10万左右城市suv哪款比较好，请问起亚k3和伊兰特哪个不错？

小编今天整理了一些10万左右城市suv哪款比较好，请问起亚k3和伊兰特哪个不错？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、省油的suv车排行榜10万左右
• 2、10万级SUV年轻首购族必看 试驾起亚赛图斯！
• 3、10万左右城市suv哪款比较好，请问起亚k3和伊兰特哪个不错？

省油的suv车排行榜10万左右

1、此价位省油的suv车排行榜荣威RX5长安CS75北京新X35宝骏510一汽奔腾T771荣威RX5 荣威RX5作为国内小型SUV的代表，其外形沉稳，内部装饰时尚，科技感十足，内部空间也很不错，油耗在可以接受的范围之内唯一的缺。
2、宝骏560律动版延续了2016款宝骏560宽大舒适实在实惠安全贴心的优点， 在此基础上在配置底盘安全方面进行了全面升级，增加了全景天窗独立悬挂电子手刹等紧凑型SUV的主流配置 宝骏560律动版还配备了360度全景影像刹车辅助。
3、10万以内省油耐用的家用suv，推荐下五菱星辰，传祺gs4，瑞虎8，哈弗m6，吉利缤越等车型，尤其是顶配才1098w的五菱星辰混动，可以重点关注作为一款来自五菱银标的紧凑型suv，星辰混动质量不错，市区油耗百公里46L，综合。
4、省油车排行榜前十名SUV有本田XRV缤越柯米克探影CS35PLUS劲客昂科拉创酷KX3傲跑和现代IX251本田XRV 省油一直都是本田车的卖点，但是本田的强项其实并不只是省油那么简单，它的地球梦发动机能够兼具到。
5、10万级suv，要求口碑好省油的话，很多国产车会是不错的选项，譬如五菱星辰，哈弗m6，吉利缤越，瑞虎8，长安cs55plus等尤其推荐下五菱星辰的混动版本，作为一款紧凑型SUV，星辰混动除了在动力空间智能品质等方面表现不。
6、10万左右，实惠省油空间大性价比高的suv，可以看下五菱星辰，传祺gs4，瑞虎8，长安cs55plus，甚至宋PLUS宋PLUS产品力不错，售价也来到了15w+，10万左右更推荐五菱星辰混动版，高配价格才1098w，性价比高#8964。
7、1哈弗H6 指导价9801410万，推荐理由面面俱到，性价比高 这款车确实是家用车的好选择哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有。
8、十万左右买自动挡suv的话，国产车的确明智的选择，现在的五菱星辰传祺gs4瑞虎8哈弗H6长安cs75plus等，销量和口碑都是不错的个人推荐下上市半年的五菱星辰油电混合版，该车搭载320N·m大扭矩电机输出超强动力，专用。
9、指导价格788万1298万 这款车在小型SUV的市场销量也很可观，虽然搭载的是三缸发动机，但是消费者反应跟四缸机的差别不大，马力在同级别价位中也是输出功率非常大的一款车5本田锋范 指导价格798万1068万。

10、先来看说一下SUV的选择，10万预算落地的话，这样的SUV只能是选择国产SUV了，只能说在国产SUV里机挑选精品车型省油耐用是主要参考的地方如果说要选择耐用的话，目前国产主流车商的 汽车 ，都能达到这个要求了，一般都是。
11、每个品牌都会有比较省油的车型，也有不省油的车型，以下车型的动力配置都比较省油1哈弗H6柴油版，7至8升2瑞丰S315手动76升左右3xrv，缤智自动8升左右手动7升左右4GS4宝骏560昂科威20T全新途胜。
12、话不多说，今天就给大家盘点10万元级别5款省油家用SUV起亚奕跑 售价698828万元 起亚奕跑是东风悦达起亚推出的一款小型SUV合资车能以这个价格买到，可以说性价比已经非常不错当然作为一辆韩系车， 奕跑的颜值也是。
13、去年成千上万的车辆销售后，今年的市场结果也取得了急剧上涨，奇瑞汽车一直非常好，这辆车的价格是59，900，可以说是非常接近的虽然定位是SUV的小，但可以说这辆车的空间性能非常好此外，虽然Tiggo 5X只是成千上万的。

14、需求配置高的，这个价位首选国产车，哈弗H6 10万左右SUV，个人建议去看下国产车，荣威Rx5是个比较不错的选择，外观大气 时尚 ，油耗低比较经济，内饰做工考究，动力也不错本人车主，车子有两三年了，基本没什么问题 说说刚入手3个月的。
15、suv油耗排行榜解读如下1紧凑型SUV最新油耗榜单120名混动车型确实很省油，再次包揽了榜单的前7名，而且几乎都是日系SUV，比如排名第3位的丰田RAV4荣放和排名第5位的本田CRV，它们的混动车型都非常受欢迎捷达VS5。

10万级SUV年轻首购族必看 试驾起亚赛图斯！

随着自主品牌的崛起，的确有很多合资品牌选择安于现状、不思进取。然而，这并不是全部，总有一些品牌在不断进阶求变，譬如， 起亚 汽车。

发现 没，如今的年轻人的生活态度就是秉持着“该省省、该花花”理念。因此，如何在有限的预算里达到年轻人最大的满意度，也成为了众车企探究的关键问题。这时面对造车标准高于全球且内卷的国内市场，起亚用了不到十万的价格，推出了 赛图斯 这款A级SUV。前几日，第壹台车恰好参加了起亚赛图斯的试驾活动——试驾车型赛图斯1.4T ，并从中感受到了能打动年轻人的独特产品魅力。

车辆的外观设计是打开市场的“敲门砖”，虽然“看脸”有点肤浅，但是谁不想自己的爱车漂漂亮亮吸引眼球？起亚的审美一直在线，许多年轻人也是因为起亚在外观上的前卫设计对这个韩国品牌很看好，赛图斯作为起亚的一款全球车型，当然也不会拖后腿。前脸采用了家族式的虎啸式进气格栅，搭配锐利的LED大灯组，展现出凌厉的气势。车身侧面线条流畅，突出了车辆的运动感，同时，赛图斯提供多种个性化的车身颜色和轮毂设计，满足消费者对于个性化外观的需求。

尺寸方面，赛图斯长、宽、高分别为4385mm*1800mm*1650mm，轴距为2630mm；与同级车型相比，赛图斯三围尺寸均有着明显优势。对于定位为A级的紧凑型SUV，空间每大一分，都代表着舒适的必不可少。

总体来说，赛图斯的颜值符合国内主流审美，尤其是对于年轻男性更契合，而全球化车型，全球化设计风格，调性上也不失分，所以第一眼印象可以打一个高分。

在国内产品内卷的时代，赛图斯的内饰也走在时代前列。能够看见它搭载了两块 10.25 英寸的双联大屏幕，支持触控和语音操控，显示效果清晰，操作简单。而且，宽敞舒适的座舱内还配置了BOSE音响系统、全景天窗、电动调节座椅、多彩氛围灯等主流配置，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。说它是一款“紧凑型理想智驾SUV”，想必是贴切的。

其车机支持QQ音乐、爱奇艺、抖音、哔哩哔哩等主流APP，S-OTA功能也能在系统、软件、地图无线更新的同时让AVNT系统保持正常工作。同时赛图斯还采用了双语音识别系统，可以精确分辨指令发出的位置，对主副驾驶的指令进行独立识别。而它的后排静音模式，在开启之后能让后排扬声器自动静音；LCD可视档杆则可以清晰的显示当前档位信息，蓝牙钥匙也可以免去携带机械钥匙的麻烦。此外，面对借车的情况，赛图斯还提供了代客模式，以保护车主的个人信息和隐私；对于重要的信息，赛图斯的备忘录还能进行语音记录和提醒。

智能驾驶辅助系统也绝不拉胯，起亚为赛图斯赋予了一套L2+级别的智能驾驶辅助系统，这在同级别的合资车型当中是十分少见的。涵盖了自适应巡航、车道保持（居中）、自动刹车等L2级别智能驾驶辅助所必备的功能，同时它还拥有智能限速辅助，在道路上开启智能驾驶辅助之后，行车电脑会通过摄像头捕捉限速标识，从而自动控制车速。拥有L2+级别智能驾驶辅助的赛图斯，不仅能够行车中为车内乘员增加一重安全守护，更能在很大程度上为驾驶者减轻长途驾车的负担。

说回驾驶方面，本次我们所试驾车型为赛图斯1.4T+7DCT动力系统，140马力242牛·米的账面数据相比1.5L动力系统分别提高了25马力和98.2牛·米，数据上的提升肉眼可见，体感上亦可体会到。1.5L和1.4T车型虽然变速箱形式不同，但都使用了相同的挡把设计，顶端带有挡位显示，这个设计算是比较独特的。

为了满足年轻人对于不同驾控的需求，挡把右侧还提供了驾驶模式/路况模式调节旋钮，其中驾驶模式包含运动、节能、舒适、智能四种模式，单纯出行代步的话节能或舒适即可，如果想要体验动力系统最积极的状态，切换到运动模式就OK啦。当然你也可以选择 smart 智能模式，让车辆根据你的驾驶习惯自动调节动力输出，急加速时反应快，稳定巡航时的转速亦能维持在较低水平。

虽然是1.4T发动机，但怎么说也是涡轮增压，驱动这样一台紧凑型SUV可以说是很轻松的，无论是静止起步还是中途加速，提速势头迅猛。双离合变速箱在持续的加速过程中升挡积极，不过日常出行时低挡位之间的衔接还应调校得更平顺些。稳定巡航时突然深踩油门快速超车时，变速箱的反应也同样有所迟疑。

前麦弗逊+后扭力梁的组合依然是很多这个价位SUV车型的主流结构选择。原本我们以为赛图斯会将舒适性作为首要考虑特征，但让我们意外的是，这台1.4T车型的底盘调校采用的是运动取向，路感较为清晰，让人时时刻刻都能掌握路面条件的变化。

总结

通过试驾赛图斯，可以感受到赛图斯在用一种全新的“解题思路”来满足人们对出行成本、便利、乐趣的需求，能够用低油耗/低保养兼顾大空间，也能用出色的智能化和配置满足质价比，它的确给那些购买人生第一台车的用户提供了一个更好的方案。没错，赛图斯就是这样一款颜值抗打、产品力过硬的新车型，作为全球战略车型，更是延续了起亚对产品的优质品控，它在设计、配置和智能安全层级的表现，亦刷新了中国消费者对合资产品的认知，不愧是内卷时代里起亚为国内市场交出的新答卷。

【本文来自易车号作者第壹台车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

10万左右城市suv哪款比较好，请问起亚k3和伊兰特哪个不错？

毫无疑问起亚新K3呀，两个平台都不一样 底盘还是k3的稳，这个很明显啊，k3性价比最高，配置也更高。另外普通百姓用车结实耐操就行，起亚的车耐操程度那不必说，以后有钱再换个BBA也不错。纯属个人建议。 寻车网

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注寻车网。