法拉利458壁纸 土豪驾“限量版”法拉利出门，全球仅6台，藏品也舍得开出门？
2023-12-11 13:16:30 | 寻车网
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【金属计划】更仔细地改装一辆法拉利488，卡普里斯托改装案例
卡普里斯托汽车改装公司在好几年前就展示了它的第一部杰作：法拉利458，从这个辉煌的时刻开始，充满激情的团队展示了一些令人难以置信的项目。这一切都始于一个特别的法拉利458车身套件，这款件套仍然是该品牌最成功的产品之一。现在，这个改装团队决定下一步要做的是做一款法拉利488GTS最新最棒的碳纤维发动机盖。
改装清单上增加了一些甜蜜的灯光件套，并有助于表现优雅和超级性感的外观。卡普里斯托在外观上下的功夫还包括一个非常炫酷的前铲，整齐的侧翼，尾灯盖，镜盖，后空气导流板，侧空气扰流板，和重点碳纤维发动机罩。 寻车网
这个改装项目有些特别的地方我们很喜欢。事实上，设计团队已经设法使法拉利的存在尽可能接近原装，同时设法提升这种隐藏的侵略性和运动性。和其他任何高档品牌一样，卡普里斯托汽车改装公司在小细节上也展现出了完美的一面：它们和整个车身语言一样富有表现力。绝对是个吸引眼球的特点。还有车漆：蓝色。通常法拉利必须要有一个充满激情的红色结尾，但这次不同，蓝色让这台法拉利与众不同。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
土豪驾“限量版”法拉利出门，全球仅6台，藏品也舍得开出门？
法拉利推出了不少限量版，虽说售价高昂，但是依旧不愁卖，往往是一经发布，然后就被“抢”光了，而且有些限量版车型还有购买条件，比如说法拉利拉法，然而有一款车，比法拉利拉法还要难买，这款车就是 法拉利Sergio，全球仅有6台，整个亚洲仅有一台，多半车型都被收藏了，只有欧洲土豪开出来遛弯。
当年之所以打造这款车，主要是为了纪念病逝的宾尼法拉纳设计公司第二代掌门人塞尔吉奥·宾尼法利纳而推出的Sergio概念车。这款车基于法拉利458Spider打造，动力系统、轴距、轮距以及其他机械零部件均与法拉利458 Spider相同，说白了就是换壳的法拉利458，但是由于限量，其二手车早已翻倍。
概念车是这样的（上图）没有挡风玻璃，改版后的量产车于2015年亮相。
上图为欧洲土豪驾驶法拉利Sergio上街遛弯。2015年3月，法拉利Sergio在日内瓦车展正式亮相，量产车和概念车有所不同，量产版进行了重大修改，最引人注目的就是增加了挡风玻璃以及可以移动的硬顶，天有不测风云，如果没有挡风玻璃和硬顶，万一遇到恶劣天气，脑补一下那种场景，实在是太尴尬了。由于只生产了6台，每辆车的造价高达300万美元。
300万美元是什么概念？普通家用车一二万美元，B级车二三万美元，即便是劳斯莱斯这样的顶级房车不过三四十万美元，300万美元，比布加迪还贵。如果一辆家用车算2万美元，这一辆法拉利相当于150辆家用车，这车卖那么贵，机械性能是不是非常好？其实也谈不上特别优秀。
法拉利Sergio，搭载4.5L V8自然吸气发动机，最大功率605马力，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅为3秒，最高时速可达330公里每小时。此款车共限量打造6台，三台在美国、两台在欧洲、一台在日本，拖车上的红色法拉利是亚洲唯一的一辆。
真正的法拉利Sergio车主都是法拉利VIP中的VIP，因为6个客户全是挑选出来的，整个亚洲挑选了一个，欧洲挑选了2个，美国挑选3个，毫不客气地说，比购买法拉利拉法还要难，所以其二手车早已翻倍，即便是拿600万美元现金，也未必有人愿意卖给你，因为能买得起这车的人，根本不差那个600万。每一台都是超级收藏之作，多半藏品不上路，不过欧洲土豪除外。
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法拉利458和法拉利488的区别
48和488是两种不同的法拉利车型，两车的动力、外形、内饰、价格基本不一样。截至2019年7月，法拉利458已全面停产，488款已上市。
1.功率：
法拉利458搭载4.5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488搭载3.9升双涡轮增压8缸发动机。
2.外观：
法拉利458和法拉利488的外观设计颇为相似，基本都采用了上宽下短的设计，更符合空气动力学。在车头，法拉利488的大灯比法拉利458的长。车身尾部，法拉利488采用中双排气，458采用中三排气。
3.在室内装饰方面：
法拉利458和488的设计语言非常相似，只是法拉利458的换挡按钮是横向排列的，而法拉利488的换挡按钮是纵向排列的。
以上，就是寻车网小编给大家带来的法拉利458壁纸 土豪驾“限量版”法拉利出门，全球仅6台，藏品也舍得开出门？全部内容，希望对大家有所帮助！
从赛道驶向公路的法拉利SF90XXStradale近日，法拉利跑车推出了基于SF90Stradale打造的特别版限量车型—法拉利SF90XXStradale和法拉利SF90XXSpider，分别限量799辆和599辆。新车完美融合法拉利特别版车型和XX项目车型的性能特点，可以被看作是SF90Stradale的高性能限量版车型，更重要的是他让专为赛道而生的XX项目车型可以合法上路了。
法拉利跑车一系列限购条件意义何在这种限制只是形式，抬高门槛，显示品牌的档次。由于每一台跑车都采用纯手工打造，订单交货期也都比较长，而为了让客户能够尽快得到自己的爱车，法拉利采设了这一规定。这些条例是为品牌服务的，如果一辆限量版或者具有特别意义的车在手上会了，就等于是砸了法拉利的牌子。所以必须要选择合适的收藏家。买任何一辆法拉利都要求有5000万以上的资产证明，并且无不良驾驶记录
法拉利GTO的599GTO在2010年北京国际车展首发的法拉利599GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，599GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX为原型设计开发而成，定位接近599XX的公路版本。0-100KM/h加速仅3.35秒。法拉
二手法拉利458敞篷怎么样?二手法拉利458敞篷二手只要价格合适可以考虑购买：1、法拉利458spider是法拉利汽车的一种型号；2、延续了法拉利458ltalia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车挡及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质；3、法拉利458spid
法拉利458Italia的评价毫无疑问，458Italia又是一部性能超卓的跑车。在各个方面都是一次进化。作为F430的接班人，他在重量减少90千克的情况下，0-100公里/小时加速更快，不到3.4秒，而极速也达到了360公里/小时。拥有缸内分段直喷技术的V8发动机在中低转速下能够获得更多的扭矩。发动机最高转速9000转，最大功率达到570匹马力，其127CV/升的输出功率在法拉利车系制造
法拉利458和488的区别是什么两者的区别在于，由于488是458的换代车型，性能应该有所提升，但不会太大，但能凝聚法拉利最新最强大的赛车技术和经验，应该会有明显提升。法拉利458和488的区别:1。这无疑是一列快车。在458Italia基础上进一步改进的空气动力学和电子辅助系统使488GTB成为一辆非常好用的法拉利；2。然而，即使工程师们按照法拉利的传统尽力驯化这款野兽般的V8机械增压发动
本文目录一览：1、我最爱的加州和法拉利488，生活的一部分2、法拉利488敞篷报价多少钱?3、法拉利458和法拉利488的区别我最爱的加州和法拉利488，生活的一部分最近哪里也去不了，一直在家，就开始GTA5玩线上了，然后开始迷恋上改装车之类的，一激动还去买了台718准备玩玩改装，所以。。。就想把最喜欢的车发出来给大家欣赏下?很喜欢加州所以也安置了住在那里，然后很喜欢法拉利，住在加州
法拉利458试驾视频法拉利458敞篷试驾介绍：1、在拿到这部试驾车前，我完全没想到它会是那部新闻稿中488Spider的专属颜色，极速蓝的绚丽我无法用言语来形容，它真得太美了，它与之前California的冰蓝色区别很大，同时也比FF的法兰西蓝更加艳丽，蓝色漆面加入更多金属质感后，在阳光的照射下，异常夺目，之所以叫极速蓝，也因488Spider比458Spider更快而得名；2
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