款新宝来动力怎么样 运动版1.4TSI+DSG仅售14.68万

近日，一汽-大众在继承宝来原有优秀品质的基础上，在外观、内饰、舒适、安全等方面再次对宝来进行了全新升级，正式推出2012款宝来，并将豪华型价格下调1300元，其它车型价格保持不变。2012款宝来“增配不增价”，不仅进一步提高了产品的性价比，同时也为消费者带来了更多的实惠。

内饰方面，2012款宝来继承了大众品牌一贯的简约实用风格，并进行了优化升级。其中时尚型采用全新米色和灰色内饰，用料更加高档，氛围更加温馨;舒适型新增碳纤维风格和金属拉丝风格装饰条，进一步提升了质感;运动版门槛装饰条增加“BORA”字样，使集个性运动风范和激情澎湃动力于一身的运动版更立体，更惹眼。另外，值得一提的是，宝来2012款全系标配了L型后头枕，不仅可以起到良好的托靠和包裹作用，乘坐起来更舒适，而且在发生追尾事故时可以更好地提供颈部支撑，保护颈部安全。

外观方面，2012款宝来新增了紧俏高档的“开罗金”颜色，带来强烈视觉冲击，不仅显得更年轻、时尚，同时也丰富了消费者个性化的选择。同时，在2012款宝来1.6L舒适型上，采用了全新造型的15寸铝合金轮辋。

安全性方面一直是德系车的强项，采用高强度钢板、激光焊接等德国造车工艺的宝来在安全性方面已经处于同级别车中的领先地位，此次2012款宝来增配升级的重点，是在安全性方面又有了进一步的提升。其中，舒适型新增侧气囊，在发生侧面碰撞时可以更好地保护车内人员的安全，极大地提高了车辆的被动安全性。时尚型新增后倒车雷达，方便驾驶员判断和操作的同时，也增加了倒车时的安全性。至此，倒车雷达成为宝来全系标配。

在动力方面，宝来2012款继续沿用了现有EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机，搭配5速手动、6速Tiptronic手自一体或7速DSG双离合自动变速器。其中TSI+DSG黄金动力的组合，在具有强大动力的同时又兼顾良好的燃油经济性，让宝来在动力总成方面领先于同级别竞争对手。

从最初的“驾驶者之车”到现在的“驾乘者之车”，多年来宝来一直致力于不断满足消费者的新需求，以不断提高的产品力印证着“向上人生路”的品牌精髓，并凭借着先进的制造工艺和可靠的产品品质领跑着A级中端三厢车市场。从2008年10月上市至今，宝来已经成就了超过40多万家庭的梦想，成为40多万家庭的幸福生活伴侣。

作为一款采用德国造车工艺的高品质家轿，多项升级后的2012款宝来更为高档、更为舒适、更加安全、更具性价比，2012款宝来将继续一如既往地得到消费者的认可和好评，继续领跑国内A级家轿市场。

大众宝来自动挡价格?

一汽大众宝来最低配车型的厂商指导价为9.88万,顶配车型指导价格为15.70万元。

21款大众宝来现在买多少钱?

21款宝来分3个动力版本，1.5l的自吸，1.2t的涡轮增压和1.4t的涡轮增压。首先卖得最多的就是1.5l自吸版本的宝来，最耐造，手动丐版现在裸车也得8w左右，自动挡配置差不多的裸车10w左右。1.2t版本建议你就别买了，裸车价11w左右，动力就比1.5l自吸好一点点，可这货还得吃95号细粮，后期维护也相对麻烦点，就俩字：不值!1.4t版本的动力很不错，价格裸车大约在12w左右，动力比1.5l自吸的强不少，但后期维护成本比1.5l自吸的要高，如果你对操控和动力有很大要求，那就上1.4t涡轮增压版本，家用代步建议1.5l自吸版本。

朗逸和新宝来的报价各是多少?

宝来和朗逸可谓是孪生兄弟，两款车型不仅在外形、尺寸方面相差毫厘，价格方面朗逸比宝来贵几千块钱，宝来官方售价为10.78-15.98万元，朗逸官方售价为10.99-16.29万元。

宝来和朗逸区别：

1、外观设计方面，大众新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重。大众新宝来前脸设计比较激进，有点类似全新大众途锐的设计，看上非常凌厉，前脸也采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，看上去非常激进，跟以往的大众轿车设计风格迥异。

2、车身尺寸方面，大众新朗逸长度为605毫米，宽度为1765毫米，高度为1460毫米，轴距为2610毫米;大众新宝来长度4562毫米，宽度为1793毫米，高度为1468毫米，轴距为2614毫米。

3、侧面设计方面，大众新朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。

4、尾部造型方面，大众新朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯，大众新宝来尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计，更有运动感。

5、内饰设计方面，大众新朗逸和大众新宝来均采用大众家族式设计，从设计感上来说，大众宝来设计更有质感一点，而大众朗逸设计则中规中矩。

宝来车十年值多少钱

宝来车十年值3万左右。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

宝来：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾驭的快感;长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵;完美精心的操控系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。

内饰：

全新一代宝来内饰造型设计采用了大众最新设计语言，秉承以驾驶员为中心的设计理念。采用环抱式中控台设计，搭配高亮黑钢琴漆面板装饰，搭载全新车载导航多媒体系统。

另外，新车拥有大众MQB风格的真皮多功能方向盘，且方向盘集成了镀铬和高亮黑装饰的多功能按键，并配置高级真皮双拼撞色座椅。

大众宝来的价格是多少?

大众宝来价格在11.2万到15.7万之间，更据不同的配置价格不一样。

针对这一问题，厂家在保留1.6升车型的基础上，将最有力的“黄金组合”--1.4TSI+DSG运用到2012款大众新宝来运动版的身上。那么搭载了此套组合的2012款大众新宝来运动版动力怎么样?接下来，就让我们一同寻找答案。

2012款大众新宝来运动版此番推出的2012款大众新宝来运动版车型依旧搭载匹配的是1.4TSI发动机和7速DSG变速箱。而没能像速腾冠军版、高尔夫GTI那样在顶配运动版车款中搭载更强劲的动力组合，不能不说是2012款大众新宝来运动版的一个遗憾，但考虑到其市场定位和制造成本，这样的“延续”似乎也是意料之中的事情。毕竟，这套“TSI+DSG”组合在城市拥堵和高速路况的行驶中充沛连续的动力输出均称得上十分优秀。另外在油耗方面的表现，也让很多同级别的竞品动力组合汗颜。驱动1.3吨多的2012款大众新宝来运动版而言，它已经足够了。

2012款大众新宝来运动版7速手自一体DSG双离合变速箱确实很有优势，以至于在驾驶这款2012款大众新宝来运动版时，几乎感受不到变速箱在工作，而只能看到仪表盘内档位数字的改变。勤快的变速箱会在转速提升后迅速攀升挡位，不会拖累1.4TSI发动机的动力输出。在D挡模式下，DSG变速箱能够容忍的转速相当宽泛，除非是全踩油门，否则很难撼动它维护燃油经济性的决心。而挂到S挡时，换挡转速可以提升到3000rpm，充沛的动力能积极有效传递到车轮，你会很快适应并喜欢上这种加速的感觉，尤其是在车速高于60km/h的中段加速，依旧良好，超车并线相当从容。

2012款大众新宝来运动版对于2012款大众新宝来运动版的这套悬挂系统的表现，你可以用积极果断这样的形容词。在一段盘山路上行驶，紧急变线和连续制动时，这套前麦弗逊后复合扭转梁悬挂能够把路感准确清晰地传递给驾驶者，整体反馈也比较积极。只是限于结构和具体调校，乘坐舒适感比较中庸。这在我们之前对1.4TSI自动舒适型的测试中有详细的数字描述。

2012款大众新宝来运动版2012款大众新宝来运动版相比早前上市的2012款新宝来，“运动”只停留在了外观和内饰的一些细节上。这种做法对于钟情车辆真正驾驶和操控感觉的用户来说，就有些遗憾了，也许速腾冠军版或科鲁兹1.6T才是更适合他们的选择;而对于希望获得运动的观感，但同时不希望增加使用成本的用户而言，2012款大众新宝来运动版提供的原厂解决方案无疑是一个很好的选择，毕竟14.68万的价格才是硬道理啊。寻车网