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一汽首款双电机混动专用变速器实现量产 新款一汽丰田奕泽IZOA申报图曝光

2023-11-27 21:24:46 | 寻车网

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一汽首款双电机混动专用变速器实现量产 新款一汽丰田奕泽IZOA申报图曝光

最高传动效率98.6% 一汽首款双电机混动专用变速器实现量产

  日前,官方获悉,一汽首款双电机混动专用变速器正式实现量产,官方称该变速箱可实现98.6%的最高传动效率。

据了解,为持续加快集团公司自主混合动力车型布局,一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT(Dedicated Hybrid Transmission ,混动专用变速器)开发。该产品采用串并联混动构型,集减速、增速、差速功能于一体,可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式,产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200Nm、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能表现优异,给予用户超低油耗同时,又兼顾了纯电驱动的强劲动力和静谧品质,从而带给用户舒适的用车体验。

一汽首款双电机混动专用变速器实现量产 新款一汽丰田奕泽IZOA申报图曝光

自产品立项至量产启动,历时仅30个月。共计完成24大类台架试验及10大类整车试验,累计台架验证时长超6000小时,等效验证里程超500万公里。严苛标准、充分验证,打造高性能、高品质混合动力专用变速器产品,提升红旗新能源混合动力车型市场竞争力。

一汽首款双电机混动专用变速器实现量产 新款一汽丰田奕泽IZOA申报图曝光

分燃油/混动版本 新款一汽丰田奕泽IZOA申报图曝光

  日前,我们从工信部获悉,新款丰田奕泽IZOA的申报图已经曝光,将分为燃油版和混动版本的申报图,分别搭载2.0升自然吸气发动机和2.0升混动系统。

外观方面,新款丰田奕泽IZOA燃油版和混动版本采用了相同的包围设计,新车配备了造型更新的前包围,包括前方带有横向饰条的大面积进气格栅以及下方银色的前唇等,使得新车的整体效果更具运动感。

车身尺寸方面,新款丰田奕泽IZOA的长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,定位为小型SUV。同时从选配件来看,新车将提供双色车身、前后雷达、LED头灯等多种配件,根据车型不同提供更多选装。

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动力方面,燃油版新款丰田奕泽IZOA将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力;而混动版车型的2.0L发动机最大功率有所下调,具体为146马力,系统最大功率目前并没透露。

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