慕尼黑车展有哪些重磅新车值得关注

今天寻车网小编整理了慕尼黑车展有哪些重磅新车值得关注相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、2023慕尼黑车展：新款特斯拉Model 3亮相
• 2、盘点缺席上海车展的汽车品牌，有的不想玩，有的是真玩不起
• 3、慕尼黑车展有哪些重磅新车值得关注

2023慕尼黑车展：新款特斯拉Model 3亮相

易车讯 在今日开幕的慕尼黑车展上，新款特斯拉Model 3正式亮相。新车已于9月1日上市，售价区间为25.99-29.59万元，官方表示新款特斯拉Model 3将于今年四季度开启交付。

新车采用全新的封闭式前脸，新车头灯造型更加狭长，LED日行灯也更有辨识度。前包围造型借鉴了Roadster的设计元素，整体更加简洁，并取消了雾灯。此外，新款特斯拉Model 3焕新版新增星空灰/烈焰红两种车漆颜色。

车身侧面，新车与现款车型差别不大。但换装了全新造型的双五辐轮圈，造型更加运动的同时优化了续航，且噪音更低。车尾方面，新车整体也依旧变化不大，但尾灯样式也有所调整，与前大灯组形成良好的呼应。

内饰方面，新车提供可倾斜式液晶中控屏幕，且取消了"怀挡式"换挡机构。内饰风格将更清新、现代，同时新车升级了车内音响，改进通风座椅的舒适性。此外，多功能方向盘也进行了升级，取消转向拨杆，转向灯功能集成到方向盘。

值得一提的是，新车首次在车内增加了氛围灯。配置上，新车与新款特斯拉Model S采用相同的8英寸后排液晶屏，支持调节座椅加热、空调风量、播放音乐和视频。同时，新车新增了远端安全气囊。

动力方面，新车拥有两种续航里程可选， Model 3 焕新版CLTC续航里程为606公里，长续航焕新版为713km。焕新版峰值功率为194kW，峰值扭矩为340N·m；长续航焕新版峰值功率为331kW，峰值扭矩为559N·m。同时新车还对悬架系统进行了全新调校，搭载新一代车身稳定系统。 寻车网

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盘点缺席上海车展的汽车品牌，有的不想玩，有的是真玩不起

今年的 上海 车展可谓是近几年最热闹的一次车展，不仅全球车迷都蜂拥而至，各大汽车品牌更是向外界展现了自家最新成果。据统计，本届上海车展吸引了国内外超1000家汽车工业上下游企业参展，展车累计超1500台，其中首发新车150余台，全球首发车及概念车发布数量均创新高，再加上一众外资品牌高管，让本届上海车展成为了全球瞩目的焦点。

可即便是如此“热闹”的上海车展，依旧有不少我们耳熟能详的汽车品牌缺席，在这些缺席本届上海车展的汽车品牌中，有的品牌是因为没有新产品，有的品牌却面临着生死存亡的严峻局面，不论是何原因，本届上海车展可谓是缺谁谁尴尬。那么，到底有哪些汽车品牌缺席了本届上海车展呢？

特斯拉：没必要，也没新车

新能源汽车作为本届上海车展的主角，都是各大展台主要的流量工具，可作为全球新能源汽车领军人物的 特斯拉 ，却罕见的缺席了本届上海车展，这的确很反常。

对于缺席本届上海车展，特斯拉官方也在此前给出了解释， “我们不仅仅是一家车企，同时也是以能源、AI智能为发展方向的科技公司”。 言外之意可以理解为，特斯拉对上海车展没什么兴趣。

从表面上看，以特斯拉在新能源汽车领域的地位，已经不需要一个车展来展现自己的实力，缺席上海车展对特斯拉也不会造成太大影响。 可实际上，车展作为一个发布概念车、新车的舞台，特斯拉根本就拿不出新产品来向外界展示，更何况，对于上海车展想必特斯拉至今都还心有余悸。

在2021年的上海车展上，特斯拉就因为维权事件成为了当时的话题王，让自身受到了不少负面影响。如果特斯拉参加本届上海车展，保不齐会出现什么幺蛾子，加上本就没有推新车的想法，倒不如直接缺席图个清静。

恒驰汽车：覆巢之下无完卵

犹记得在2021年的上海车展上，许家印大手一挥， 恒驰 汽车一口气发布了9款新车，更是夸下海口，扬言要在2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的恒驰汽车，让外界看到了不一样的造车方式。毕竟其他新势力车企发布新车几乎都是一年1台，最多的也不过3台，直到现在也没有哪家新势力品牌有9款产品。

恒驰汽车在2021年上海车展一口气发布9款新车的做法，也让外界质疑恒驰汽车到底是想造车还是想拿地盖房。 不过，碍于当时恒大集团如日中天，外界对恒驰汽车的批评并不多，很多人都是图一乐。

但三十年河东三十年河西，在恒大集团背负上万亿元欠款后，财大气粗的恒驰汽车也深受其害，两年前推出的9款新车只有 恒驰5 好不容易实现了量产，但销量也是惨不忍睹，去年全年交付量仅为324台。为此，缺钱的恒驰汽车自然要省吃俭用过日子了，实在经不起到本届上海车展继续挥霍。

威马汽车：名存实亡

作为最早一批成立的新势力品牌，前几年的 威马汽车 还能与“蔚小理”齐名，但随着国内汽车市场的重新洗牌，赶大早的威马汽车现在也面临着生死存亡的局面。

2021年，威马交付新车超4.4万辆，同比增长96.3%，此时的威马汽车还处于一线新势力品牌阵营。但在2022年，威马汽车就深陷停工停产、裁员欠薪、法院冻结风波，全年销量更是不足3万辆。 进入到2023年后，威马汽车的销量更是一落千丈，今年前两个月累计销量还不足500辆，威马汽车被市场淘汰只是时间问题。

从近期传出的消息来看，威马似乎已经名存实亡濒临倒闭。 3月底，威马汽车股权就已经被冻结，冻结股权数额约40.4亿元，冻结期限至2026年3月13日。招股书显示，2019年-2021年，威马汽车分别亏损41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年合计亏损超174亿元。

对威马汽车而言，现在唯一的出路就是谋求上市，但威马汽车的上市之路并不顺利，威马汽车创始人沈晖更是无奈地说出了“活下去，像牲口一样活下去”这样的辛酸话语。处于内忧外患的威马汽车，自然就没有心思参加本届上海车展了。

写在最后：

除了以上三个汽车品牌外，还有 集度 、 爱驰 、天际等一众新势力品牌均缺席了本届上海车展，在这些缺席者名单中，除了特斯拉外，其它缺席上海车展的车企无一例外都是处于退市的边缘，让人不由得感叹汽车市场的残酷。

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慕尼黑车展有哪些重磅新车值得关注

慕尼黑车展中，重磅且值得关注的新车有：MINI Cooper、MINI Countryman、阿维塔12、特斯拉Model3、大众Passat。

1、MINI Cooper

全新MINI Cooper的内饰在保留经典圆形中控显示屏的同时进行了最大程度的简化，仪表盘完全取消，物理按键大量取消，挡杆改为拨杆式设计，集成在中央显示屏下方。在内饰材质方面，全新MINI Cooper以及MINI Countryman都采用了二次回收的环保材质，质感有点儿像织物，未来宝马纯电车型预计也将使用这种材质的内饰，国内消费者可能需要时间适应适应。

2、MINI Countryman

全新一代MINI Countryman也在慕尼黑国际车展期间正式发布。全新MINI Countryman和全新MINI Cooper一样基于宝马油改电平台打造，主推纯电车型，传统的汽油和柴油车型也得以保留。在外观方面，纯电车型将采用荧光黄的S标LOGO，而燃油车型将采用红色的S标LOGO，内饰则与全新MINI Cooper基本保持一致。

3、阿维塔12

这应该是这七款当中最漂亮的一款车了！阿维塔12定位中大型纯电轿跑，采用了典型的猎装造型设计，其车身尺寸为5020/1999/1460mm，轴距3020mm。值得注意的是，在工信部的申报信息中，阿维塔12的选装配置中出现了传统的反光式外后视镜，这意味着阿维塔12可能会标配电子外后视镜。

4、特斯拉Model3

刚刚完成中期改款的特斯拉Model3也将在2023慕尼黑国际车展上完成全球范围内的首次车展亮相。中改特斯拉Model3相较老款车型变化不是非常大，外观方面主要是重新设计的前后灯组，前大灯更加狭长，尾灯面积有所减小。

内饰及配置方面，中改特斯拉Model3进一步取消了物理控制按钮/拨杆，怀挡被取消，改为中控屏触控操作，不过值得一提的是特斯拉在眼镜盒位置设置了作为备份的物理换挡按键。

5、大众Passat

大众第九代Passat（国内迈腾）于慕尼黑国际车展期间正式发布，新车将在慕尼黑国际车展期间首次公开亮相。Passat B9直接砍掉了三厢版，只保留更加实用的旅行版车型，新车按照动力系统的不同分为燃油版和插电混动版，燃油版仍然是2.0T+7DSG，48V轻混版是1.5T+7DSG，而插混版则是1.5T+电机，最大纯电续航里程仅100公里。

以上内容参考： 百度百科-MINI Cooper

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