上汽通用武汉南厂代号 全新君越上市，上汽通用抛出“掀桌子”价格，卷向B级车

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本文目录一览：

• 1、凯迪拉克3款新车型将国产 纯电动SUV、新CT6等
• 2、上汽通用武汉南厂代号
• 3、全新君越上市，上汽通用抛出“掀桌子”价格，卷向B级车

凯迪拉克3款新车型将国产 纯电动SUV、新CT6等

今年4月份凯迪拉克CT4正式上市，这也标志着凯迪拉克完成了“3+3”的产品布局，即3款SUV+3款轿车产品。网上车市近日从上汽通用供应商处获悉：目前上汽通用BEV3、O1SL-2、E2QL新项目已先后进入了报价、定点工作。其中O1SL-2车型为全新一代凯迪拉克CT6，BEV3项目的首款车型预计为凯迪拉克纯电动SUV，E2QL预计为凯迪拉克XT4的衍生车型。

纯电动SUV——LYRIQ

BEV3是通用汽车今年初发布的第三代全球电动车平台，凯迪拉克首款纯电动SUV——LYRIQ基于该平台打造，同时搭载Ultium专属电池，新车将于北京时间8月7日早7点全球首发。BEV3项目的国产正在推进中，就在6月底，上汽通用与延锋就BEV3项目签署战略合作协议，进一步拓展双方在电动车平台的业务合作。上汽通用国产BEV3项目首款车型预计为凯迪拉克LYRIQ车型，最快有望于明年与中国消费者见面。

全新一代CT6

CT6是凯迪拉克目前的旗舰轿车产品，2016年初国产上市销售，至今已有5年的时间。2018年底，中期改款CT6上市时，砍掉了销量并不理想的插电混动版车型。目前在售的这一代CT6内部代号为O1SL，上汽通用新项目中的O1SL-2即为全新一代CT6车型。从另外一家供应商今年初发布的公告来看，成为了通用汽车全球全系车型减振类产品的供应商，涵盖BEV3纯电动平台和O1SL插电式混合动力平台。预计全新一代CT6将于2022年上市，并再次提供插电混动动力。

XT4衍生车型

通用汽车内部代号的逻辑为前两位表示平台，第三位表示车身风格，第四位代表品牌，B——别克；C——雪佛兰；L则表示凯迪拉克，通过内部代号的规则可以看出E2QL是一款凯迪拉克品牌车型。目前凯迪拉克仅有一款基于E2平台打造的车型XT4，其内部代号为E2UL，第三位代号Q是首次出现在上汽通用产品序列中，预计为轿跑版或跨界等其它风格的衍生车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽通用武汉南厂代号

代号B223。
截至2022年根据汽车之家信息得知上汽通用武汉南厂代号B223，目前和雪佛兰共线生产目前上汽通用武汉工厂主要投产别克K256、雪佛兰K216/D2UC三款燃油车型。
上汽通用意思就是上海通用汽车有限公司，是生产车的厂家。上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。

全新君越上市，上汽通用抛出“掀桌子”价格，卷向B级车

换代即官降，上汽通用抛出了掀桌子的价格。

17.99-23.99万，这是全新 君越 的官方指导价格。不要说17.99万，哪怕23.99万，曾经连 君威 中高配都买不起，现在都能买君越顶配了。

上市前，我预想它的价格会打到20万以内，甚至想，上汽通用咬咬牙，打到19万，说实话，真没想到，它会直接甩出17万9900。

全新一代 别克 君越共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元。即日起，艾维亚版及28T车型全面到店，25T车型将于今年第三季度内陆续交付。

君越的优势是啥？一个字“大”。

5米的车长，超2米9的轴距，无论怎么换代，都要比 雅阁 、 凯美瑞 、 帕萨特 等主流B级车，长出那么一截。

这就是君越的打法——“越级”。

我觉得，这个越级，尤其体现在君越的内饰部分。比如这个跟 奔驰E级 长得一模一样的双连屏。

但它比 奔驰 那个中间断开的双联屏更牛，它是30英寸的一体式大屏。分辨率达到了6K，比家里的4K电池还多了2k。

大屏背后，是 高通 骁龙的8155芯片，这颗芯片在中国品牌车型上，比较常见， 长安 uni-t、 理想L9 、吉利 星越L 、 魏牌 摩卡 等，但合资车用得还非常少，至少帕萨特、雅阁、凯美瑞都没有。

说它像奔驰，还有这个怀挡换挡、车窗上的座椅调节按键，都非常奔。

要说老君越上打奔驰，也不是说完全够不着，但上汽通用还是给新君越找准了定位。

依旧是以大打小“越级”的打法。不要39.8万，不要29.8万，17万8开回家。

设计方面，君越相对老款的变化，也是翻天覆地般的，整体风格由老款的大叔，变身小鲜肉。细节之处，羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网，气场大开。尾部采用贯穿式尾灯，点亮时呈现“龙鳞羽翼”的效果。

艾维亚版采用专属星耀进气格栅， Matrix 自适应矩阵式前大灯，采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，并采用行人友好角灯设计，车身颜色上，配合帝王蓝专属车身色。

智能科技方面，全新君越配备eCruise智能辅助驾驶系统，提供14项L2级智能辅助驾驶功能。其中，FSR ACC全速域自适应巡航可以自动控制油门刹车，以设定车速行驶。

在车道线足够清晰的道路上开启自适应巡航行驶，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，车辆在0-80km/h范围内将主动保持车道居中行驶。

艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助系统，实现解放驾驶者双手双脚的一键式自动泊车。

动力方面，全新别克君越依然是1.5T+CVT燃油版和2.0T+48伏轻混+9AT版本。后者最大输出功率174kW，峰值扭矩350Nm，WLTC综合工况百公里油耗6.59L。

B级车市场，真正的兵家必争之地，每月有20-30万台的销量，这是雅阁、凯美瑞、帕萨特、 迈腾 的江湖，哥四个正卷得你死我活，眼睁睁看着不知从哪儿跑过来的 比亚迪 汉DM-i，正在撕开一个大口子。

南北 大众 +两田，感受到的是危机，上汽通用的别克君越嘛，表现出来的，是前所未有的求生欲。

把起售价官降4万，顶配价格官降5万。它要的无非是一个被选择的机会。

虽然新能源车是方向，但燃油车依旧是大盘，假如你依然对电车不放心，假如你不想跟大街上到处跑的雅阁、凯美瑞、帕萨特撞衫，那好，来别克的4S店，看看我君越吧。 寻车网

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