标致3008仪表小屏时间怎么调

今天寻车网小编整理了标致3008仪表小屏时间怎么调相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、标致发布了全新MPV图片，价格也很“美丽”，不妨一起来了解下
• 2、标致3008仪表小屏时间怎么调
• 3、标致7座MPV，标致Rifter若进入国内市场，是你的菜吗？

标致发布了全新MPV图片，价格也很“美丽”，不妨一起来了解下

现在随着二胎时代的到来，MPV终于从小众车型变成了香饽饽，其中丰田埃尔法、别克GL8、五菱宏光等车型深受消费者的喜爱。而标致也看准了这个时机，研发了全新MPV车型，近日标致发布了全新MPV官方图片，一起来看看吧！

下图就是标致官方发布的MPV图片，其实就是Expert的运动版本，说实话，Expert这台车加入了运动组件后，这个外观好看了不止一倍，可以说颜值爆表。全新Expert Sport Edition这台车其实已经在海外正式上市，共推出两个版本，价格分别为36392英镑（约合人民币33万元）和41216英镑（约合人民币37万元），说实话啊，加了一套运动组件就敢卖到37万，标致这是要疯的节奏啊！

新车改动非常大，进气格栅采用了当下非常流行的分体式设计，蜂窝状中网使用了黑化设计，大灯组采用了獠牙式设计，充满了攻击性。

Expert Sport Edition侧面使用了专属的拉花设计，这种蓝黑双色混搭的设计，看起来十分新颖，搭配着超大尺寸的Black Phoenix双五辐式轮圈，运动感十足。可以说这个外观要比普通车车型强太多太多。尾部设计的中规中矩，毕竟这台车属于MPV车型，还是讲究实用性的。

如果对黑色不满意，还可以选装积云灰和比安卡白两种颜色，进一步满足消费者的不同需求。

空间来说是MPV的强项，这台车也是如此，新车轴距达到了4805mm，空间方面可谓是十分宽裕。这个内饰我就不说啥了，怎么有种90年代末的感觉呢？太怀旧了吧？

这台车使用了一台2.0L柴油发动机，分为高低功两个版本，最大功率分别为150马力、123马力，别看这个动力参数低，对柴油车来说，这个动力还是非常强劲的。这台车居然采用了柴油发动机，看样子是不准备在国内上市了，当然了，37万买台这个，我相信在国内市场也没啥销量可言。

说实话啊，这台车如果推出汽油版，价格再实在一点，在国内肯定会有不错的销量，标致的营销实在是太失败，这么高的售价是谁给的标致自信呢？想想标致508L的销量，该反思一下了！

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标致3008仪表小屏时间怎么调

【太平洋汽车网】在汽车仪表盘的下边有一个黑色的按钮，按住这个按钮之后时间会闪烁，通过这个按键即可调整汽车上的时间。通过这种方式调整汽车的时间会产生一定的误差，在调整时间的时候需要注意，要根据实际误差的时间进行调整，接近要调整的精确数值时要慢慢调整，这样才会使汽车的时间更加精准。

在汽车仪表盘的下边有一个黑色的按钮，按住这个按钮之后时间会闪烁，通过这个按键即可调整汽车上的时间。

通过这种方式调整汽车的时间会产生一定的误差，在调整时间的时候需要注意，要根据实际误差的时间进行调整，接近要调整的精确数值时要慢慢调整，这样才会使汽车的时间更加精准。

东风标致3008是东风标致推出的一款SUV，从汽车的外观来看，这款车更像是一款MPV，全新升级换代的3008共推出了两款车型，售价区间为13.97万元-14.97万元。

在动力方面，这款车搭载的是1.6T发动机，1.6T发动机的最大功率为167马力，最大峰值扭矩为245牛米，传动方面，匹配6挡手自一体变速箱，总体的动力表现还是非常不错的。

在配置方面，2019款标致3008标配自动启停、车身稳定系统、坡道辅助、前双气囊+侧气囊、四向调节多功能方向盘、电子手刹等配置，其中，高配的车型还配备了可开启全景天窗、氙气大灯、织物+皮革拼接座椅、倒车雷达和侧气帘等配置。

标致7座MPV，标致Rifter若进入国内市场，是你的菜吗？

伴随着7座车免检政策的公布，国人对于MPV或七座车越来越喜欢，今天为家介绍一款MPV，它就是标致的 Rifter。法系车实际上比日系更早制造MPV，所以空间利用率上一点都不比日系车差，不信咱们来看一看。 寻车网

标致Rifter在香港地区售价大约人民币23.67万元，定位紧凑型MPV。这款车看上去更像是一款面包车，实际上也真的是以货车Partner而打造的，两车也是同平台下的产物，只是Rifter更多的融入了一些乘用车的设计。

标致Rifter长宽高为4753*1848*1880mm，轴距为2975mm，不过这款车有长轴距和短轴距两个版本，短轴长度为4.4米。这款车前脸最吸引人的地方是车灯的设计，大灯组中间融入了竖条的LED日行灯，看上去非常独特。侧面看方方正正，D柱垂直设计更像是面包车，当然这样的设计拉货或拉人也更方便。

标致Rifter设计的车窗很多，也很大，所以坐进车内，你会觉得特别亮堂，没有丝毫的压抑感。中控部分，方向盘设计成了上下都是平底形状，看上去十分运动，换挡拨片尺寸也非常大。中控台采用了悬浮式屏幕设计，仪表盘设计简约，倒是十分实用。不过整个内饰硬塑料感太过强烈，丝毫与豪华和质感不沾边。

座椅布局采用2+3+2的模式，7个座椅都是独立配置，第二排三个座椅都能独立接合扳平，这样的设计可以方便出入后排。第三排也是两个独立座椅，座椅之间有一些空隙，并可以独立前后移动，即便是大块头坐在这一排也能找到舒适的座椅，空间利用率上不错。七个座椅都是织物设计，但是看上去舒适性不错。

第三排座椅可以向前翻折，拉货的时候空间更大。为了进一步增加车内存储空间，标致Rifter除了将所有可以改成储物格的地方都改为了大小不同的储物格，还将前排座椅顶部打造了一个天花储物间，适合放雨伞或是长条形的物品。除此之外第一排座椅背部还带有小桌板，方便第二排乘客放置水杯或是其他用途。

动力方面，采用了1.2T三缸发动机，最大功率130马力，最大扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。悬架结构为钱麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。如果这款车真的引入国内，我猜想大部分都会觉得一款三缸机绝对不会太贵，雪佛兰的沃兰多就是个例子，况且此车的内部处处硬塑料，真的是像极了面包车。不管怎么说，如果这款车真的国产，那么对于平民百姓而言又多了一种选择，也算是不错。

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