预售价18-22万元|奔腾M9或将成为别克GL8的终结者 MPV市场再迎新选手，实拍奔腾M9

今天寻车网小编为大家带来了预售价18-22万元|奔腾M9或将成为别克GL8的终结者 MPV市场再迎新选手，实拍奔腾M9，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、AITO问界M9发布，预售50-60万元
• 2、预售价18-22万元|奔腾M9或将成为别克GL8的终结者
• 3、MPV市场再迎新选手，实拍奔腾M9

AITO问界M9发布，预售50-60万元

上海 车展期间，华为举行了nova 11系列及全场景新品的发布会，而这次发布会压轴登场的则是 AITO 问界M9 。

AITO问界M9定位全尺寸旗舰SUV，车长5230mm，轴距3110mm，提供6座布局，并且全车座椅均提供电动滑轨，二排前后可调范围更大，同时还将提供3|4|5|6座的百变座椅模式。在设计上，问界M9延续了问界系列“极致简约纯净”的理念，并在前脸集成百万像素大灯、ADB自适应远光灯、AFS自适应前大灯、星光数字矩阵交互系统和空气动力学进气帘。在配置上，问界M9基于全新D级豪华SUV平台打造，采用全铝合金底盘，车身铝合金体积占比超过80%，全系标配空气弹簧和CDC减震系统，一体化压铸车身则来自9000吨压铸设备。

华为的智能技术赋能则是问界M9最令人期待的一点，华为智能汽车全栈技术解决方案打包上车，囊括鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等技术。其中，HUAWEI AR-HUD为首次搭载在问界M9之上，分辨率达到业界最高2K标准，显示区域拓展至75英寸。HUAWEI AR-HUD可提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息，并会是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD，直观展示智能驾驶信息。

HUAWEI xPixel智能车灯也是首次量产装车，这套车灯系统的特点便是百万级像素的高清视场与智能光控技术的结合，不仅照明表现更为安全智能，搭配星光数字矩阵交互系统，也让车灯更加“好玩”。而通过双反射镜头数字投影大灯，问界M9可实现超近场投影，从而投影出个性化迎宾动画及活动空间。

问界M9系列预计售价区间为50-60万元，增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订，消费者可通过华为商城预订，享受预订对应权益，并将于2023年第四季度正式发布。

在问界M9发布之前， 问界M5 也迎来重大版本迭代。之所以称之为迭代，而不是更新，是因为AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，装车HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统后，问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型。

随着激光雷达、HUAWEI MagLink魔吸车载接口等全新硬件上车，合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，问界M5智驾版将提供无限接近L3的智能驾驶体验。预计在今年Q2，问界M5智驾版会将无图商用高阶智能驾驶方案推广到全国15城，Q4推广到45城，而踢车帮也已在第一时间体验了M5智驾版的智驾水平，详情欢迎挪步【这车有点】不用手脚“驾驶”的问界M5，能玩得转吗？。在问界系列之外，华为还发布了nova 11系列新机畅享60X、华为手环8、HUAWEI MateBook D14、HUAWEI MateBook D16、华为智慧屏S3 Pro多款新品。

其中，nova 11系列是当之无愧的C位吗，此次发布了11号色、曜金黑、雪域白以及晨曦金共四款颜色，nova 11 Ultra和 nova 11 Pro 的11号色与曜金黑配色。

配置方面，nova 11 Ultra和nova 11 Pro 采用全新升级的前置双目立体视觉影像系统，搭载6000万人像双摄，100度超广角，1/2.61英寸大底，具有出色的解析力和感光能力。此外，nova 11 Ultra更拥有十档物理可变光圈，实现nova系列迄今为止最强感光和最佳景深。

在性能方面，nova 11系列搭载业界首发的短视频引擎，配合抖音app使用支持地铁、高铁双场景，覆盖38个主要城市。nova 11 Ultra还特别支持双向北斗卫星消息功能，在无地面网络信号的情况下，不仅能通过畅连 app 发送预置文字或快捷求助标记当前状态、勾选位置信息，还能接收到对方的回复消息。

在价格方面， nova 11售价2499元起，nova 11 Pro售价3499元起, nova 11 Ultra售价4499元。

本文作者为踢车帮 逝水

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预售价18-22万元|奔腾M9或将成为别克GL8的终结者

一汽 奔腾 汽车近日发布了全新MPV-M9的实车图，这台车已经进入上市倒计时阶段。

先来看图，看起来不错。

奔腾M9 的预售价已经确定，并且不是分析师或车评人的预估，而是由一汽 红旗 发布；所以这台车的定位是重合 传祺M8 和 荣威iMAX8 但又要低一些，相比 别克GL8 更是要便宜不少的商务车。但是这台车的尺寸等比并不低，其车身尺寸达到了5280*2005*1945mm、轴距320mm，长度超过传祺M8和荣威iMAX8，和GL8相当，所以空间显然是会非常充足的。

尤其是横向空间的表现必然会很不错，超两米的宽度很夸张，不过M9的气质并不像那种以轻客底盘改装的所谓MPV，比如 福特 途睿欧 。

SMV平台打造出的第一款MPV是 红旗HQ9 ，这是一台前置前驱的平台，所以奔腾M9也会是前驱车。

这就确定了它的定位，现在的中高端MPV以四驱为主，比如 东风 岚图梦想家和 腾势D9 ；前驱车只适合定位于中端或主流车的区间内，这也是别克GL8的销量走低的原因之一。从驱动平台的标准来看，奔腾M9、传祺M8和别克GL8属于同级车，因为都是前驱车；所以区分优劣的参考就是动力、能耗、配置和质量，M9还未上市，但预计配置会很高，最前自动门已经开到了，航空座椅预计也不会缺少，质量表现也应当不会差。

来看发动机，奔腾M9将搭载“2.0T&8AT”的组合。

使用的发动机当然会与红旗HQ9或H9相同，其最大功率达到185kW，最大扭矩应当是380N·m。

最大净功率是180千瓦，这个标准高于传祺M8的最大净功率，扭矩差了10牛米，整体水平算相当。 寻车网

别克GL8所搭载的2.0T发动机只有174kW/350N·m的水平，在变速箱传动效率和整备质量相当的前提下，动力是会略弱一点的；不过这台发动机有智能变缸的节油技术，耗油量理论上会低一些，但是实际油耗只是与传祺M8相当，所以这三台车的油耗应当会在伯仲之间。

综上所述，奔腾M9的发动机和变速箱与传祺M8和别克GL8相比并不逊色，预计配置也会与两车的普通版本相当，空间也是有优势的；剩下的就是品牌价值了，奔腾汽车的资历还是够高的，在红旗汽车没有真正面向个人用户市场之前，奔腾汽车就是红旗汽车的平替。当年有很多红旗汽车爱好者都会选择奔腾汽车，之后再贴上红旗汽车的车标；由于都是一汽集团旗下的品牌，而且只是在发动机舱盖上贴上小号的红旗立标，充其量属于装饰，所以一般也没人管。

所以奔腾汽车在老司机的心目中还是有相当低位的，那么只要奔腾M9能够不改变18-22万的预售价或定出更低的价格，在配置上尽量做到标配中排航空座椅和三门电控，这台车对于商务市场用户而言则会是比别克GL8气质更正的选择。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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MPV市场再迎新选手，实拍奔腾M9

自2021年开始，国内MPV市场就迎来了自己的高光时刻，各大品牌相继加码推出MPV产品。比如 丰田 赛那 、 起亚 嘉华 、 腾势D9 、 极氪 009、 广汽传祺 M8等车型，一时间让MPV市场好不热闹。

不管是政策推动也好，还是消费者需求改变也罢，当下MPV市场显然是热度非凡，产品的丰富多样对于消费者来说无疑是一件好事情。

这不， 奔腾 汽车也进入到了MPV市场的竞争中。3月18日，奔腾旗下首款中大型MPV——M9正式开启预售，新车将推出两款车型，预售价为23.58万元-25.58万元。近日，笔者也是静态品鉴了这款全新产品，那么车型各方面表现如何，相比同级竞品优势在哪？下面我们就来一探究竟。

首先从外观设计上来看， 奔腾M9 采用了家族最新的设计风格，前脸格栅采用了类似无边界设计，大尺寸倒梯形格栅由9根横向饰条构成，为前脸带来了不错的层次感。格栅上方设置有贯穿前脸的LED日间行车灯带，并连接两侧造型纤细的日行灯组，其灯组内部还采用了三弯折造型的特色设计，彰显出了不错的科技感。

车身侧面，奔腾M9采用了MPV车型一贯的风格设计，方正的造型，平直的车身线条，让车侧看上去简约大气。

具体来看，奔腾M9车身采用了多条干练的腰线设计，为车侧带来了不错的灵动感，悬浮式车顶也让车侧看上去更加时尚。在车身开启方式上，本次拍摄车型右侧为电动，左侧为手动开启。

另外，玻璃窗框周围、侧裙位置的镀铬饰条装饰，为车侧带来了不错的商务气息。特别是D柱为位置的镀铬饰条，可谓是点睛之笔。轮圈方面，此次拍摄车型配备的是17英寸轮圈，整体而言尺寸略小，如果轮圈在大一些，无疑会让车侧看上去更加协调。

车身尺寸方面，奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距达3200mm，级别为一款中大型MPV。相比丰田赛那、 别克GL8 、广汽传祺M8等车型，奔腾M9都要大上一圈。

车尾部分，造型方正，尾灯采用了当下流行的贯穿设计，进一步拉宽了车尾的横向视觉宽度。尾灯两侧灯腔内部光源还采用了分段设计，视觉上更显精致。特别值得一提的是，奔腾M9车尾顶部还配备了扰流板，并采用了镂空设计，整体看起来简约大气。

进入车门，奔腾M9带给笔者的第一感觉就是非常温馨。配色上采用了棕色与白色撞色处理。在科技感营造上，配备了平底式多功能方向盘，全液晶仪表和悬浮式中控屏。其中控屏内置有导航、音乐等App，满足了用户对车机的智能使用需求。

奔腾M9在换挡杆上方还设置了一排实体物理按键，保障了驾驶员操作的便利性。值得一提的是，在实际操作过程中功能键有着不错的按压反馈，有点类似 奥迪 车型的质感，非常高级。其挡杆右侧还配备有手机无线充电功能。

对于选择MPV车型的消费者而言，乘坐舒适性依旧是最为看重的地方。尤其是第二排座椅的舒适度当属是全车舒适最重要的部分。

在这里，奔腾M9采用的是2+2+3式7座布局，其车内常用手触碰的地方基本都经过软性材质包裹，确保了驾乘人员的实际触感。其第二排独立座椅支持加热、通风、按摩功能，并都带有腰托、电动腿托，舒适度非常不错。当然，对于座椅舒适性而言，从座椅的厚度也能看出一二。

奔驰 M9的第三排座椅乘坐舒适同样是可圈可点，厚实的座椅有着不错的包裹感，纯平地板，左右两侧的侧窗尺寸也不小，结合上不可开启式全景天窗，丝毫不压抑。另外，第三排座椅两侧均配备有空调出风口与阅读灯，再者结合上第二排座椅底部设置的USB充电接口，各项舒适性配置都给到位了。

至于储物空间方面，奔腾M9除车门区域的常规储物空间外，换挡杆下方设置有一个带阻尼的储物格，中央扶手箱也有着非常可观的容积。而在后备厢空间上，在后排座椅不翻折的情况下能够放下3个20寸行李箱和2个24寸行李箱。

最后在动力方面，奔腾M9搭载的是2.0T高功率发动机，并加入了48V轻混系统，发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速器。底盘方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

总的来说，作为奔腾品牌的首款中大型MPV，M9车型各方面表现可圈可点，设计上兼顾居家与商务，而在车内空间与乘坐舒适性方面的表现也是非常亮眼。除此之外，奔腾M9在车身尺寸上也是完全超越了丰田赛那、别克GL8、广汽传祺M8等车型。

目前，奔腾M9车型的预售价格区间为23.58万元-25.58万元，按照惯例新车正式上市后的价格往往都低于预售价。对于对车辆空间有需求，不在意品牌因素且预算有限的消费者来说，奔腾M9无疑是一个全新选择。

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