最高优惠接近3万 10万级纯电车优惠都知道

5款热门日系中型车价格调查 最高优惠接近3万

时至今日，日系中型车销量表现依旧抢眼，销量榜第一名、第二名均被日系品牌占据，本次价格优惠调查我选择了5款热销的日系中型车，分别是本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、日产天籁以及马自达阿特兹。此次车型优惠幅度调查以北京地区为例，其他地区具体终端优惠，还以当地经销商为准。

作为6月中型车销量榜的“状元”车型，雅阁在市场一直占据着领先地位，其过硬的品牌力、保值率以及在中国市场积攒的良好的口碑，都让雅阁的销量再创新高。

网友关注度最高的两款车分别是混动版以及汽油版的低配入门版车型，对于性价比的考虑是第一前提，这与雅阁现阶段面向的消费群体吻合，更偏向家庭用车属性。现阶段北京地区终端优惠约为1.4万-1.6万元左右。

点评：相比丰田系混动车型，雅阁的混动车型在燃油经济性方面表现更亮眼，更适合城市通勤代步，上市两年左右、终端优惠1.4万元，对于这样一辆销量表现抢眼的车型还是可以接受的，想要购买雅阁可以直接入手。

与雅阁一样，凯美瑞也是征战中国市场多年的“老将”。换代之后，凯美瑞将外观内饰进行革新，更犀利运动的外观设计，更能迎合当下年轻人的审美需求。

网友最关注的凯美瑞两款车型都是2.0汽油版车型，混动车型的关注度不高的原因可能更多的是价格因素，2.0低配车型拥有更低的售价，更高的性价比。现阶段凯美瑞优惠力度表现中规中矩，全系入门车型优惠5000元左右。

点评：几千块的优惠看似不大，但结合18万以内的售价来看，最终落地将控制在22万元以内，这对于一般家庭购车来说并无太大压力。同时，低廉的后期维保费用也能大大的降低用户的使用成本。

已经在北美地区征战多年的亚洲龙，在中国市场也焕发出超强的活力，更富棱角的外观造型让亚洲龙别有一番风味，这种年轻运动的设计风格，或许更能俘获中国消费者的心。

得益于亚洲龙超高的人气，现阶段其优惠力度并不算大，2.0汽油车型现金优惠5000元左右，而混动车型基本没有优惠幅度。汽油版车型仍然是现阶段关注度最高的车型，同时也是经销商的主销车型，如果想购买亚洲龙，建议持币观望，看看价格是否还有下探幅度。

点评：目前亚洲龙较小的优惠幅度与其超高的人气以及销量有关，而就目前趋势而言，或许很难在极短的时间有较大幅度的下探，如果考虑性价比、对于动力需求并不高的情况下，优先考虑2.0汽油车型，售价更低的同时，同样也能获得更好的燃油经济性。

大换代后的天籁一改往日“专车之王“的油腻属性，更犀利的外观设计、更强的动力输出，赋予了天籁年轻运动的全新属性。

虽然搭载2.0T VC-Turbo发动机的车型拥有强劲的动力输出，但偏高的售价让消费者还是将目光更多的聚焦在自然吸气车型上，2.0L车型最高2.3万元的优惠幅度相当可观，结合裸车15万元左右的价格，让落地价控制在20万元以内，同时自然吸气车型相比老款相比，动力表现也有了质的飞跃，家庭用车推荐优先考虑性价比更高的2.0L自然吸气车型。

点评：与凯美瑞和亚洲龙相比，天籁的优惠幅度是最大的，不论动力、空间、属性，天籁是相对更均衡的存在。2.0自然吸气车型动力表现，完全能够基本能够满足日常驾驶需求，20万以内落地推荐天籁2.0自然吸气车型。

去年8月，中期改款阿特兹正式上市，在延续经典的同时，将内饰进行革新、外观设计细节调整，这让阿特兹能够在在这一细分市场的继续保持领先地位。寻车网

现阶段两款网友关注度最高的车型均有1万余元的现金优惠，裸车20万以内的价格，让阿特兹更适合当作年轻人的第一台车。在预算充足的前提下，优先推荐动力水平更好的2.5L车型，短时间内阿特兹也将不会有更大幅度的价格下探区间，如有购买意向，推荐购买。

点评：驾驶、年轻运动的属性一直以来就是马自达的固有属性，而阿特兹则更是日系中型车中极富个性的存在，全面升级的内饰做工以及外观细节出的调整，让阿特兹解决了老款车型上让人诟病颇多的痛点。优惠力度方面，上市一年不到2万的优惠力度还是可以被人所接受的，如有购买意向可以直接入手。

10万级纯电车优惠都知道 好猫双色车身加1000元/EC5优惠3.6万

5月将要一次性配置2021年度的新能源指标，面对如此庞大的需求，热门车型降价优惠自然是少不了的。上一期，我们盘点了热门的中型、紧凑型SUV的优惠信息。这一期，我们将细数一下那些10万元左右的高性价比车型，看看谁更值得被推荐。

哪吒V 暂无优惠 订车周期15天

哪吒V（ 购车季 ）在2020年9月份的北京车展期间亮相，于去年2020年11月3日正式上市，这是哪吒品牌旗下的第三款量产车型，也是继哪吒N01之后的第二款小型SUV。不过，相比N01，哪吒V的整体设计、定位要更年轻，而且其内外设计也更精致。新车共推出了标准续航和长续航版本共4款车型，补贴后售价为5.99-7.59万元。

除了诱人的价格优势外，哪吒V在智能化配置上也颇为可观，13英寸全触控大屏、全车AI语音控制、小YOU智能机器人以及内置B站和抖音APP等功能，也为其增色不少。除此之外，通过OTA升级后的哪吒V还增加了多款应用小游戏，非常有趣。

动力方面，哪吒V搭载了永磁同步电机，动力上有两个版本可选。其中，标准续航版车型电机最大功率40千瓦，峰值扭矩110Nm；长续航版车型，电机最大功率55千瓦，峰值扭矩175Nm。其能量储备上分别搭载了31.18千瓦时和38.54千瓦时的电池组，综合工况下的续航分别为301公里和401公里。

我们来到了房山哪吒汽车体验中心，进行实地探访，一起了解现阶段哪吒V的相关车型售价及优惠政策，同时也对店内的环境进行实地体验。房山哪吒汽车体验中心位于房山区的澎湃汽车城内，其店面面积较大，且设施齐全，能够提供车辆销售、维修保养、续保、理赔以及救援等服务。除了今天我们探访的哪吒U外，展厅内还放置了哪吒N01、哪吒U，以及其他品牌的燃油车型。

不过遗憾的是，今天我们探访的主角哪吒V并没有展车，但店内配有试驾车辆。作为同级中最具性价比的车型之一，哪吒V已然成为了哪吒品牌最热销的车型。不过，目前在终端市场没有任何的优惠政策。且店内并无现车，如果预定，等待周期需要15-30天的时间。据店内工作人员介绍，目前销售的车型，均为续航301公里的标准续航版，如果需要长续航版车型，等车周期会更长。

除此之外，经销商还提供了24期0利率的金融政策。最低首付仅为车价的15%。对于置换车辆的车主还将获得相应的置换补贴。据店内人员介绍，目前的置换补贴为5000元，新的补贴政策即将出台，有望能达到15000元。

我们按照店内的现有政策，计算了哪吒V标准续航娱乐版的落地价格，鉴于店内提供了24期免息贷款业务，全款和贷款两种情况下的金额仅仅相差了3000元（金融服务费），如果您是手持新能源指标的消费者，仅需6.79万元，就能把这款热门的车型开回家。

哪吒U在售后方面，整车可以享受3年或12万公里的质保期限，核心零部件能够享受8年或者15万公里的质保期限。车辆的首次保养为免费服务，除此之外，在整车质保期内，哪吒汽车还将提供每年2次上门送车服务（单程限20公里内）。

小结：

作为目前哪吒品牌最为卖座的车型，哪吒V由于上市时间不长，目前终端市场并没有任何的优惠政策。鉴于同等定位的比亚迪元EV起售价8.99万，名爵EZS起售价接近12万元，欧拉好猫起售价也超过10万元，哪吒V的价格优势非常明显。通过对配置和价格的分析，我更推荐大家选择标准续航娱乐版，6.29万元的价格非常实惠，301公里的续航也足够满足城市通勤所需。除此之外，其配置能力也较为全面。在我看来，这是一款非常值得入手的代步车型。

EC5最高优惠3.6万元

在纯电小型SUV领域，BEIJING由EX3和EC5组成了双车战略。EX3续航和品质更高，EC5被称为“国民车”，经济实惠是它最大的亮点。北汽新能源EC5 ，可以视为曾经EX360的升级版，车辆上市一年有余，目前共有了3款车型可选，补贴后售价为9.99万-11.99万元。

新车除保持了北汽新能源出众的价格优势外，配置上还搭载了EMD 2.0 Pro智能电控系统、电池低温预加热系统，并采用了One Pedal单踏板设计，不仅提升了操作便利性，制动能量的回收效率也得到了提升，出众的产品力，也将助其在与比亚迪S2、传祺GE3及江淮iEVS4等纯电小型SUV的竞争中占据优势。

动力方面，EC5搭载的是最大功率70千瓦，最大扭矩200牛米的永磁同步电机，官方给出EC5的0-50km/h加速时间为4.6秒，我们实测的0-60km/h成绩是4.6秒，这要比官方的略好。0-100km/h的时间为10.1秒，对于一款家用通勤车来说，这是个不错的成绩，甚至要比2.0L排量的凯美瑞还快了一些。

其能量储备上搭配了48千瓦时的电池组，综合工况续航达到了403公里，这个续航能力要比同等定位的比亚斯S2和名爵EZS都高了不少。

作为同级中最具性价比的车型之一，北汽新能源EC5在终端市场还有着较大的优惠力度。其中低配车型（新风版）现金优惠3.3万元、中配车型（新尚版）现金优惠3.6万元，店里车源较为充足，颜色也较为齐全，而顶配（新潮版）版车型店内暂无现车。

除此之外，经销商还提供了24期0利率的金融政策。其中，三厢车型最高可带10万元，两厢车型最高可贷8万元，最低首付仅为车价的15%。对于置换车辆的车主还将获得最高为2万元的置换补贴。订车客户还会享有砸金蛋抽奖的机会。

我们按照4S店内的现有政策，计算了EC5新尚版的落地价格，鉴于店内提供了24期免息贷款业务，全款和贷款两种情况下的金额仅仅相差了2500元（金融服务费），如果您是手持新能源指标的消费者，仅需7.89万元，就能把这款热门的车型开回家。

值得一提的是，我们探访的北方新兴店还具备一站式发牌服务站，能为客户提供验车上牌、办理临时牌照、领取检标或验驾照等服务，这也会缩减购车时间，让车主尽早开上新车。

EC5在售后方面，提供了3年或12万公里的整车质保，其电池组为客户提供了终身质保的政策，非常厚道，消费者对于电池质量的担忧大可不必。这里想跟大家特别分享的是，北方新兴杜家坎店，还是北汽电池维护中心，也就是说，该店有能力解决BEIJING汽车在电池方面的所有问题，这并不是所有4S店都具备的能力。

此外，EC5的日常养护费用相比同价位的燃油车也低了不少，其首次保养为车辆行驶到10000公里时（免费），此次均为车辆检查，不需要更换配件，此后每10000公里保养一次，小保养的常规价格约为160-180元左右，大保养的价格约为280元，非常实惠。

小结：

作为北汽新能源旗下最为卖座的车型之一，EC5有着亲民的价格。相比比亚迪S2和名爵EZS等车型，也有着不错的续航能力。而比较丰富的配置及实用的空间也为其加分不少，不论是性价比还是实用性上，都算得上一款良心之作。通过对配置和价格的分析，我更推荐大家选择中配车型新尚版，相比入门版车型，新尚版优惠力度更大，且配置更为全面，在我看来，这是一款非常值得入手的通勤车型。