在江苏昆山宝马车主打人事件中，有哪些值得我们关注的细节？

今天寻车网小编为大家带来了在江苏昆山宝马车主打人事件中，有哪些值得我们关注的细节？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、1-2月投诉前十：极氪登顶 丰田占5席 宝马减配门发酵
• 2、在江苏昆山宝马车主打人事件中，有哪些值得我们关注的细节？
• 3、宝马事件是什么意思

1-2月投诉前十：极氪登顶 丰田占5席 宝马减配门发酵

引言 | 315会有它们吗？

一年一度的315晚会快来了，哪些品牌/车型会被“点名”呢？据车聚君的了解，平时 民意 呼声较大的品牌，都会进入备选方案。

那么，近期内“民意”最高的会有哪些？车聚君参考了车质网的2023年1-2月投诉排行榜，一起来看看吧。

▲车质网

一、极氪——销售承诺不兑现

榜单登顶的是新势力的 极氪 001，今年1-2月的投诉量为609例。被投诉的问题主要是“销售承诺不兑现、定金纠纷”。用户反馈极氪“篡改合同条款”，要求退订。

究竟是怎么一回事？我们一起来捋一捋。

事情得从2022年底说起。为应对“国补退出”，不少新能源车企推出了“国补保价”的限时促销政策，极氪也是其中之一。而且，极氪对极氪001不仅提供“国补保价”，还提供“终身质保”。

▲图片来源：极氪

▎2022年12月31日（含）之前下定的极氪001全系订单，仍可享受终身质保；

▎2022年12月31日（含）之前下定的 WE 版车型订单，如因极氪公司原因未在2022年内完成交付，极氪公司将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。

两大权益顿时吸引了不少消费者下定，但风向在2023年1月1日迅速转变。

2023年1月1日，2023款极氪001上市，其中静音电吸门、Nappa真皮座椅、12向座椅调节等2022款需要选配的功能在2023款车型上成了标配。但与之相对的是，2023款的权益也发生了变化，没有了“国补保价”，“终身质保”也变成了“整车质保六年或15万公里”。

当日，极氪还发布公告，大意是，2022年下定的用户必须在1月6日9：00前完成锁单：在“高权益”的2022款和“高配置”的2023款中“二选一”。选择2022款的需要在2023年3月31日之前提车，而到期未选的将默认为选择2023款。

▲图片来源：极氪

这引发了不少用户的不满： 寻车网

▎承诺不兑现

根据购车协议，其中显示“当您订购的车辆面临车型迭代、配置调整等重大变化时，极氪公司将提前通知您，尽量避免使您的订单受到重大不利影响”。但用户反馈，未提前收到消息。这对于今年还未提车的用户来说相当难受，车都还没提就变老款了，想来谁也不愿意。

▎篡改合同条款

用户在去年下定时约定的权益条款中，显示的是全系，未标明到底是2022款还是2023款。如今新款上市，权益的变更既未与用户进行沟通，也没取得用户的同意。

▎官方“逼单”嫌疑

购车协议中没有规定锁单时间，如今却被官方逼着在短时间内作出选择，且2022款的订单附带权益仅保留3个月的有效期。

▎不能退订

这点就不用多说了，定金通常是不能退的。

客观来说，新车上市车企无需告知用户，毕竟这属于商业机密。不过，极氪既然在购车协议中注明会提前通知用户，实际上却不动声色地上市新款，此举确实有些欠妥。

车型交替，新老款权益的不同，实则是正常的商业行为和手段。极氪表示：不同时期购车协议的部分条款确实有针对性的变化，因此不同时期的消费者会签署相应时期的购车协议，这是行业内普遍的正常商业行为。

1月6日，极氪发布了一份关于车型切换公告的补充说明，延长了用户对车型选择的考虑时间，缓解了用户仓促做出选择的决定。

▲图片来源：极氪

3月9日最新消息，极氪官方将开放退订通道。2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。

面对用户的不满，极氪积极寻找解决方案，还是值得肯定的。同时，整个事件虽然过程曲折，但结果应该令人还算满意。

二、丰田——车机系统不能升级

丰田 是投诉榜前十中车型最多的品牌，共有五款车型上榜： 皇冠陆放 、 汉兰达 、 凯美瑞 、 皇冠 和 卡罗拉 。

上榜车型主要有两类问题：

一类是皇冠陆放、汉兰达。它们的主要问题在车机系统：不能OTA升级，无法手机互联。作为姊妹车型，两款车型共用一套车机系统，分别以536例、249例的投诉排名第二和第四位。

▲图片来源：车质网

车主的反馈内容：

“皇冠陆放从2021年8月上市，车机系统没有一次更新升级，OTA功能形同虚设，并且无法下载安装其他车载软件”

“阉割了最畅销的尊贵、旗舰版车型carlife、carplay和hicar功能，就连车机系统开发商百度公司的carlife功能都不给配备”

“车机开机反应慢，百度车机导航误差大，路线规划不合理，地图数据不更新”

“旗舰车型360影像不能全屏显示，画质模糊，尤其在夜间使用时几乎看不清车辆周围情况，存在严重安全隐患！”

……

综合来看，就是车机系统拉跨。在当前时代背景下，车机互联已成了用户重要的甚至是必要的需求之一。不佳的使用体验，显然对车主们不太友好，也将对品牌口碑造成极不利的影响，而这出现在一款起售价高达27.78万元的高端车型上，实属不应该。

除了车机系统问题以外，汉兰达还有被车主投诉D柱空调漏风。据悉，这主要是空调通风管道过短，固定不牢，接口密封不严，导致空调风外泄。

▲图片来源：车质网

第二类是凯美瑞、皇冠、卡罗拉。三者分别以121例、101例和100例分别位列第七、九、十位，它们的主要问题都是仪表台开裂、部分老化，投诉的车型多为10年车龄以上的老款车型，即已过质保期，其中以2007款、2008款居多。

实际上，这一问题早就在去年就被车主集中投诉，去年9月凯美瑞、皇冠等车型更是因此登上车质网投诉排行榜前五。

按理来说，已过质保期的车型出现此类问题投诉也没用，那为何事件会持续发酵？这或许像是“会哭的孩子有奶吃”。

据悉，丰田官方并没有正面给出提供内饰免费换新的服务，但不少车主通过投诉享受到了厂家的免费更换服务，此事在丰田车友之间口耳相传后互相效仿，因此导致凯美瑞、皇冠、卡罗拉等车型近几月来的投诉居高不下。

三、宝马——ID7车机系统“减配门”

宝马X3 和5系分别排名第三和第五位，投诉量为445例和181例。它们的主要问题是“车机功能阉割减配，部分功能缺失，与宣传不符”。

宝马 ID7系统“减配门”并不是什么新鲜事，宝马X3、5系2022年因此登顶车质网投诉榜——投诉量分别为3714例和1985例，位居第一和第二位。

▲图片来源：车质网

有消息报道，2022年3月300多名宝马车主发布联合声明称，他们购买的2020款 宝马5系 、630i、20-21款X3配套的车机系统，缺少车主手册中描述的 远程 升级（OTA）和语音控制等功能。

随着“减配门”的持续发酵，车主的维权人数已超千人。而宝马最终回应表示“针对该事件涉及的车主，将给予6500元代金券作为客户关怀金”。代金券仅能用于购买的华晨宝马旗下的车辆及相关服务，且存在2年的有效期。

对此解决方案，实难令车主们满意，他们更希望能更换与宣传相符的完整版ID7车机系统。因为，据悉在4S店更换ID7车机系统需要花费3.6万元。

四、铃木维特拉——刹车故障

铃木 维特拉 以156例投诉位居第六，主要的问题是：真空泵问题导致刹车变硬踩不动。好消息是，车企已发布召回。

▲图片来源：市监管理总局

3月1日市监管理总局消息，重庆铃耀汽车有限公司决定自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日期间生产的铃木维特拉1.4T、 锋驭 1.4T、 骁途 1.4T汽车，共计78,111辆。

本次召回范围内部分车辆因制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题，长期使用后单向阀可能发生膨胀，造成真空泵效率下降，制动助力减弱。车辆可能短时出现制动变硬的现象，驾驶员需要加大制动作用力才能达到预期效果，存在安全隐患。

重庆铃耀汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的真空泵，以消除安全隐患。

五、奇瑞艾瑞泽8——车窗漏风

奇瑞 艾瑞泽8 以120例位居第七位。它的主要问题是门窗漏风。

车主反馈，艾瑞泽8的速度跑到60码左右两侧A柱会有“呼呼呼”的漏风声，车速越快声音也越大，即便播放音乐也压不住，这影响了行车安全。同时，有部分车主曾到4S店寻求解决方案，但效果并不明显。

还有“同款不同配置”的投诉。车主反馈，2022年的前挡车窗为夹胶玻璃，2023年的是双层夹胶静音玻璃，但未听闻2023年截至目前进行了改款。结合上述来看，这或许是车企暂时给出的解决方案吧。

▲图片来源：车质网

此外，艾瑞泽8还被投诉有"P挡故障"、 "车机卡顿、死机"、“车身异响”、“电瓶故障”、“方向盘跑偏”等各种五花八门的问题。

需要注意的是，艾瑞泽8可是一款刚刚上市半年的新车，爆发出如此多的问题实在让人费解。

车聚小结

综合来看，今年以来车机系统问题是投诉的重灾区，这也反映消费者购车需求的转变，对车机系统的需要愈发的看重。

不当宣传、误导性宣传虽能吸引订单，提升销量，但也给车企及品牌带来不利的口碑影响。

最后，各位读者，你们觉得被315“点名”的会是谁呢？

【本文来自易车号作者车聚网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在江苏昆山宝马车主打人事件中，有哪些值得我们关注的细节？

昆山打人事件当中挨打的那个顾先生确实是一个爷们，全程他被打都没有还手，目的就是为了避免该事件的恶化，同时也是为了避免自己还手会波及自己的妻儿孩子 。对于有的人来说，他们认为被打不还手是窝囊，其实这种看法是不够理智，在当时的情况他已经骨折了，如果还手会让自己遭遇到更大的打击，会对自己造成更大的伤害，选择隐忍并不是一种窝囊，也不是委曲求全，而是一种大智慧。中国老祖宗留下一句古话，识时务者为俊杰，毕竟在现场，对方两个人，而顾先生自己一个人还有自己的妻儿，加上自己腿不方便，自然也不好跟人家硬刚。

不过这件事情也让打人者付出了代价，打人的时候有多凶狠有多嚣张，现在受到法律的制裁就得多无奈。 我们看到问题的时候，不能够因为当时谁的武力强，谁凶狠谁彪悍，谁就是高贵的，现在是法制社会，只要你违反了法律法规，那么接下来肯定要受到法律的制裁的。顾先生被打以后，后来到医院检测又申请伤情鉴定，如果顾先生的伤情达到轻伤及以上，那么打人者将要面临刑事处罚。

对于打人的宝马车主，他遇到了弱者就开始耀武扬威，并且以为有钱可以解决所有问题，这是一种超价值观念是不对的，是错误的，最终他也无法逃避法律的制裁，目前该事件已经被警方介入，他也被处以拘留。 宝马车主在小区内逆行本来就是不对的，顾先生下车让他礼让女司机，宝马司机看到对方不仅仅没有礼让，反而动手打了顾先生，就是欺负顾先生手脚不便，但是他这种4强凌弱的行为，虽然外表看起来豪横无比非常的霸气，但其实是巨婴的行为。

在这里告诫各位，男人的双手是用来打天下的，不是用来打人违法犯罪的，这一点一定要记住。

宝马事件是什么意思

宝马事件是什么意思

1. 宝马事件介绍

宝马事件是指2017年7月，一辆使用宝马名下某款车型的汽车发生失控事故，导致一名女司机死亡。该事件引发了全国范围内的广泛关注和讨论，也成为了公众对汽车安全性和品质的重要标准。

2. 事件的影响

宝马事件的发生直接导致宝马公司在中国市场的形象受损，并在最初的几周内迅速下滑。许多消费者开始对宝马车的安全性产生质疑，并开始转向其他品牌。此外，该事件也迫使宝马公司重新审视其产品质量控制和售后服务，以提高产品的竞争力和市场占有率。

3. 对汽车行业的影响

宝马事件的发生对整个汽车行业都产生了巨大的影响。一方面，它引发了人们对汽车质量和安全性的关注，加强了各大汽车厂商在产品质量控制和售后服务方面的调整和改进。另一方面，它也让消费者更为注重汽车品牌的安全性、质量和信誉度，对整个市场产生了深远的影响。

4. 对消费者的影响

宝马事件的发生也对消费者产生了重大的影响。一方面，它让消费者更加注重汽车安全性和品质，有更高的要求和期望，希望能够为自己和家人提供更为放心和安全的行车环境。另一方面，它还让消费者更加谨慎和理性，更加注重汽车品牌的信誉度和口碑，以确保自己买到安全可靠的汽车。

5. 宝马公司的反应

面对宝马事件的发生，宝马公司采取了积极的反应，并对其产品质量控制和售后服务进行了全面审视和改进。它更加严格把控每一款汽车的质量，以确保安全性和可靠性；同时也推出了更加周到的售后服务体系，以提高消费者的满意度和信赖度。

6. 结论

宝马事件的发生，为整个汽车行业和消费者都带来了重要的反思和启示。尽管一时陷入困境，但宝马公司始终坚持以消费者需求为中心，在质量、安全和售后服务方面不断提升和创新，赢得了广大消费者的信赖与承认，也成为了汽车行业的佼佼者。

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