36人死亡、36人受伤，45人被问责，这件事情的背后究竟是什么？

在江苏无锡一高速公路发生特大交通事故，一辆大型客车和重型半挂汽车相撞，总共造成36人死亡，36人受伤，直接产生的经济损失高达7,100万元，还有45名公职人员被严肃追责，事发之后政府部门高度重视，并要求尽快查明事故原因，做好对受伤乘客的救治以及死者家属的安抚工作，各地区要吸取相关事故教训，排查当地的安全隐患，坚决遏制重大事故的再次发生。

事发之后，政府部门成立了专项小组赶赴现场进行事故调查和应急救援，经调查之后，事故发生的原因是这辆大客车在高速公路行驶的时候车子左前轮发生爆胎，导致大客车立即失控，两次撞击中央隔离护栏，最终冲入对方的车道，与对面相向行驶的半挂大车发生对撞，而大客车上的乘客有很多并没有系安全带，在车辆碰撞的过程中产生很大的冲击力，导致很多乘客被挤压或甩出车外，加大了意外事故的伤亡情况。

企业应定期对车辆进行安全检查。有很多企业为了节省企业成本，忽视对车辆的保养，就算客车上有安全隐患，也不能及时排查出来，最终导致意外事故的发生，不要在事情发生之后，我们再来重视和检讨，这已经不能挽回失去的东西，所以我们应该要提前发现，提前杜绝，定期检查车辆的运行状况。

政府加大对交通安全监管工作，这次事故中的企业根本就没有道路运输许可证，完全是属于违规操作，如果政府的监管到位，这些无资质的企业就会被提前发现，就不会发生无锡这次重大交通事故，乘客在车上的时候也要做好安全措施，一定要系好安全带，最大限度的保证自己的人身安全。

事故发生的原因、造成的人员伤亡和财产损失情况以及善后工作作出了统一的调查和处理。根据调查报告，在这一起交通事故的另一面，也相继涉及到了浙江、安徽和河南等三地一共45位需要被问责的干部人员，其中既有事故发生地的区委书记、交通管理部门的党委书记，也有市级和县级相关部门的人员。

结合中华人民共和国交通管理法，

再根据责任的分配和职权的大小，被问责的45人分别受到了不同的惩罚，大多被给予了记过处分，有的违纪违法行为严重的官员则被撤销了政务并留党察看，有的涉嫌犯罪的官员则由公安进行对其进行立案调查，依法追究其刑事责任。

调查报告显示，这起事故是由于大客车在行驶过程中，左前轮轮胎因为质量问题突然爆裂，导致车辆在高速公路上失控，与对面来车道的货车相撞，造成36人死亡、36人受伤的悲剧。寻车网

这场事故折射出许多交通问题，首先是在轮胎质量上负有责任的车辆生产和安全管理部门。

然后是事故中客车所属的客运企业，

调查发现该客运公司并没有合格的道路运营许可证书，缺乏对驾驶人员的训练和一系列的经营活动，属于非法运输;最后是交通运输管理部门，没有发现涉事车辆和运输公司的违法行为，未能监督到大多数乘客没有系安全带，对高速公路上的道路养护没有达到安全标准等。

后续的处置工作经过中央的调查已经告一段落，也给相关部门的工作提出了更高、更具体的要求。这场重大交通事故造成的严重伤亡不仅给相关部门，也给整个社会敲响了警钟。

涉及交通安全的都不是小事，一场安全的出行需要多部门相互配合，愿逝者安息，生者珍惜。

无锡高速大客车撞上重型卡车至36人死亡36人重伤事故引起45位公职人员被问责。其背后原因是因为重型卡车所在公司并没有为卡重卡办理相关手续，对于安全监管和车辆保养不到位。对于无锡高速公路执法方面，严查卡车运营执照和道路运输执照不严格，没有导致45位公职人员被处罚。

其实这样的事情在以往的交通事故中也有发生，但是因为事件危害性较小，基本上没有翻出任何浪花，但是这起交通事故给人们一个警钟。重型卡车上路必须有相关安全部门检测，持有正规营业执照以及道路运输许可证，以及在安全范围内承重的卡车方可行驶上路。

大客车本身就载满人，遇到比较超重的重型卡车。高速公路车速比较快，遇到紧急问题重卡是没有办法做出迅速反应的，会因为惯性的原因是两车相撞。坐满人的大客车和重卡相比，就像一个成年人和婴儿。重卡翻车以后，所在的沉重物对于人造成了毁灭性的打击。这也就是为何这起交通事故会致死如此多人死亡，在人口密集情况下，一旦发生事故或者自然灾害，死亡人数将会是成倍成片增长。

如今国务院事故办介入处理这件事情，从头至尾开始彻查这些不负责任的公职人员，这也是对于道路运输规则的一种清洗。希望这次事件之后就警钟长鸣，能让很多人记住所有违法违纪违背安全的事情，千万不要干你的意思获利可能会导致好多家庭妻离子散。

驾车出门或者驾驶盈利性车辆，已经以安全为中心，千万不要投机取巧，抱着侥幸心理，你没有出事不代表别人就是安全的，在损害别人利益前提下自己也好不到哪去，这样的行为没有任何意义。