题。组建大道联盟，则将邀请各个领域的资深专业玩家为用户带来丰富的教学视频，并不定期举行线下交流活动。此外，“大道无疆”每年将与用户一起组织超过100场线下活动，涵盖越野、钓鱼、露营等多种类别。

敢探者正式公布了 厂商 预售指导价格：配备柴汽油 AT 四驱，共四款车型， 厂商 预售指导价格分别为：敢探者汽油无界版 17.28 万元， 敢探者汽油极境版 18.78 万元；敢探者柴油无界版 17.68 万元，敢探者柴油极境版 19.18 万元。

大道·飞将同步开启预售，配备柴汽油 AT 四驱，四款车型， 厂商 预售指导价格分别为： 飞将汽油无界版 19.98 万元，飞将汽油极境版 21.88 万元；飞将柴油无界版 20.38 万元，飞将柴油 极境版 22.28 万元。

大道魔盒也开启预售并在10月起陆续交付，敢探者、大道·飞将、追光者，均可选配。魔盒基础版厂家预售指导价格为：1.48万元（包含后斗箱体及车顶帐篷，如需选配内部组件，如托盘、抽屉、边柜等可在线上及经销商门店自由选购）。

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