款宝骏730 1.5L手动时尚型全部办下来多少钱？

五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及 宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王。

不过从今年开始，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型，近日，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元。

不过这一次作为年度改款车型，外观部分并没有太明显的改动，仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装，显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯采用了横倒的“Y”形造型，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。寻车网

内饰部分，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊，中配双气囊，高配四气囊。

虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间，实用性很不错。

动力上，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款宝骏510自动档二手大概4.26万就能弄下来，这个价格买新车的话，还要考虑购置税、保险等各种落地费用，所以我感觉能选择的车也比较有限，但选二手的话就不用考虑各种落地费用，所写回答

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首先，我想说，地球上最精明的消费者的名字，叫做"国人"，对的，就是你们，我们，他们，从菜市场买一根蒜，到CBD投资一套LOFT，国人手上这把秤砣算得比谁都精，不过中国又有一句老话：买的没有卖的精;而在这句老话的对面，还有一句更老的话，叫做：吃小亏才能占大便宜。所以宝骏510两年卖了80万辆，从根源上讲，上汽通用五菱针对宝骏510的营销战略是属于算得比用户精，还是属于肯吃亏舍本赚吆喝呢?我觉得它两者都占了，而且它是在下一盘大棋!

那么，宝骏510为什么会卖得那么好，我先说表面原因吧，很简单：

一、性价比高，价格合理，官方报价5.58万-8.28万，这样的价格能够买一台有如此外观内饰颜值的小型SUV，三大件技术又很成熟，还有实打实的上汽、通用汽车、博世等背景，例如发动机是通用汽车全球战略机型、CVT变速箱是上汽与博世联合研发，技术也是最新的，在价格方面，你没法吐它的槽。

二、还是性价比高，用车成本小，如果你没事去逛一下宝骏510的论坛，你会发现论坛的每一页都有人在晒油耗，车主晒出来的综合油耗从4L-6L不等，更夸张的3L左右的帖子你也能找出十几个出来，说明这款车的真实油耗的确很低，已经远远低于车主预期了。

三、这款车打着颜值的旗号，在有限的成本下疯狂做各方面提升，而且照顾得相当均衡，这一点对于友商车型是很不讲义气的，一开始推出的时候，宝骏510的外号叫颜兽，主要是当时分体式大灯、魅眼日行灯以及悬浮式车顶、双色车身、钢琴式中控按键、贯穿式包皮中控台+立式高清中控液晶屏，这些都表明这款车在主打颜值，但是!颜值只是它的幌子，而它背后的工程师在"玩命"，在动力匹配、底盘调教，NVH、操控方面下了很大的功夫，以至于宝骏510这款车在2018年CCPC量产车性能大赛上拿了大满贯，对于一款几万元的车而言，这是何等的卧槽啊!

截止2020年3，宝骏730一套全部办下来大概要70000块左右。

1、车型介绍：宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品。该车将于2014年下半年正式上市。宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计。宝骏为730车型打出了"家庭让生活更美好"的主题，虽说有些煽情，但不可否认这就是一款专门为家庭而设计的车型。

2、新款宝骏730主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm，内饰上新车依旧沿用米黄色和黑色的配色风格，但是在做工上有了显著提升，全新升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰。

扩展资料：

2019款宝骏730CVT版在底盘上采用五连杆后独立悬架，相比传统的扭力梁非独立悬架，独立悬架能更好地过滤来自颠簸、恶劣路况的振动，有效提升车辆的驾乘舒适性。

新款宝骏730主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm，内饰上新车依旧沿用米黄色和黑色的配色风格，但是在做工上有了显著提升，全新升级的中控台采用木纹面板，并增加了镀络条装饰，动力上将继续搭载现款车型上1.5L和1.8L发动机，匹配5速手动变速箱。