品鉴全新路虎揽胜极光 —— 致敬英伦豪华（路虎揽胜极光PHEV谍照曝光，预计今年后半年亮相）

今天寻车网小编为大家带来了品鉴全新路虎揽胜极光 —— 致敬英伦豪华（路虎揽胜极光PHEV谍照曝光，预计今年后半年亮相），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、品鉴全新路虎揽胜极光 —— 致敬英伦豪华
• 2、路虎揽胜极光PHEV谍照曝光，预计今年后半年亮相
• 3、最小的路虎！新款揽胜极光官图，首推三缸插混版

品鉴全新路虎揽胜极光 —— 致敬英伦豪华

英国的路虎汽车一直以来都是全球豪华车市场中的翘楚，所推出的每一款车都是由英国精英设计师打造，注重细节体现，同时又拥有出色耐用性能。而本次我们来为大家介绍的是这款全新的路虎揽胜极光。

极光的外观设计咋一看并不特别惊艳，但当你仔细观察后便会发现：它所处的那种成熟、慷慨和高雅感让人印象深刻。黑色五辐式轮毂搭配全黑车身漆，更显出一份霸气。尺寸方面， 该车长4449mm，宽1904mm，高1635mm，轴距2706mm。整体线条流畅，比较符合一款豪华SUV的档次与风范。

在内饰方面，该车融入了大量的碳纤维材质，增强了车内科技韵味。中控台上可被看做全部控制器的大屏幕，对于那位操作车辆的人而言也是更加方便快捷。此外，极光的座椅设计也比较独特，特定角度的安置让乘坐者验证到这也是一款值得信赖的豪华SUV。

采用2.0升四缸发动机，额定功率为300马力，扭矩为400 Nm，并且搭配四驱动力系统。9挡智能化变速箱的适应性表现十分卓越，不管在高速公路或者是城市里行驶，都能保障稳定性。该车的悬挂系统采用了MacPherson式独立悬挂系统，同时车身下面尤为於重量分配算法。标准配置还包括升降式空气悬挂、并跨越式立体导航系统。

从安全方面来说，该车配备了主动式刹车群和车道保持，盲区监视系统等一系列安全配置。特殊的临界碰撞探头设计能够独立掌握路况。

总之，路虎揽胜极光的整体素质以及外观造型、内饰科技以及必备配置种类丰富，可以说是一款相当吸睛的豪华SUV，如果你正在寻觅一台豪华的SUV，不妨去试驾这款新品，相信它会给你带来耳目一新的驾驶体验。

路虎揽胜极光PHEV谍照曝光，预计今年后半年亮相

近日，有外媒曝光了一组路虎揽胜极光的插电式混合动力车型的路试谍照图。新车延续现款车型的外观设计，充电口预计将于前格栅处。另外，海外媒体称，插电式混动版本车型或许将于今年晚些时候上市销售。

根据谍照图来看，如果不是在车门上标上了极光车型，那么很难知道车有什么特别之处。该照片没有显示充电端口，但大概在格栅后面，就像在揽胜P400e PHEV上一样。

据外媒推测，路虎揽胜极光插电混动版车型将使用1.5升涡轮增压三缸发动机，发动机用来驱动前轮，而电动机主要用来驱动后轮。

路虎于2018年底首次推出了新的Evoque，并在2019年芝加哥车展上首次向美国公众展示。轻度混合动力总成是其中的选择，它使用2.0升涡轮增压四缸发动机和48伏电气系统，总功率为296马力（221千瓦）。它可以以每小时11英里（每小时17公里）以下的速度运行。消费者也可以在不使用轻度混合动力技术的情况下获得2.0升涡轮增压发动机，该版本可产生246 hp（183 kW）的功率。 寻车网

在接受外媒记者采访时，捷豹路虎北美产品和启动计划总监戴夫·拉森（Dave Larsen）表示，该公司为横向发动机布局设计了新的Evoque，并且没有足够的空间容纳该公司的六缸发动机。如果公司想增加功率，那么电气化可能是一种解决方案。

目前尚无关于Evoque PHEV何时到达的官方信息，但由于其发展非常明确，因此可能不会等待很长时间，预计将于今年后半年与大家见面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最小的路虎！新款揽胜极光官图，首推三缸插混版

日前， 路虎 汽车对外发布了新款 揽胜极光 的官图，虽然是“最小的路虎”，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选。据悉，新款揽胜极光已经公布英国本土售价，起售价为4.0080万英镑起（约人民币36.8万元）。

从官图来看，新款揽胜极光整车设计依旧是我们熟悉的路虎家族式理念，包括悬浮式车顶（双色车身）、贯穿式腰线、隐藏式门把手等经典元素在该车上均有体现，辨识度还是非常高的。

作为改款车型，新车主要在细节上有所调整，例如品牌最新的矩阵式Pixel LED光源大灯，看起来相当炫酷，除此之外，新车还在字母车标、左右翼子板、后包围等细节加入金色材质的装饰元素，更显高级感。

内饰部分，新车延续新一代 揽胜运动版 的智能座舱设计，融入全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素，方向盘也是品牌最新家族式设计，整个中控除了一键启动外基本没有物理按键，更显时尚科技主题。

车机功能方面，新车将融入车载导航、在线多媒体、智能语音等等，另外还有3D视图全景影像、空气质量监测（过滤PM2.5）等等。

座椅部分，英国版使用的是带打孔和缝线的皮质座椅，但上半部分为KvadratTM羊毛混纺面料，以回应老外的环保诉求，头顶有全景天窗。

动力方面，燃油版依旧是带48V轻混的2.0T汽油或柴油发动机，与之匹配的是 采埃孚 9AT变速器，四驱系统自然也少不了。至于新增的P300e插电式混动版，该车将搭载一台1.5T三缸机，外加P2布局的电驱单元，系统综合最大功率309马力，0-100km/h加速时间为6.4秒。

按照官方公布的数据，英国版的揽胜极光P300e将配备容量14.9kWh的锂电池组，纯电续航里程62km，满油满电最大续航里程651km（有点水）。作为参考，合资的揽胜极光P300e是特供中国的加长版，配备宁德时代的15.5kWh锂电池，WLTC纯电续航里程52km。

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