奔驰gla最新新车型suv 处处彰显着运动气息，全新奔驰GLA官图解析

今天寻车网小编整理了奔驰gla最新新车型suv 处处彰显着运动气息，全新奔驰GLA官图解析相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、奔驰GLA新款2021年：革新设计、更强动力与更智能科技
• 2、全新奔驰GLA来了，颜值焕新，S级内饰远超宝马X1
• 3、处处彰显着运动气息，全新奔驰GLA官图解析

奔驰GLA新款2021年：革新设计、更强动力与更智能科技

奔驰GLA是一款备受瞩目的豪华紧凑型SUV，该车型一直以来备受喜爱，尤其是在欧洲市场备受追捧。奔驰最新推出的GLA 2021款，深受消费者关注。全新奔驰GLA 2021年款变革了外观风格，引入了更先进的技术元素，更轻盈的车身结构和强大的动力性能，将会吸引更多的消费者和年轻族群。下面，我将带您深入了解奔驰GLA 2021款的亮点，具体信息如下。

1.设计与外观

新款GLA 2021年款重构了车身外观，采用了更加现代化的设计元素。新的外观风格更加简洁，更加动感，前脸更加立体感，大胆的格栅设计带来强烈的视觉冲击。车身线条比之前更加流畅，给人感觉更加时尚、青春活力。车身尺寸较之前的车型有所增加，长度、宽度、高度分别为4410/1834/1611mm，与上一代相比更为宽大。

2.内饰设计

GLA内饰采用了全新设计，让其更显现出豪华感和用车舒适性。中控台采用了更加简洁的设计，直观的注意取向和易于操作。新一代GLA内饰采用了最新的MBUX系统，配备12.3英寸的中控屏、10.25英寸的数字仪表盘、多功能方向盘和Touchpad输入装置等，驾驶员可以通过语音助手命令、传感器控制和按键等各种方式操作车内信息内容。另外，中央支架也配备了新的拨动式变速杆，让整个驾驶舱格外显得时尚科技。

3.性能与操控

GLA 2021年款配备了不能满足您所需的强大动力表现，您还可以升级提升，提供2款不同的动力系统。其中，GLA 200搭载最大功率163hp，最大扭矩250牛·米，而GLA250车型的最大功率为224hp，最大扭矩350牛·米。同时，2021版GLA还采用最新设计的底盘结构，增加了悬挂的刚性和稳定性，全新的底盘设计使得GLA操控性更加安全易于驾驶。

4.智能科技

GLA 2021年款升级了很多科技配置。主要包括全新的MBUX 7.0智能信息娱乐系统、增强式语音控制、tntelligent Drive辅助驾驶社交功能以及Night Package升级版等。此外，车型还提供了完备的安全防护装备，包括前排、副驾驶和后排头部、侧面气囊及等安全装置，尽可能保护驾驶员和乘客的安全。除此之外，GLA还配备了更加智能的自动驾驶辅助系统以及他的车联网系统，以满足您日常的驾驶需求。

5.总结

总的来说，GLA 2021款变革了外观风格，采用了更加现代化的设计元素，引入了更智能化更科技化的配置。新车在驾驶性能、空间以及舒适性能都有较大提升。从整个性能方面来说，GLA 2021款在动力性及混合动力方面极具竞争力。未来，随着经济的高速增长和年轻一代对豪华SUV的需求不断升温，GLA在国内市场也将会有着更好的发展和前景。

全新奔驰GLA来了，颜值焕新，S级内饰远超宝马X1

作者：肖文斌

入门级豪华品牌车型值得买吗？

前段时间，抖音上有这么一条神论断，预算500万以内，都有哪些车值得入手。答曰：5-15万就买韩系车，配置高、耐用。30万以上才是德系车的精髓，至于豪华品牌，15-500万都可以考虑。

这话并不假。

放眼过去的2019年，豪华品牌销量一路飙升的背后，离不开入门级车型的开疆拓土。比如早先被Bimmer所不耻的前驱国产宝马1系，单月峰值销量达到万台。在成都街头，国产1系能见度的提升，更是肉眼可见。

国人对于入门级豪华品牌的偏爱，除去面子上的因素之外，离不开对于品质的追求。较中高端系列车型而言，入门级豪华车型虽然尺寸更小，但做工用料，以及驾驶质感要远优于同价位的其他车型。

我们为何不用有限的预算选一台看似级别更低，但品质感更强的豪华车呢？这也是我经常对于年轻消费者的购车建议。 寻车网

那台被低估的初代GLA

近几年依靠出众的造型设计，奔驰的品牌形象与日俱增，深讨年轻消费者的喜爱。其实，在奔驰品牌中，就有不少入门级车型值得一看，比如即将要换代的奔驰GLA。

和奔驰C、E这样的老古董相比，奔驰GLA的车型历史并不长，第一代量产车型亮相于2013年的法兰克福车展。一年之后，北京奔驰对GLA进行了国产，配备1.6T、2.0T两款发动机。

值得一提的是，GLA虽然在命名上隶属于SUV系列，但在诞生初次，其定位却是一台标准的跨界车型。这也是我一直对这台车念念不忘的原因。

尽管看过第一代GLA实车的人，对于初代GLA的颜值往往是褒贬不一。但在我看来，初代GLA有着属于自己的味道，那更趋向于两厢车的造型，以及得益于较高离地间隙，而配备的大尺寸轮毂，像极了一台改装版的两厢车。

然而，随着宝马X1、奥迪Q3的相继改款上新，GLA也步入了产品末期。步入2019年，GLA开始进行折扣促销，优惠力度普遍在8万左右，这也使得原本近30万的GLA，最低成交价格跌入20万内。

众所周知，近些年，得益于独树一帜的造型和豪华感营造，奔驰的品牌形象一路飙升，至于终端让利，恐怕也只有迈巴赫级别才有。而GLA突然打出的跳水价格，也让一众小白车主止步不前，外加原本备受争议的造型设计，致使GLA的产品力被远远低估。

事实上，无论是做工，还是品牌感，身为奔驰入门级车型的GLA远高于同级别普通品牌车型，而较宝马X1等直接竞品而言，所欠缺无非是空间和智能配置层面的与时俱进。

随着第二代GLA的姗姗来迟，这款褪去跨界造型的新车，将以一台真正意义上的紧凑级SUV身份，来面对它的竞品们，下面让我们一探究竟。

一台真正意义上的紧凑级型SUV

或许是为了迎合年轻消费者的猎奇心理，全新 GLA独辟蹊径地采用了一场线上发布会。短短十五分钟的直播，除去大篇幅的产品讲解之外，让人印象最为深刻的，则是一段宣传短篇。

相较于此前披露的官图，视频中所呈现的全新GLA，更加鲜活而立体。正如前文所言，较上一代车型而言，新款GLA最大的区别，则是正式回归紧凑级SUV序列。其中，造型设计的改变无疑最为明显。

抛弃了两厢车造型的全新GLA，终于继承了GL系列车型的设计理念，和GLC一样，车身轮廓非常圆润，与奥迪车型所带来的攻击性特征有着明显的区别。其浑然一体的视觉感，更像是一件艺术品。这也是为何大多数女性朋友对于奔驰偏爱有加的原因吧。

和大多数普通品牌截然不同，豪华品牌在细节上的设计往往更引人入胜，即便是入门车型同样如此。

在全新GLA上，真正打动我的也恰恰是在细节处的勾勒，比如在我们所熟知的满天星中网上，为了凸显SUV的粗犷感，横向格栅的设计非常粗壮。再比如那套继承与初代车型上的轮毂外围设计。还有尾部独特而精致的狭长尾灯等等。

当然，了解奔驰的朋友都知道，内饰设计才是其秒杀竞品车型的阵地。

最懂年轻人的内饰

不出意外，在全新GLA上，我见到了几乎全套移植于国产奔驰A级的豪华内饰，包括高清的双液晶大屏、做工精致的涡轮式空调出风口、最新的MBUX系统，以及64色的可变内饰氛围灯。

相较于曾经的真皮+木纹，奢华夜店风的内饰，无疑才是当下年轻消费者的挚爱。奔驰CLA的一炮走红正是如此。而对于定位相同的GLA而言，道理同在 ，至少我这个90后就非常感冒。

另外，在全新GLA上，还有两处细节值得减分。虽然同质化设计必不可少，但GLA也并未完全移植CLA上的内饰，比如副驾驶中控面板，就经过了重新设计，内凹的造型，配上碳纤维以及灰黑底色，颇有几分SUV的粗犷感。还有就是，这台入门级奔驰，并未采用怀挡设计，对于用惯了拉杆的我来说，欣喜不已。

最后再来说说，这台车上唯一可能成为槽点的部分——动力。在GLA上将搭载一台1.3T发动机，也就是在国内刚刚上市的GLB上的同款发动机。或许有人会吐槽小马拉大车，但不得不承认，小排量已经成为趋势，相比于其他品牌的三缸小排量，奔驰的1.3T也算可以接受吧。

有望成为宝马X1强力对手

和以往不同，近些年来，豪华品牌对于细分市场的扩展力度，让人叹为观止。单从命名中便不难觉察，字幕控的奔驰大有将26个英文字母填满的趋势，不信你数数，GLA、GLB、GLC……，其实，奥迪和宝马也同样如此。

尽管各大豪华品牌都在不竭余力的品牌下探，但在紧凑级SUV市场中，宝马X1仍旧是最大赢家。2019年销量数据显示，宝马X1销量为99164台，奥迪Q3紧随其后。至于GLA仅占宝马X1总销量的半数，为49492台。

在大多数消费者看来，GLA最大的弊端，则是空间和实用性。不过随着全新GLA的查漏补缺，短板已经不复存在。较上一代车型而言，全新GLA的轴距增加了30mm，达到2729mm，其中腿部空间增加了12mm。

或许有人会说，动力表现依旧是全新GLA的短板，但对比宝马X1和奥迪Q3，其实，各位都是五十步笑百步。如果单论数据的话，奔驰1.3T无论是在扭矩还是功率上，还稍逊一筹，最重要的是，还比宝马1.5T多一个气缸。

至于当下年轻消费者非常看重的设计和豪华感，全新GLA的竞争力更是不必多言。

总结：入门级豪华车值得买吗？在我看来，当下购买绝对是物有所值，毕竟大多数豪华品牌都在品牌下探，在摊平成本的同时，也让更多消费者享受到了更高的品质感，算是双赢。作为奔驰最入门SUV的GLA，一直以来都是被低估的车型，尤其是经过改款之后，新车实用性大幅增加的同时，颜值和设计感更是远超宝马X1。如果对于紧凑级SUV感冒的同学，买它就对了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

处处彰显着运动气息，全新奔驰GLA官图解析

随着近些年来人们的消费水平得到了很大的提升，用30万来选择一辆豪华品牌，而且还能突显自己身份的德系SUV似乎已经习以为常，并且可以选择的车型也是极为丰富。宝马有着在空间上极其夸张的X1和有着运动外观的X2，而奥迪也在推出换代的Q3之后，派出了Q2L来进行错位竞争。

在面对这种强大的压力之下，奔驰也终于忍不住放出了大招，先是用七座车型的GLB来剥夺我们的眼球，紧接着又迎来了的GLA车型的首次换代。

外观：极强的视觉冲击力

全新奔驰GLA相比于现款的GLA有着全新的外观造型。在保留了家族式的前脸设计下，还将会有两种在细节上有着不同风格的外观。一种是普通版，而另一种则是能彰显运动气息的AMG套件版。在带有AMG套件的GLA上，前脸采用了星辉式镀铬进气格栅，前保险杠两侧还配有红黑色装饰件，使其看起来更加运动。

大灯方面，全新奔驰GLA并未采用家族最新“三角眼”设计，这一点与奔驰GLB是完全不一样的。全新造型设计也更具时尚感，并且还配备了LED光源。

奔驰设计师一直都喜欢用饱满但不激进的线条设计，即使是性能出众的AMG车型也不例外，因此整车看一起来依旧那么儒雅。

车尾圆润的造型在AMG套件衬托下显得非常出众。在富有层次感的后保险杠下还采用了双边双出的排气布局。

全新尾灯设计时尚典雅。LED光源在夜间效果也是相当出色。“O”字形造型设计很有家族特征，这一点也与奔驰其他车型极其相似。

奔驰在外观设计上，总是能俘获大多数小姐姐喜欢，想必这一点在全新奔驰GLA身上也能够做到。基于家族式最新设计理念，新车整体设计也是极其出众。官图刚刚发布，国内网络上就产生了很大轰动。

内饰：内饰氛围依旧豪华

全新奔驰GLA在内饰上也同样采用了最新家族式设计，中控台及驾驶位置都与GLB采用了同样的设计理念。与其它奔驰车型一样，全新奔驰GLA也同样采用10.25英寸的双连屏，科技感十足。根据驾驶模式的不同，仪表盘也会有不同显示，并且还可以通过自己的喜好来自行设置。

相比于老款车型，全新奔驰GLA在车身高度上足足增加有128mm，前排的垂直距离是1037mm，而后排的距离是969mm。无论你是高富帅的小哥哥，还是肤白貌美的小姐姐，坐在这台车里，都不会感觉到空间上的压迫感。

全新奔驰GLA在车内空间上也有着很大提升，后备箱设计较为整齐，并且在容量上也远远超过现款车型。后排座椅靠背还可以按比例放倒，从而进一步拓展储物空间。

车内方面 ，全新奔驰GLA采用的是家族式全新设计，虽然很难会在设计上再有新的亮点，但放眼同级车型中，奔驰的内饰设计依旧在豪华和科技感上有着绝对的压倒性优势。

动力：1.3T发动机将会成为主力

全新奔驰GLA将搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，并带有闭缸技术。最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米。AMG车型将会搭载一台2.0T发动机，最大扭矩400牛·米，在传动系统上都将采用7速双离合变速箱。

在全新奔驰GLA的高配车型上还将使用4MATIC四驱系统，在不同驾驶模式下，该四驱系统将会在动力分配上做出最适合的变化。不同的模式，动力分配也有着很大差别，舒适模式下其动力会分配为前后80：20，在激进的运动模式时，动力会被分配为70：30，要是在越野模式下，动力则是会非常均衡的分配为50：50。

总结：

全新奔驰GLA不管是在外观设计上，还是内饰上都能给我们带来了足够的新鲜感。灵活饱满的线条将新车的运动和豪华充分展现出来，相信将会有一群小姐姐会倒在它身前。至于内饰，延续家族式设计其实是在意料之中的，豪华氛围也是和想象中一样。这辆全新奔驰GLA依旧定位紧凑型SUV，新车将会于2020年春季开始在欧洲市场进行销售，而国内市场将会由北京奔驰做后续的国产化生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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