国产车合资车碰撞测试排名 东风风神在国产排名第几

出于何种地位这个就众说纷纭了，但是值得肯定的是风神凭借东风在汽车行业的科研实力以及自主创新在目前的国产自主产车型市场还是得到了很大的认可，品牌的知名度和地位是市场以及客户给予的，咱们消费者买辆车用得感觉好，就是硬;四线以后，甚至是五线 一线是红旗L5武汉枭龙东风猛士 二线是红旗H7绅宝D70荣威950哈佛H9 三线是奔腾B90比亚迪秦传祺GA5瑞麒G5睿骋尊驰EC8MG7哈佛H6荣威W5奔腾X80;东风公司排名较前东风风神是一个东风的三级子公司，世界上没有排名的;东风风神是国产车东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌由东风乘用车公司负责研发生产，于2009年3月26日正式发布2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识“风神”起于1978年，和东风与。

东风风神属于哪国详细介绍由于东风汽车公司和本田以及日产有多年的合资经历，加上本身这类合资厂商制造出来的自主车，多是模仿合资车而来所以东风风神的车算国产自主，但多多少少还是和日系有点关系;虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲，因此在国产车排行榜SUV领域第一名2广汽传祺GS4 指导价8981518万 广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游，先;东风风神ax7在同级别销量排第到20名左右，但是性能却是国产SUV车型中最好的;是长安CS75 Plus启辰D60吉利帝豪东风风神AX7哈佛H6等长安CS75 PLUSA+级SUV明日座驾，作为长安汽车“第三次创业创新创业计划”战略下又一款重磅车型，CS75PLUS以“用户思维”为导向，基于对未来出行生活与;新车型，销量来说风神排名靠后需要努力做好宣传和营销工作;原因很简单，东风风神是国产自主品牌，而且是最近才开始推出的新品牌，当然暂时还排不上名次但现在已经开始发力了;目前为止的销量排名十几位，产量的问题，每月的产能只有几千辆，所以订货周期很长。

52020年中保研碰撞测试成绩排名4150名 在榜单的4150名当中，大家比较熟知的车型有，合资车本田INSPIRE现代菲斯塔本田思域和大众途观L，而国产车是奇瑞艾瑞泽5和东风风神AX7等车型，本田INSPIRE和现代菲斯塔取得了M级;东风风神属于国产车，是东风汽车旗下的自主乘用车品牌东风风神旗下的车型有风神a60，风神ax7，东风a9，风神l60，风神ax3，风神ax5，风神ax4，风神e70等以2021款东风风神ax7为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是长46;东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需1083秒，百公里的刹车距离也仅仅在40米左右，在国产SUV中均处于领先水平2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw峰值扭矩达196N·m，可媲美20L自然;截止2019年9月5日，东风旗下品牌如下1东风风神 东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌由东风乘用车公司负责研发生产，于2009年3月26日正式发布2东风启辰 启辰品牌于2010年9月8日成立秉承“品智生活;在国产SUV中均处于领先水平东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型动力性可靠性信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承东风风神AX7的190mm离地间隙在同级SUV中是最高的信息化方面，东风风神AX7的车机互联。

东风风神是国产的，东风风神旗下车型语有东风风神ax7东风风神ax4东风风神e70东风风神s30东风风神a60等以2021款东风风神ax7为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是长4645mm宽1880mm高1670mm，轴距为2715mm2。

随着年轻消费群体逐渐成为购买主力，消费者在购车时更为慎重。在购车时，不仅仅看重皮实耐用，还更注重车辆的行驶安全性。

中保研作为美国最权威的第三方安全碰撞测试机构IIHS的姐妹机构，在中国汽车市场上有着不错的权威性，不少车型都在中保研的测试下现出了"原形"。此前国产车的质量一直被国人诟病，而中高端SUV市场作为国产车的主战场，这几年顶着品牌向上的压力与动力，推出了几款性价比突出，且安全性极高的车型，堪称"国货之光"。

领克01

指导价：15.08-19.88万

从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。那如此优秀的领克01到底如何练就了"金钟罩"可以刀枪不入呢?

2010年，吉利从福特手上收购瑞典豪华品牌沃尔沃，之后作为以安全著称的沃尔沃与吉利强强联合，在技术和研发上共享资源成功反哺吉利。领克01作为吉利与沃尔沃"爱的结晶"，与沃尔沃共享CMA模块化平台，基于此，领克01在安全和操控上得到了质的飞跃。

作为领克品牌的开山之作，更是领克走向市场的首款重量级车型，分量不言而喻。据厂家介绍，领克01的车身采用了360度的超强安全车身设计，在高强度钢比例上也达到了73.2%;此外，激光焊接、热成钢等诸多行业领先的技术也用在了领克01上。从现实的车型拆解中也可以获悉，领克01采用了前铝合+后单层热成型冲压钢板的防撞梁，在15到20万这个安全性能级别中，确实非常到位。

除了够硬之外，领克01还更加智能。领克01搭载亿咖通提供的新智联系统镶嵌在10.2英寸大屏幕下，UI界面设计清晰，分辨率高、运行速度非常的不错，且车内自带的语音识别系统，识别率非常高，可以满足日常的一切需求。

值得一提的是，领克01还支持L2自动辅助驾驶功能，再辅助一套特别出色主被动安全碰撞系统，更为领克01增添不少分数。

比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

比亚迪在造车技术上的蜕变是有目共睹的，作为在国产车中排名第二的车型，比亚迪不仅仅在电池和三电技术上有过硬的本领，在安全性能打造上也有着质的飞跃。与领克01相比，比亚迪唐在侧面碰撞项中获得良好等级外，其余基本与领克01保持一致，也不愧是有"公路坦克"的称号。

比亚迪唐为了提升安全性能，整车的高强度钢板比例高达63%，也得益于大量的高强度钢的融入，在前沿的拓扑优化技术下，唐在实现车身刚性提升的同时也进一步降低车身重量，得到双重优化与提升。

此外，比亚迪唐还在a、b柱上采用了高强度热成型钢，对于来自正面的碰撞可以有更好的强度抵御，更好保护乘员的安全。

比亚迪唐采用了龙脸设计元素，在档次感上真正实现了质的提升，更显霸气动感。在电池技术上，比亚迪唐可以享受电池电芯终身质保等售后服务，且新研发的刀片电池也将搭载在比亚迪王朝系列车型"汉"上，为比亚迪电动超跑开启新纪元，也为比亚迪的新能源车型研发注入强心针。

魏VV5

指导价：12.58-14.78万

魏作为长城汽车旗下的豪华品牌，从上市以来便受到消费者关注。VV5是一台定位于12-15万级别的紧凑级SUV ，能够在这个价位获得如此的成绩，确实让人惊喜。

尽管VV5在侧面碰撞和车顶强度只有良好级别，但是其余四项评测都获得GOOD，可见在安全性能与主流的合资车相比，一点也不逊色。

除了安全性能出色外，VV5同样拥有同级别最出色的Collie智能车机系统和高大上的车机功能。例如应巡航控制系统(ACC)、AEB自动刹车系统等配置、MEB低速紧急制动等等十多项的安全配置，在利用软件与硬件的完美结合，为你打造360度智能安全。

当然，我们也细心发现VV5全系标配8气囊，胎压显示、后雷达、主动刹车和疲劳驾驶、全速自适应巡航等功能，而这样的智能配置和安全性能如此之高的车型，入门价格仅售12.58万元。

总结

经过十多年的发展，国产车型终于迎来了质的蜕变，也请广大朋友摘下有色眼镜重新审视国产车，也真正的支持国产车。

迎着品牌向上和"一带一路"的带动下，这几年国产在车机智能与安全性能上真正发力，在三大件上也非常的稳定。对于真正想购车的朋友们不妨把这几辆车列入购车列表中，亲自去4S店体验，相信它总能颠覆你的想法。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一猫汽车讯 我方从中保研获知，C-IASI 2020年第一批测评车型分别是别克君威、国产特斯拉Model 3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。这几款车型都是消费者最关注的车型之一，涵盖了中级轿车、新能源车、紧凑级SUV等，其中最受关注的应该是国产Model 3和本田皓影了。

去年，各大车企在中保研的碰撞测试下屡屡被打回原形，不少品牌的合资国产车、特供车型都撞出了不合格的成绩，让消费者和媒体不胜唏嘘。这其中尤其以帕萨特关注度最高，25%正面碰撞结果成为中保研有史以来的最差成绩，不过从12月的销量来看它不降反升，这一点笔者也是疑惑不解，难道国内消费者是真的“傻”吗?

新一批的测试对象中的这几位咱们来具体看一下：

1?别克君威

别克君威是上汽通用旗下的B级轿车，在2019年的累计销量为110073辆,在中型车中，年销量排名第7名，这个成绩还是比较理想的，毕竟这个级别中的竞争是最激烈的。当然较好的销量也和其终端的大幅优惠有关，目前我方了解到的优惠在4万上下，可以说性价比很高。不过，之前中保研测试了两款别克品牌车型，分别是GL8和昂科威，其中GL8成绩较差，正面25%偏置碰撞为P，侧面碰撞也只有M，综合成绩排名倒数第三;昂科威的成绩也不理想，处于中下游水平，其中偏置碰撞为M，侧面碰撞为A。所以笔者并不看好君威的测试结果。

2 国产特斯拉Model 3

近期国产Model 3可谓是站上了风口浪尖，降价事件再次引发了消费者的维权，不过补贴后不到30万的价格是真香。它也是中保研C-IASI测试的首款纯电动车，而且此次测试的是国产版车型，由特斯拉上海超级工厂制造，未来也将是特斯拉在中国市场的主要走量车型，此次的碰撞结果将直接反映出国产与美版的差别。

3?哈弗H6

哈弗H6也算是国内的神车了，长期占据着SUV销量榜的第一位置，其他SUV只能望其项背，现在又有F7等车型的加持，我想哈弗短时期内很难被超越了。H6主攻的是二三四线城市，以配置高、用料厚实著称，中国消费者也都期待着这次结果，毕竟H6的保有量超级大。但它的兄弟车型F5之前的碰撞结果只能用一般来形容，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M，车内乘员安全指数拿到A。

4 广本皓影

皓影是广汽本田去年底推出的全新紧凑型SUV，售价16.98-25.28万元，与东本CR-V是姊妹车型，但由于皓影是依中国市场开发而来，因此也归入本土特供车行列。所以参考广汽本田凌派的碰撞测试，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M，A柱出现了弯折，总体评级也是M。皓影的碰撞成绩如何让我们先画个问号，等结果出来再说。

5?奥迪Q5L

奥迪Q5L在2019年的表现可圈可点，在和X3和GLC的竞争中全面领先，当然这也和它在终端的大幅优惠有关系，但不能否认的是Q5L是国内消费者非常喜爱的豪华SUV之一。此次测试也是中保研C-IASI首次测试奥迪车，不过上汽大众的帕萨特已经败下阵来，这次一汽-大众能否靠着Q5L翻身，我想答案还不确定。

中保研C-IASI采用的是自费购车进行测试，每款测试车型会购买4-5辆。官方也表示：“不管是自主选取还是企业申请，所有车辆都是由管理中心在市场上随机采购的，不接受企业送样。”这也就保证了测试车辆没有经过改装和加强，对于消费者来说可信度要超越C-NCAP。

一猫汽车也会实时关注此次中保研C-IASI的测试结果，第一时间和大家进行案例分享和研讨。

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