特斯拉失控狂奔！多方最新回应，此次事故造成的人员伤亡情况如何？

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本文目录一览：

• 1、特斯拉失控狂奔！多方最新回应，此次事故造成的人员伤亡情况如何？
• 2、广东特斯拉突然加速事故，特斯拉回应：全程没有踩刹车动作，到底咋回事？
• 3、特斯拉就失控加速事故作出回应：均为驾驶员误操作造成

特斯拉失控狂奔！多方最新回应，此次事故造成的人员伤亡情况如何？

又是特斯拉！到底踩有没有踩刹车？谁在说谎？”对于近日热议的广东一辆特斯拉失控，狂奔2公里造成2死3伤的严重车祸一事，特斯拉官方作出了最新回应：根据特斯拉后台数据显示司机全程未踩刹车，4次按下P档后又松开！但之前车主一直声称当时有猛踩刹车，但车辆并未能减速。

事后，声称是驾驶员儿子的人站出来说：当天早上，他的父亲开车是要到自家的门店去的，已经到了门口，在正准备要停车的时候发现刹车踩不下去，赶紧按下p挡，发现还是没有停车的迹象。 在停车无果的情况下，只好选择继续往前开，因为前方路边上有个大坑，他就打方向把车又开到了马路上。没想到这时候车辆突然开始加速，并且越来越快，不管怎么踩刹车都没有效果。中间有几次都非常的惊险，差点撞到别的车辆，幸亏是避让及时，但是由于车速过快在行驶了大约有1公里左右，还是撞上了前方行驶的一辆摩托车，随后又擦碰到对向车道的一辆自行车。这时候左前轮的车胎已经爆了，但是依旧没有减速，随后又撞到了一辆三轮车和一名骑自行车的高中女生，最后撞到了路边停靠的大货车和面包车才停了下来，全程行驶了大概2公里。车主在对遇难者沉重哀悼的同时，也声明，这次事故主要的原因主要是刹车失灵造成的。

车主的儿子称：自己的父亲今年55岁，是一位大货车司机，有着20多年的驾驶经验，不会犯了把电门当刹车这样简单的错误。 而且也经过检测当时父亲身体状况良好，并没有喝酒等其它违规行为。特斯拉汽车的车型是MODEL Y，是一辆新车，并没有擅自改装过，一切都是原装的，也没有人为的可能。高速行驶过程中，确实采取了制动的操作，但是几次刹车制动都没有效果，从监控上可以看到明显刹车灯亮起的情况。并且在车辆失控，高速行驶的过程中，还能沉着冷静去紧急避让行人，能做到这点表示当时头脑还是清醒的，如果是误踩电门，车辆行驶了这么久也早该反应过来了。另外，在事发后父亲当场就昏迷了，是被周围的邻居从车里救出来送到医院的，现在仍然在医院接受治疗，断了几根肋骨，脑震荡，暂时没有生命危险 。 父亲醒来的第一句话就是询问：“撞了多少人，都怎样了？”在知道了有2死2伤的情况后，心情一直都非常的悲痛。

另外，特斯拉中国官方客服人员回应：“针对广州潮州发生的这起交通事故，根据我们这边得到的消息。 从现有的事故视频可以看出，我们有确认到车辆在高速行驶的过程中，刹车灯是长时间没有被点亮的，这和我们的后台数据是有吻合的情况。目前当地警方也在寻求第三方检测机构进行鉴定，还原事故的真相。我们这边也会积极提供必要的协助。”每次都是这样，一方说自己踩了刹车，制动没有效果。另一方说，全程没有踩刹车的行为。我们能做的就是静待调查结果了，一切的猜测都是妄言。特斯拉在这几年时间里事故频发，但是最后的检测结果基本上都是人为操纵失误造成的，跟车辆的关系并不大。

总结：我没有开过特斯拉，所以非常好奇，不禁想问：为什么每次“刹车失灵”都是特斯拉，而不是别的品牌呢？它的操作跟一般的车型不一样吗？为什么它就那么容易让人操作失误？到底是车主为逃避责任说谎，还是特斯拉官方后台数据缺失。还是希望相关部门提供更加专业客观的调查并公之于众，更要对得起因为此次事故无故遭遇飞来横祸而伤亡的人，给一个合理的交代。

广东特斯拉突然加速事故，特斯拉回应：全程没有踩刹车动作，到底咋回事？

广东一辆特斯拉在即将停车时刹车失灵，汽车加速失控，造成二死三伤的严重后果。事情发生后，司机认为是车辆质量问题，而特斯拉却认为是司机没有踩刹车导致的意外事故，双方互相指责。 寻车网

广东潮州一辆特斯，在即将停车的时候刹车失控，无论如何都不能让车停下来，这是车辆继续前行，突然失控加速，在这时司机的脚就在刹车上，却无法让车辆停车，中途多次按下P档的按钮，但都没起作用。车辆失控途中这个司机还多次主动避让行人，但没能避免严重事故的发生，在车辆失控后有两人死亡三人受伤。

车主认为这次意外事故的发生，使特斯拉性能故障导致的意外，如果不是刹车失灵，就不会有严重的交通事故发生。在事故发生后及时报警并联系了特斯拉的经销商，随后特斯拉官方给出回应称通过检查发现这个司机在车辆失控过程中根本没有踩刹车的动作，但他踩电门的动作特别明显，也就是说意外事故是司机操作失误，不断加速导致的。

对于特斯拉官方给出的回应，车主以及车主的家属都不能认可，认为特斯拉官方的这种说法存在很大的偏差，因为这辆特斯拉在失控以后，发生了爆胎和碰撞。正常情况下，特斯拉在遭遇这些意外以后会自动停车，但车辆并没有停下来，速度也没有丝毫的下降，这种情况不符合常理，通过这一点就能认定，车辆出现了严重故障。现在特斯拉官方认为是司机的责任，而司机以及其家属认为车辆存在严重质量问题，到底谁说的对，要看第三方的鉴定结果，如果结果显示车辆存在性能问题，那么特斯拉生产商就要承担全部责任。

特斯拉就失控加速事故作出回应：均为驾驶员误操作造成

易车讯 日前， 特斯拉 全球副总裁陶琳就此前“ 特斯拉 失控加速事故”作出回应：美国国家公路交通安全管理局出了对 特斯拉 失控加速事故的调查报告，其中 246 个案例全部是因为踩错踏板造成，并非车辆自身原因导致。

据陶琳表示，美国国家公路交通安全管理局在对事故进行调查后，没有找到证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何导致上述事故的故障。这似乎也意味着，从 特斯拉 方面对此前“失控加速事故”的态度是：任何导致 特斯拉 发生事故的加速都是驾驶员的误操作造成的。

但对于这样的说法，国内用户似乎有些不买账。首先，美国国家公路交通安全管理局对于事故的调查有没有包括在国内发生的事故，没有说明。对于国内消费者来说，国产 Model 3 同样在此前出现过多次因加速问题产生的事故。但 特斯拉 方面只是以“下坡路段”、“路滑”等解释了事故原因。如果真的想为产品质量正名，还是要有交通安全管理机构的报告才更具说服力。

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