30万元级轿跑SUV新选择，途观X哪款配置更值得入手？ 高颜值的德系车来了！全新轿跑SUV途观X起售24.59万元

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本文目录一览：

• 1、30万元级轿跑SUV新选择，途观X哪款配置更值得入手？
• 2、高颜值的德系车来了！全新轿跑SUV途观X起售24.59万元
• 3、上汽大众途观X正式上市，售价区间为24.59-30.59万元

30万元级轿跑SUV新选择，途观X哪款配置更值得入手？

前段时间，上汽大众对途观产品线进行了更新，一款轿跑版SUV正式上市，这便是 途观X。就如同途昂系列一样，当产品成熟后，一款更为运动的衍生系列应运而生。这次上市的途观X共推出五款车型配置，价格区间为24.59万-30.59万，价格还是依然的很“大众”。那么，角师傅也收到了不少看客大大们的回复，希望做一期新车导购，五款车型中哪款更值得入手？

新车看点：

上汽大众这次为途观X选的代言人是张雨绮，说实话，角师傅我还是很喜欢她的。这次上汽大众在途观X外形上全系标配了R-Line运动套件，非常符合了新车的调性，即便你选择最低配车型，也不会再为套件而额外掏钱了。

作为途观产品的衍生版，途观X外形依然保持了家族化设计风格，前脸在运动包围下展现出强有力的视觉侵略感。车身后部使用了轿跑风格，尾部极具下滑的溜背风格让人一眼就认出它是途观X。新车尺寸为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。因为外观套件与溜背风格的加入，因此长度与高度比普通版略有加长。新车提供五种车身颜色，分别为玄武黑、极光白、珀光银、超导红以及疾风黄，其中疾风黄只有330TSI 尊崇旗舰版与380TSI 尊崇旗舰版 4Motion可选。

内装方面，途观X依旧是我们熟悉的大众家族式风格，但方向盘换了，三九点位置的按键采用了触控式，并且中央采用了大众最新的LOGO标志。中控台中央为9.2英寸触控屏，支持苹果CarPlay与百度CarLife。相比较普通版车型，途观X的全景天窗面积略小，主要与车身造型有关。此外，轿跑造型还影响到了后备厢储物空间，主要是储物箱高度会受到尾门造型的影响。不过，后备厢地板有两挡高度调节，还会提供60mm调整范围。标准状态为450L，座椅放倒后可扩充至1561L。

动力方面，途观X搭载高低功率2.0T，330TSI为低功版，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米；380TSI搭载高功率2.0T，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，两种动力均匹配7速湿式双离合变速器。

配置分析：

2.0T 330TSI 越享版，入门版，官方售价24.59万，标准配置包含：低功率2.0T、19英寸铝合金轮毂、6安全气囊、胎压警报、车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动系统、后泊车雷达、ACC自适应巡航、前碰撞预警、运动模式、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、皮革座椅、主副驾驶电调座椅、车联网车机、语音交互、全车4个USB接口、8扬声器音响系统、LED前大灯、自动头灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、后排出风口等。

2.0T 330TSI 旗舰版，官方售价25.99万元，相比较越享版贵了1.4万元，增加配置包含：前泊车雷达、全景影像、自动泊车、外观熏黑运动套件、电动感应尾门、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热等。

2.0T 330TSI 尊崇旗舰版，官方售价27.59万元，相比较旗舰版贵了1.6万元，增加配置包含：20英寸轮毂、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳监测、前排手机无线充电、前排座椅通风、主驾座椅记忆、矩阵式LED前大灯、转向头灯、自适应远近光、氛围灯、外后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠等。

2.0T 380TSI 旗舰版 4Motion，官方售价28.59万元，相比较尊崇旗舰版贵了1万元，增加配置包含：高功率2.0T、四驱系统、多种驾驶模式，其他基础配置与330TSI 旗舰版相同。

2.0T 380TSI 尊崇旗舰版 4Motion，官方售价30.59万元，相比较380TSI 旗舰版贵了2万元，增加配置为10扬声器哈曼卡顿音响，其余配置与330TSI 尊崇旗舰版相同，这里不再赘述。

推荐配置：

角师傅个人推荐330TSI 尊崇旗舰版，相比较最低配价格贵了3万元，可以接受，而且目前落地也能控制在30万元左右，并且各项配置齐全。如果你手头资金比较充裕，直接买四驱顶配，两者又相差3万元，多了高功率2.0T以及四驱系统，这算是一个备选方案。不要忘记大众产品后续终端优惠力度，相信不久的将来，手握低功率顶配的钱便可入手高功率顶配的车。因此，主要你不着急，途观X还是值得等的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高颜值的德系车来了！全新轿跑SUV途观X起售24.59万元

“颜值”在目前的汽车圈，已经成为销量坚挺的砝码，过去一直是中国和日韩汽车企业的专属，如今德系车也改变了。作为途观L的轿跑版车型，昨晚（11月9日），上汽大众全新溜背轿跑SUV 途观X正式上市，新车全系搭载2.0T高低功率发动机，匹配双离合变速器，采用个性时尚的溜背式车身造型，全系采用R-Line外观套件，共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。

值得关注的是，途观X由于采用了溜背式车身，车辆从侧面来看，更像是一个把抬高了的轿车，整体比例较为协调优雅，年轻运动的风格鲜明，整体颜值也上升了几个台阶。而该车价格相较北京车展预售价格，降低了100元。

那么，这款被上汽大众冠以“高端型格轿跑SUV独特魅力”的途观X，到底有何魅力呢？

15秒新车解析！

1、搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压高低压两款发动机，分别为30TSI，380TSI，均匹配DSG七速双离合变速箱

2、全系标配Panorama 大尺寸全景天窗、贯穿式全 LED 熏黑尾灯、智慧车联系统、9.2英寸多媒体中控屏、10.2英寸全液晶仪表、10扬声器哈曼卡顿音响系统、Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统

3、全系采用R-Line外观套件

外观方面，大众途观X采用了大众家族的全新设计语言，运动感十足。前脸造型极富攻击性，镀铬式的中网与两侧的IQ.Light智能矩阵式车头大灯连成一体，科技感十足。另外，新车还加入了R-Line运动套件，配合扁平化的车头设计，彰显天生运动基因。

车身侧面，大众途观X采用了溜背式的车身形式，途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，造型霸气动感。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，“Y”字形的灯腔内部结构，点亮后极具辨识度。

车身尺寸方面，途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，就数据方面，车辆尺寸具有不错的优势，但由于尾部采用了溜背式设计，对车辆的后部载物空间也产生了一定的影响，车辆的空间实用性相较途观L也打了不小的折扣。

内饰方面，“T”字形的中控台整体以驾驶员为中心布局，采用10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏。同时，还搭配了三幅式的多功能方向盘，采用了平底式的造型，两侧细节上还进行了打孔处理，增添了不错的手感。

另外，中控大屏搭载了CNS 3.0智慧车联系统，还支持CarPlay和CarLife互联，满足你各方面的用车需求，整体营造出一种“科技座舱”的感觉。

值得一提的是，途观 X还搭配了哈曼卡顿10扬声器音响系统，为在意分秒享受的年轻用户，带来智能、愉悦的驾乘体验。

智能配置方面，新车配有自动泊车、泊车辅助、自动启停、胎压监测、USB接口等。安全配置方面，新车搭载了L2级别的驾驶辅助功能，像ACC自适应巡航系统、并线辅助、车道保持系统等功能均有配备。

在很多新手都害怕的停车泊位操作上，途观X也配有360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、RCTA后方驶出车位辅助等来帮助他们，从而最大程度上预防擦碰事故的发生，保证驾驶者以及其它道路参与者的安全，真正将智能化贯彻到消费者整个用车生活之中，给到他们满满的安全感。

动力方面，动力方面，途观X搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。最关键的是改发动机拥有优化后的燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等强大的核心技术加持，其中低功率还可实现米勒循环，大大的增强了燃油燃烧效率。传动方面匹配7速双离合变速箱，高配车型预计将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。

值得一提的是，新车途观 X底盘上采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架搭配，同时还是配备了全新一代的4MOTION智能四驱系统。

竞品分析

提及途观X目前市场竞品而言，不得不提其同门师兄弟探岳X，两款车型上市时间、价格、配置等均接近，但是就数据而言，两者还有有区别的。

车身尺寸方面，途观X在长度和轴距上有着一定优势，探岳X则在宽度和高度上更胜一筹。（途观X长宽高4764/1859/1628mm、轴距2791mm；探岳X长宽高4626/1860/1662mm、轴距2730mm）

探岳X

途观X

内饰方面，途观X车内整体以驾驶员为中心布局，高配车型采用10.2英寸全液晶仪表及9.2英寸多媒体中控屏，探岳X的车内设计则与探岳相差无几，采用的是大众家族式风格，配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏等。

总体而言，尽管上市较晚且低配价格高于探岳X，但是，上汽大众推出的途观X的人气还是更高一些。线条更加流畅动感，细节处理的也以凸显运动气息为主，探岳X则正相反，更多的是走粗犷路线，在主打时尚跨界的新年轻群体面前，途观X优势很明显。

《汽车年轮》认为，年轻化在国内汽车已然是大势所趋，具备传统SUV的高通过性和安全性，同时还融合了Coupe流线型时尚外观和操控性的轿跑SUV开始逐渐占领SUV市场。此次途观L的“变种”，其造型风格相比途观L更年轻更个性，而这也或将成为上汽大众又一爆款车型。 寻车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途观X正式上市，售价区间为24.59-30.59万元

11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车的售价区间为24.59-30.59万元，有五款车型可选择详情可见下表。

从表格当中我们可以看到上汽大众途观X共有五款车型可选择，新车有两种动力提供，其中330TSI版本的车型有三款车型，380TSI版本的车型有两款，380TSI版本的车型都配备了4Motion四驱系统。上汽大众途观X是一款运动型SUV车型，它采用的是轿跑式的设计，并且全系车型都采用了R-Line运动套件。

上汽大众途观X的前脸采用了和和海外版的中期改款途观相同的前脸设计，这点相比兄弟车型途观L还是有一些超前的。 途观X的前脸运动感很强，新车的大灯采用了天使眼的风格，大灯的外侧有一个小触角的设计，新车的进气格栅采用了多边形的造型，上面采用了镀铬条的装饰。新车前脸的底部采用了非常运动化的R-Line套件包围，两侧采用了C字形的黑色装饰，中间的底部采用了铲形的导流板的设计。

大众途观X的车身的侧面非常具有辨识度，它的车顶采用了弧形设计，和大众其它的运动SUV还是区别非常大的，表现出了很运动化的一面。新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，门板的底部也采用了镀铬条的点缀，它的车轮毂采用了五幅式的设计，轮眉上采用了黑色的装饰。

途观X的车尾部的运动效果很强，新车的后备箱上采用了一个鸭尾式的造型，尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯的内部采用熏黑式的设计，内部采用了三叉星式的发光体的设计，风格非常凌厉。新车的底部采用了非常运动化的包围设计，并采用大量的黑色装饰条的覆盖，上面采用了双边单出的排气设计。

大众途观X的内饰采用了和海外版的中期改款的途观相同的设计，它比国产途观L的内饰更超前一些，新车采用了全新三幅式平底运动方向盘的设计，方向盘上采用了触摸式的按键设计，并且配备了液晶仪表盘，它的中控大屏的周围采用了很有质感的设计，副驾驶的一侧采用了很凌厉的面板装饰。在配置方面，新车有电子手刹、自动驻车、胎压监测、全景天窗等，配置还是很不错的。在动力方面，新车搭载了两种调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，采用的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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