2023-12-12 23:29:06 | 寻车网
寻车讯 近日 我们从国外媒体获取到一组大众ID.BUZZ的最新谍照,这组图片拍摄于波兰的什切青市,距离德国较近,或是正在进行实际路况的测试。
照片中的大众ID.BUZZ并不是它本来的设计手法,而是套在了一台类似迈特威的车壳之下,不过细心的拍摄者仍然看出了其中的端倪。据拍摄者分享,它是在看A柱与ID.BUZZ概念车的柱一样。另外,尾灯的侧面也靠近后门,他很确定这是ID.Buzz,看起来与众不同。
此前大众透露,在动力方面,ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等,续航里程可达550公里(342英里)。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮,基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动的车型计划。
大众ID.BUZZ全球首发,新车将于5月在欧洲地区开启预售,秋季上市销售。
新车是大众ID.家族最新的车型,基于大众MEB平台打造,在位于德国汉诺威的大众商用车部门生产。新车提供5座布局的MPV车型,以及单排座布局的Cargo厢式货车版本,后者也将于秋季在欧洲市场上市销售。
新车长4712毫米、宽1985毫米、高1937/1938毫米,轴距2988毫米。MPV车型行李厢容积1121升,第二排放倒的情况下可扩展至2205升,厢式货车的最大容积为3.9立方米。
设计方面是ID.BUZZ最大的亮点,车辆延续了大众T系列车型的DNA,它与大众T1的关系非常密切,比如经典的后置后驱布局、短前悬的设计、双色车身以及功能属性等。ID.BUZZ是新时代的出行解决方案,它是大众汽车集团ACCELERATE战略的一款核心产品。
不过令人略显遗憾的是,新车与概念车阶段相比,在车身造型细节、内部装饰以及7座灵活布局等方面缺少惊艳之处;有关电耗、续航里程以及7座车型的信息,这一次并未提及。
新车将使用净容量77千瓦时的电池,电动机功率150千瓦,直流快充功率可达170千瓦,充电5%-80%用时30分钟左右。同时,车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。
未来,大众ID.BUZZ还将销往北美市场,寻车预测大概率会引入中国市场。ID.BUZZ展现了大众MEB平台的可扩展性,MPV造型让大众最具历史情怀的T系列车型以另一种形式延续。不过,MEB平台的电池容量似乎并不愿扩大,如果以7座车型满载使用情况设想,它的续航里程不免让人担忧。
此外,MPV市场需求在国内逐渐释放,新能源产品络绎不绝。ID.BUZZ的本土化生产理论上不存在任何问题,但在动力、续航、配置、售价方面,与中国品牌车型相比都需要进行适应性改变。最后,大众迈特威(T7)有消息称将引入销售,如何将两款车型定位、定价,也是影响销售的直接因素。
以上就是寻车网小编给大家带来的大众ID.BUZZ最新谍照曝光 两种车身形式/电池容量77千瓦时全部内容,希望对大家有所帮助!疑似大众全新纯电SUV谍照或为欧洲版ID.6寻车讯近日,我们从相关渠道获得了疑似大众全新纯电SUV谍照,该车采用了大众TiguanAllspace(国内途观L欧美版车型)的车身进行伪装,不过有传言表示,它可能就专门针对欧洲市场需求开发的ID.6,预计会在2024年上市。仔细观察疑似大众全新纯电SUV的谍照,能看到虽然拥有TiguanAllspace的车身,但是目测车身长度和轴距都更大,并且新车
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