为何是长城炮越野皮卡 皮卡也能玩豪华

重测珠峰高度 为何是长城炮越野皮卡？

五一假期这几天，笔者的朋友圈再次被长城炮越野皮卡刷屏。原因是中国将对世界第一高峰（珠穆朗玛峰）再一次进行精确测量，而此次行动的高程测量媒体官方工作用车正是笔者前不久刚刚试驾过的长城炮越野皮卡。

这个事件的确意义重大，我们不妨分两个方面讨论。一个是重测珠峰高度有何意义？另一个是媒体官方工作用车为什么选择的是长城炮越野皮卡？

▏先来聊一聊重测珠峰高度的意义；

2020珠峰高程测量首场新闻发布会在珠峰大本营召开

今年是人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年，开展此次珠峰高程测量具有重要的历史意义。我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，先后于1975年和2005年两次成功测定并公布珠峰高程 。

世界第一高峰 珠穆朗玛峰

1975年精确测得珠峰海拔高程为8848.13米；寻车网

2005年获得珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程8844.43米；

截止到目前，距离上一次测量已经过去了15年；

本次珠峰高程测量工作重点在以下五方面实现技术创新和突破:一是依托北斗卫星导航系统，开展测量工作；二是国产测绘仪器装备全面担纲本次测量任务；三是应用航空重力技术，提升测量精度；四是利用实景三维技术，直观展示珠峰自然资源状况；五是测绘队员登顶观测，获取可靠测量数据。

另外，此次珠峰高程测量的成果可用于地球动力学板块运动等领域研究。精确的峰顶雪深、气象和风速等数据，将为冰川监测、生态环境保护等方面的研究提供第一手资料。GNSS测量、水准测量、重力测量的成果结合以前相关资料，不仅可以准确地分析目前地壳运动变化影响情况，同时也可为后续的似大地水准面模型建立提供准确的重力异常数据。重力测量成果可用于珠峰地区区域地球重力场模型的建立和冰川变化、地震、地壳运动等问题的研究。

▏此次行动的媒体官方工作用车为什么选择长城炮越野皮卡呢？

此行的环境非常极端，普通的民用车完全不能胜任。珠峰大本营海拔已经超过5000米，而测量队伍会乘车继续往上。而随之会面临更加极端的环境，缺氧、低温、路况崎岖、大量辐射的紫外线、补给困难等等。

而作为目前国内最顶级的越野车，长城炮越野皮卡刚好符合了此次测量工作对媒体官方工作用车的严苛标准。

长城炮越野皮卡具有强大的越野性能。长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式及越野专家模式等专业越野配置，并预留多项改装接口。不仅能够克服艰险的路况，还能为车队提供救援、脱困的帮助。

长城炮越野皮卡具有强大的装载能力。一方面测绘工作需要大量的工具，另一方面测绘地点远离城市补给地，需要随车携带大量的物资。而作为国内体型最大的皮卡车，载物方面具相比其它车型，有得天独厚的优势。

长城炮越野皮卡配置高。在深入到更高的环境中，乱石、陡坡等将不断增加。长城炮越野皮卡具有360度全景影像，能够对车辆周围的环境了如指掌。尤其是面对崎岖山路、陡峭山峰，更能进行游刃有余的操作。

长城炮越野皮卡具有更舒适的内饰。长城炮越野皮卡配有皮质座椅以及前后独立悬架，不管是在行驶过程中还是静止时，都能为队员们提供更舒适的乘车、休息环境。

长城炮越野皮卡不挑食。长城炮越野皮卡能够加注92号汽油，即便是在偏远的地区也能得到便捷的能源补给。

笔者与珠穆朗玛峰合照

面对再次测量珠峰海拔高度这项特殊且艰巨的任务，长城汽车旗下长城炮越野皮卡承担起了测量“中国新高度”的光荣使命，并将以安全、舒适、勇敢的黄金搭档角色，与国家测绘工作者一同，彰显人类对自然的求知探索精神。长城汽车作为中国汽车企业的领军者，以极致安全、极致性能的产品，全力助力国家事业的圆满成功。

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  皮卡也能玩豪华 抢先实拍长城山海炮

  在刚刚开幕的2022成都车展中，长城炮高性能豪华皮卡--山海炮正式发布亮相，新车是目前长城炮皮卡的旗舰车型，拥有全新的外观设计和非常可观的车身尺寸，动力方面新车将配备3.0T+9AT动力系统。

  外观设计部分，以前的长城炮普遍走的年轻运动风格，而这次的山海炮则注重的豪华感。前脸拥有一个面积非常大的、用粗壮且密辐的横向镀铬饰条构成的中网格栅，造型上很有传统美系豪华车的设计风格。

  车头硕大的品牌Logo位于中央，整体风格硬朗。车头两侧的LED光源头灯进行点缀，进一步提升了该车在夜间的视觉效果，与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。前保险杠采用黑色喷涂，红色的拖车钩非常醒目，据悉新车可以选装前绞盘。

  车身侧面的山海炮造型十分简洁，几条简单的线条勾勒出立体感。车顶配备了行李架提升装载能力，第二排还使用隐私玻璃。轮圈采用了双色设计，旋风式的造型增添了一些运动感。根据工信部最新信息显示，新车的长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。

  新车拥有有尺寸较大的后尾箱，进一步提升了该车的实用性，并且尾箱门的开启方式多样化。新车的车斗容量较大，配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，整个龙门架看起来非常粗壮有力。尾部预留了多功能线束、后拖车装置等接口。

  山海炮的后尾箱非常的个性，除了传统的下翻式开启还采用了对开设计。尾箱内部的后轮拱上方设计有置物箱，缓解了轮拱凸起的尴尬并增添了实用性。

  平直的横向线条和粗壮的后保险杠都突显出了很强的力量感。竖向排列的全LED尾灯组，加上尾箱栏板也让整个车尾看上去霸气不少。

  内饰方面，新车的座舱整体设计没有追求皮卡常见的泥粗狂感，而是偏向城市SUV的那种豪华，布局上是传统的悬浮式T型布局，不过金属、木纹饰板及皮质材料的各种堆叠，打造出了非常有传统豪华气质的座舱。

  大尺寸的全液晶仪表和中控屏幕突出了一定的科技感，搭配old money风格的石英钟表很有视觉冲击感。驾驶席座椅宽大厚实，缝线纹路十分豪华。就像坐在一个沙发上一样。后排则提供三座布局形式，与前排豪华程度无异的座位进一步以提升了整车的舒适性。

  新车的挡杆区域造型与坦克500十分接近，飞机推杆式的挡杆造型非常有科技感，周围的实体按键视觉和触觉感受也颇有高档感。宽大的中央扶手箱有着非常不错的容积，除此之外整车内部的储物空间也相当充裕，彰显了皮卡车型应有的实用性。

  动力部分，新车将搭载一台3.0T V6发动机，匹配9AT变速箱。

  总结：

  长城炮这几年获得了一众皮卡爱好者的追捧，这次的山海炮主打豪华风格，可以更好的丰富长城炮的产品序列。其实皮卡除了越野之外也可以豪华，而长城作为国内皮卡的领军品牌这次大胆向上突破也突显了其对自身产品的自信。