2023-12-08 17:42:49 | 寻车网
1、长城汽车-哈弗F7
指导价:11.18-15.37万元
或许现在还有很多小伙伴对哈弗F7比较陌生,但是对于H6应该就非常熟悉了。其实哈弗F7就是H6同平台同动力的车型,只是在外观设计上更加前卫,为了取悦更多的年轻消费者。因为我们都知道作为多年的SUV销冠车型,H6的保有量实在太多了,如果想要点新鲜感,F7是个不错的选择。
至于哈弗F7的四驱车型,优惠过后在12-13万之间,性价比还是不错的。这套四驱系统在经济模式,中央多片离合器断开,前轴获得100%的动力;标准、运动、雪地模式,前后轴动力会根据路况从100:0至0:100之间动态调整。
大多数时间是前驱模式,一旦前轮打滑,会将动力分配至后轮;而泥地和沙地模式下,前后轴会固定以50:50分配动力,不过出于安全考虑,在速度超过40km/h后,锁止模式会自动解除。
2、北京现代-现代ix35
指导价:11.99-16.19万元
现代ix35曾经一度也是销量非常不错的车型,经常能在SUV销量榜单前面的位置出现。特别是换代之后,产品力提升不少,外观内饰都时尚年轻了许多。虽然在销量占比中,买1.4T+双离合的人也不少,但个人还是更推荐稳定性更好,驾驶体验更佳的2.0L+6AT车型,而且也只有2.0L的车型配备了四驱系统。
现代ix35的四驱版车型优惠过后的价格大概在14.5万左右,作为一款合资车型,拥有2.0L和四驱系统,性价比也是非常不错的。
而这套四驱系统为适时四驱,结构比较简单:中央为多片离合器式差速器结构,前后桥均为普通的开放式差速器,没有锁止功能,也不能进行轮间扭矩分配,四轮都没有电子刹车辅助系统,这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配。
3、上汽集团-名爵HS
指导价:10.98-16.98万元
毫无疑问,名爵HS又是一套专门为年轻人定制的车型,而且相比起上面两款车型,名爵HS的时尚感是明显更强的。
虽然名爵这个品牌早已自主化,但是在许多设计上还是延续了名爵这个品牌的英式美学。而且来自上汽集团的车机以及互联系统也一直深受年轻消费者的好评,所以整体看上去确实挺吸引的,比较遗憾的是品控和行驶表现上有些不足。
至于名爵HS的四驱车型,优惠后价格应该在15-16万之间,全都为2.0T的车型。而名爵HS的这套系统是由GKN提供的适时四驱系统理论上能够在前后桥0:100和50:50的动力间相切换。日常行驶时处于两驱状态,但在场景需要时(运动状态、强制锁止或雨雪天气)就会进入四驱状态。
4、上汽通用雪佛兰-创界
指导价:13.99-17.99万元
相对以上三款车型,创界应该是最新的了,作为合资品牌,雪佛兰目前的车型几乎都是以价格为主要优势。当然,雪佛兰整个品牌形象其实也是比较年轻的,更何况还有变形金刚“大黄蜂”的图腾加持。至于创界本身的设计,个人认为还是比较符合年轻人口味的,运动感营造得非常好,最主要是配备了RS运动套件。
至于创界的四驱版车型也是唯一一款的顶配车型。在普通道路驾驶时,创界以两驱模式行驶,确保更加优异的燃油经济性。
而当车辆前轮出现打滑现象时,智能适时四驱系统可在0.2秒内快速响应并切换,在电机式扭矩转换器的协助下,将驱动力快速精准的分配到后轴,实现前后轮50:50的扭矩分配,配合强劲的动力输出。实际上,这套四驱系统还是有一点越野能力的。
5、长安CS75 四驱版
官方售价:13.68-15.78万元
长安CS75相信众多网友都非常熟悉,其销量一直非常火爆,这也得益于其大气的外观以及不错的动力配置,在市场上有着与其他车型不一样的风格和体验。
CS75的四驱版本采用了博格华纳全新一代的NexTrac 智能四驱系统。这套系统的核心是一套独特的电磁控制的多片式离合器。
当需要四轮驱动的时候,电磁控制多片离合器结合,把动力传递到后轴;而在正常行驶的情况下,电磁控制多片离合器分离,车辆采用前轮驱动。这套四驱系统支持手动锁止功能,能达到前后50:50扭力输出,这对于野外脱困来说非常的实用。
车型点评对于长安CS75的四驱版本,空间方面是不需要担心的,装载能力对于户外爱好者来说也确实是个很好的选择。
因为1.8T+6AT的动力匹配很平顺,日常驾驶起来很好,适时的四驱系统对于户外旅游时又是一个脱困的保障,该出手时就出手,花多些钱买多个四驱的保障对于单车出游来说是一个很不错的选择。
如果论哪家车企在 SUV 领域深耕细作、不断壮大堪称NO.1,那一定要数长城汽车。 哈弗 H系列专注城市生活,H6连续近百月的销冠;狗系列则在3/4刻度轻越野大有所为,今年入疆的车辆中常见它的身影;刚刚上市的龙系列成为新能源越野 SUV 的普及者,狂暴的动力令人战栗。每个系列车型都精准切入,开创了相关细分领域的先河。那么重启的H5番号,你一定不能错过,因为它开辟了大型全用途硬派 SUV 品类市场,并且以12.28万-15.78万元的售价直接性价比拉满,让全尺寸 SUV 触手可得。 寻车网
在经过前些年 SUV 的蓝海大潮以后,很多人都以为这个领域已经没有新意,恐怕无车可以复制曾经H6的盛况。但产品优势是无法忽略的,如果一辆车有足够打动你的实力,那么它就可以继续轰鸣。
非承载式车身赋予硬汉之风
新 哈弗H5 基于 坦克 平台打造,采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架,非承载车身的设计,令人安心的车身稳定性可以从容应对复杂多变的路况,是队伍中的可靠伙伴,用它当保障车很合适。
另外,独特的笼式车身和应用比例高达73.79%高强度钢赋予哈弗H5钢筋铁骨,关键部位更是使用抗拉强度超1500MPa的钢材,车身刚性大大提升,打造出行车安全堡垒。即便是静态的它,依然给人强大的威压,看上去就充满安全感。
长度超5米的“移动城堡”
记得初见新哈弗H5时,很多人跟我一样都在惊叹于它的车身尺寸,实在是太大了!新哈弗 H5 长宽高分别为 5190/1905/1835mm,轴距为 3140mm,无愧全尺寸 SUV 之名。车顶配备 2630mm 超长铝合金一体式行李架,二排座椅放倒容积可达2116L,纵深更是长达1965mm。
仅看数据就可以想象出这辆车的庞大,上下犹如一个小型loft。新哈弗H5的全尺寸可以满足你在空间上的豪横和任性。如车顶的延展性很强,可以放帐篷等大件物品。车内37处储物空间来灵活收纳小物,随用随取。二排座椅放倒制造出“两米纯平大床”,后备厢魔盒拥有可随意拆卸组合的隔板,满足不同尺寸的物品存放。
2.0T柴/汽发动机+采埃孚8AT变速箱注入强悍基因
新哈弗H5搭载了2.0T柴/汽发动机+ 采埃孚 8AT变速箱超强黄金动力总成,为这辆全尺寸巨兽注入强悍基因。无论是穿越深山峡谷还是横亘崇山峻岭,新哈弗H5蓄势待发,随时开启你的旅程。
作为一辆越野悍将,新哈弗H5还配备了双速电控分时四驱系统,用户可根据实际路况变化,自主选择车辆的驱动形式,200mm最小离地间隙(空载)和600mm涉水深度保证车辆通过性。如果你是资深钓友,喜欢探索新的场地,那么新哈弗H5就会成为你的得力助手,在双速电控分时四驱系统下,你可以根据路况选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式行驶。高难度路段可以采用低速四驱模式(4L)将轮上扭矩放大,让动力及时分配给有附着力的车轮,就可以轻松脱困,遇到积水路段也是小菜一碟。
新哈弗H5自身硬件实力已经令人震撼,智能软件也未缺席,所谓“大块头也有大智慧”。高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助、12.3英寸高清大屏以及腾讯TAI3.0生态等丰富了车辆配置,让新哈弗H5的完成度更高。沿途的风景是很美,但是如果你需要小憩,舒适的车内环境会带给你另一种心旷神怡。
大侠车谈:
新哈弗H5正式列队,开创出横贯多领域的全新品类,至此哈弗品牌H系列、狗系列、龙系列产品三叉戟全面发力。就新车而言,新哈弗H5真正做到了用车场景全覆盖,凭借15万级罕有的超强实力,带来了“全用途、全场景、全天候”的高价值体验。
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