东风本田和东风悦达起亚哪个车好

K5凯酷是东风悦达起亚旗下一款比较不错的中型车，该车在市场中保持的认知度也是非常高的，随着时间的流逝，2020款的车型也正式上市了，近日，笔者在连云港地区探店的时候就拍到了这款车型，白色车身质感足，据了解，售价为16.18--20.58万元，因为新车刚上市不久，所以暂无优惠信息。

2020款K5凯酷外观在设计上是非常有运动气息的，进气格栅中网在填充上是非常有设计感的，熏黑处理的设计更上档次，与两侧灯组更好的融为一体，增加较强的和谐感，底部进气口的表现更加宽大。

侧面腰身呈隆起状存在，多层次的线条是非常有肌肉感的，车窗上侧镶嵌的饰条一直延伸到尾部，增加较强的时尚感，汽车轮毂的勾勒是十分细致的。

尾灯采用了点状式的设计，呈左右贯穿状存在，点亮后是非常吸睛的，嵌入式的雾灯更加修长，后保险杠两侧双排气筒的存在是比较耐看的。

空间表现比较大方，中控台采用了T字形的设计，上侧木质板的镶嵌更加稳重，一体式双联显示屏的存在是比较符合当下流行趋势的，旋转式的换挡杆更加高级。

2020款K5凯酷动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田新款CR-V为进入国内的第四代CR-V车型，是日产合资SUV三强之一。车型以其时尚硬朗的外形、宽裕的内部空间、丰富的车型配置，以及不错的操控性和通过性，在国内SUV市场中拥有了不错的人气和销量。不足之处：新车价格较为坚挺，优惠较少。同时网友诟病车型有发动机和轮胎异响的问题，同时跑偏等小故障较多。整车装备水平和生产工艺有待提高。

K5是东风悦达起亚家族的一款热门B级车型，一经推出就在国内B级市场中拥有了一席之地。车型外形时尚前卫，车身大气优雅，性价比较高，操控灵活，在年轻消费群体中拥有较高的人气。配置丰富，空间充裕，储物空间丰富，底盘调教舒适，也适合商务和一般家庭使用。不足之处：油耗偏高，避震偏软，异响抖动等维修问题较多，和主流B级车型还有一定差距，整车装备水平和生产工艺还有带提高。

最大优点

外形动感时尚，车身宽大，内饰简洁大气，空间充裕，操控性较好，四驱系统，ECO节能模式。

外形时尚前卫，车身大气优雅，空间充裕，配置丰富，动力均衡，操控灵活，性价比较高。

最大缺点

价格坚挺，优惠较少;内饰材质偏硬;发动机和轮胎有异响、同时跑偏等小故障较多。

油耗偏高，避震偏软，返修率较高，4S服务质量较差。

外观

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新款CR-V造型动感时尚;更宽的进气格栅和欧式的大灯带来更强的视觉冲击力;车身长度和离地间隙的减少，增加了整车的运动气息。 详细>>

看了途观、CR-V以后还是觉得CR-V比较有优势

提速快，操控好

CR-V真的很耐用，保值太高了!

而且操控很灵活

CR-V使用一年后的感受

外观时尚大气，车身线条前卫，整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸，家族特征明显;前后灯组设计独特，视觉冲击力较强;侧面线条简洁，整体轮廓硬朗;运动轮毂和运动包围增... 详细>>

外观控的首选

我的K5，白色王子

试驾过了

起亚k5提车作业

金玉其外，败絮其中

内饰

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整车内饰沿用上代风格，简约舒适;增加了新的设计元素和功能设计，更加时尚、科技;个别网友反应：新款内饰还是原来的硬质塑料，异味较大。 详细>>

提速快，操控好

新CR-V的内饰非常精细

4S看车回来，总体感觉工艺不错

CR-V的内饰看起来还是挺舒服的

CR-V使用一年后的感受

内饰设计简洁时尚，中控台向左倾斜，功能设置合理，按键阻尼感清晰;多功能方向盘手感舒适，真皮座椅包裹性较好，高配车型舒适性配置丰富;仪表盘和中控彩色屏显示清晰。不... 详细>>

K5为你疯狂

喜欢与不喜欢K5的可以进来看看··

起亚K5 真NND的漂亮。极度羡慕恨呀。

整体感觉K5不错，花这个钱不后悔

金玉其外，败絮其中

空间

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新款CR-V传承了MPV和RV车型的车身宽大、空间充足的特点。虽然车身长度减少了，但头部、腿部、横向和后备箱的空间依然出色。更人性化的储物和空间设计，也增加整车的实用性和... 详细>>

CRV二年使用感觉

看了途观、CR-V以后还是觉得CR-V比较有优势

提速快，操控好

CR-V真的很耐用，保值太高了!

带儿子回老家，儿子总结VV，令人震撼!

轴距达2795mm，使其拥有B级车的前后排空间，头部和腿部空间充裕，下滑的C柱对后排的头部空间造成一定影响。储物空间丰富，后备箱空间实用。 详细>>

K5为你疯狂

外观控的首选

我的K5，白色王子

起亚K5，帮你挣足面子

补交K5提车作业!

操控

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新款操控灵活舒适，刹车灵敏可靠;方向盘力度适中、指向清晰;避震有韧性，对路面反馈较好;更低的离地间隙，也带来了搞好的操控性。不足之处：有网友反应CR-V发动机和轮胎... 详细>>

提速快，操控好

CR-V的操控还是很灵活的

而且操控很灵活

操控出色，非常容易上手

CRV的加速能力?和最高时速

车型档位清晰，换挡平顺;底盘平稳，悬挂舒适;方向盘力度适中，转向清晰。不足之处：悬挂偏软，过弯有侧倾，不适宜激烈驾驶;高速行驶中，胎噪、路噪、风噪明显。 详细>>

我对起亚K5的评价和对无知人得谴责

个人亲身体验，事实胜于雄辩!!!

动力

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搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，性能均衡，加速线性;重新调校之后，最大马力转速和最大扭矩转速有所延后，后段爆发更加有力。 详细>>

CRV二年使用感觉

看了途观、CR-V以后还是觉得CR-V比较有优势

尊贵版使用一年后的感觉

2.4的动力

CR-V和途观的油耗PK

搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。配合6速变速箱，档位清晰，传动性能直接。不足之处：发动机起步较慢，高速动力不足，噪音和抖动的问题较普遍。 详细>>

K5为你疯狂

外观控的首选

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油耗

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拥有ECO模式，综合油耗9-11个。 详细>>

车型厂家公布(L/100KM)网友均值(L/100KM)

本田CR-V 2.0L 手动8.6010.00

本田CR-V 2.0L 自动8.8010.20

本田CR-V 2.0L 自动0.0010.10

本田CR-V 2.4L 手动9.9011.50

本田CR-V 2.4L 自动9.8011.90寻车网

根据网友的反映，车型油耗偏高，综合在10-11个左右。详细>>

车型厂家公布(L/100KM)网友均值(L/100KM)

起亚K5 2.0L 手动7.8010.70

起亚K5 2.0L 手自一体7.9010.70

起亚K5 2.0T 手自一体8.3011.80

起亚K5 2.4L 手自一体7.9011.30

其他

装饰工艺：整车装备水平和做工令人满意，内饰细节也处理得当。不足之处：内饰材质偏硬，异响、抖动、跑偏等问题较多。

安全性：车身结构紧实、材质过硬;四驱版本采用适时四驱系统;主被动配置齐全，并全系标配ABS+EBD，整车安全性较好。

售后服务：售后网点较多，维修保养方便，4S店整体服务态度较好。

装饰工艺：东风悦达起亚的首款B级车型，装备水平和生产工艺要优于家族其它车型，但与主流B级车型相比还有一定差距。车内用料偏硬、异响较多、发动机抖动、变速箱漏油、车门异响等问题，网友反映较多。车型整体装备水平和生产工艺还有待提高。

安全性：高配车型安全配置充足，低配车型略有不足，整车安全一般。

售后服务：维修保养方便，4S整体服务质量有待提高。

9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市，此次共推出4款新车，售价16.18-20.58万元。

作为旗舰轿车，全新K5的到来承担着拯救起亚在中国市场于水火的重任。为此，新一代K5凯酷不仅换装了全新设计、升级尺寸，还搭载了L2级自动驾驶技术，并对动力进行了全面焕新，由内而外的升级足见东风悦达起亚的诚意。

设计焕然一新

最大的变化自然是外观设计，相较于现在起亚家族的其他车型，K5凯酷的造型完全称得上焕然一新。

首先是前脸，三段式进气口在视觉效果上多出了几分不怒自威的气势。两侧"心跳式"LED大灯组造型独特，极具视觉冲击力。再加上俯冲式的机舱盖线条、倒梯形的下散热口以及三角形的导风槽设计，使得整车看起来非常的年轻、个性。

精髓在于车侧，轿跑式溜背设计看起来十分修长，下方肌肉感十足的双腰线也呈现出了不错的力量感。这种优雅与力量相结合的造型，更容易迎合年轻消费者的审美需求。同为韩系旗舰，可以说相较于十代索纳塔的褒贬不一，新一代K5凯酷的新造型是众口称赞。

不仅如此，新车的车身尺寸还在海外版的基础上进行了加长，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4950/1860/1445mm，完全可以媲美不少C级车的车身尺寸。新车轴距达到了2900mm，比海外版车型多出了50mm，相比现款K5足足多出了95mm。

智能化全新升级

除了外观的运动感营造的可圈可点，新车内饰部分的科技感也十分突出。

首先，环绕式的中控台布局营造了很好的驾驶氛围。其次，双12.3英寸的全液晶屏幕集成了百度智能互联3.0车机系统，百度CarLife、导航、语音识别、手机互联、智能家居远程控制等功能都有所配备。这种便捷实用的设计对于在互联网时代中长大的年轻人来说，更有吸引力。此外，新车还配备了平底方向盘、旋钮式电子换挡以及JBL音响等配置，运动感和仪式感都营造的相当到位。不仅如此，实用性较强的双温区自动空调、全景天窗、定速巡航、倒车影像等功能也没有缺席。全新起亚K5凯酷还针对不同的消费群体推出了多种选装套件，用以满足不同人的用车需求。

此外，新车还配备了同级少有的L2.5级进阶智能驾驶辅助系统，主动刹车、ACC自适应巡航以及车道保持辅助等智能化功能都可以实现。

两种动力总成

动力部分，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。

其中，1.5T版本车型最大功率125KW，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱;2.0T版本车型最大功率176.5KW，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

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