全新一代有望同期上市 即将上市
2023-04-09 10:18:58 | 寻车网
现款宝马X1或3月份停产 全新一代有望同期上市
据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。
在售现款X1车型
国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMW iDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的现款X1很快将迎来重大更新，新车将会拥有全新内外饰设计语言、搭载第8代操作系统的BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏等。
去年6月，宝马正式发布全新第三代X1（U11）及其纯电动车型iX1（U11 BEV），目前二者已于宝马集团德国雷根斯堡工厂投产。据外媒消息，加长轴距的全新换代X1（U12）或将于3月份生产月起在华晨宝马沈阳工厂投产，同一生产月里新老两代车型的接力也是宝马的传统。
一个多月前，工信部就已出现了加长轴距全新第三代X1的申报图与信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款车型，配备三缸与四缸发动机，提供前驱和四驱版本，更首次提供M运动套装外观。
全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。
同时，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的造型，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。此外，xLine车型还有特点鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。
动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。
除此之外，中国市场也将本土化投产加长轴距全新换代X1的纯电动车型iX1（U12 BEV）。据悉，先期将提供iX1 xDrive30L一款车型，或将于今年7月份生产月投产，而到了明年，还将新增iX1 eDrive25L车型（或将于明年3月份生产月投产）。
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东风雪铁龙C3L官图发布 即将上市
寻车讯近日，东风雪铁龙C3L官图正式发布，新车即将上市。雪铁龙C3L同时结合了轿车的舒适感与SUV的通过性，车辆的最小离地间隙为147mm。动力方面，新车将搭载1.2T发动机。
造型方面，新车采用东风雪铁龙家族式的设计风格，车身为三厢形式，但是车辆拥有147mm的最小离地间隙。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4495/1748/1513mm，轴距为2655mm。配置方面，新车配备了9英寸大屏，并搭载智能网联系统，兼具手机映射功能。
动力方面，新车将搭载1.2T发动机，发动机最大功率85kW，最大扭矩190Nm，与之匹配的是湿式双离合变速箱，车辆的油耗水平为4.8L/100km。
现款宝马X1或3月份停产全新一代有望同期上市据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。在售现款X1车型国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMWiDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的
现款宝马X1或3月份停产全新一代有望同期上市据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。在售现款X1车型国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMWiDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的
将于4月底上市启辰星正式下线寻车讯日前，寻车从启辰官方获悉，启辰星已经正式下线。新车基于最新的VSA-L平台打造，代表了启辰的最新设计理念，整体兼具了美观与智能的属性，该车将于4月底上市。启辰星正式下线来自TheV概念车的设计风格新车的设计来源来自于TheV概念车的设计风格，整体视觉效果更加时尚。全新的V-Galaxy星空格栅设计，配合两侧上扬式的前灯组，使得启辰在造型设计方面提升到了全新的维
现款宝马X1或3月份停产全新一代有望同期上市据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。在售现款X1车型国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMWiDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的
现款宝马X1或3月份停产全新一代有望同期上市据悉，目前国内在售宝马X1的最后一个生产月份是3月。3月之后，现款X1将不再生产。目前，X1在市场上有7折左右的优惠幅度，车源算不上非常充足。在售现款X1车型国内在售现款X1的底盘代号为F49，是第二代X1，也是本土化生产的加长轴距版本。随着宝马如今更快地进行中期改款和换代，并且持续更新BMWiDrive，所以2016年在华上市、服役近7年的
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