2023-12-06 15:35:12 | 寻车网
2009年今年的检阅车,型号为CA-7600J,新一代红旗阅兵车以红旗HQE为原型,改良前脸,保留了老红旗的风貌。该检阅车全身防弹,且由纯手工精心打造,站车高度固定,不可升降,完全根据首长身高量身定做。
新一代红旗检阅车处处体现着浓厚的中国元素,有着强烈的精神象征。红旗项目组工作人员告诉记者,最初他们准备了两套设计方案,一款继承传统外观,一款是完全现代设计理念,最后得到一致认可的是前者。大家看重的是红旗车的精神内涵。
外形方案“二选一”
1号方案:2005年上海车展亮相的红旗概念车“HQE”。此前,曾传言该车将是今年的阅兵车。
2号方案:今年的检阅车,型号为CA-7600J。
全新的红旗继承了第一代大红旗车头高、车尾低的船型车身,依然采用对开门、圆形前灯、扇形进气格栅,其全新设计的标志应用在车头、方向盘和四个车轮上,三面红旗的侧标不再只是装饰,而是具备了实用的侧转向灯功能。外观设计从整体风格到每个细节,全新红旗处处体现中国文化特色,蕴涵中国式尊贵。
正如下面所说仿人家劳斯莱斯的痕迹太明显了,其实一汽很无耐,拿红旗这个品牌来说是中国人心中的“劳斯莱斯”可现实呢?很糟!红旗q3是皇冠的翻版、10多万红旗用的是奥迪底盘、红旗盛世不温不火,想搞高级轿车怕卖不动,这说明什么?其实国货也挺好,只不过你翻版还不如买原版,国人充分对国产不信任,你既没有质量又没有时尚且国人爱面子。其实你只要开发出具有中国特色的汽车不怕卖不出去,有中国人支持你,古老又如何只要质量过关还是有出路的,最重要的“古老”要有中国的元素和含意。哎,要支持国货 但前题是你别太差。
最终使用的检阅车为红旗CA7600J,而不是以讹传讹的红旗HQE。提前揭秘爆料的车肯定不会用嘛~
CA7600J车长6.4米、空载车高1.72米、车宽2.08米,发动机为一汽自主研发的V12 6.0发动机。胡总所用两台车为防弹车,车重4.5吨,其余几辆检阅车车重3.3吨。检阅车采用固定检阅台,根据首长身高确定了检阅扶手,并在80毫米范围内可调节。 寻车网
值得一提的是,该车采用了四驱技术,这在如此庞大的轿车中是很少见的。此外,该车车架5.8米,全部采用高强度钢板。这是目前世界上最大的乘用车车架,这也体现了中国钢铁制造的水平。新一代检阅车除了保留老红旗的传统精典元素,也融入了许多现代设计理念,尤其是车身后半部分,借鉴了原来红旗HQE概念车,但也有所变化,比HQE更显庄重、大气。
2008年8月8日到10月16日,一汽开始进行第一轮试制,共生产了三台样车,用于进行整车试验。此后,一汽又试生产了两台样车,交由中央确定方案。其中一号方案是原有的红旗HQE概念车,二号方案就是最终确定下来的国庆60年检阅车。
到2009年8月26日,一汽共先后试制、生产了17台检阅车。其中正式交付国庆阅兵使用的有6台,其中3台是媒体用车,一台是胡锦涛乘坐的检阅车,一台是备用车,还有一台是阅兵总指挥、北京军区司令员房峰辉的用车。
未来一汽将在这款红旗检阅车平台的基础上,研发生产高端红旗车,与劳斯莱斯幻影、宾利雅致等同一定位,并有望在明年北京车展期间统一发布,届时,会有更多人有机会接触、甚至乘坐上该车。
以上就是寻车网小编给大家带来的10月1日阅兵为什么不用HQE,希望能对大家有所帮助。2009国庆阅兵红旗车出于人们对HQD概念车的争议和政治上的考虑,HQE检阅车的设计选择了无限靠近红旗CA770。因此,HQE检阅车最终成为拥有HQD车身与CA770车头的混型车。整车呈前高后低的船型车身姿态,腰线与裙线部位各有一条贯穿前后的镀铬饰条。老红旗车上的竖格栅中网、前倾红旗立标、三面红旗侧标被加以保留。而方向盘中央的葵花标志也出现在四个轮毂中间,葵花代表太阳,寓意中国共产党的领导。
红旗HQE为什么那么贵?红旗HQE,是中国第一款自主研发V型十二缸发动机的高端轿车,红旗检阅车研发时间近两年,每辆车制造成本400万元左右,首批共生产17辆,国庆阅兵交付7辆。与先前的红旗车型相比,红旗HQE的外观、内饰、配置、动力改变都较为显著,但红旗车的经典元素都得以保留。该款车整车的每一个细节,处处体现中国文化特色。尤其这款车的发动机是中国第一款自主开发的顶级乘用车发动机,具有国际先进
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