哈弗h6悬挂好吗

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本文目录一览：

• 1、哈弗h6悬挂好吗
• 2、哈弗H6怎么样？优点、缺点分析
• 3、二代h6底盘和crv底盘对比

哈弗h6悬挂好吗

哈弗h6的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，这两者的搭配还是不错的。

这种悬架搭配有着很好的减震作用，驾乘的舒适度会比较高，汽车底盘比较硬，汽车的操控性还是比较好的。 寻车网

哈弗H6在售车型最新款车型是2020款，在2019年9月上市，全系符合国六排放标准，采用前置前驱的驱动方式。

哈弗H6定位于紧凑型SUV，2020款哈弗H6的销售指导价格在10.30万到13.60万之间。

2020款哈弗H6的长、宽、高分别为4600mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。

2020款哈弗H6的标准配置有：

1.安全配置：

主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

2、辅助配置：

后驻车雷达、驾驶模式切换（运动、经济、标准）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。

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哈弗H6怎么样？优点、缺点分析

哈弗H6作为中国自主品牌汽车中的一款中型SUV，自问世以来就备受关注。那么，哈弗H6究竟有哪些优缺点呢？

首先，从优点方面来说，哈弗H6有以下几点值得一提：

1.外观精致、时尚：哈弗H6的外观设计相当优秀，线条流畅且富有雕塑感。车头矩阵式进气格栅非常霸气，联合大灯造型更是赏心悦目。在一些新款车型上还装配了LED日间行车灯，增加了车辆整体的科技感和时尚感。

2.空间宽裕、舒适感强：对于一款SUV来说，不夸张地说，空间的感受是至关重要的。哈弗H6在这方面表现得非常优秀，它的车内空间做工精细，革命性的整体设计理念让你感觉空气流通，而且营造了宽敞明亮的内部空间。升降式中控大屏、可调式真皮座椅、360度全景影像等配置，让乘客们在车内感到非常舒适。

3.动力强劲、燃油经济：哈弗H6搭载了高质量动力系统，无论是1.3T、1.5T还是2.0T发动机，都能够带给你出色的驾驶感觉，而且燃油经济性非常出色，每百公里只需要消耗6-8升油。

4.安全性能突出：车辆的安全性能是一个非常重要的因素。哈弗H6在安全性能上表现得相当突出，它配有ABS+EBD、牵引控制系统、倒车雷达、海拔感应型电子驻车、6气囊等一系列安全配置，有效地提高了车辆的通过性、安全性以及舒适度。

5.配置实用、档次高：哈弗H6的配置相当到位，基本配备了高科技、高档次的配置，比如可视倒车影像、YV蓝牙电话、多功能方向盘、智能互联系统和电动天窗等，无论是外观还是内饰，都非常的实用，而且给人以高大上的感觉。

然后，从缺点方面来说，哈弗H6也有一些需要改进的地方：

1.底盘偏硬：相较于国内的一些中高档车型，哈弗H6的底盘偏硬，路面颠簸感明显，在行驶过程中容易产生颈椎的不适感，由此导致长途行驶时的乘车舒适度不太高。

2.空间有限：虽然哈弗H6车身长度相对于同级别的SUV来说较长，但在行驶时，对于身材较高或者长期乘坐后腿部发胀的人来说，车内空间还是有一些有限的，其实稍微扩大的话，乘车的舒适度还是能够更上一步的。

3.噪音偏大：哈弗H6的动力表现相当出色，但车辆运行时噪音明显偏大，尤其在时速达到100公里以上时，车内噪音趋于尖锐。所以，在选择哈弗H6时，需要重点测试车内的噪音水平。

4.动力转速有点高：在哈弗H6的动力表现上，虽然它搭载了几种不同排量的发动机，但有些车主反映，在车辆行驶时，动力转速较高，对耳朵造成的噪音比较大，同时给人以急促的感觉。

综上所述，哈弗H6是一款外形精美、配置实用、动力强劲、安全性能突出的SUV。虽然车辆的底盘偏硬、空间有限、噪音偏大以及动力转速有点高等缺点还存在，但总体来说，哈弗H6还是一近年来非常成功的自主品牌中型SUV。如果你正在考虑购买一款中型SUV，可以考虑一下哈弗H6。

二代h6底盘和crv底盘对比

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来二代h6底盘和crv底盘对比的相关内容。

1、哈弗H6底盘：
2、哈弗H6是一款由中国汽车制造商哈弗汽车生产的SUV车型。
3、哈弗H6的底盘采用了CR-V的底盘设计，并借鉴了CR-V的先天优势。
4、哈弗H6的底盘结构包括前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
5、本田CRV底盘：
6、本田CRV是一款由日本汽车制造商本田生产的SUV车型。
7、本田CRV的底盘设计经过多年的发展和改进，具有较高的稳定性和操控性能。
8、本田CRV的底盘结构也采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
9、综上所述，二代H6底盘借鉴了CRV的底盘设计，并在此基础上进行了适当的改进。两者的底盘结构都采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具有较好的悬挂性能和操控稳定性。

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