没啥悬念！8月哈弗H6继续屠榜，长安CS75还有机会吗？

2020年是长城造车30年的里程碑，哈弗品牌问世9年，累计销量已经突破了600万台，其中销量担当 哈弗H6更是独占了300万台以上，成为中国自主品牌产品中销量最高的一款单一车型。

随着近期中国汽车市场逐渐恢复生机，哈弗H6第三代车型也是顺势推出。

如果把汽车市场比作武林，那么哈弗H6就可以说是武林盟主一般的存在，大家总想“打败”它、超越它，但是直到哈弗H6更新到了第三代，依旧难觅对手。

1、八月守擂成功，再次打上“强心针”

之前在7月份，长安旗下的CS75系列与哈弗H6的销量差距被逐步拉小到303台，而且CS75系列同比增幅达到了恐怖的104.42%，但哈弗H6的增幅只有7.9%，当时有很多人都推测长安CS75系列将在8月份中反超哈弗H6。

但是随着第3代哈弗H6的上市，在过去的8月份，哈弗H6继续霸榜SUV销量榜单。不难看出，新款H6的上市为哈弗打了一剂强心针，成功地完成了守擂任务。值得一提的是，这已是这款车累计87个月夺冠。

表现在销量方面，哈弗H6在8月份中的成绩达到了25,909台，同比增长了15.8%，长安CS75系列依然保持着较高的增长，销量为21,882台。

与过去的7月不同，8月哈弗H6再次拉大与长安CS75系列的差距。随着第三代哈弗H6的上市，其销量还有望进一步攀升，所以短期内，长安CS75家族想要反超就愈显艰难了。

2、品质高，口碑好，销量自然棒

取得好销量，最重要的自然是产品力。上个月经历了换代的过渡期，哈弗H6在CS75的猛烈进攻下依然守住第一，并甩开4000台的差距，与其过人品质不无关系。

新一代H6使用了长城最新的柠檬平台，产品从外观设计到整体实力都上了一个台阶。

换代后的H6外观上变化最为明显，使用了全新的犀利外观设计，一扫上一代的平庸气质。而尺寸方面，轴距突破了2.7米，达到2738mm，空间表现更加出色。中控部分的设计变得完全不同，玫瑰金元素让车内看上去豪华大气了很多。

动力上，第三代哈弗H6均搭载了1.5T的涡轮增压发动机引擎，其最大马力为169PS，最大扭矩为285牛米，虽然参数和现款车型基本相同，但发动机性能有了很大的提升，热效率提升至38%。

传动上匹配了7速双离合变速箱。关于这套动力系统，不止低扭给力，后半段输出也相当不错，满足家用城市代步所需绰绰有余。

新车共推出包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版4款车型，给了足了消费者选择的空间，产品线丰富最大的好处是：购车预算在10万+这个水平上，又考虑购买SUV车型的话，哈弗H6一定会是一道绕不开的坎，无论消费者有怎样的需求，H6都能找出符合条件的产品。

另一方面，保值率和口碑也非常重要。巨大的保有量+良好的口碑，确实是哈弗H6能“有口皆碑扩大销量”的原因。

但是，我们站在另外一个角度来看，保值率和口碑更像是马后炮，真正把产品单独拉出来1对1的PK，在同等价格上，H6的性价比也是最高的。

3、功夫拍案

哈弗H6与同价位产品不同之处在于，它没有过分夸张的优势，同样也找不到什么缺点，而这种中庸之道却让它变得深受家用车消费者的喜爱。

第三代H6上市后，实力更上层楼，相信凭借出色的性价比，哈弗H6还将继续领跑SUV市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年8月份国内SUV车型的销量最新排名出炉，根据排名显示，哈弗H6、长安CS75和本田CR-V稳居前三，8月份销量都突破了2万辆大关，荣威RX5升至第四，同比去年8月份增长70.5%，吉利博越位居第五，8月份售出18035辆，同比增长15%。而大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC位居前十，大众途观和大众探岳均出现同比微跌，本田缤智实现翻倍增长。日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五，但奇骏和逍客均出现同比大跌。官宣!8月份SUV销量排名公布：荣威RX5第四，探岳前十，奇骏下滑!

1、2020年8月份SUV车型销量排行榜：1-5

8月份销量排名前五位的SUV车型分别是，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、荣威RX5和吉利博越，其中哈弗H6继续领跑国内SUV，而且实现了同比大增，而长安CS75和本田CR-V都突破了2万大关，长安CS75同比暴增82%，本田CR-V与去年基本持平。荣威RX5和吉利博越位居前五，但它们都未能突破2万，不过荣威RX5同比实现暴增，吉利博越表现稳定。

2、2020年8月份SUV车型销量排行榜：6-10寻车网

大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC排名前十，大众途观经过半年的沉寂之后，销量升至第六位，本田缤智发挥爆表，8月份实现同比倍增，大众探岳排名第8位，8月份销量与去年基本持平，本田XR-V和奔驰GLC均在1.5万以上，本田XR-V同比增长89.2%，奔驰GLC同比增长28.8%。

3、2020年8月份SUV车型销量排行榜：11-15

日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也是榜上有名，日产奇骏也突破了1.5万大关，但同比去年8月份，销量却下滑20.7%，而日产逍客也是表现不佳，同比下滑25.5%。大众途岳8月份销量为13784辆，同比增长27.5%，比亚迪宋和奥迪Q5均突破了1.3万大关，实现同比微增。

结语点评：乘联会公布了排名前十五位的SUV销量，哈弗H6和长安CS75依然是霸占前二，而本田CR-V也坐稳合资SUV冠军宝座。吉利博越和荣威RX5都实现同比增长，而日产奇骏和日产逍客则是表现不佳。对此，大家怎么看?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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2023年8月韩系车销量排行榜

】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少24.3%。韩系车8月销量榜!伊兰特不到8千辆，现代ix35跌98%!

具体来看，现代伊兰特依然是销量最好的韩系车，8月销量7895辆，连续两个月销量未能破万辆，同比减少21.8%。在8月25日开幕的2023成都车展上，2023款伊兰特正式上市，共推出四个配置车型，搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱，指导价9.98-13.38万元，终端售价7.60万元起。新款伊兰特主要对外观进行升级，前脸换装了最新的设计风格，显得更具运动感。

现代途胜继续排名第二位，8月零售销量5058辆，创下今年最好月度销量成绩，同比增长38.2%。全新一代途胜采用全新设计，轴距达到2755mm，在同级车中空间优势明显。全新途胜指导价16.18-22.58万，终端售价仅12.98万起，在同级合资紧凑型SUV中具有性价比优势。

今年6月18日上市的现代MUFASA沐飒，8月零售销量2789辆，排名第三位。MUFASA沐飒定位于紧凑型SUV，轴距2680mm，比现代ix35长40mm，外观尺寸则与现代ix35相近，指导价12.18-13.98万元，可以看作是现代ix35的后续车型。现代ix35销量低至136辆，同比暴跌98.1%。

现代库斯途8月销量1329辆，排名第四位，连续五个月维持在1000+的销量水平。其姊妹车型起亚嘉华销售低迷，8月零售销量只有205辆。

其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。

在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。赛图斯延续了海外版起亚Seltos的造型设计，可以看作是起亚KX3傲跑的后续车型，轴距保持不变，外观尺寸相近，但在视觉上显得更加年轻。赛图斯指导价10.99-15.99万元，终端售价8.09万起。

起亚智跑排名第七位，8月零售销量仅709辆，同比大跌56.9%。其姊妹车型现代ix35销量低至136辆，在20款韩系车中只能排名第16位。

被誉为“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，8月零售销量也只有651辆，同比减少36.4%，排名第八位。

两款韩系中型车销量非常低迷，其中现代索纳塔销量为293辆，同比减少26.6%;起亚K5销量206辆，同比大跌67.0%，排名第12位。

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