宝马X1报价是多少？目前值得入手么？

截至2021年，宝马X1的报价为25.9万元-43.6万元，当前值得入手。

宝马X1值得入手的原因：

1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围。

2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰。

3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯。

4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统。

5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱。

6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合。

选购宝马X1的优势：

1、驾驶模式选项中，新BMW X1提供了Sport、Comfort以及ECO三种模式可选，而Sport模式可对传动系统进行个性化选项，而ECO模式也有相对应的个性选项。

2、新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。

以上内容参考寻车网

百度百科-宝马X1

1、厂商指导价：27.68-36.98万元

2、相比老款车型，中期改款X1在外观、配置等方面进行了调整，同时将车型数量从6款减至5款(取消了xDrive20Li豪华型)。值得一提的是，华晨宝马对中期改款X1的名称也进行了重新命名，原1.5T三缸车型sDrive18Li改为sDrive20Li，原2.0T车型sDrive/xDrive20Li改为sDrive/xDrive25Li。这种通过调整车名“弱化”1.5T三缸车型影响的骚操作与奔驰将1.5T车型“200”名称改为“260”的手法有些相似。

3、外观是中期改款X1最明显的变化点，前脸换装X5、X7同款双肾型连体进气格栅，格栅面积也较此前分体双肾格栅进一步加大，看上去更具视觉冲击力。另外，保险杠两侧的雾灯组被镀铬饰条所取代，这种去繁从简的处理方式已经成为宝马近年来的一个设计方向。新车车身侧面保持不变，车尾方面则换装全新样式的LED灯组。

4、作为一个改款车型，中期改款X1尺寸上并未进行大的变动，仅高度微降4mm，整体尺寸依然保持豪华紧凑SUV第一，这种优势将一直保持到奔驰GLB上市前。动力方面中期改款X1继续搭载1.5T、2.0T发动机，全系满足国六排放标准，2.0T发动机参数与竞品相比略占优势。

在本次的

上海

车展中，全新一代

宝马X1

正式亮相，并同步公布了售价为28.89万—34.99万元，提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，共推出4款配置车型。作为参考，2022款车型的指导价为27.98万—34.38万元。

全新

宝马

X1基本延续了海外版车型的设计，前脸标志性的双肾式进气格栅继续采用，但造型变得更加立体，同时减少了直瀑式镀铬饰条的数量，进气格栅还带有主动开闭功能，有助于降低风阻系数。

两侧大灯组的造型有所收窄，内部加入了两个倒“L”形日间行车灯，和中期改款

宝马3系

的风格类似，未来应该还会应用到宝马旗下更多车型上。前包围采用了三段式结构，中间的通风口被设计得颇为夸张，两侧配备了大尺寸的竖状导流槽装饰，相较于现款车型，更加偏时尚运动。

全新宝马X1侧面的造型倒是和老款差别不大，但取消了C柱位置的三角窗，并且车身还加入了众多隆起的线条，使得视觉效果看起来颇具力量感。此外，新车还首次采用了半隐藏式门把手，配合下方大尺寸密辐式轮毂，倒给人一种类似于新能源车型的错觉。

全新宝马X1的尾部变化也比较明显，首当其冲的便是换装了类似于“镰刀”样式的尾灯，整个灯腔均进行了熏黑处理，提升犀利感的同时还可以保证辨识度。另外，后包围的造型也有所升级，由贯穿式黑色饰板组成，并在底部加入有银色护板，配合双边仿排气装饰，营造出不错的运动感，风格更显凌厉。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，相比老款车型长度增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了1mm，轴距增加了22mm，有助于进一步提升车内空间表现。

不仅是外观，全新宝马X1车内的变化同样比较大，最为醒目的便是换装了家族化最新的一体式双联屏，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成，令车内的实体按键大幅减少，看起来更显简洁的同时，也有助于提升内饰的科技氛围。为了保证豪华质感，空调出风口以镀铬饰条进行点缀，并在中控台加入木纹饰板以及大量带缝线的软质材料来覆盖。

车内另外一个亮点便是中央通道区域采用了分层式布局，上方设置有造型小巧的换挡拨片以及一些功能按键，下方则空出较大的储物空间，还配备了手机无线充电面板、两个水杯架等，在实用性方面表现得比较不错。对于这套内饰设计，笔者还是比较认可的，相较于同级别的

奔驰GLB

、

奥迪Q3

会更具档次感。

此外，新车还提供运动座椅可选，采用Sensatec合成皮材质打造，并且可选装座椅记忆、座椅按摩等功能，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40独立放倒。

动力部分，全新宝马X1继续提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，其中1.5T发动机对应20Li车型，最大功率115千瓦(156马力)，峰值扭矩为230牛·米;2.0T发动机对应25Li车型，最大功率150千瓦(204马力)，峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱(2022款2.0T顶配车型匹配8速手自一体变速箱)。此外，顶配车型还配备了适时四驱系统。

上一代的宝马X1自2016年国产以来，距今已经过去了7个年头。虽然是宝马旗下入门级SUV，但该车拥有比

宝马X3

更大的后排空间，因此和奔驰GLB、奥迪Q3相比更具优势，因此每个月的销量都还算比较可观。此次换代，相信在经过外观内饰的全方位升级之后，全新宝马X1的市场竞争力也会进一步增强。不过，考虑到老款车型拥有不错的优惠，而全新宝马X1刚上市想必在价格上会比较坚挺，因此大家如果想选择这款车的话，笔者建议可以再等等。(文/舒心)

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