2023-12-07 08:49:23 | 寻车网
奥迪q5l的长宽高分别为4753毫米、1893毫米和1659毫米,轴距为2908毫米。奥迪q5的长宽高分别为4629mm、1898mm和1655mm,轴距为2807mm,整体来看,奥迪q5l的车身尺寸更大。
奥迪q5l是奥迪q5的替代车型,已经停产。奥迪q5L的内饰空车厢比奥迪q5大,设计也比奥迪Q5更有吸引力,更时尚。
新款奥迪q5l搭载了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
匹配这两台发动机的是7速双离合变速箱。
老款奥迪q5采用8at变速箱。
新款奥迪q5l采用适时四驱系统,老款奥迪q5采用全时四驱系统。
想看越野性能,老奥迪q5更强。
不过,新款奥迪q5l使用适时四驱系统后,可以提高燃油经济性。
如果你对新款奥迪q5l感兴趣,可以去当地的奥迪4s店试试。新车型的驾驶品质更好,乘坐舒适性也很高。
新款奥迪q5l的内饰设计也比老款更加美观。
奥迪是一家追求高科技配置的厂商,内饰充满科技感。
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奥迪q5etron是值得入手的。
奥迪Q5e-tron前脸看上去非常霸气,看上去较为精简。头灯非常符合消费者的审美,造型倒是挺年轻时尚的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。
来到车侧,该车车身尺寸是4876MM*1860MM*1675MM,该车采用了时尚大方的线条,车身看上去非常优雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾看起来非常清秀,尾灯看上去很有精美的感觉,非常独特。
来到奥迪Q5e-tron车内,奥迪Q5e-tron内饰设计非常简约,体现了设计感。该车方向盘设计不错,采用了真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。
奥迪q5etron设计理念
奥迪Q5e-tron的设计理念是“活力强劲、优雅从容”,这一设计理念主要是为了展现新一代奥迪q5e-tron的动感形象和高效性能,同时突出其作为新能源车型的环保特性。奥迪Q5e-tron搭配大尺寸的轮毂和低风阻设计,进一步提升了新车的运动感和时尚感。此外,新车还采用了隐藏式门把手和无边框车窗等设计,进一步展现了其科技感和现代感。
奥迪Q5e-tron采用了全新的电动美学设计理念,前脸采用了倒六边形一体式格栅设计,以及极具辨识度的镜面LOGO设计。这些元素的运用,使得新车的前脸具有很高的辨识度,同时也展现出了新一代奥迪q5e-tron的活力和动感。
在新能源汽车的冲击之下,有着BBA中型SUV三剑客之称的 宝马X3 、 奔驰GLC 、 奥迪Q5L ,它们的关注热度有所降低。其中,有的汽车厂家为了减轻库存压力,在终端销售的车型有比较大的优惠,而 奥迪 Q5L就属于这一类车型。今天,我们就来聊一聊一款刚从工厂下线不到1个月的“2023款 奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华动感型”的优缺点,它是奥迪Q5L的中配车型,并且还是轿跑SUV,在终端可优惠7.56万元,裸车价格为34.39万元
车型:2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华动感型。
指导价:41.95万元;裸车价:34.39万元。
长4770mm/轴距2907mm/2.0T+7DCT(190马力)。
【满意】
1、奥迪Q5L Sportback其实就是奥迪Q5L的轿跑版本,保留奥迪Q5L的车头、内饰,不过它的车尾经过大溜背设计,形成一个托高底盘的轿跑三厢结构,由于销量低,这台车开在街上很少有人能与我“同款”,装备有红色的刹车卡钳,相当个性且有辨识度。
2、车内简洁有科技感,悬浮式的中控屏幕比较好,为内饰带来出色的科技感,另外就是整体用料上,使用大面积的高档皮质和搪塑材料,有着符合豪华车定位的气氛和触摸质感。并且座椅的包裹性、舒适性也相当不错,后排的座椅有一定的倾斜角度,坐垫比较厚,靠背不硬。
3、隔音效果不错,正常80km/h以下的速度,车内隔音很静谧。即使车辆以110km/h的时速行驶,也只有细微的风噪、胎噪传进车内。
4、底盘扎实,标准的欧洲车质感,底盘的韧劲特别好,尤其是过减速带和过弯道的时候,有着很不错的支撑性。
5、这台车搭载的是低功率2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验而言,这套动力总成的调校符合奥迪一贯的调校水平,加速还是比较有力的。这台车虽然看起来很运动,但它不适合激情驾驶,它本质仍是一台城市SUV。
【不满意】
1、感应后备厢不是很好用,有时候无法触发启动开关,就需要手动来开启后背厢,体验不是很好。 寻车网
2、市区道路油耗会高一点,也可能是新车的关系,磨合期过了之后可能会降低一些。
3、中控屏幕设计不好,尺寸感觉和中控台搭配起来不协调,尺寸偏大一些,感觉是为了装一块屏幕而强行装进去的。
4、标准模式、运动模式下的转向轻盈,越野模式下的转向轻重不是很合理,可能是出于安全考虑的原因。
5、后排的地台中部,有一个比较高的凸起部分,影响后排座椅的中间乘客。
【驾驶体验】
奥迪Q5L Sportback的底盘很紧致扎实,在过颠簸起伏路段,车辆不会有底盘松散的感觉,有高级感。并且这台车的操控挺灵活,方向盘摸起来很舒服轻盈,转向没有什么虚位,简单说,就是好开,不会让新手有难度。再就是它的动力强,起步提速快,中后段加速也是随踩随有,变速箱虽然是双离合,在大部分驾驶场景没有顿挫感;在低速行驶,顿挫感依然会有,但没那么明显,调校的比较好。
【油耗】 NEDC综合油耗百公里7.2升,日常驾驶综合油耗百公里10升。 【优惠】 目前北京地区现金优惠70000元。
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