原来买百万豪车只是个空壳，报价都是一份“组装名单” 玛莎拉蒂Ghibli缘何被称为海王？高性能版Trofeo车型到底值不值

小编今天整理了一些原来买百万豪车只是个空壳，报价都是一份“组装名单” 玛莎拉蒂Ghibli缘何被称为海王？高性能版Trofeo车型到底值不值相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、安徽男子租来百万玛莎拉蒂当婚车，却被烧成空壳，谁该为此事故负责？
• 2、原来买百万豪车只是个空壳，报价都是一份“组装名单”
• 3、玛莎拉蒂Ghibli缘何被称为海王？高性能版Trofeo车型到底值不值

安徽男子租来百万玛莎拉蒂当婚车，却被烧成空壳，谁该为此事故负责？

安徽男子租来百万玛莎拉蒂当婚车，却被烧成空壳，我觉得该男子应该为这个事故负责吧！毕竟，玛莎拉蒂之所以会被烧是因为该男子在结婚的时候放鞭炮，鞭炮落入了玛莎拉蒂才会造成这种后果。 显而易见，租车的男子对此有不可推卸的责任，理应当赔偿损失。

很多人觉得这辆车有保险就没有问题，保险是会赔付的，但是，我却觉得有这种想法的人真的非常的天真，即便是这辆玛莎拉蒂有保险，现在车子被烧了，车主只是走保险就可以了？租车的男子不用负责任？说走保险的真的是一点没有站在车主的立场上去看问题，租车人意外把车烧成了空壳，赔偿者自然是租车人，这是毋容置疑的！

这不是交通事故，这是意外事故，如果说租车男子有买意外险种，拿着他的保险去赔付是对的，但是不能用车主的保险去赔付，这毕竟是百万的高度。

婚车

该男子租玛莎拉蒂是当婚车，几千元到几百万，该男子现在的心情应该已经极度的崩溃了吧！结了婚，钱没了，为了赔偿，还有可能要把新婚的房子、车子、彩礼、嫁妆等等全部贴上，该男子可能悔不当初，如果不租车不好面子，也许不至于到这种一无所有的地步！然而，事情已经发生了，该男子也只能被动的去承担承受一切了。

网友热议

此事传到网上后，网友纷纷表示，也许最不该做的就是放鞭炮。毕竟，现在是明令禁止放鞭炮的，如果说男子结婚没有放明火的鞭炮的话，也许这辆玛莎拉蒂也就不至于被烧。然而，一切都发生了，现在就只能走赔偿这一步，已经别无他法。

安徽男子租来百万玛莎拉蒂当婚车，却被烧成空壳，让人唏嘘不已！

原来买百万豪车只是个空壳，报价都是一份“组装名单”

说起百万豪车，保时捷呀、玛莎拉蒂呀之类大家第一印象就会觉得，车价这么高，那么车的配置一定会很豪华，然而恰恰相反，越壕的车，越是没有任何配置---那是因为在购买时就需要买家自行选择选装：

就如，保时捷的话不存在乞丐版车型，常见的配置也需要选装，也就是说你平时买车时已经附带的包括内饰、漆面、中控、方向盘等等，都是要选装的。合着花一百多万买台只有发动机底盘车架的空壳 哈，剩下的选装什么就一点点配上去吧：

最近收到一份来自河北网友“okman”分享来的保时捷911 Carrera Cabriolet的报价单，车价是142万，最后选配后落地的价格是162万（当然，这价格里面是还没有计算保险与税的）

我想说的是，其实这个选装的价格已经算是蛮便宜了，一般来说，这类豪车的选装几乎都达到车价的一半是很常见的事。另外，有网友反馈，其中几项也都是相对较便宜的价格，比如3400的GT方向盘，我们查了一下，一般报价是在5000以上的。

911确实是一台很经典的跑车，我也就是来酸一下的，算是见识了百万豪车报价单是个怎么模样，期待下一次给大家分享兰博基尼的报价单哈~

更多网友报价单可以私信我们了解，或者评论回复~谢谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂Ghibli缘何被称为海王？高性能版Trofeo车型到底值不值

hello，我是FCZ晨，今天给大家带来一辆不咋像家用车的家用车-玛莎拉蒂Ghibli，这辆车，亦或者是这个品牌，都一直处于风口浪尖处，这次我想亲身体验一次Ghibli，分享给大家我最直观的感受。 【外观篇】

小改款后的Ghibli在细节之处比老款有所提升，这次这辆车选装了神情蓝云母漆，视觉效果上还是不错的，也是很多玛莎车主都会选择的漆面，还有一种颜色很更深邃一点的激情蓝，相对于年轻车主来说，神情蓝更吸引他

这个角度的Ghibli真的很耐看，出色的车头设计和车身线条告诉我们他真的不一般，这辆车还选装了19寸的枪灰色possidone合金轮毂，视觉效果上不如更大尺寸的轮毂，但也还算是耐看。

再给这个轮毂一张特写，卡钳的话是标准银色配置，但是和这个possidone的枪灰色轮毂相见，算是比较和谐，虽然个性弱了一点，但是也没啥问题。

提一下哈，这辆车我相信大家都能看出来车特别特别的新，我拿到的车的时候也是特别惊讶，我这次是特别想找到Ghibli这个车型来和大家做一个分享，又不想找朋友拿，想来想去在某凸租车上逛逛，偶然发现了玛莎拉蒂的官方旗舰店，官方的车不用担心各种问题了，车都是新车，但是价格却是平价，还有很多活动！车送到我手里的时候真的很新很新，玛莎特有的新车皮革味儿还在车里，确实用车体验必须给满分（某凸租车车管家服务也要给好评，送到手里的时候是满油。并且速度很快，很守时）

玛莎外观上最迷人的地方来咯，三叉戟?融入在这辆车的各个角落，但是车头的中心logo是最吸引人的那一个，这个logo有着对别人莫名的吸引力，这就是玛莎吗？

再提一下，这个直瀑式进气格栅还是很有设计感的，格栅顶部的镀铬条和logo的角尖相呼应，而竖条镀铬的弯曲也恰到好处，攻击感很强。

这辆车也是采用的开眼角设计，整体看起来，整个车头像鲨鱼一样，非常有攻击力，对于玛莎拉蒂来说，这是他们外观彰显运动和高级的最直面的地方。

再来一张，夕阳下在树荫里的神情蓝很美，让我们忽略一切，静静地感受这辆来自意大利的轿车。

日行灯点亮，和三叉戟?交相辉映，挺凶的样子。

这个角度和光线，更能突出这辆Ghibli的美感，和法拉利一样，他们不喜欢用凌厉的线条来勾勒车身，圆润的线条是他们的首选。

小时候我对于凌厉的线条更加感兴趣，但是长大后，对于软润富有层次感和力量感的肌肉线条更加感兴趣，在这辆Ghibli上做到了和谐。

后轮眉上的肌肉线条弧度很美，充满力量感，这也是玛莎一直传承的运动车型基因，镀铬装饰出了一些高级感。 寻车网

车尾的收尾与车头比有些虎头蛇尾，但是没有破坏整体的和谐，字母logo下方的镀铬条也做到了和车头的呼应，双边双出的排气凸显了运动基因，作为一辆运动型家教，这样的表现无需多说，肯定是合格的。

这样看起来其实还不错，存在即合理，尤其是玛莎这种超豪华品牌，对于外观的经营不会有问题，尾灯融入在线条的角落，很和谐的表现出来，没有突兀的硬拼硬凑，还是挺好的。

鲨鱼鳍！

做一个外观的的总结吧，神情蓝云母漆给整车提分不少，但是玛莎自己独特的设计风格更让我觉得Ghibli给人一种眼前一亮，玛莎的外观我觉得不应该有这么多槽点，有人会吐槽屁股丑，但是整体的和谐性并没有让他失去来自玛莎拉蒂的高级感，随处可见的肌肉线条勾勒出车身，我觉得作为这个品牌的定位，在外观上他没有输给他的对手。 【内饰部分】

Ghibli的整体内饰风格和Levante很像，如果不是特别熟悉玛莎，很难区分这两个车的区别，整体的风格很简约，中规中矩，出色的内饰用料弥补了一些设计上的简朴。

这辆车的内饰选择了棕色?标准内饰和黑色标准饰板，仪表台没有选择光面棕色的皮质包裹，而是那种荔枝皮，但是仔细推敲，还是看的到高级感的，如果是我我更推荐红色红缝线的真皮组件，红色黑缝线也不错，运动感十足

方向盘的设计和全系一样，如果是运动版本方向盘在六点钟还会有一些独特的设计，这个方向盘我觉得还是太大了，如果尺寸小一些会更好，其他的地方中规中矩，但是也挑不出什么槽点。

音量和曲目调节隐藏在了方向盘三点钟和九点钟后面，习惯之后发现还是很顺手的，这辆车没有选装我最喜欢的大拨片有些可惜，玛莎和阿尔法罗密欧的换挡拨片真的很完美，质感真的无可挑剔！

机械炮筒式仪表盘，中间的彩色液晶可以显示几乎所有的实用性功能，设计感有些老，但是真的耐得住推敲，指针和刻度的质感非常高级，真的需要自己去感受，不要人云亦云的表达，随处可见的三叉戟?也算是加分了吧。

哈哈，630km的新车，拿仪表盘来说，他的高级感不仅仅在于他logo的使用，细节上还是能拿得住推敲的，不过整体的蓝色背景我觉得可以改变一下，尤其是行车电脑的背景色，对于玛莎注重的高级感来说有些突兀。

“Ghibli”，玛莎和别的超豪华品牌一样，车型名称被放在了引人注目的地方，劳斯莱斯和法拉利同样如此，换代后的多媒体进步很大，使用几天并没有出现卡顿，carplay和carlife都可以使用，加分项！

绝对的富有高级感的时钟，夜晚点亮高级感十足，没啥别的来形容，肯定是个加分项！

座椅的填充物很棒，长途乘坐舒适感还是很好的

随处可见的玛莎拉蒂logo，头枕上的浮雕设计绝对必不可少，超豪华品牌必备！这也是彰显高级感的一种喜闻乐见的方式。

灯光和点火按钮，比较方便快捷的上手，下面是一个以小储物柜，可以放一些证件。

内饰总结一下，这辆Ghibli整体设计风格和家族的玛莎车型基本一致，玛莎似乎从来不在乎什么设计感，他们喜欢用用料来弥补这些缺点，实话实话，我觉得这点玛莎可以改进，除了出色的用料之外，出色的设计同样很重要，至于空间来说，这个真的不是Ghibli的强项，不过他的用户群体也不会在乎这些问题。 【动力和操控】 这是一辆Ghibli的3.0T标准型

3.0T双涡轮增压发动机 ZF8 AT变速箱 前双叉臂后多连杆式独立悬架 前置后驱的布局 零百5.5S

这样的数据在家用车里绝对是属于过剩，实际感受下来，运动模式下发动机是响应车身的姿态都算是合格，一些变道超车的响应都符合预期，作为一辆家用车性能肯定足够，并且符合他对于自身运动车型的定位，这辆标准版的排气声音也是比较低调的，不像大家印象中的玛莎拉蒂，好听但是并不扰民，比较低调，但是也足够了，这种不张扬的高调我还是比较喜欢的。 但是若是拿同价位的四门M3和RS5去和他对比，他的操控和提速却是没法相比较，但是这只是一辆标准版的Ghibli，他的竞争对手是5系，A6和E级，不过也仅仅也是车型对比了，超豪华品牌的定位让Ghibli定价远高于他们，这是定位决定的价格，相对于性能来说他还有更高规格的性能版Trofeo车型可以选择，而这辆标准版的Ghibli只需要做好自身作为超豪华品牌的高级感就足够了，他是一辆运动型家轿，更性能的事情让Trofeo去做就够了，我也很希望新款Trofeo能快点上市，早点见到他，哈哈！（期待！）

三叉戟?

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