特斯拉撑不住了，降价1.4万，8月已有10家车企“开战” 特斯拉降价到19万被抢

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本文目录一览：

• 1、特斯拉降价原因
• 2、特斯拉撑不住了，降价1.4万，8月已有10家车企“开战”
• 3、特斯拉降价到19万被抢

特斯拉降价原因

市场竞争加剧、提高销量和市场份额等。
1、市场竞争加剧：随着电动汽车市场的发展和竞争对手数量增加，特斯拉面临来自传统汽车制造商和新兴科技公司的竞争压力。为了保持市场份额并吸引更多消费者，特斯拉选择通过降价来提高其产品在价格上的竞争力。
2、提高销量和市场份额：通过降低价格，特斯拉可以吸引更多潜在消费者购买其电动汽车产品。有助于提高销售量、扩大市场份额，进一步巩固品牌在电动汽车领域中的领先地位。

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特斯拉撑不住了，降价1.4万，8月已有10家车企“开战”

上半年才吃了一轮“价格战”的苦，下半年“金九银十”还没到，但是新一轮的价格战已经开始打响了。

8月14日， 特斯拉 官方发布消息，特斯拉 Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时， Model Y 长续航版和高性能版售价均下调1.4万元，调整后起售价分别为29.99万元和34.99万元。

全行业都在等着特斯拉降价。一方面，新款Model 3即将上市，导致眼下的消费者观望情绪浓厚，特斯拉需要用降价手段来清理库存，刺激消费者尽快下单；另一方面，最近已上市的几款新能源车型销量见涨，特别是 小鹏G6 ，完全是直接来打特斯拉Model Y的。这也给特斯拉带来了不小的压力，订单池需要靠降价来补充一下。

但是，这次Model Y降价的是长续航和性能版，这两个版本仅占Model Y销量的15%，并不是中国消费者主流选择的配置。这也说明特斯拉这次的降价还不够“诚意”，如果这次降价的效果不理想，不排除特斯拉之后还会继续打降价牌。反正，以特斯拉的单车利润来说，只要特斯拉愿意，再降个两三万也不是问题。

虽然特斯拉并不是下半年第一个降价的，但作为“行业鲶鱼”，特斯拉的降价具有非常重要的标杆意义。上半年席卷的全国的价格战，也被认为是从特斯拉官降开始的。头部标杆品牌如果都撑不住了，需要拉低产品价格，那么其他品牌只会更加卷。

事实上，按照传统惯例，7，8月是汽车销售的淡季。但7月份上汽 大众 开启了ID系列车型的促销模式， 蔚来 汽车降价3万引发ES6爆单，小鹏G6低价上市热卖。从促销的效果来看，这些品牌已经尝到了“甜头”。上汽大众表示，截至7月底，ID.3单月订单已突破万辆，最高单日订单达950辆，环比增长689%；新势力方面，7月，蔚来通过全系降价3万元及产品更新实现单月交付量2万+，零跑则达成月交付量新高。这就导致越来越多车企特别是新能源车企在8月陆续加入“价格战”。

据不完全统计，进入8月后，已经先后有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。与上一轮价格战主要是燃油车率先“掀桌子”不同的是，下半年的价格战以新能源车为主。从降价幅度看，这一轮价格战的惨烈程度将比上半年的有过之而无不及。

部分8月降价品牌及车型

那么，现在特斯拉这条最大的“鲶鱼”也开始进场，意味着价格战必然会全面开打。事实上，不少车企都是在积蓄力量，等待特斯拉出招，再做出相应的对应之策。

从价格战的根源来讲，表面上看是车市进入传统淡季，车企需要通过降价促销来维持销量，但背后还是更深层次的原因还在于目前的市场消费力不足，而且消费力正在不断向头部品牌集中，这使得其他车企不得不以降价的方式来抢占市场份额。

有汽车分析师认为，“近两年车市传统的金九银十不再，车市增长乏力，面对销量压力，即便是淡季也要想方设法提振销量。预计将有更多品牌参与8月这一波降价。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表示，“年初特斯拉率先下调售价引发其他车企跟进，到3月份湖北政企联合补贴引发全国性促销，再到之后‘油电之争’争夺用户群，实际上‘价格战’就没有真正停止过。”在他看来，下半年车市“价格战”甚至比上半年还要激烈。

从当前的库存数据也能看出端倪。乘联会的数据显示，在库存预警指数连续两个月下降之后，2023年7月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%，同比上升3.4个百分点，环比再次上升了3.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

写在最后：

过往历史证明，每次特斯拉降价，势必会带动整个汽车行业的价格往下走一个台阶。相信这次也不例外。随着电池成本价格的下跌、车企全年销量目标的逼近、内卷的态势将会更加白热化。相信在接下来的5个月甚至到明年上半年，汽车市场有可能将再次发生“血战”，价格战的“战火”很可能会越烧越旺。（文/优视汽车 老炮）

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特斯拉降价到19万被抢

日前，特斯拉宣布对其在华产的Model 3车型进行降价，售价从22万元直降至19万元。随即，各大电商平台和线下门店开始推出优惠活动，消费者们更是纷纷抢购。

特斯拉降价，究竟是为什么呢？据了解，这一次的降价，可能与特斯拉在华销量增长速度放缓有关。特斯拉中国在去年底发布了第三季度财报，公布了在华交付量环比下降近 50%的消息。而且在近些日子，据很多业内人士分析，去年12月份，特斯拉在宁德事故中受到了影响，也是导致销量放缓的原因之一。

此次特斯拉的降价不仅大幅度减少了消费者购车的压力，同时也为需要换车的车主提供了一个很好的机会。因此，特斯拉的降价可谓是双赢。

在价格更加亲民的基础上，特斯拉继续推进在华战略也是当前极其重要的事情。毕竟，在华销售对于特斯拉在全球市场的重要性不可小觑。因此无论如何，在进入 2021年之后，特斯拉都在对华市场更加重视，也期待能够获得更多的市场和消费者认可。

当然，在购买特斯拉之前，消费者们还需要海选一下可靠的车商。据了解，目前市场上存在一些不良商家在售卖特斯拉的同时，会提供虚假服务，或者以次充好。因此建议消费者谨慎购买，选择正规渠道或官方授权经销商线下或者线上购买，避免被骗。

总的来说，特斯拉在华销售遇到的问题并不足以影响其未来在华的发展。此次特斯拉降价对于消费者和特斯拉本身都是一件好事。相信随着特斯拉继续加大对在华市场的关注，并积极推出符合中国市场需求的车型，未来特斯拉的增长空间还是很大的。

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