会发光的车标，大众旗舰SUV了解一下，看情怀的时候到了 大众全新旗舰亮相车展，车尾带字母，车标还发光，后排还有小冰箱

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本文目录一览：

• 1、会发光的车标，大众旗舰SUV了解一下，看情怀的时候到了
• 2、大众全新旗舰亮相车展，车尾带字母，车标还发光，后排还有小冰箱
• 3、一汽大众全新轿跑SUV，溜背式车身、2.0T动力，或命名“探岳X”！

会发光的车标，大众旗舰SUV了解一下，看情怀的时候到了

大众旗舰SUV是谁？你以为是途昂吗？那就大错特错了，大众向来就是会营销的车企。这不这款与去年亮相的SMV（暂时命名）才是大众的旗舰车型，新车是基于大众的MQB-B平台打造而来，看上去就是一个硬货。

虽说是慨念车但是却十分接近量产车，家族式设计风格，与探岳十分的神似，只是细节上进行了夸大的处理以彰显其大哥的身份，整个前脸看上去十分的霸气。侧面车顶尾部向下滑动的线条类似COUPE的造型看起来十分的动感。车身修长而富有力量感，嗯，不是一个好惹的家伙，贯穿式尾灯亮了，我个人比较喜欢，在加上采用了发光式的大众LOGO，简直就是爱了。

动力方面，新车预计将使用途昂的动力系统，搭载2.0T和2.5T的发动机，2.5T V6发动机最大功率为299马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。

最后就是价格了，旗舰车型大几十万的人民币，考验国人是大众情怀还是面子当道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新旗舰亮相车展，车尾带字母，车标还发光，后排还有小冰箱

说起大众的旗舰车型，人们总会想到辉腾，毕竟“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句话已经成为了一个调侃辉腾的梗，导致这款车广为人知，同时因为低调的豪车属性，在众多的普通品牌中也算是鹤立鸡群的一个存在，受此影响，所以很多人潜意识里第一时间都会想到这款车。可惜的是，这款车的销量太差且没什么利润，大众集团在2016年的3.15这一天宣布正式停产了辉腾，2002年上市2016年便停产，仅存在了14年，可谓是一款短命豪车。

辉腾是大众集团的南柯一梦，所以在辉腾停产后，大众认清事实再次推出了一款更加亲民的豪车，它就是在2016年10月份北京车展正式上市的 辉昂，又一款大众车尾带字母的车型，但30万出头的起售价相比辉腾已经很接地气了，也更符合大众品牌的定位。采用大众最高的MLB平台研发，与奥迪A6L是同平台产物，销量虽不及BBA的同级车型，但至少销量还说的过去，月销3000辆左右的成绩也算是如今普通品牌30万+级行政轿车中销量最高的。时至今日，这款车已经推出了四个年头，在2020年10月份的北京车展上，辉昂迎来了车型的小升级，不仅车尾有字母而且车标还发光，后排带小冰箱，大众旗舰亮相车展！

作为一款行政级的中大型轿车，全新辉昂的造型依旧延续了老款的风格，稳重的整体设计之中，在细节上又有着运动化元素的增加，使得全新辉昂既觉得大气同时又不失运动和时尚感，都说大众的设计千篇一律，但其实这也是大众设计的厉害之处，改变细节就能营造出不一样的视觉效果。前脸的中网与大灯组采用了家族最新的设计，采用了衔接式的一体设计，这拉伸了整个前脸的视觉宽度，给人的感觉车头更低趴了。最大的亮点是会发光的车标，内含LED灯设计，在着车后车标会亮起，虽然目前大众旗下多款车型都采用了车尾带字母的设计，那么会发光的LOGO又将是大众旗舰车型的新标志，可能以后提起大众的旗舰车型就不是“就怕车尾带字母”了，而是“就怕车标会发光”。

车身侧面与老款基本一致，只是尾灯设计略有不同。车身尺寸方面为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，与上一代也是保持一致的。多幅式的轮毂以及双边共四处的排气增强了整车的运动气息。除此之外，它的变化并不大，车尾的车标并不会发光。

进入车内，可以感受到明显的大众内饰设计风格，却与老款的大致相同，仅是细节处的改变。高雅的酒红色内饰配以米白座椅很有高级感，设计虽相同，但营造的豪华氛围更强烈了。配置方面也小有升级，将入门级车型的配置打造的更为丰富了。而中高配车型一直是辉昂产品力强势的一个表现，很多越级的配置在它身上都会存在，比如全车拥有加热、通风、按摩为一体的行政级座椅，舒适度自然毋庸置疑。而且高配车型还会带有软硬高低可调的空气悬挂，再辅以16个丹拿音响和整车用料充足的隔音工程，整个驾驶感受甚至是超过BBA的。最为关键的一点，作为一款行政级轿车，其后排带有小冰箱，充分展现出大众旗舰的实力。

动力方面，官方并没有说明，但根据整车的变化来看，这并不是一次大改款，所以动力应该会用来款设计，2.0T的直列L4以及3.0T的V6发动机大概率会沿用，匹配的均为7速双离合变速箱。高配版本依旧会搭载托森式的全时四驱系统，性能依旧强悍。 寻车网

其实相比车身的变化之外，消费者对于2021款的全新辉昂会关心的就是价格了，毕竟现阶段奥迪A6L的优惠幅度已经很大了，价格下探的很明显。而以价格竞争BBA的辉昂必然要在价格优势上体现出来消费者才会买账，所以未来其定价的高低将会决定这款车的市场前景如何！不过参考现阶段途昂的售价，辉昂的降价概率真的很大，但这也只是猜测，具体还要等到大众官方的声明！你觉得2021款辉昂定价多少合适呢？说说你的看法吧！

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一汽大众全新轿跑SUV，溜背式车身、2.0T动力，或命名“探岳X”！

时常关注SUV市场的消费者应该都知道，若提及20万左右的选购需求，探岳一定会“榜上有名”。不仅如此，上市一年多，探岳销量更是卯足了劲地往上涨，经常出现在销量排行榜中数一数二的位置，实力十分不俗。

近日，我们从国家工信部获得了一组一汽-大众全新轿跑SUV的申报信息，新车是一汽-大众SUV Coupe概念车的量产版车型，也就是探岳的轿跑版本。虽然新车目前并未有明确的名字，但我们参考之前途昂X的命名方式和车辆尾部的尾标推测，新车或命名为“探岳X”。

外观方面，从目前曝光的信息来看，新车前脸整体造型与大众探岳拥有较高的相似度，凌厉的大灯与前格栅相连，使得前脸十分动感。而新车前保险杠的造型则比探岳更野性，贯穿式设计加上镀铬装饰，十分“凶悍”。

车身侧面，更为运动的溜背造型是其很大的一个优点，没有盲目的加长为它带来了更好的比例感。车尾造型很具特色，上半部分造型简洁，全新样式的尾灯辨识度较高；而下半部分则是运动风格，后包围加入了类似双边共四出的排气管口装饰，运动感明显提升。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4626×1860×1662mm，轴距为2730mm，整体略大于普通版探岳。

此外，新车为了进一步满足年轻人的个性需求，还提供了双色车身、多样式轮毂以及R-Line套件等选装配置。

动力方面，申报车型搭载的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为220马力。传动系统预计匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。同时，新车后续新车还会提供更入门的动力系统来拉低售价，从而可以更好的与领克05、吉利星越等车型竞争。

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