国产车25万的合资车型 25万落地的SUV，国产，合资和进口的，哪款更超值？

寻车网小编给大家带来了国产车25万的合资车型 25万落地的SUV，国产，合资和进口的，哪款更超值？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、老而坚挺的轿车，全年销量超25万，8万出头是合资
• 2、25万落地的SUV，国产，合资和进口的，哪款更超值？
• 3、15-25万，两款将上市的合资SUV，外观都很时尚动感

老而坚挺的轿车，全年销量超25万，8万出头是合资

对于汽车来说，不少消费者追求的就是物美价廉，“物美”一般形容的是品牌有知名度，价廉不用解释了。现在2019年也过去了，回看2019年的成绩单，我们发现有一款车确实是“老而坚挺”，全年销量就超25万了，平均月销破2万。这款车就是大众桑塔纳，比卡罗拉，朗逸，帝豪等还要“老”，表现力却丝毫不弱。

大众桑塔纳大家应该非常熟悉了，毕竟这可以说是最早一批进入中国的汽车，经历了有超35年的风雨，依然还活跃在市场上。老实说，桑塔纳可以说是改革开放之后，不少“下海者”的首辆汽车，桑塔纳在当初可是被神话了的，还记得一句非常经典的广告词：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。在经历了几十年风雨之后，桑塔纳依然还活跃在市场上，并且表现得非常耀眼，这不得不感慨了。

桑塔纳这车能够拥有如此耀眼的成绩，除了跟大众本身的知名度有关，其实桑塔纳这车严格说起来，也确实是一款好车。虽然很多人吐槽桑塔纳简配，但我想说，本身桑塔纳大众给他的定位超低入门级轿车，在定价上来说8万出头，并且我们也知道桑塔纳的优惠，2万左右还是可以的，如此一来，如此价格的紧凑型轿车还想要怎么样？本身桑塔纳的定位就是比大热的朗逸，宝来，速腾等低，简配也是正常的。

相对于自动挡来说，其实手动挡才是桑塔纳的经典，不少的消费者买桑塔纳还是会买回手动挡的，并且桑塔纳还有一个经典就是他还是没有中控大屏，还原的是原汁原味的中控台，所以一些消费者也戏言：就只有收音机。如此设计好不好呢？我们就不评价了，确实有复古的气息。桑塔纳整体的配置确实是无法跟帝豪，奇瑞艾瑞泽系列，丰田卡罗拉等相比的，这是肯定的。

桑塔纳能够大获成功，确实跟历史因素有关，其实大众捷达轿车在没有独立之前，捷达轿车的整体表现一样不弱于桑塔纳，因为这就是情怀。现在一些四五十岁的朋友来说，他们原先的梦想就是拥有桑塔纳，加上时代的发展，年龄等问题。他们开车也基本就是城市里的开车，其实用不上所谓的中控大屏的，即便用的是，其实手机就是中控大屏，加上廉价的因素，桑塔纳确实是他们的首选。

桑塔纳好不好？其实销量就说明了一切了，并且这款车还是一样超35年历史的车，并且一直活跃在车市中，这就说明问题了。现在大热的国产车帝豪，其实价格也和大众桑塔纳差不多，但实际的表现来看根本就没法比。无论是销量还是知名度，确实桑塔纳比起帝豪来说要高。作为入门级轿车，桑塔纳其实没有什么可吐槽的，你说他价格高吗？其实优惠之后不高，并且有历史，知名度高确实是无法忽视的因素。

时代在变迁，大众捷达为了更好的发展，就独立了，现在其实就只剩下桑塔纳这款车有历史的车了。现在还能够找到比桑塔纳更有历史的车吗？确实很难了，并且桑塔纳现在还是热销的产品，销量前十的存在，直接与雷凌，卡罗拉，帝豪，英朗等竞争的产品，也可见其实力。

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25万落地的SUV，国产，合资和进口的，哪款更超值？

25万落地的SUV哪款性价比高？我个人推荐的是斯巴鲁森林人。所谓的性价比高，我认为是在价格差不多的情况下，汽车品质更好，性能更强，核心技术配置更高，燃油经济性更好，维护成本低，这样才能真正成为性价比高的汽车。而我认为，森林人在这些条件当中，得分是很高的，值得推荐，下面我们就来了解下这款车型吧。

汽车品质

目前森林人在国内在售的车型，只有2.0L和2.0混动两个版本车型，其中2.0L版本的价格在22.38--23.88万区间，算上优惠的话，25万以内落地是没有任何问题的。首先我们来说说森林人品质方面，作为进口车，森林人在汽车品控方面还是很有保证的，用料方面也比较实在，特别是车内气味很小，不会使用劣质材料。而且在美国最严格的公路安全保险协会IIHS每年的安全等级评测中，森林人都被评为最优等级，可以说是唯一一款20多万左右的能上榜的车型，可见森林人的品质，安全等级实力不一般。

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而在性能上，就更不用说了，20万左右就能买得到水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，可以说在这个价位内，无论是行驶稳定性，操控安全性和越野脱困能力上，森林人绝对是最好的。而那些价位差不多的合资国产SUV，还都是适时四驱，或者是智能四驱系统，与发动机的匹配，也谈不上有多完美；而斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统，即使是与奥迪的quartro系统相比，也不落下风。

使用成本，经济性

最后我们来说说燃油经济性和维护成本。很多人觉得森林人是进口车，保养维修，配件很贵；我认为很多人都是道听途说得来的信息，并不全面，准确。试问在这里面又有多少人是真正开过，用过，买过森林人的呢？真正的车主给出的结论，绝不是大部分人所认为的那样的。

斯巴鲁的发动机，CVT变速箱和底盘调教等核心技术都是自己研发的，可以说这三大技术的匹配程度相当可靠成熟了，而水平对置发动机与CVT变速箱的匹配，使得森林人燃油经济性上的表现也相当出色。同时售后保养方面，森林人做一次常规保养，换全合成机油，加上工时费一起不到700元，相比合资甚至还要便宜！保养做好了，其他的小毛病都很少，故障率也很低，这是合资国产SUV所不能比的。

综上所述，综合汽车在品质，性能，核心技术，燃油经济性，维护成本和故障率等方面的指标衡量下，25万以内落地的SUV，我认为森林人是性价比最高的SUV。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家~！

15-25万，两款将上市的合资SUV，外观都很时尚动感

如果仔细观察不难 发现 ，合资汽车品牌由于起步很早，所以很多合资汽车品牌都有些“墨守成规”，不但都不太愿意推出全新车型，而且对现有车型更新换代的频率也快；而国产汽车品牌则恰好相反，由于国产汽车品牌起步较晚，因此想要获得较高的销量只能不断尝试，方法便是不断地推出新车或将现有车型进行积极地更新换代。经过不断地尝试后国产汽车品牌也都取得了不错的市场成绩，看到国产汽车品牌所取得的成果后合资汽车品牌也都开始“慌了”，不少合资汽车品牌都纷纷加快了推出新车的频率。这不，马上又有两款合资SUV新车将上市了，这两款新车外观都很时尚动感，且我个人预计这两款新车可能都是15-25万这个价位区间内的车型。

第一款：马自达CX-50

虽然同为日系汽车品牌，但与 丰田 、 本田 和 日产 相比， 马自达 品牌在国内的销量表现就显得很一般了。马自达是一个执着于研究车辆性能与操控的品牌，但该品牌旗下的不少车型对于家用来说表现似乎都不及同级竞品。因此，即便不少人对马自达旗下的车型评价比较高，但该品牌在国内的销量表现一直处于不温不火的状态。但即便如，马自达也不想就此放弃国内的广阔市场，这不，在5月份 长安 马自达旗下的全新紧凑型SUV-马自达CX-50就将上市了。

马自达CX-50是一款主打“山系”风格的车型，因此，该车整体的外观造型看起来还是具有一定“野性”的，新车的下包围用到了大面积硬质塑料的覆盖，这样的设计不但给视觉方面增添了冲击力，而且在实际用车时也能避免掉不少刮花车漆的可能。此外，马自达CX-50整体的外观看起来还有着不错的时尚运动感，新车的进气格栅占比面积较大，同时还进行了黑化的处理；在车尾部分，新车用到了熏黑的尾灯设计，并且在车尾的下方该车还配备了双边双出的排气。车身尺寸方面，马自达CX-50的长宽高为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，这样的车身尺寸放在紧凑型SUV中来看优势还是比较明显的。

与时下潮流的设计风格不同，马自达CX-50的内饰设计相对来说还是比较“保守”的，新车并没有配备液晶仪表、电子挡把等能够凸显科技感的配置，而是采用了传统的机械式仪表和换挡杆。虽然内饰的科技感呈现得比较一般，但好在由于新车车内的用料比较厚道，在中控台以及门板等位置均用到了大面积软性材质的包裹，因此马自达CX-50的内饰还是具有一定档次感的。车内空间方面，由于马自达CX-50的轴距已经超过了2米8，并且该车还采用的是5座的座椅布局，因此，马自达CX-50车内的乘坐空间还是比较宽敞的，与同级别的车型相比也不落下风。动力部分，马自达CX-50将搭载2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，而与这两台发动机相匹配的均为6AT变速箱。

第二款：本田HR-V

与马自达相比，本田在国内的销量表现就要更加出色不少，并且和 大众 、丰田等品牌一样，本田在国内也与两家国产车企合资。与两家国产车企合资后，即便是同一款车也能够换一个外壳就多推出一款全新车型，这样做能够大幅度提升品牌的整体销量。即将上市的 东风 本田HR-V其实也就是广汽本田ZR-V 致在的换壳车型。

在外观设计方面，本田HR-V和本田ZR-V 致在还是有着比较明显不同的，不过两款车型的设计风格相类似。车呕吐部分，本田HR-V采用了多边形进气格栅，进气格栅的占比面积不大，所呈现出来的冲击感不强；新车的车身侧面设计较为简约，而车尾部分则是我个人觉得本田HR-V整车设计较为出众的一个部分，新车的在车尾部分采用了时下流行的“贯穿式”尾灯设计，并且在车尾的下方还有双边双出的排气，因此，整个车尾看起来会显得比较时尚且动感。车身尺寸方面，本田HR-V的长宽高为4569*1840*1611（1621）mm，轴距为2655mm，定位于紧凑型SUV，这样的车身尺寸放在同级别中只能排在较为靠后的位置。

内饰方面，本田HR-V的整个内饰采用了最新的家族式设计语言。新车的中控台造型较为简约，并且还采用了本田独有的“蜂窝状贯穿式空调出风口”设计；此外，本田HR-V还配备了液晶仪表和悬浮式中控大屏，所以内饰看起来也会具有一定的科技感。车内空间方面，虽然本田HR-V的车身尺寸表现比较一般，但该车在本田“MM理念”加持下车内的空间表现还是比较不错的。动力方面，本田HR-V将搭载一台最大马力182Ps的1.5T涡轮增压发动机，而与之相匹配的则是CVT无级变速箱。

综上所述便是这两款合资SUV新车的一些介绍了，总体来说我个人觉得不论是马自达CX-50还是本田HR-V都会比较适合年轻人。那么上述两款新车你最好看谁呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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