2023-12-07 01:01:14 | 寻车网
6月25日, 长安 深蓝旗下的首款SUV— 深蓝S7 正式上市,作为 深蓝汽车 旗下第二款车型,深蓝S7基于长安EPA1平台打造而来,定位于中型SUV,提供了增程和纯电两种版本,共5款车型。其中增程版售价为14.99-16.99万元,纯电版售价为18.99-20.29万元。相较于之前增程版低配16.99万与纯电版顶配23.99万元的预售价,有明显下调。据悉,新车将与6月30正式开启万人交付。
外观方面,深蓝S7的外观同样采用了家族式风格,但比 深蓝SL03 要更有科技感。增程版与纯电版均采用了封闭式进气格栅,前保险杠两侧的智能灯语交互面板是其一个亮点,内置348颗LED灯珠,除了可以展示行人礼让、行车状态等效果外,也可以进行灯语自定义,趣味性与科技感都十分不错。
车身侧面由于使用了隐藏式门把手,整体线条十分流畅,但侧裙通过内凹的立体型面设计,配合上溜背造型与21英寸运动轮毂,也赋予了浓厚的运动气息。除此之外,也采用了纯电车型较为主流的无框车门,在右侧充电口上方的D柱位置,也配备有充电交互灯,可以显示不同的充电状态。
尾部采用了贯穿式LED尾灯,中间有可以发光的品牌Logo,两侧的灯组内部采用了三点式的灯源,很有机甲风的感觉。上方是两段式镂空扰流板,在其中间有一颗长方形的LED高位刹车灯,后保险杠下方也有类似扩散器的设计,整体兼具了科技与运动感。
内饰方面,深蓝S7同样与SL03是简约的设计风格,但整体的豪华度与科技感要更胜一筹。其中的几个亮点分别是:
采用了AR-HUD抬头显示取代了传统的全液晶仪表,成像尺寸等效53英寸屏幕,可自定义各类显示模块。15.6英寸随动向日葵中控屏可以进行左右0-135°的偏转,副驾也可通过门板把手处的按钮进行调整。车机系统除了功能丰富外,在 高通 骁龙8155芯片的加持下,流畅度表现也很不错。副驾将遮阳板替换为一块12.3英寸副驾超感智慧屏,遮阳、娱乐两不误,并且有独立的蓝牙音源,可以避免对驾驶员产生干扰。前排主/副驾均采用了零重力座椅,除了含腰部支撑的电动调节(主驾16向、副驾14向)外,还有电动腿托、座椅加热/通风和8点式按摩。
智能化配置,深蓝S7全系标配L2级智能辅助驾驶,拥有车道保持辅助、并线辅助、自适应巡航等功能。并且在NID3.0领航智驾辅助的加持下,可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等高阶智能辅助功能。APA7.0 远程 代客泊车还支持车内泊车(APA)、遥控泊车(RPA)、遥控进出(RSIO)、循迹倒车(RADS)、远程挪车(RMA)、记忆泊车(HZP)等功能。
作为一台长宽高4750*1930*1625mm的中型SUV,2900mm的轴距十分客观,比 特斯拉 Model Y 还要长10mm,更是比 比亚迪 唐要长上80mm。所以深蓝S7的后排空间十分宽敞,加上1.9㎡超大天窗,有着更加通透的空间感受,并且带有电动遮阳帘,不惧夏日的暴晒。
动力方面,深蓝S7提供有增程版与纯电版两种动力类型,增程版车型可以提供200km纯电续航,最大1120km的综合续航。增程器为一台1.5L四缸发动机,综合油耗最低0.63L/100km,馈电油耗(CLTC)4.95L/100km。后置175kW单电机,最大扭矩320N·m,零到百公里加速7.6s。而纯电版车型则有2种不同的动力,后置190kW单电机车型的零到百公里加速时间为6.7s,纯电续航里程为520km;160kW电机的车型则有620km的纯电续航里程。(以上续航数据均为CLTC标准)
总结:深蓝S7以15至20万左右的这个售价区间,不管是豪华度还是科技配置,都可以说它的亮点是十分抢眼的。同时,作为深蓝汽车品牌第二款战略车型,深蓝S7“超感驾趣电动SUV”,它的超级增程技术以科技之力构建电动出行体验,让驾驶乐趣超越感官期待,全面颠覆用户对传统驱动形式的认知。
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日前,一猫汽车获悉, 长安 汽车深蓝品牌旗下首款SUV车型—— 深蓝S7 ,将于6月下旬正式上市,新车预售价区间为16.99-23.99万,按照上市价格往往低于预售价的惯例,预计上市的最终价格将很受期待。
作为旗下的第二款车型,深蓝S7依然是家族化设计风格,并在功能细节上做了优化,动力将提供纯电、增程、氢电可选,其中纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力,而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。
外观方面,设计层面由刚刚获得红点设计大奖的 深蓝SL03 设计团队操刀,所以深蓝S7的设计较深蓝SL03会更加出彩,运动与未来感的车头设计风格,颇具科幻色彩,前唇的设计更加轻薄,而下压的车头让整车呈现低趴造型,让整个车头的气势更强。
具体来看,新车前脸采用大面积封闭式格栅设计,无格栅前脸设计搭配智能交互灯强化了科技氛围,并更加凸显电动感。车头两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组,配合金属拉丝的材质运用,提升了整体的质感。 寻车网
车身侧面,深蓝S7侧面造型线条十分流畅,溜背的设计风格以及俯冲的姿态,,使其整车更具动感。新车配备了无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头等配置,提升了高级感和运动感。此外,D柱上还配备了参数化设计充电交互灯,彰显电动化、科技感。
尺寸方面,深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米,轴距为2900毫米,整体块头比长安UNI-T大一圈,与 问界M5 EV、 特斯拉 Model Y 尺寸接近。
尾部造型,有拉长了的深蓝SL03的即视感。深蓝SL03的经典设计元素,比如贯穿式尾灯搭配发光LOGO、高位刹车灯、后保雾灯、溜背感的尾翼,看起来并不陌生,同样出现在深蓝S7的尾部。值得一提的是,得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计,让深蓝S7拥有了0.258Cd的低风阻系数。
内饰方面,深蓝S7采用了环抱式智能座舱设计,整体布局较为简洁,据官方称,该设计受豪华游艇的设计灵感启发,营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感的设计风格。中控设计饱满有力,最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕,据悉中控屏的灵感来自于向日葵,可随身转动。
新车还采用类似 理想L9 等车型的仪表盘方案,由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示组成。空调出风口也将采用隐藏式设计,并具备智能调风模式。值得一提的是,新车采用了悬浮“声音岛” 的音响设计,由一组组音响构成的“岛屿”,可以实现沉浸360°环绕立体声体验。
空间和舒适方面,深蓝S7前排搭载双零重力按摩座椅,配备电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,乘坐舒适性得到提升。副驾集成式安全带设计,在副驾驶前方的遮阳板位置,12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。
空间表现上,得益于深蓝S7的61%轴长比和超长和超宽车身比例,空间利用率得到提升。车内前排腿部空间,二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术(增程版车型搭载),进一步提升了车内的静谧性和舒适性。
动力方面,深蓝S7将与深蓝SL03相同的“原力”技术,包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机,0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择。
深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器,1.5升发动机最大功率70千瓦,驱动电机最大功率为175千瓦,在CLTC工况下可实现纯电续航200公里,综合续航1120公里,0-100公里/小时的加速时间为6.7秒,官方馈电油耗为4.95升。
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长安深蓝 ,或许你会感到有一点陌生,作为 长安 新能源在去年发布的全新品牌,旗下深蓝SL03首先试水了国产中高端新能源市场,并获得了还不错的成绩。不久前,旗下全新中型SUV又进行了首发,那么这款车的实力到底如何呢?
两种动力版本该如何选择?
此次深蓝带来的S7将会提供两种动力版本的选择。其中,纯电版将分别有160kW和190kW两个动力版本,预计前期会推出单电机后驱版车型,电池组则采用了三元锂电池包,电池规格上有68.8kWh和79.97kWh两个版本,对应续航里程分别520与620km。
另一款增程混动版则搭载一台最大功率70kW的1.5L自然吸气发动机作为增程器,预制匹配的是最大功率75Kw的电动机,动力电池容量31.73kWh,纯电续航可达160km。
两种动力版本可以说是丰富了消费者对于动力需求选择的多样化,纯电版本最主要的续航方面虽然没有达到亮眼的程度,不过该续航对于日常通勤或是短途旅行之类的用车环境来讲也足够应对。而增程版本由于拥有多种补能方式,应对的场景也更丰富,综合能力更出色一些,不过相对的用车支出也会更多。
设计方面足够亮眼
说完动力,我们再回到外观设计方面, 长安深蓝S7 采用了深蓝家族式的设计语言,新车采用了新能源车比较普遍使用的封闭式前脸设计,细长型类似“弯刀”样的前大灯组则让整体更具攻击性的感觉,整体线条锐利,棱角十分分明,整体展现出来的运动感非常到位。另外,车头下方像素级灯光阵列可以显示多种图案,该功能非常前卫,科技氛围拉满。
来到侧面,深蓝S7给人的感觉是类似轿跑的低趴溜背设计,腰线设置的很高,有种跃跃欲试向前俯冲的感官。另外,在车身多处细节部分采用了熏黑处理,包括轮眉、车框、侧板等,进一步增加运动感。深蓝S7的长、宽、高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,这个轴距甚至已经超越了一些中大型SUV,比较亮眼。
车尾部分,首先看到的就是贯穿式尾灯搭配车顶扰流板的组合,当下不少车型都会采用这样的设计,也算是符合时下潮流,尾灯内部构造看得出经过了精心设计,点亮后的效果也足够吸引过路人的眼球,辨识度很高。值得一提的是,增程版本也采用了隐藏式排气管设计,所以在外观上和纯电版并没有区别,只是在标识上做出了区分。
最后,进入车内,可以看出深蓝S7的整体内饰设计还是偏简约风格,视觉感非常清爽,虽然简单,但在高级感方面的营造一点不少。最吸引眼球的肯定是支持左右倾斜的悬浮式中控屏,尺寸很大,内部配备了深蓝智能座舱系统。深蓝S7采用了五座布局,整体用料细节方面的处理还是很到位的,车门和座椅使用了菱格纹设计,时尚大气,前排座椅设计非常运动,采用皮质包裹,整体质感应该会相当不错,后排座椅同样很有档次,舒适性方面的表现应该也属于一流。
写在最后
总体来说,长安深蓝S7还是一款十分具有竞争力的新能源SUV,首先,在产品线方面填补了深蓝SUV车型的空白。其次,在设计方面虽然采用了家族式的设计,不过在许多方面拥有自己的特色,特别是内饰设计,虽然与SL03的风格类似,不过在许多细节处都做了全新设计,这点值得点赞。最后,在动力上,提供了两种动力,能够满足如今绝大部分消费者的续航要求,同时兼顾不错的动力输出水平。不过,最终新车的市场表现如何,还是要等新车上市后才能知晓,让我们期待一下吧。
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