宝马5系的优势在哪里？它的空间大吗？

优点：

空间和操控

缺点：

价位高，奔驰奥迪大砍价时，宝马依旧不降价。屏幕太小。其他没什么

外观：

超级拉风!前几天去给人接亲，两辆A8五辆A6!说真的，真不想拉新娘子，闹新娘很厉害，整的车里里里外外那叫一个脏，我跟新郎说：人家是A8啊!车子比我的值钱!新郎一句话我立马没脾气了：A8再好，他也是奥迪，差一辈儿啊!

内饰：

520Li典雅型给人简约朴实的感觉更多些，遗憾少了许多电子配置：大屏中控木有，看上去些许小气;内置导航木有，对于不太识路的驾驶员不是很便捷;倒车影像木有，对于新手驾驶员来说，驾驭中大型车辆在倒库停车等方面诸多不便。不过“鸡腿”我最爱，简约也彰显品质。总得来说内饰还可以，外观操控才是我最在意的点。

空间：

空间绝对是一大亮点，同级别当中轴距以及空间表现都是最好的。

配置：

520Li这价位还是可以了虽然没有别人优惠幅度大，但我还是觉得可以了。要动力有动力。要科技有科技。虽然没导航和腰部支撑以后自己可以改改添添。有了蓝天白云。还缺别的吗?

动力：

低速不行 速度上去了 还不错 特别是运动模式加手动挡 还是有激情的

操控：

不怎么懂，不过我觉得毕竟是宝马，不会让您失望，再差，何况，您真的那么懂操控么?寻车网

油耗：

油耗一般 可能还没出磨合期的原因 综合油耗一直在11-13徘徊

舒适：

可能和调校有关，也可能和防爆轮胎有关，路面反馈有点明显，不过这也是宝马的特点吧，还在可接受范围内。总之坐在里面心里就舒服，哈哈。

优点：

油耗低，平均用油在10升/100km以下.

缺点：

悬挂太硬，舒适度不行

外观：

一贯大气的宝马外观没得说，天使眼，和大翅膀的LED尾灯感觉比奥迪要有档次，宽胎大轮毂防爆胎不仅外观不错，安全性也没的说。

内饰：

内饰方面，整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置都是很好的。接缝处做工均匀严实，空调效果不错，但是音响真的很一般，声音调大一点就感觉有破声，对不起车的价格啊，而525li豪华的就更加不行。显示器控制方便人性化，但车内异味明显。我选择了黑色，耐脏。内饰改了后好看多了，旋转按钮多了手写功能，变大了，看上去大气多了。

空间：

乘坐空间比较宽敞，后备箱空间不足，深度较深，提取物品不便!

配置：

性价比不怎么高，感觉价格都要50W+了，有些配置还不到位。像奔驰E300L就基本上的功能都到位了。

动力：

加速比我的Q5还快，258的马力啊，动力没的说，别看那么大的车，高速超车很自信。起步超车也一样，让你驾驶起来信心十足。

操控：

转向无比精准，尤其在我去弯度很大的盘山路时充分感到很踏实，详情看我帖子长寿山篇，245/45 R18的轮胎也让操控随心所欲。

油耗：

3.0的发动机比我想象的要省很多，比我的2.0T的车Q5还省，总之太满意。

舒适：

开路不好的时候，后排坐着不太舒服，感觉有点硬和比较震。驾驶者当然是不太有感觉哈哈。底盘很好，一些坎坷的路面就很轻松的过滤掉了。中控台还可以改进下，手靠那里总觉得还不够舒服。

宝马5系作为宝马市场在中国最大的销售主力，在今年9月份销售量为16263台，同比去年9月份增长了8.9%。截止前三个季度完成了124700辆，同比增长5.7%，

可以看出在金九银十的时间段里，宝马5系依然逐渐迈向C级豪华市场的领军产品。

在自家品牌旗下产品对比，宝马5系官方指导价在42.69-64.39万元，而且目前的优惠力度相当大。

近期宝马3系迎来换代，且相当一段时间内没有降价。反之5系在没有换代的背景下，可以说落地不到40万就能拿下基本款的车型。而2020款宝马3系的高配以上车型全下来也要大30几万，消费者这么一对比，与其都买了宝马，不如再咬咬牙上个5系。这毕竟是两个级别的车，但不仅价格相差不大，而且开出去还更有面子。

从用户角度上想，基本上在豪华C级车这个级别的用户，不同于单单买一辆可以代步的工具，更多的是这辆车能不能给自己带来更多的附加值东西。

在内饰空间舒适性都做得非常棒的情况下，驾驶感受就尤为重要了。都说开宝马，做奔驰。我相信有自己开宝马5系的车主，但我很难相信有坐在同级别奔驰E后排的大老板。说到底，买这个级别的车主都是要自己上手的，按这个道理来说，宝马5系内饰做工和科技配置不输你奔驰E，比操控和动力还比你优秀，关键奔驰E价格太高，基本款车型居然还有1.5T，整体优惠力度还小。当然不可否认奔驰E的销量确实也在保持一个很高水准，毕竟这一代的奔驰E改款后被大家称之为小号版的奔驰S，

但5系的增长量确实出乎大家的预料，其实侧面也反映了时下消费者更加注重真实的驾驶感而不是人云亦云的去跟随某一个品牌。

那么来说说这一代的宝马5系，8档的手自一体采埃孚变速箱，业内公认的可靠性高，换挡平顺，燃油经济性好。底盘方面，前面采用的是双叉臂式独立悬架，大多数常见于轿跑以上车型，能够有效降低车头并大幅增强了前轴的抓地力，后多连杆式独立悬架，同样是业内大部分汽车后悬架的首选，保持路面通过的一个纵向水平的稳定性，从车主驾驶的感受来看，5系的底盘调教非常时候享受驾驶乐趣的车主。内饰上，这一代的宝马5系一改平庸的气质，加之采用了7系的一些配置，都大大迎合了消费者的口味，真正的既有里子，又有面子。做到了舒适和性能兼顾。

其实每辆车的都有各自的优点，但是国内消费者买豪车看的就是谁的短板更少，谁的品牌更有保障，谁的价格更实在。宝马5系在这一点很好的迎合了大众的心理，这也是为什么宝马一直稳居一线豪华品牌的原因。

车型：宝马5系 2019款 改款 530Li xDrive 豪华套装，裸车购买价45万元，对比厂商指导价优惠好几万，提车时间并不长，刚行驶过1000公里，车主就说出了用车感受。

选择宝马5系的理由，车主的回答：对比奔驰和奥迪，宝马更适合本人吧!在销量方面，宝马5系超过奔驰E级和奥迪A6L不少，在外观上也是很大气，再加上稳重豪华的内饰，在销售小美女的介绍下，然后就确定了这款车型。

虽然刚行驶超过1000公里，但是用车感受还是很明显的，这款车让我满意的地方;1)宝马5系这款车的空间是非常大，这个也是很正常的，都是C级轿车的标准了，基本上B级轿车的空间就已经很不错了。2)动力强劲的要夸赞，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252匹，并且还是前置四驱，一脚油门下去推背感是很强的，加速也只需要微微给油。3)操控性好，宝马在操控性上本来就很不错，再加上宝马5系是高端轿车，所以操作起来就更加顺手，刹车系统也是非常不错。

4)舒适性好，本身车辆的内部空间就大，再加上四驱配置，行驶在一些坑洼道路时，那基本上没有什么太大的感觉;并且在隔音方面，宝马5系做得真的不错，晚上行驶感觉很安静，座椅软硬适中，包囊性很好。5)外观看上就很大气，宝马车标尽显奢华，驾驶出行定位就是有钱人。6)内饰全液晶仪表，触摸大屏、纳帕真皮、实木装饰、软质包囊、气氛灯光，能很好体现车辆高档的感觉。

宝马5系这款车，也有不满意的地方;1)上一辆车是汉兰达，所以对汉兰达的车内储物，这款车表现的就不是很好，连个眼镜盒都没有。2)车辆没有无钥匙进入，座椅也没有腰部支撑，这些没有还不能花钱来装。3)低速行驶的时候，会有拖拽感，这个是能量回收吗?不过习惯了就没什么事了。

宝马5系 2019款 改款 530Li xDrive 豪华套装的基本参数;长宽高分别为：5087*1868*1500mm，轴距为3108mm;动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，工信部油耗7L;传动采用8挡周自一体变速箱，前置四轮驱动，底盘配置高级四轮独悬;目前厂商指导价为48.39万元。