2023-12-09 03:28:28 | 寻车网
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提到苹果大家都不陌生,苹果公司作为全球最有代表性的科技公司之一,不论是iPhone、ipad还是iwatch,苹果做的都是行内数一数二的。就在最近,知情人透露苹果即将发布apple car,这让人们都为之震惊。 如果苹果真的发布了apple car,那么会对现有汽车造成什么影响呢?
一、设置隔板和大型安全气囊传统汽车除部分商务车型外,车内乘客坐姿大多是面向前方,这样一些正面撞击的交通事故中,虽然有安全带和气囊的保护,但仍有大量的重度伤害发生。
苹果Apple Car对车内空间的设计是让所有座椅都面向车辆中间时,苹果建议使用可展开的隔板,这种隔板具有可伸展的侧臂和额外的阻挡材料。
实现方式是在车顶安置一套大型的安全气囊,或是在安全带中安置气囊,这样在发生事故时可以限制乘客大幅移动所带来的伤害,也缓解冲击。
二、座椅移动为了规避面对面碰撞的危险,苹果希望通过座椅移动进行解决,在发生撞击时,前排的座椅实时地向后移动一定距离,后排的乘客实时的向前移动一定距离,以减轻撞击所导致的冲击,并将乘客之间接触的可能性降至最低。
三、减少投射物带来的伤害发生事故,车内的很多物品会因撞击而产生飞射,苹果希望通过设置隔板来解决,隔板还能为车内松散的物品提供保护,确保后座上的物品被隔板挡住,而不是被抛到车辆内部的前半部分,从而消除了高速投射物的进一步损害。
对于苹果造车,相关业内人士表示,造好汽车和造好手机是两回事。因为,同样的零部件要实现同样的功能在汽车上要达到车规级水准,这就对各个部件的稳定性、适应性提出了更苛刻的要求。苹果具有设计优势、人机互动优势、软件优势和品牌优势等。 所以让我们一起来见证苹果将会对汽车行业造成什么影响吧。

早在2015年,就有外媒报道苹果公司就要涉足整车制造的消息。
5年过去了,关于苹果造车的这件事情,至今还是一个消息,没有太大实质性的进展。
近日,苹果造车事件再次引起了媒体的关注。
据媒体报道,苹果首款纯电动汽车Apple Car将会在明年9月份正式亮相发布。近期苹果公司已经向全球各大汽车零部件供应商提出备货要求,为造车做积极的准备。
苹果公司和特斯拉一样,总部位于美国,创始人是乔布斯,目前是全球市值最高的公司。在公司成立之初,主要是开发和销售个人电脑。 寻车网
2007年,苹果推出了第1代的iPhone。当时的国内消费者,大多使用的手机还是诺基亚、三星。估计有90%的人,对于苹果手机还没有任何的概念。
到了2011年,苹果手机才正式进入国内市场。当时的 iPhone4手机售价高达四五千元。虽然相比普通的安卓手机,苹果手机在售价方面高了许多。但是,依旧不能阻挡众多苹果粉的购买热情。
正是由于众多苹果粉的疯狂排队抢购,也导致了苹果手机很快就取代了诺基亚和三星,成为国内销量最好的洋品牌手机。
直到今天,苹果手机在国内每年发布全新的机型后,都会引来大批的苹果粉去抢购。
关于苹果造车这件事情,我们还可以把时间拉回的更长。
十多年前,苹果公司的掌门人乔布斯就有意成立一家汽车公司,并且还与当时的大众汽车CEO马丁·文德恩见了面,讨论造车的具体细节。后来,乔布斯还单独约见了汽车设计师莱恩汤普森,那是在2010年。
很遗憾的是,2013年乔布斯因病去世。
也许是因为乔布斯的离开,让苹果造车迟迟不能变为现实。至今,苹果公司和汽车有关的产品除了我们常用的Carplay,就是泰坦计划了。
在这里需要解释一下,苹果公司的泰坦计划最初的愿望并不是要生产乘用车,而是电动微型货车,也就是商用车。
2015年苹果公司还专门注册的三个和汽车相关的域名,分别是apple.car、apple.cars和apple.auto。不过,此后因种种原因,苹果似乎放弃了造车的计划。库克曾表示:苹果专注于自动驾驶系统,这是核心技术。
这几年,随着新能源车市的迅速发展,特斯拉销量和市值双双飙升。这一切,让财大气粗的苹果公司有点坐不住了。
终于,提前两年发布了旗下的首款车型。
另据了解,苹果公司的原型车已经在美国加州进行了路试。
不出意外的话,明年的9月份,我们就可以看到苹果汽车了。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来果粉们的狂欢:明年9月苹果汽车发布,赶紧攒钱吧的相关内容。
今年的苹果发布会令不少果粉失望,但万万没想到的是苹果竟然也有意进军车圈了,这对一度心灰意冷的果粉绝对是超大好消息。近日媒体报道苹果的首款电动汽车Apple Car会在明年9月发布,这下网友和果粉都炸了,甚至不少果粉们已经开始狂欢并计划攒钱买车了。
之前苹果计划2年后才发布新车,这次却提前到明年9月,让车圈震惊。不少人预感也许这会带来一场汽车行业的巨变?不过造车可不是组装手机,需要更长的产业链和技术研发,苹果虽然提前发布新车,要真正生产乘用车,苹果最快也要在2024年才能如愿。
此前苹果也扬言要造车,当时苹果汽车的定位是可自动驾驶的汽车,研发团队由苹果公司组建,内部代号为TITAN。苹果汽车之前表示研发的是无人驾驶汽车,但它最终被搁浅。目前的消息表示首款苹果电动汽车APPLE Car可能仅仅是新能源车型,一些供应链厂商证实这一消息的可靠性。
也有媒体爆料APPLE Car的原型车在美国已经进行上路测试,至于真相更多消费者是无从得知了。苹果对"苹果汽车"项目的解释很简单,可能会搭载自主研发的突破性电池技术。而这一技术可以彻底的降低电池的成本,增加续航的里程,如果是真的,苹果这是发布了造福更多平民阶层的伟大汽车,令人份分外期待。
业内有消息表示苹果之所以野心勃勃要进军新能源汽车领域是因为拼过掌握了一种更新的电池设计技术,可以大大降低成本同时提升续航里程。这种叫做单体电池的设计可以通过削减电池外包装的方式释放内部更多的空间,用来填充更多的活性材料,实现续航的提升。不过材料上业内人士预测它可能依然是磷酸铁锂电池,的确比锂离子电池更安全。但是苹果手机本身的电池问题就没有华为等对手表现好,这次在新能源汽车电池做文章,能不能交出高分答卷还要打个问号。
如果在新能源汽车领域各领域的科技企业能够充分的进行技术合作和研发沟通,相信新能源车型造福更多人的时代会更早到来。如今苹果正在和台积电合作开发自动驾驶芯片,用于苹果自动驾驶汽车。而一些苹果的供应链表示苹果最近向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求,将相关业者入列首波供应链。苹果设计的汽车会比特斯拉更强吗?或者出师不利从此在手机圈和汽车圈都丢了颜面?我们拭目以待吧。
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