长城炮有对手了，又一款硬派越野皮卡，预售12.98万造型很拽（2022款五十铃皮卡柴油版四驱全面解析）

长城炮有对手了，又一款硬派越野皮卡，预售12.98万造型很拽

皮卡车型在中国市场上确实并非主流，但是下一阶段究竟会流行什么车型?皮卡其实很有可能会火起来，只要关于皮卡的政策限制逐渐放松，那么这种车型的实用性会被很多消费者看到，就拿北美地区的市场销量排名来看，皮卡产品是很多家庭的首选项。所以这两年国内市场当中也涌现出了不少定位更高端的皮卡车，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡产品就比以前的风骏系列皮卡高级很多，更适合作为家用代步工具，越野版车型还会具备很强的越野实力。

长城炮系列车型已经在皮卡圈子当中火了起来，进一步巩固了长城汽车在皮卡领域的霸主地位，但是长城炮也有新的对手出现，最近江淮汽车旗下的江淮悍途皮卡车终于公布了预售价，该车型即将在2021年1月20日正式上市，目前预售价12.98万，价格定位和长城炮没有差多少，而且该产品同样会区分为通用版商用版，另外还有基础版以及高配版。

首先看整车的外观造型设计，可以说这又是一款硬派越野皮卡产品，整体造型风格很拽，车头前脸远看有点像丰田坦途，棱角处理明显比长城炮更硬朗一些，车头梯形黑色进气中网足够霸气，两侧竟然采用了乘用车领域比较流行的分体式大灯，上半部分眯眯眼日行灯光眼神足够犀利。车身侧面身材同样也很大，其中商用版本长度达到5620mm，轴距达到3400mm，远远超过普通SUV车型的身材，开上路之后会有不错的回头率。

其实前段时间江淮汽车已经展示了高配版本车型，原厂增加很多越野套件，车顶额外提供了高强度行李架以及探照灯系统，另外有原厂高强度防脱圈轮毂以及at越野轮胎，后期应该还会提供原厂涉水喉以及电动绞盘的改装，这显然就是为了应对硬派越野领域市场需求，随着中国消费者变得有钱有闲，硬派越野产品会逐渐成为刚需，毕竟现在年轻人都怀揣着诗和远方，想要去川藏线之类的地方走一走。

目前江淮悍途系列皮卡车的具体动力配置还没有正式公布，但是已经基本确定将会提供两种不同的动力总成，包括2.0t涡轮增压柴油发动机和更大排量的2.5t柴油机，全部都是柴油发动机确实很讨喜，因为柴油车的用车成本会相对比较低一些。其中2.5t发动机借用了江西五十铃机头，最大输出功率可以达到150马力，主要亮点在于转速情况下的峰值扭矩，再加上非承载式车身架构以及分时4驱系统，这款皮卡车的越野实力自然不容小觑。

问题来了，你觉得江淮 悍途皮卡车霸气吗?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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作为一款重量级皮卡，五十铃在国内市场上的地位不容小觑。2022年，五十铃推出了一款全新的柴油版四驱皮卡，它究竟有哪些值得我们期待的亮点呢?让我们一一道来。

车身外观

2022款五十铃皮卡保持了原有的硬朗线条风格，同时增加了许多新的时尚元素，如格栅、前大灯、前保险杠等细节处理，在保持实用性的基础上更显大气豪华。车身尺寸方面，整车长为5295mm，宽为1860mm，高为1785mm，轴距3095mm，车身尺寸优势明显。

动力系统

一款皮卡车型最核心的当然是动力系统了，2022款五十铃皮卡柴油版采用了2.5L柴油发动机，最大功率100kW，最大扭矩320牛·米，动力强劲，且具备良好的省油性。同时，这款车还采用了四驱系统，具备良好的越野能力。

内饰设计

整车内饰沿袭了五十铃一贯的大方朴实风格，黑色主题搭配不失时尚感。在细节方面，中控台和门板上的软性材料包裹进一步提升了车内的舒适感。配置方面，全系标配空调、电动门窗、CD音响等，同时还加入了智能互联系统，可支持导航、车辆监控、语音控制等功能。

安全配置

在安全方面，2022款五十铃皮卡柴油版四驱车型进行了全面升级。特别为这款车型增加了更多主被动安全配置，包括HDC陡坡缓降系统、ABS+EBD制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、AutoHold自动驻车、车身稳定控制等全套先进安全配置。

总结

2022款五十铃皮卡柴油版四驱车型不仅拥有卓越的性能表现和不俗的越野能力，还兼顾了舒适性和安全性。同时，这款车车身尺寸优势明显，内饰的朴实大方也给人一种厚重感。或许这款车并不绝对好开，但它无疑是一款高性价比、可以信赖的不二之选。

随着皮卡逐步解禁，皮卡市场也逐渐火了起来，自主品牌像

长城

炮、揽拓者等虽成了平替选项，要论车型的扎实性跟玩乐性，还得看有着百年皮卡底蕴的

雪佛兰

。近日，我们有幸通过重庆竞极线越野俱乐部实拍到雪佛兰2023款

索罗德

ZR2，一款原装进口的全尺寸高性能皮卡。

要论肌肉感，雪佛兰很难被模仿，方正有力的车身线条，凸显了车辆的高大威猛。车头部分，大尺寸的前格栅，内部硕大的点阵式填充，避开了老气的镀铬，熏黑的设计十分硬朗，镂空的LOGO设计不仅创意十足，还透过一抹红，提升了车头的“侵略”感。

C字型的日行灯跟转向灯集成一体，加上上方犀利的大灯组，辨识度很强。全新样式的引擎盖进气口设计，搭配下方厚重的包围及抢眼的红色拖钩，不仅霸气，还带着一丝野性，总让人有一种马上要变型的感觉。

索罗德ZR2车身长宽高分别为5843/2032/1879mm，轴距为3645mm。侧面看去，简洁的设计与车头形成反差，繁简有序的设计，借由车身尺寸的优势，把庄重感表达出来。而车尾部分，尾灯设计依旧夸张，后牵引系统和货箱攀爬孔也表达它的硬派感。

造型能让玩家瞬间心动，但真正打动用户的，应该是这台车的内涵。别看索罗德ZR2的造型霸气，车内却偏温馨，还有很强的越野能力，即便是女性，这台车也很好驾驭。

真皮包覆，双色搭配，12.3英寸的仪表屏+13.4英寸的娱乐屏+HUD，车内是简洁而科技的设计布局，保留了必要的物理按键，拥有7个摄像头，支持全景影像，还支持手机无线充电、Apple CarPlay、Android Auto。此外，还搭载了Super Cruise超级巡航系统，可以在拖挂房车的情况下实现自适应巡航。

其他方面，索罗德ZR2不仅有较多的储物盒，后排靠背有个隐藏储物黑，前排座椅还提供通风、加热、电动调节等功能，后排也支持加热。舒适性和豪华感得到了一定的保证。

动力方面，索罗德ZR2搭载了6.2L V8发动机，发动机最大功率为313kW，最大扭矩为623N·m，与之匹配的是10速自动变速箱。一个好的“心脏”对一台车来说又为重要，而索罗德ZR2搭载的LS系列发动机，无论是赛道还是越野场地，都能看到它的身影。更重要的是，它只需要喝92号汽油，对于这么一款进口皮卡来说，又多了一份好感。

诚然，索罗德ZR2的越野能力也不容小觑。18英寸轮圈+33英寸越野胎的组合，其离地间隙达到了11.2英寸，接近角达到了31.8度，离去角达到了23.3度。配备了，三把差速锁，分时四驱及Multimatic DSSV减震器。

雪佛兰索罗德ZR2，与

福特

猛禽F-150、寻车网

道奇

RAM 1500形成了美国大型皮卡的三足鼎立之势，作为美国大汉们最喜爱的大型皮卡车型之一，索罗德ZR2也是受全球越野玩家青睐的高性价比车型，单看数据，对于户外玩家就有不错的吸引力，我们从重庆竞极线越野俱乐部了解到，他们会改装索罗德ZR2，改装后，货箱将能满足用户洗漱及日常生活、休息，改装后的车辆将参与穿越无人区挑战，以满足到更大程度的越野和玩乐。

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