国产车比亚迪真的如你想象中的那么好吗？

国产车比亚迪真的如你想象中的那么好吗？很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、国产车比亚迪真的如你想象中的那么好吗？
• 2、外媒称比亚迪汽车全都跟不上潮流，你怎么看？
• 3、为什么在某些人眼里总是瞧不起比亚迪？

国产车比亚迪真的如你想象中的那么好吗？

不一定，好买就是赚，也不值得推荐。我是比亚迪的车主，对比亚迪很熟悉。让我们对比亚迪销售的产品做一个全面的库存。比亚迪从电池开始，所以它已经是新能源汽车行业的领导者 。同样价格的合资汽车在配置上与比亚迪相去甚远。为什么 特斯拉 销售火爆，被捧起来，觉得合资汽车有面子。买车是自己用的，不在乎别人说什么，也不需要考虑保值，喜欢最重要的，不要带有色眼镜看 国产车 本人作为合资大众车主转国产比亚迪车主，应该说很感慨，可以说比亚迪是华为的手机行业。我一点也不后悔换比亚迪。现在我的同事准备卖奔驰换汉EV相信比亚迪会越来越好。也希望中国人能抛开偏见，多宽容，多理解，多支持！

2021-2022比亚迪汽车的年份“疯狂生长期”，作为一个几乎放弃燃料汽车的汽车品牌，主要是纯电动和 插电式混合动力汽车 ，2月份的销售可能是制造商排名第一，超过了 上汽大众 、上汽通用、吉利、长城等知名汽车公司。BYD如何让大量消费者放下对新能源汽车和中国汽车品牌的偏见？事实上，用文读不能让读者有直观的感受，视频也做不到。只有自己开车，才能体验到车辆的真实驾驶质量、静音水平、加速感受和智能。一旦试驾，BYD基本上会有更多的用户。

我用的是 比亚迪秦 plus-dmi，说说我用车的感受。插电式混合动力汽车可以是油和电， 纯电动汽车 可以是10美分。如果纯电动汽车在冬天开暖气，20㎞差不多(我的车是55㎞版本)，想省钱买纯电，毕竟有发动机要增加定期维护费用。另外，在亏损的情况下，虚标非常严重，表现明显3.8L/100㎞，实际上肯定会少标1L/100㎞，现在行驶8000㎞，充电费700元，加油1200元 百公里2升，系统显示综合油耗100公里1.6上升，差距比较大。综合成本约30%虚标。

先讲BEV（纯电动汽车），燃料汽车是否有噪音，汽车状况几乎会产生共振，有时可能会有高温？答案是肯定的。由于燃料汽车使用的发动机是内燃热机，依靠燃料产生的热转换功率，高温高压会影响发动机的使用寿命和驾驶质量；发动机不适合高速运行，由于转换功率损失比例高，大量燃料实际上是浪费，所以也需要 变速器 控制速度，复杂的变速器提高了维护成本，也造成了不可避免的缺点。电动汽车没有这些问题，因为电机转换功率依赖于电流形成的磁场，电流传输没有声音，电机结构非常简单，故障率很低，几乎没有噪音；关键是电机没有磨损问题，只要没有碰撞，除非水有缺陷，但这是水有缺陷，但这是一个技术问题。由于电机结构简单，损耗极低，电机可以以超高速运行，燃料车中的极限赛车- F1方程式赛车 的最高速度也低于电机的速度。普通滑板车的发动机只有六七千转，电机可以轻松超过1.5万转。

超高速决定了不需要变速器就可以调整速度，用速度调整功率，直接用功率调整车轮速度；跳过变速器直接驱动车轮，这样就不会有换档挫折的问题，所以电动汽车的驾驶质量超过燃油汽车。在了解了电动驱动系统的优势后，我们需要了解BYD的技术水平和整个产业链模式的优势；BYD拥有自主研发的 磷酸铁锂电池 （刀片电池）和 镍钴锰酸锂 电池（三元锂）。这两种电池都达到了行业的顶级标准，成为许多中外汽车公司的选择；你知道BYD本身就是一家汽车制造商，考虑到供应商会被朋友拒绝，否则可以选择表明技术有优势。 除了动力电池，比亚迪还有自和生产自己的电池IGBT&MCU芯片，有永磁同步和交流异步的各类型电机，能研发生产ABS/EBD/TCS/VDC、加在一起就是ESP ；其次，车辆使用的汽车机器、线束、 平板电脑 和灯组也是自己生产的，从销售水平可以看出优缺点。BYD是一家真正的研发企业，是世界上 新能源汽车技术 专利最多的汽车企业。

外媒称比亚迪汽车全都跟不上潮流，你怎么看？

随着经济水平的迅速发展，买车的人也是越来越多了，国人的买车热情一直在不断的上升中，而很多年轻人手头一旦有了余钱，都会考虑购买一辆汽车代步。在之前人们买车一般只会把目光投向合资或者是进口品牌，但是近年来随着国产自主品牌技术的迅猛发展，人们买车时也会考虑国产车了。就比如销量十分高的长城，比亚迪，吉利等车企，尤其是比亚迪，这些年在新能源汽车领域独领风骚，甚至都可以和特斯拉一较高下。网友抨击比亚迪中文按键太土，王传福：传统文化，错了也要坚持。

比亚迪汽车发展得如此之快，自然也有很多别有用心的人来抨击他。网上有很多网友对比亚迪汽车内饰的设计存在质疑，原因就是比亚迪汽车中国元素实在是太多了。我们可以发现在比亚迪旗下的所有车型上，可以看到很多的中国文化。就比如宋、唐、秦系列车型，都是以中国的传统朝代来命名，而且车内有很多中文的实体按键。但是这样的设计却不能够得到网友们的认同，一些网友吐槽比亚迪使用中文按键实在是太”low“了。

这些网友如是说道，除了比亚迪之外，其他所有的汽车按键的显示文字都是英文，这是符合国际主流的设计，比亚迪使用中文非常的老土，跟不上时代潮流。但是对于这些批评，比亚迪的董事长王传福表达了自己的想法：这个涉及到中华文化底子的东西，我们还是坚持，即使是错了也要坚持下来。当然王传福的这番话，并不是想表明自己有多爱国，但是却表达了自己对中华传统文化的坚持，这样的回答也让很多人自惭形秽。

毕竟我们中华泱泱五千年文化，比亚迪敢于在旗下的车型继承这方面的文化就让人十分的钦佩了。如果哪一天比亚迪旗下的车型走在了世界的尖端上，就比如像奔驰宝马奥迪一样，在全世界非常畅销的时候，外国人买了一台比亚迪汽车也会看到这些中文按键。而为什么国内的汽车除了比亚迪之外都不使用中文按键呢？是因为“国外的月亮比较圆吗”？其实也不是，首先就是历史遗留下来的惯性，另外就是用英文缩写，看起来更容易简化度更高。 寻车网

虽然英文缩写按键有一定的优势，但是国内有很多人并不懂得这些按键是什么意思，比亚迪汽车在国内销售的车型却使用了中文按键，这也是给广大消费者进行了考虑。而且比亚迪汽车一直以来都继承着中华的传统文化，这样的设计也让很多国人感受到了自豪，你们是怎么看待比亚迪汽车使用中文按键的？

为什么在某些人眼里总是瞧不起比亚迪？

我们的 汽车 工业起步晚，与洋车肯定有差距，但我们的 汽车 工业进步很快，就如比亚迪，我们应用发展的眼光看待国产车，给国产予应有的尊重和支持，盲目崇洋媚外，不利于国产车的发展，最终会人为刀俎，我为鱼肉; 最终会自掘坟墓，付出惨重代价。

让我们自重、自强，让我们的认知与国产车一同进步！

为何有些人瞧不起比亚迪，这个正常了，人都有自己的判断和选择，为何要强制改变别人的想法呢？

比亚迪有自己的特色，那就是比亚迪比较专注新能源 汽车 ，这个原因是比亚迪是做电池起家的，有自己的电池技术，现在比亚迪还有领先的电机技术，这个都是领先水平。现在比亚迪的王朝系列 汽车 都有非常不错的表现，当然了，在混动以及纯电动 汽车 方面，它的市场表现并不是非常的抢眼，因为价格放在那里呢。

一些人看不起比亚迪，也不奇怪，这也是国人的特性，那就是向来都是看不起自己的产品，总是喜欢国外的产品，这个文化传承的相当不错，已经有几千成的 历史 了。所以不奇怪。

当然了，对于大多数小伙伴来说，都是选择的国产 汽车 ，这一点儿是不用怀疑的，因为有钱人终究是少数，而国产 汽车 终究还是为了国产提供了最好的产品。

1.其实这是一种态度与信任的问题，瞧不起只是表现出来了而已！最近几年国产车的进步是有目共睹的！我相信瞧不起只是个别少部分人，还是有不少人喜欢国产车的！

2.比亚迪在新能源这块是国内起步比较早的，相比于燃油车来说，比亚迪的新能源才是重头戏，而比亚迪的新能源车也占据了大部分电动车市场。

3.最近这几年比亚迪的电动车越来越强势，可以说是电动车的领头羊了，不论是续航还是电量快充 各种高 科技 配置，得到了越来越多国人的认可。

不是瞧不起比亚迪，是瞧不起国产！1840年，英国打断了某些人的脊梁，永远都站不起来了！到现在还是跪着的！以洋货为美，以洋货为荣，成为了一种 时尚 ！自己的东西再好，也都是国产！是低端的代名词！

如果一定要说比亚迪有什么让人瞧不起的“原罪”

那我能想到的，就是比亚迪在“创业初期”的一系列山寨行为

其实大部分自主品牌车企业，在创业初期的时候都会有山寨的“黑 历史 ”

例如奇瑞的QQ山寨雪佛兰spark

例如吉利的自由舰山寨奔驰

例如长城的酷熊山寨丰田Scion xB

例如东风风行景逸山寨三菱格蓝迪

但比亚迪有一点不一样，那就是几乎全系车型都可以找到山寨原型

大概在2013年以前，我们翻看比亚迪的在售车型，从低级别到高级别，其对标的山寨车型如下

比亚迪F0，山寨丰田aygo

比亚迪F3，山寨丰田花冠

比亚迪F6，山寨丰田凯美瑞

比亚迪M6，山寨丰田普瑞维亚

比亚迪S6，山寨雷克萨斯RX

比亚迪S8，山寨奔驰CLK

甚至直到比亚迪秦，其还带有丰田Furia的影子（卡罗拉的概念车）

在这里我们要强调的是，我从来不认为企业在初创期间的山寨行为有什么不对，包括丰田本田现代起亚等后发现代性 汽车 品牌，这都是山寨过来的

但如此全系列的山寨，就我所知的全球车企里，貌似只有比亚迪这样做过

所以这段“黑 历史 ”几乎成了比亚迪的“原罪”，很多人一提到比亚迪，往往想到的不是比亚迪现在所取得的成绩，更多的是比亚迪曾经的“山寨 历史 ”

同时代由于互联网的兴起，比亚迪的“黑 历史 ”也借助网络得到了无限放大，这让的更多人对比亚迪的态度带有一些“固定思维”

至于车标谐音什么的，都是一些恶劣的“梗”，并不会对比亚迪品牌产生什么严重影响

所以客观来说，比亚迪至今还在为自己当年的“黑 历史 ”买单

这也告诉我们，在互联网时代，任何所谓的“小恶”都极有可能被放大，并产生持续影响

比亚迪的问题，不过是这个大时代下的必然产物而已

俗称第一印象，难以改变，这没什么，自己看中就可以了。

也有一部分嫉妒心，眼界低，墙头草，各种各样的人

中国 汽车 工业起步比较晚，特别是民营 汽车 工业基本上都只有二十多年的 历史 ，比亚迪 汽车 创立于1995年，距今也只有二十五的 历史 ，因此比亚迪的 汽车 底蕴和品牌无法与国际一线车企抗衡，不可否认，国产车在早年快速发展的过程中，很多国产车都因为质量把控不严，出过大面积的事故。但是这几年，大浪淘沙，经过优胜劣汰，剩下的一线中国车企通过并购，研发，新能源的渠道逐渐开始在 汽车 市场上发力，不管是做工，动力，外观都很大提升。其中，比亚迪王朝系列车型与以往的车型各方面都有不错提升和进步，特别是在新能源领域，三电系统都是比亚迪自己研发，今年发布的刀片电池和汉系列车型在安全性和续航方面又有进一步的提升。很多国人特别是岁数比较大的国人思想意识一直停留在10年之前的状态，看不起国产车，觉得花30多万买个比亚迪很丢面子，你试想没有比亚迪这些车企的数十年如一日的不断进步，合资车型也不可能如现在的状态不断降价。其实，现在的90，00后年轻人买车已经没有以前的那种思想，他们更多的讲究舒适，实用，颜值，动力，反而对品牌没有以前老一辈人那么在意。觉得比亚迪不行完全是虚荣心作祟。有些人愿意买个乞丐配置的合资车，也不买性价比好的国产车。

因为是国产的，要是进口三百万都抢手

以上就是寻车网为大家带来的国产车比亚迪真的如你想象中的那么好吗？，希望能帮助到大家！