凯越是什么车

问题一：别克凯越是什么车系 美国品牌 ，但是，设计是韩国大宇的，所以，应该是杂交车型

问题二：别克凯越车属于什么系 美国品牌 ，但是，设计是韩国大宇的，所以，应该是杂交车型

问题三：凯越的原型车是什么 三厢凯越原型车来自大宇Nubira(部分市场如韩国、澳洲亦称Lacetti)，两厢凯越HRV来自大宇Lacetti，而国产凯越旅行车则源自大宇Nubira旅行款，三者出自同一平台。别克凯越也是目前国内唯一拥有三款车型的轿车品牌。

问题四：别克新凯越属什么级别的车 属于A级车，也就是紧凑级别车型。

2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计，但全系车型取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。在内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色系木纹饰板，并在全系车型标配了蓝牙电话系统。动力方面，2015款凯越将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率11郸马力，峰值扭矩141牛・米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

问题五：别克车后的excelle是什么意思?别说是凯越的意思，我看见君越gt上也有! EXCELLE 是凯越

EXCELLE GT是英朗GT

EXCELLE XT 是英朗XT

LACROSS 是君越

英朗理论上是凯越的换代车型，但这两款车实际是两个不同血统的车型。凯越实际是韩国大宇，在国内只是贴牌别克销售。

而英朗实际是欧洲的欧宝血统，其原型车是欧宝雅特。

问题六：什么车和别克凯越是一个级别 别克也有不同价位的车，如果是中端车型就与广本的雅阁和广丰的凯美瑞为同一档次。

问题七：别克凯越h0ld 指是什么 请确认是否按下了HOLD键，该功能用于雪地或爬坡的档位锁定。可以使发动机保持高转速低档位以获得高扭力。

问题八：2013别克凯越是什么发动机? 2013款凯越发动机：S-TEC DVVT(发动机正时链条)(产地：上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台)

S-TEC 是什么意思呢?

S-TEC是P-TEC发动机的改进型，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了1.5 升DVVT 直列四缸发动机。它采用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。而新一代的6 挡手自一体变速箱同样出现在君威、君越上，平顺的换挡哗新凯越的行驶性能得以提升,达到欧五排放标准.

问题九：比别克凯越小的别克车是什么车 可能是之前的 老别克赛欧，就是当年红得发紫的羽泉代言的

现在划分到雪佛兰了，雪佛兰赛欧

问题十：凯越怎么样?同款价位还有什么车型? 美系车油耗本来就高，凯越的发动机又比较陈旧，油耗不是一般的大，堪称油老虎。小毛病倒不多，保养也不贵。只是，这款车除了别克的车标，实在不知道哪里值得购买。外观那么丑，开出去一样没面子的。同价位的推荐雪弗兰科鲁兹，品牌也不错，车型也很漂亮，尤其是白色和红色。保有量大，保养维修便宜。呃，，，桑塔纳和捷达是一汽大众很低端的系列了，配置内饰堪比出租车，又是大家熟识的低端车，开出去都认识，，，还有，我相信你去过大众的4s店，光受气您都受不了，您去尝试一下就知道了寻车网

凯越是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款紧凑型轿车，这新款车现阶段正在销售的汽车为2019年9月份发售的2020款。由于别克汽车官方网尚未发布一切有关新车改款的信息，因此预估这个车子绕过2021款立即发布2022款，预估新车可能在2022年今年初发售。

该款别克凯越的造型设计自2018年沿用，尽管_间不会过长，但在所难免令人发生视觉疲劳。因而新款汽车做为中后期大改款，新车很可能会对外型做出很大的改动。在其中前脸依然应用宽体式格珊设计方案，但格珊的外观会有一定的改动，车灯也将变的更为出众，促使整车看上去更为时尚潮流炫酷。

车内饰层面，别克凯越一直沿用家族式的车内饰设计理念，尽管这类造型设计相对而言会变得有一些显老，但别克汽车现阶段绝大多数车系依然选用这套产品造型设计，因此2022款的别克凯越大概率不容易对车内饰做出改动，只在车机系统层面做出相对性应的升_。

做为一款主推家庭用的紧凑型轿车，该款凯越的车体规格各自为4468*1765*1469MM，轮距为2611MM，那样的规格主要表现在市场竞争激烈的紧凑销售市场中并不醒目，因此新款汽车的车体长短很有可能会有所增加，促使整车具备更好的应用性。

新车的驱动力维持不会改变，全系列车系均配用1.3L的三缸自吸汽车发动机，传动系统层面各自配对5挡手动式及其CVT无级变速器。尽管新车的最大马力只有107匹，最高值扭距仅为133Nm，驱动力并不强悍，可是达到用户的代步出行要求或是彻底充分的。

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2015款别克凯越小车优点：

1、特别省油，外观相比以前的旧款真是让人眼前一亮，安全指数也很高。

2、空间挺大的，后排坐三个人完全不会拥挤，挺适合家庭出游的。后备箱也挺大，储物空间设计的也很人性化，前排和后排的人都有很好的照顾到。

3、大灯调节、后视镜、电源调节全部是电动，低配版也有电动天窗。最主要的是三缸发动机根本不抖，坐在驾驶室感觉不到抖动。只有打开车门，去摸车门的边缘可以感觉到抖动，当然发动机在机舱里还是有抖动的。

2015款别克凯越小车缺点：

1、减震很硬，过坑包很是颠簸并且声很大。

2、内饰基本硬塑料，无水温表，油量表是非指针式，液晶显示是数码管，原装无倒车影响，送的倒车影像车内无实体按键，屏幕不能休屏。手套箱过小。

3、凯越适合新手开，因为动力比较来的慢，才学会开车的人开凯越绝对很顺手，也好操作。但还是算耗油了。

扩展资料：

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。

凯越先后到地温70度以上的新疆吐鲁番作抗热爆震试验，海拔4500米以上的西藏德庆作抗高原动力性试验，以及零下30多度的黑龙江黑河作抗寒冷启动试验等等，挑战并且征服了恶劣环境的极至考炼。

参考资料：

百度百科-别克新凯越