优衣库联名款遭哄抢，凯迪拉克ATS-L大降价，这两者有什么关系？

最近经常有小伙伴私信询问优衣库联名款遭哄抢，凯迪拉克ATS-L大降价，这两者有什么关系？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克三大新车来袭，都是重磅选手，能保住二线老大地位？
• 2、凯迪拉克跨界电动SUV即将亮相，或将于纽约车展首发
• 3、优衣库联名款遭哄抢，凯迪拉克ATS-L大降价，这两者有什么关系？

凯迪拉克三大新车来袭，都是重磅选手，能保住二线老大地位？

日前凯迪拉克官方公布的4月份销量数据，品牌累计销售17867辆，旗下所有车型均实现了零售量的同比增长。作为曾经二线豪华品牌“领头羊”的凯迪拉克，在国产高端新能源车崛起之后，早已失去往日的光环，但这样的成绩似乎又重新回到了二线“老大”的地位。

要知道，沃尔沃4月销量为1.24万辆，而沉寂已久的日系神车雷克萨斯，虽然未公布4月销量，但从其第一季度累计30258辆的进口量来看，被凯迪拉克超越似乎已成定局。为了进一步拓展细分市场，凯迪拉克今年也有不少新车计划，能稳住二线豪华老大的位置？今天，咱们一起来看一下。

1.凯迪拉克 L232 C-SUV EV

看点：纯电版XT5

凯迪拉克官方透露，预计在今年下半年，将推出第二台基于奥特能电动车平台研发的车型，或是代号为L232的全新电动SUV。

车身尺寸方面，新车整体尺寸要比LYRIQ锐歌小一号，车长和车宽与XT5接近，可以将它视为"纯电版XT5"，内部将其称为"C-SUV EV"，对标车型为蔚来ES6。

凯迪拉克L232配备四驱系统，预计会采用4种电池包，其中3种三元锂电池由宁德时代提供，电池容量为68.7kWh或80kWh，综合电耗为12.7kWh/100km，电耗低于LYRIQ以及 蔚来ES6 ；磷酸铁锂版本电芯则源于比亚迪。

售价方面，结合LYRIQ、XT5售价，预计L232起售价将在35-39万元之间，比宝马iX3以及奔驰EQC更便宜。

2.凯迪拉克GT4

看点：GT系列的首款车型

一直有消息称，凯迪拉克即将推出门槛更低的GT4车型，可惜的是这款新车在上海车展上跳票了。根据工信部曝光的申报信息，新车定位两厢跨界车，是凯迪拉克GT系列首款车型，预计对标奥迪Q3、奔驰GLA等车型。据悉，新车预计将在今年年中上市。

外观方面，新车依然采用凯迪拉克的家族式设计语言，多边形盾型格栅，两侧采用分体式灯组的设计，LED日间行车灯狭长锐利，看上去运动感十足。据曝光信息，新车将提供常规版和V运动套件两种版本。

车身侧面采用了贯穿式的腰线，顶部配有行李架。尾部看起来更个性化，D柱上方是一个飞机尾翼式的造型，且其下半部分比上半部分看起来要宽出很多，整体饱满且厚实。其中，V运动套件版本还配备了双色车身、透明尾灯罩、19英寸轮辋和双边共四出排气等装饰。

常规版

V版运动套件

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。1.5T版车型的整备质量为1610/1660千克，2.0T版车型则为1760千克。

内饰方面，据此前曝光的谍照来看，新车同样采用了最新家族化的设计语言打造，配备一个曲面的连体悬浮式大屏。三幅式的方向盘搭配实体按键，并采用了怀挡设计，驾驶氛围的科技感与实用性都非常给力。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中1.5T版车型的最大功率为150千瓦，最高车速为205公里/小时；2.0T版车型的最大功率为169千瓦，最高车速可达210公里/小时。此外，两个动力版本还将分别搭载两驱以及四驱系统，从参数上来看，和CT4基本相同了。

3. 中期改款凯迪拉克CT6

看点：全新设计

有消息称，中期改款的凯迪拉克CT6或将第二季度上市，新款相较现款而言，外观、内饰等部分做有调整，同时维持家族塑造风格。

中期改款 凯迪拉克CT6

现款 凯迪拉克 Ct6

新车换装了全新的灯组和前包围，主光源则采用直列式布局，加上带有铲形结构的一体式前唇，给人的感觉更显犀利，彰显出一定的年轻时尚气息。

中期改款凯迪拉克CT6

现款CT6

车身侧面增加了全新的三角窗设计，使其看起来要比现款车型更为修长。车尾部分，全新凯迪拉克CT6同样配备“7”字样式的尾灯组，通过一根镀铬饰条贯穿连接，拉宽整车的视觉宽度。

内饰方面，几乎就是锐歌的翻版，显示区为曲面双连屏内饰布局。此外新车的换挡方式也有所调整，中央通道扶手区空间重新得到规划，增加了多媒体集成旋钮等。

凯迪拉克锐歌内饰

新车的动力系统没有明显的改变，新一代凯迪拉克CT6将继续我们熟悉的2.0T发动机代号为LSY，其中它的最大功率为174千瓦，峰值扭矩350N·m，匹配的是10速手自一体变速箱。

同时，改款的CT6将配备最新版本的Super Cruise自动驾驶辅助系统。此外，以往标配的BOSE音系统也换成了AKG的品牌，同时取消ARS后轮主动转向！中期改款CT6国产版本将会在今年的第二个季度全面上市，价格方面有可能会下调。

小结

从后续的三款新车来看，凯迪拉克将在新能源和燃油两条路线上同时发力。一方面，利用奥特能平台，推出更多新能源车型，抢占纯电的细分的市场；另一方面，在造型设计、科技感营造这两方面下功夫，并将LSY系列发动机的价值发挥到极致，尽可能“低成本”地推出新款的燃油车。这样变化的凯迪拉克新车，国人会喜欢吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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凯迪拉克跨界电动SUV即将亮相，或将于纽约车展首发

近日，根据外媒最新报道，凯迪拉克品牌总裁史蒂夫·卡莱尔在NADA大会上和经销商们说，凯迪拉克将在4月推出一款中型电动跨界车。该跨界车将是凯迪拉克的首款纯电动车型。据了解，新车将于纽约车展上首发。

总裁史蒂夫·卡莱尔说：“我们以内燃机品牌进入了行业十年，我们也不希望把自己名牌定位为电动品牌，我们希望兼顾内燃和电动两者并同时进行管理。”其实，早在去年年初，凯迪拉克就透露过这款新的中型跨界车，预计它将推出两轮和四轮驱动风格，并将作为一款全球车型提供。

值得一提的是，通用汽车本来说将其奢侈品牌电气化的计划是在12月，当时卡莱尔制定了一项雄心勃勃的计划，到2030年将其全部产品系列更换。不过好景不长，仅仅一周后，母公司通用汽车就取消了其计划于今年早些时候在CES上亮相的计划，因为由于去年秋天UAW罢工引发的延误，它计划展示的车型尚未准备好发布。

在技术展览会结束后不到两周，通用汽车就在旧金山的一次私人活动中推出了自动驾驶的Cruise Origin，这促使人们猜测这是通用汽车CES计划的最初主题。不管是Cruise Origin还是凯迪拉克的新型神秘中型车要在CES上鞠躬，现在只剩下一个可以揭示了。

凯迪拉克一直在很大程度上保留其未来电动汽车产品的消息。该品牌一直在忙于有效地重新发布其整个产品线-这一努力将在今年晚些时候推出新款Escalade SUV时达到高潮。 在卡莱尔（Carlisle）的NADA讲话中，他表示凯迪拉克经销商将在9月的一次会议上进一步了解该公司的计划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优衣库联名款遭哄抢，凯迪拉克ATS-L大降价，这两者有什么关系？

最近在车圈里，发生了一件事，就是凯迪拉克ATS-L疯狂“降价”，有些博主在微博上晒多少多少万成交的照片。这让人困惑不已，因为价格超出了常规的范围。

同样在最近，优衣库联名款遭到疯抢。从现场的视频来看，有些人穿着大几千的鞋子来抢99块钱一件的T恤，有些人在奔跑中手机掉在地上也不管不顾，并且众人哄抢的行为是近乎疯狂的，这也让人无法理解。

这两件事表面看起来没什么联系，但是内地里，关联可大着呢？首先我们来了解下优衣库联名款的事件。

在6月3日0点的时候，优衣库发售与kaws联名款T恤。没到2分钟，网店商品被抢购一空，而实体店的状况更是惨烈。从一些现场照片和视频来看，多个城市的实体店都出现钻门、扒模特衣服、顾客哄抢甚至动手的情况。

这一行为瞬间引起网友热议，并且登上了微博热搜。可能网友看到这条热搜时，心里一定会想，这些人是疯了吧！一件衣服至于抢成这样吗？然而现场的情况就是人们都疯了。

顾客们朝着店铺疯狂奔跑，即使手机掉了也全然不顾。

进店以后，众人恨不得手脚并用，将T恤抢到手里。

要是抢的过程中不小心肢体接触，矛盾便开始了。

顾客厮打，旁人拉都拉不住。难道这两个品牌联名的东西就这么抢手？那这俩品牌到底哪里厉害呢？车叔也不知道，车叔也不想说。

也就是这样近乎疯狂的事件，将这俩品牌推上了风口浪尖，同样飞到了风口的，还有这帮体力倍儿棒，而且周一不用上班的群众们。此处车叔不敢下定论他们就是正在上班的群众演员们，但是确实很像。

那么为什么车叔说他们是群演呢？按照下面这个逻辑理一遍，就可以推理出来了。他们以一种心胸能够装下商场的态势，将货架或者模特身上的衣服都扒下来搂在怀里，似乎这些衣服没抢到就损失了几个亿，以此来侧面表现出这99元一件的T恤简直是无价之宝。

就像是XX好声音节目里面的听众一样，你要是没听到痛哭流涕，表情浮夸，那你一定不是个合格的群演，因为你没有侧面表现出歌手的惊人唱功。

车叔的同事倒是说出了一个可能，那就是这些人里面确实有人真想买，但也确实有人想要抢到手然后高价卖出。因此车叔打开马云家的某鱼APP，上下划了下发现还好，价格99的东西，二手卖出来最高也才189，并且没有看到有卖超过200一件的。

要说这些哄抢的人是打算转卖T恤来获利的，但这似乎没多少利润。就算有些人认为利润比较高，那跑着抢T恤的，有些人手机甩出来都没顾着捡，还有网传穿8000的鞋子去抢衣服的，似乎都不是缺钱的主。更何况，这衣服挂在二手市场，还不知道卖不卖的掉呢！

所以让车叔来猜想，这帮人是有意图来哄抢的，就是要造成大事件，让全网疯传，那他们就成功了。在当今流量为王的时代，也顾不上什么上新闻是好事还是坏事了，反正有人看就行了。

这也让网络上的段子手坐不住了，顺便帮海底捞也打一波广告，进一步加深他们服务周到的网络印象。

也正是这种流量为王的大环境下，将前一段时间火热的星巴克猫爪杯炒上了天。即使boss直聘洗脑式的广告让人厌烦，但广告的制作方却表示达到了目的，引起争议就有流量。 寻车网

同样让人想不透的还有凯迪拉克ATS-L疯狂跳水的价格，从5月初到6月初，网传的价格已经从15万，“跌”到11.8万了，并且说是过段时间可能跌到10万以内。看到这里，车叔都不淡定了，如果真是这个价，车叔都想立即买两台凯迪拉克ATS-L“囤货”，十万元买豪华车，这便宜不占太没天理！

当你看到这些消息时，第一时间肯定会去验证真假，随即打开了手机，查一下发现根本就没有降价，软件显示全国最低报价为18.09万，经销商位于湖北省武汉市。

相信许多人在看到微博“降价”消息的时候，一定会去查价格，要是真的这么低，就算这辆车是国5的排放也要买。然而在一些媒体的进一步查询中，实地考察的价格和软件显示的价格差异不大，根本就没有网传的降到15万元，甚至是11.8万元。

此时，车叔只想说，无论你怎么发微博，怎么晒这辆车，只要你没有po出成交的合同价格和刷卡支付图片，那就是彻彻底底的耍流氓。车叔也可以拿这几张照片，把原文的11.8万一改，改成9万，是不是也毫无违和感？

通过几张照片，加上毫无实据的文字，就可以让一众网友纷纷去了解这款车，去4S店问价格，这种获取流量的方式，真的是太强了。

这就是目前一种获取流量的方法，制造不合理的现象，让人去好奇，然后逐渐参与进来，达到传播的效果。但不这样做，就没有流量，运营就没有KPI，那营销公司可能会炸锅。

当然，上面这些都是猜测，保不准人家真是11.8万买的呢！要是真的，请第一时间通知车叔，车叔给你加价1万，我出12.8万，你有多少，我就批发多少，绝对不忽悠，车叔借钱也要买买买！

所以最后，当我们看见一件令人非常难以置信的事情时，基本可以判定做这件事的人非蠢即坏。要么是这个人真的蠢，要么是故意策划出这样一件事，也就是所谓的“坏”。

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