16款荣放高配风尚版配置 C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底

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本文目录一览：

• 1、16款荣放高配风尚版配置
• 2、2.0L+CVT配四驱，实拍全新丰田RAV4，不愧为SUV界老炮！
• 3、2020年C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底

16款荣放高配风尚版配置

你好，亲
配置如下：
RAV4荣放2016款 2.0L CVT两驱风尚版
综述
报价
配置
图片
市场售价：19.68万

官方标价：19.68万

全款购车：-

降价通知
询底价
基本信息● 标配○ 选配－ 无
产地属性国产
级别属性SUV
款型2016
最高车速(km/h)175
0-100加速时间－
工信部综合油耗6.4
保修政策三年或10万公里
车身参数● 标配○ 选配－ 无
长/宽/高(mm)4600*1845*1690
轴距(mm)2660
前轮距(mm)1570
后轮距(mm)1570
最小离地间隙(mm)193
整备质量(Kg)1530
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)60
后备箱容积(L)1142
发动机● 标配○ 选配－ 无
发动机型号6ZR-FAE
气缸容积(cc)1987
进气方式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比11
配气机构DOHC
缸径80.5
冲程97.6
最大马力(Ps)151
最大功率(kW)111
最大功率转速(rpm)6200
最大扭矩(Nm)192
最大扭矩转速(rpm)3800
发动机特有技术VVT-i
燃油类型汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式多点电喷
缸盖材料铝
缸体材料铝
排放标准国V
排量(L)2.0
变速箱● 标配○ 选配－ 无
变速箱简称CVT无级变速(模拟8挡)
挡位个数8
变速箱类型CVT
底盘转向● 标配○ 选配－ 无
驱动方式前置前驱
四驱形式－
中央差速器结构－
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型双叉臂式独立悬挂
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动● 标配○ 选配－ 无
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格225/65 R17
后轮胎规格225/65 R17
特色配置● 标配○ 选配－ 无
选装包1－
选装包2－
选装包3－
安全配置● 标配○ 选配－ 无
膝部气囊－
胎压监测装置－
零胎压继续行驶－
前方碰撞预警－
安全带未系提示●
ISO FIX儿童座椅接口●
LATCH儿童座椅接口●
疲劳驾驶提示－
车道偏离预警－
无钥匙进入－
无钥匙启动系统●
夜视系统－
备胎●全尺寸
副驾驶坐垫式气囊－
前排中间气囊－
后排安全带式气囊－
后排座椅防下滑气囊－
后排中央安全气囊－
被动行人保护－
发动机电子防盗－
主/副驾驶座安全气囊●驾驶座安全气囊
●副驾驶安全气囊
前/后排头部气囊●前排头部气囊
●后排头部气囊
前/后排侧气囊●前排侧气囊
主动刹车/主动安全系统－
操控配置● 标配○ 选配－ 无
ABS防抱死刹车●
制动力分配(EBD)●
刹车辅助(EBA/BAS等)●
牵引力控制系统●
车身稳定控制●
发动机启停技术－
自动驻车/上坡辅助●
陡坡缓降系统－
可变悬挂－
空气悬挂－
倒车影像●
后方交通预警－
道路交通标识识别－
主动转向系统－
并线提示系统－
自动泊车入位－
可变转向比－
中央差速器锁止功能－
车道保持辅助－
倒车车侧预警系统－
驾驶模式切换－
电磁感应悬架－
涉水感应系统－
巡航系统●定速巡航
前/后驻车雷达－
限滑差速器－
外部配置● 标配○ 选配－ 无
运动版套装－
电动吸合门－
电动后备箱－
电动扰流板－
无框设计车门－
侧滑门形式－
感应后备箱－
电动后备厢位置记忆－
尾门玻璃独立开启●
车顶行李架－
隐藏电动门把手－
主动闭合式进气格栅－
远程启动功能－
车侧脚踏板－
钥匙类型●遥控钥匙
轮圈材质●铝合金
天窗类型●其他
内部配置● 标配○ 选配－ 无
多功能方向盘●
方向盘换挡－
方向盘加热－
车内中控锁●
全景摄像头●
行车电脑显示屏－
HUD抬头数字显示－
方向盘记忆－
全液晶仪表盘－
液晶仪表尺寸－
内置行车记录仪－
主动降噪－
手机无线充电功能－
电动可调踏板－
方向盘位置调节●上下调节
●前后调节
方向盘材质－
座椅配置● 标配○ 选配－ 无
运动座椅－
前排座椅电动调节－
后排座椅电动调节－
电动座椅记忆－
第三排座椅－
后排杯架●
后排小桌板－
第二排独立座椅－
后排座椅电动放到－
前/后中央扶手●前中央扶手
●后中央扶手
后排座椅放倒形式●按比例放倒
第二排座椅调节●靠背调节
后排座椅功能－
前排座椅功能－
主座椅调节方式●高低调节
座椅材质－
多媒体配置● 标配○ 选配－ 无
GPS导航系统－
网络互动系统－
中控台液晶屏●
多媒体控制系统－
内置硬盘－
蓝牙/电话系统●
车载电视－
后排液晶屏－
中控液晶屏分屏显示－
外接音源支持●
MP3/WMA支持●
远程控制功能－
中控屏幕尺寸－
导航路况信息显示－
道路救援呼叫－
手机互联/映射－
语音识别控制系统－
面部识别－
手势控制－
OTA升级－
后排控制多媒体－
多媒体/充电接口－
USB/type-c接口数量－
行李箱12V电源接口－
扬声器品牌名称－
车载CD/DVD－
扬声器数量●6-7喇叭
灯光配置● 标配○ 选配－ 无
日间行车灯－
感应大灯●
转向辅助灯－
可转向头灯－
自适应远近光－
前雾灯●
大灯高度可调●
大灯清洗装置－
车内氛围灯－
大灯随动转向－
触摸式阅读灯－
大灯延时关闭－
前大灯雨雾模式－
近光灯光源－
玻璃/后视镜● 标配○ 选配－ 无
车窗防夹手功能●
防紫外线/隔热玻璃●
后风挡遮阳帘－
后车窗遮阳帘－
遮阳板化妆镜●
后雨刷●
感应雨刷－
可加热喷水嘴－
后排侧隐私玻璃－
多层隔音玻璃－
外后视镜功能●后视镜加热
●锁车自动折叠
●电动调节
前/后电动车窗●前电动车窗
●后电动车窗
空调/冰箱● 标配○ 选配－ 无
后排独立空调－
后排出风口－
温度分区控制－
车内空气净化●
车载冰箱－
车内PM2.5过滤装置－
负离子发生器－
车内香氛装置－
空调类型●自动
注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂家所有。

2.0L+CVT配四驱，实拍全新丰田RAV4，不愧为SUV界老炮！

作为日系紧凑型SUV的销量担当，丰田RAV4自推出以来便迅速地占领了城市SUV这一细分市场，创造了红遍全球180个国家、收获超过900万拥趸的神话。如今全新 RAV4荣放迎来了第5代车型，新车不仅为外观变得更加硬朗霸气，而且与亚洲龙、雷克萨斯ES等中型车一样，也采用了丰田最新的TNGA-K平台，动力配置等方面都有很明显的提升。我们今天实拍的车型是2020款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版，新车配备了2.0L动力和四驱系统，目前该车型的优惠力度在8千-1万之间。

外观是这台车最有争议的话题，有很多人喜欢它足够的霸气，也有很多人不喜欢他用力过猛，但我个人挺喜欢它这个足够硬朗的外形。前脸并没有采用市面上常见的超大面积中网，而是采用了上下分层设计，搭配犀利的灯组使前脸显得有些凶。前包围上梯形的黑色塑料护板，与中网形成呼应。

全新RAV4荣放的大灯采用的是多边形的设计，第一眼给人的感觉与CRV的有些相似，但RAV4荣放的灯腔结构显得更加精致。

车身侧面的线条硬朗且富有力量感，车身下沿被黑色塑料护板包围，再配上五辐式轮圈和黑色轮眉，很有时尚新潮的气质。车身尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，相比老款长度不变，宽度和轴距有所增加，同时高度降低。

轮胎使用的是邓禄普的GRAND TREK PT3，规格是225/60 R18，该轮胎主打的是操控、稳定、舒适，符合城市SUV根本的需求。

车尾造型较为方正，得益于直线条的应用，使得它看起来肌肉感十足，甚至有一丝美式SUV的感觉。尾灯同样是LED，中间采用白色饰条连通。后包围的银色护板及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

内饰方面，全新RAV4荣放依旧是非常大气硬朗的T字形设计风格，硕大的旋钮、丰富的储物空间以及十分贴心的防滑处理都非常实用，在手能摸的着的地方，也几乎都使用了很软的材质，触感和质感在同级里都相当一流。

而半液晶式仪表、流媒体后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为整车营造出了不错的科技感。而且10.1英寸悬浮式中控屏不仅支持多点触控，反应速度也还不错，内部配有百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。

空间乘坐表现方面，全新RAV4算得上中规中矩，前排座椅柔软，支撑性足够，高配车型带有座椅加热以及腰部支撑功能，后排座椅延续前排表现，并且支持靠背角度调节。后排中央地板平坦，并配备空调出风口以及USB电源接口，很实用。

同时，全新RAV4后排座椅靠背支持4/6比例放倒，使得后备箱空间有更强的灵活性。

动力上，我们这台实拍车搭载的是一台2.0L发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为209牛·米，传动系统匹配可模拟10速换挡的CVT变速箱，并配备适时四驱系统和中央差速器，悬架为前麦弗逊后多连杆。如果是家用的话，个人还是十分推荐这款车型的，不管是出去玩还是遇到特殊路况，有套四驱在安全性上都会提升不少。

购车建议：

全新丰田RAV4动力方面分为2.0L燃油版和2.5L双擎版。其中2.0L车型分为七个版本，其中三款为四驱版本。2.5L双擎车型分为四个版本，中高配为四驱车型。新车全系标配7气囊和丰田智行安全TSS 2.0系统，可以说在主被动安全配置上十分厚道。对于家用来说，燃油版推荐的是2.0L四驱风尚PLUS版和2.0L两驱风尚版PLUS版，配置已经完全可以满足日常使用，而且相比之前的风尚版车型增加了真皮/仿皮座椅、方向盘、加热等配置，质感有所提升。

混动版推荐的是2.5升双擎 两驱精英版，该车型在配置上与2.0L两驱风尚版并无差异，多出来的3万元差价几乎全都用在了动力系统上。不得不承认的是，2.5L双擎相比2.0L自然吸气无论是动力的响应还是燃油经济性上都要出色不少，如果你经常长途出行或者用车比较多得话，那么这台2.5L双擎两驱精英版更值得选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底

8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验成绩。加上今年4月份公布的2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验成绩，已经有10款车型的评价结果公之于众，分别是：

广汽传祺 传祺GA6 270T AT尊贵版 得分率91.3%，五星评价

上汽大众 帕萨特 330TSI 精英版 得分率91.4%，五星评价

吉利汽车 几何A 高维标准续航幂方版 得分率89.2%，五星评价

广汽本田 皓影240TURBO CVT两驱尊贵版 得分率92.2%，五星评价

长安马自达 马自达3昂克赛拉 2.0L质雅型 三厢 得分率88.6%，五星评价

长安福特 福克斯 1.5T AT 180锋潮型 三厢 得分率88.4%，五星评价

一汽丰田 RAV4荣放 2.0L CVT风尚型 得分率90.5%，五星评价

一汽-大众 捷达VS5 1.4T AT 悦享型 280 得分率84.9%，四星评价

比亚迪 宋Pro DM 1.5T DCT 四驱性能版旗舰型 得分率88.1%，五星评价

奇瑞汽车 星途TXL 1.6T 星享型 得分率93.6%，五星评价

这其中，比较引人瞩目的是帕萨特和皓影。去年在中保研的C-IASI碰撞测试中，帕萨特出现A柱断裂、车身严重变形，引起了社会的广泛关注。今年来到中国汽车技术研究中心进行C-NCAP测试，帕萨特得分率高达91.4%，获得五星安全评价，令人有点意外。

无独有偶，皓影引起人们的关注，也是因为在两家评测机构的表现大相径庭。今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92.2%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。但随后皓影在中保研C-IASI碰撞测试的资料流出，该车A柱被撞变形，安全问题令人担忧。

除此之外，截止目前，今年参与C-NCAP评价试验的10款车型中，只有捷达VS5一款车型获得四星评价。另外，捷达VS5得分率为84.9%，也是垫底的。

值得注意是，两款争议车型帕萨特和皓影，在中保研的碰撞成绩出炉之后，销量都受到了影响。其中帕萨特从之前的月销逼近2万辆，下滑到月销不足万辆，直到今年7月份才有所好转；皓影今年6月的销量高达2万辆，到今年7月下滑到1.4万辆，降幅明显。 寻车网

另外，获得C-NCAP四星评价的捷达VS5表现也不好。今年7月捷达VS5的累计销量为5053辆，相比去年上市之初的月销过万辆，整体落差较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编给大家带来的16款荣放高配风尚版配置 C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底全部内容，希望对大家有所帮助！