丰田普拉多是四驱吗（丰田普拉多是四驱车吗）

第1款：全新丰田普拉多

在硬派越野车市场上，丰田的普拉多凭借着优秀的产品质量和优秀的口碑，早已深受广大车友的喜爱了，它可以说是丰田车型的代表，有着十万公里刚出磨合期，百万公里根本无大修的伟奇口碑。可惜的是它在2020年因种原因停产了，让不少车友遗憾不已。不过近日我们获悉了2023款普拉多将于下半年正式发布，据悉丰田全新一代普拉多将基于TNGA-F平台涅槃归来。

从近期频繁曝光的全新一代普拉多的外观和内饰效果图观察，全新车型确实非常值得期待。新车在车身尺寸将迎来大幅提升，采用的是带大梁的底盘，非承载式车身。动力方面，预计新车将搭载2.5L插电式混合动力系统和2.4T纯油总成，传动匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。未来新车还有望推出3.5 V6发动机以及2.5L油电混合动力版本。

第2款：比亚迪海鸥

比亚迪在2022年销量暴涨，品牌影响力可以说是人尽皆知的了，所以它的每一款的新车上市都会受到巨大的关注。而海鸥就是其中之一，新车海鸥隶属于比亚迪海洋生物系列产品，级别定位五座A0级车型，长宽高分别是3780*1715*1540*，轴距2500mm。预计会在今年上半年正式上市。

新车和比亚迪海豚一样，基于比亚迪e平台3.0打造。外观设计上采用了比亚迪全新的海洋美学的设计理念，搭配了研发的开放式英文字母LOGO，车内沿用比亚迪海豚设计风格，配备有平底三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘，以及自适应旋转悬浮中控大屏，采用了四座布局。搭载比亚迪研发的刀片电池。据说续航有300KM和400KM2个版本，据说新车的起售价或在6万元左右。

第3款：岚图追光

近日，岚图汽车旗下首款轿车追光正式曝光，并同时公布了预售价，岚图追光预售价为32.29-43.29万元，新车外观，以“光影美学”为设计理念，将传统美学与现代科技完美融合，辨识度很高。车内材质、科技感、氛围灯都给拉满，配置上搭载自研的高速自主领航驾驶系统，支持30+项智能辅助驾驶功能，可达到L3.0级自动驾驶水平，最重要的是价格相比之前竞争对手蔚来ET7，差不多要低10多万元，性价比很高。

动力上，新车搭载双电机四驱系统，系统总功率375kW、最大扭矩730Nm，底盘采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架结构，铝合金使用占比超 90%。同时，通过空心铸造、锻造、高压铸造等工艺，并在业内首次搭载了半固态电池，最高提供730km(CLTC)续航，在能实现充电10分钟续航230公里的效果，全系标配四驱系统，配备有空气悬架，拥有零百加速仅3.8秒的澎湃表现、动力时刻在线。

第4款：大众ID.7

近日内部代号为Aero B的大众ID.7正式亮相，并有望于2023年下半年上市。新车将会采用溜背造型和贯穿式大灯设计，配备隐藏式门把手以及多幅式低风阻轮圈，该车的风阻系数仅为0.228Cd。内饰方面，采用了奔驰同款“怀挡式”换挡机构，配备15英寸尺寸的中控屏和AR-HUD显示系统，内置最新HMI系统。新车长宽高分别为4975×1897×1528mm，轴距为2966mm，轴距上达到的同级优秀水平。

ID.7定位为纯电中型车，可以看作是帕萨特在纯电领域的替代车型。在动力方面，将基于大众旗下MEB平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，其最大支持150kW快充，电动机总功率为486马力，电动机总扭矩高达659牛·米，最大续航里程可超过700km。此外后续该车还将会推出旅行版和GTX高性能版车型。

第5款：奇瑞瑞虎9

近日，传闻已久的瑞虎9将终于问世，新车采用了最新的火星架构T2X平台搭载，预计售价在20万元左右，最快将于年末上市。外观前脸采用大尺寸直瀑式的前格栅，配合两侧多边形的LED大灯，腰线由车头延伸至车尾十分舒展，熏黑处理的B柱、C柱、D柱营造出悬浮式车顶，整体视觉效果十分大气。车内采用了连体悬浮式的大屏配合回字造型空调出风口，科技感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，提供5座和7座布局，定位中型SUV。

配置方面，配有拥有10个气囊、采用笼式吸能太空舱车身。座椅支持通风/加热/按摩、女王副驾、二排座椅加热等功能，并搭载了17颗雷达/6个摄像头/1个智能域控制器，支持L3智能驾驶功能。动力方面，将全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率192kW(261马力)，峰值扭矩400N·m，传动系统应该会匹配8AT变速箱。据悉，新车还将配备四驱系统以及空气悬挂，动力表现非常强劲。后期还会引入插电式混动的版本。

当年，

丰田

广告上的一句“车到山前必有路,有路必有丰田车”的金句流传甚广。也许在中国很少有一个汽车品牌能像丰田那样，从不到十万的家用小车到百万级的豪华车型都能获得中国市场的认可。其中丰田

普拉多

以优异的越野性能，可靠的品质和霸气的造型设计成为了很多老板、越野爱好者等首选。

特别是普拉多的非承载式车身、机械差锁锁、强大通过性、搭载的大排量的发动机却“不挑食”竟然可以加92#的汽油。可以说普拉多成为不少人心目中的越野神车代表。就是这款在中国生产销售了足足17年，备受欢迎的车型。最终却受到国六排放法规的影响停产了，导致二手普拉多供需失衡。甚至比价格倒挂，以至于普拉多的保值率一直居高不下。

在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“

一汽

丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58,663.72万元。

在文件里面提到了普拉多英文(PRADO)，加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。

因为新款的普拉多可以说是彻底的改头换面了，肯定需要对旧生产线进行改造。而普拉多在中国市场有着相当良好的口碑和热度，在更换新款的2.4T涡轮增压发动机后普拉多应该能满足国六的排放标准。而重新归来的普拉多还能延续上一代的辉煌，下面小编带大家一起来了解新款普拉多!

外观上，新普拉多采用圆灯设计，前脸也不再像现款那样粗犷，狂野设计，而是方正的造型并采用平直的线条整体看上去非常硬朗。发动机盖上筋线突显硬派越野的肌肉感，复古的丰田“TOYOTA”字母和方格中网和银色的前保险杠都彰显其致敬经典丰田FJ系列的设计元素

侧面来看，普拉多也采用了复古的FJ经典的双色的搭配设计，配上方正硬朗的造型。与现款的变化非常大。

尾部则是沿用了方灯设计，保留了可开启的后挡风。车身尺寸上长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距2850mm。而老款的普拉多车身尺寸则是4840/1885/1890mm，轴距2790mm。除了轴距长了60mm，整体方面也比老款款车型大了一些。所以新款普拉多的空间方面也更加优秀，也算是中大型SUV。越野相关的数据上，新普拉多离地间隙达221mm，接近角31°、离去角22°、通过角25°。看来新车更长的车身和轴距让新普拉多拥有更多的空间的同时，新车的离去角相比老款26°降到22°。

新款普拉多除了致敬经典的圆灯版，还有前脸更加犀利的方灯版。除了前大灯以外车身造型其它方面没有变化。小编个人还是比较偏向于方灯的版本，毕竟对于经典的FJ35没有情怀。不知道大家会更喜欢哪个版本?

内饰方面，丰田普拉多在外观上的复古造型还可以说是复刻经典。在内饰用料上也是沿袭丰田一贯的硬派越野的风格，而且保留了全部的实体按键。低配车型上依旧是熟悉的手动调节座椅，但是标配了加热功能。而在驾驶辅助上也标配了丰田安全系统，包括行人检测、自动远光灯、车道偏离预警、自适应巡航等功能。增加驾驶的安全性，减少事故的发生。高配车型上还将配备JBL音响、设计无线充电、电动座椅调节、座椅通风、智能手机钥匙、车联网系统等，跟上了时代的配置选择。

座椅布局上，新款普拉多目前只有五座版本，但相信丰田在加大新款普拉多的车身尺寸后，未来会新增6/7座版本，乘坐空间上也有所保障。后排放到后的普拉多后备厢可以形成纯平的储物空间，不管支持两人同时睡觉还还是搬家拉货都非常实用。

动力方面，虽然新普拉多与

雷克萨斯GX

、LX和

陆地巡洋舰

共同使用丰田TNGA-F平台，但国产普拉多是没有采用相同的3.4L涡轮增压 V6发动机，而是2.4T涡轮增压匹配8挡AT变速箱。从进口

皇冠

的搭载的2.4T发动机参考来看，最大269马力，最大扭矩460牛·米，动力上还算可以 。要不然大排量的发动机带来的高油耗对于目前的国内的双积分政策而言还是进口会比较划算。而最让人期待的莫过于2.4T混动系统+1.87KWh的混动版本，具体的动力参数上还没透露。但是丰田双擎系统的节油能力还是有口皆碑的，不过未来有没有希望引入国产还是个未知数。

写在最后

丰田普拉多停产的三年里，中国的越野车市场上也涌现了许多国产车型。例如

坦克

系列，老款的普拉多没加大车身前只能算中型SUV。和大热的

坦克300

尺寸差不了多少，现在换代后和会

坦克500

正面竞争。

而最近上市的坦克500Hi4-T混动版的更是抢先发布，还有即将发布的

比亚迪

方程

豹5

，合资品牌

江铃

福特

也将引入烈马

Bronco

。让越野细分市场竞争更加的激烈，新款的普拉多产品力确实更强了。但是它所面对的竞品也更多了，希望国产的普拉多在价格上拿出更多的诚意。毕竟在不少地区普拉多或者说“霸道”还是当地人心目中不输于BBA豪华品牌的存在，新普拉多2.4T燃油版在北美市场预售价在5万美元(约人民币36万左右)。大家猜猜国产普拉多多少钱?在评论区留下你的看法吧。

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丰田普拉多是四驱吗(丰田普拉多是四驱车吗)

丰田普拉多是四驱，驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱，分时四驱是指可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式，从而实现两驱和四驱自由转换的驱动方式。丰田普拉多是丰田汽车公司旗下的一款高端中型suv，这款车的长宽高分别为4760mm、1885mm、1845mm，轴距为2790mm。悬架方面，普拉多的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为四连杆式非独立悬架。

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