这四款国产车，要啥有啥，为什么大家偏爱合资车

今天寻车网小编整理了这四款国产车，要啥有啥，为什么大家偏爱合资车相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、这四款国产车，要啥有啥，为什么大家偏爱合资车
• 2、国产车和合资车有哪些
• 3、实现超越普通合资车的国产车

这四款国产车，要啥有啥，为什么大家偏爱合资车

汽车发展到今天，经历了百年的时间，汽车技术也不断的升级创新，合资品牌在造车方面有着丰富的经验，驾驶方面和质量方面要比国产车更好一些，不过现在的国产自主品牌，外观设计、动力系统、科技配置已经不输合资品牌了，但最终的受欢迎程度还是不及合资品牌，就像这四款优秀的国产车，要啥有啥，唯独大家偏爱合资车。 寻车网

第一款，江淮嘉悦A5，车身结构：五门五座掀背轿车。指导价：8.48万-11.58万。

外观亮点：轿跑式外观设计，大溜背车尾，侧面一条凸起筋线从前翼子板一直延伸至车尾，显得车身修长。江淮A5的车身尺寸，长宽高分别是：4772*1820*1492毫米，轴距2760毫米。

空间亮点：江淮A5采用掀背式车身结构，后备厢和车厢内部是贯通的，打开后备厢，能够看到后备厢非常平整，而且后备厢开口很大，能装大件物品。后排座椅可以比例放倒放平，装载能力进一步提升。空间实用性要优于三厢版轿车。

配置亮点：标配前后盘式刹车、前后独立悬架、胎压显示、车身稳定系统、定速巡航、后驻车雷达。部分车型配备了矩阵式LED大灯、自动头灯、64色车内氛围灯、后视镜加热、雨量感应式雨刷、自动空调、电动天窗、10.4英寸触控液晶屏。

动力方面：搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩210牛米，变速箱有六速手动挡和CVT变速器。工信部综合油耗（百公里）7.5升。

第二款，广汽传祺GM6，车身结构：5门7座MPV。指导价：10.98万-15.98万。

外观亮点：作为国产品牌的GM6，整体看着符合大众审美，车头宽幅进气格栅布满了镀铬饰条，看着豪华霸气。车身侧面较高，使得头部空间更宽裕。门柱都采用黑色装饰，悬浮式车顶营造得比较逼真。车尾视觉效果很宽，有种四平八稳的感觉。尺寸方面：长宽高分别是4780*1860*1730（1765）毫米，轴距2810毫米。座椅布局：6/7座。

空间亮点：传祺GM6有魔术座椅功能，这一点与塞纳、奥德赛相似，第三排可以折叠，然后放入后备厢地板中，地板上面是纯平的，国产品牌很多车型都不太注重车内空间利用性，传祺GM6的魔术座椅，不管是借鉴还是原创，说明国产车在车内设计方面进步了。

配置方面:部分车型配备了全车安全带未系提示、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、前排座椅加热、12.3英寸液晶中控屏幕、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、天窗、空调）、矩阵式LED大灯、外后视镜锁车折叠和加热功能、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器。

动力方面：1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米。变速箱匹配了六速手动挡和七速双离合。工信部综合油耗（百公里）手动挡7.1升，自动挡7.5升。

第三款，北汽勇士，车身结构：五门五座SUV。2019款 2.4T 五门四驱汽油版 国VI指导价15.38万。

国产品牌北汽勇士外观要比BJ212看着更高级一些，动力更强，车身尺寸更大。勇士五门五座这款车，结合它的价格以及动力方面，性价比可以媲美吉姆尼。

动力方面：搭载了2.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出204马力，峰值扭矩320牛米，变速箱匹配了六速手动挡。驱动方式为分时四驱。底盘：螺旋弹簧独立悬架，钢板弹簧非独立悬架。前后制动器均为盘式。接近角42度，离去角33度。

几乎喜欢勇士这款车的车友，对它的内饰并不在意，而是喜欢勇士的外观颜值，和越野能力，前排和后排空间都比较宽裕，后备厢开口稍微窄了一些，但后备厢容积较大，地板是纯平的。

尺寸方面：长4490*1825*1950毫米，轴距2600毫米。最小离地间隙是225毫米。安全配置有ABS和制动力分配、安全带未系提示，国产勇士的配置不高，但机械素质比较不错。勇士尺寸要比吉姆尼大一圈，舒适性和驾驶方面两款车都差不多。

第四款，新宝骏RM-5，车身结构：MPV。指导价7.88万-12.08万。

外观亮点：新宝骏RM-5作为国产车，外观设计属于独树一帜，它的定位是MPV车型，但外观与SUV车型相似，并且还拥有SUV较高的离地间隙，走烂路也不会剐蹭到底盘。尺寸方面：（1.5T在线尊贵型7座）长宽高分别是：4705*1806*1645毫米，轴距2750毫米。

配置亮点：全系标配前后盘式刹车、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航功能、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、语音识别控制功能、车联网、OTA升级、大灯延时关闭、后视镜加热、后座出风口、PM2.5过滤装置。另外，这些只是全系标配的配置，中高配车型还有很多配置没有描述。

空间的利用性也是这款国产MPV的亮点，无论五座、六座还是七座，后排座椅都可以放倒放平，出门旅游休息，或者小型搬家都可以。

动力方面：有两种发动机，1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出99马力，峰值扭矩143牛米。1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米。两动力均匹配六速手动挡和模拟8速的CVT变速器。底盘悬架：前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

以上国产四款车型，在动力方面和功能性方面均有不同的表现，空间都很大，并且价格低配置高，可以说要啥有啥，唯独大家偏爱合资车，这到底为什么？欢迎车友留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车和合资车有哪些

一、国产车

1、一汽红旗

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌  ，由中国一汽集团总部直接运营。

1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代，红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。

改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念

2、华晨中华

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市

3、长城汽车

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人  ，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力

4、北汽

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"

5、名爵

MG全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

MG之父是威廉·莫里斯，这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。

1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路，威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

二、合资车

1、北京奔驰

北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。

以"拓展行驶空间，提高生活品质"为使命，北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务，努力成为中国高端轿车市场的主角。

2、北京现代

北京现代汽车有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，简称“北京现代”），于2002年10月18日成立，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告，北京现代夺得了质量冠军。

3、昌河铃木

江西昌河铃木汽车有限责任公司（简称昌河铃木）成立于1995年6月1日，是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。

4、长安福特

长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

5、长安铃木

重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年5月，长安汽车全资子公司，公司注册资本19000万美元。

2018年9月4日，长安汽车与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并将于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。

实现超越普通合资车的国产车

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车？

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。（观致没成功就不算入在内了）而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

以上就是这四款国产车，要啥有啥，为什么大家偏爱合资车全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。