起亚赛拉图欧风两厢怎么样？

现在报价为8.88--13.38不过现在实车优惠较大、具体的你要去4S店试驾咨询、估计裸车七万多能搞定赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm、搭载了一台使用CVVT技术的1.6L双顶置凸轮轴16气门

自然吸气发动机

、并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率112马力，最大扭矩145N·m。配备5速手动和4速

自动变速箱

。底盘方面有点

寒蝉

、连杆、其实就是下面的两根横向连杆和一根纵向的连杆，连杆也只有成年男性手指头那么粗、而半独立悬挂扭力梁的粗细，则像是成年男性的胳膊、底盘也不给力、操控还是不要太激烈、内饰只能说以实用为主、总的来说、空间还可以、但变速箱不给力、动力比较中肯、底盘有点寒蝉、操控还是算了、内饰实用为主、

问题一：花冠和赛拉图哪个好 导语花冠和赛拉图的选择上，让各位网友在购车问题上为难，，下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，花冠突出优点是

问题二：起亚赛拉图和花冠那个更好些 赛拉图更好,赛拉图的底盘完爆花冠

问题三：赛拉图 好不好 1、从节油角度讲，韩车比德美等车省油，比日本车费点油。我开的赛拉图1.8手动的，磨合期是9个油多，过了磨合期我相信7-8个油就拿下了。从安全角度讲，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长，同样是1.8的，赛拉图车重1.270吨，花冠才1.1吨。当然，日本车也有钢板比较厚的，但太少。2、从操控性能讲，韩车是越来越好。2005CCTV年度车大奖赛，赛拉图和骐达、福克斯、凯越比，综合技术性能完胜。但不知赛拉图为何要得人气大奖，虽然比中级车奖大，但考虑到赛拉图为评比，搞网友投票赢取驾驶权，让人感到名不正言不顺。它本应是中级车大奖的。3、国人对德美等还有情缘，过去使得多，认为血统正。实际上，在美国和欧洲，韩车和日车增长势头特强劲，特别是起亚，去年增长速度在欧洲夺冠，而欧本地车好多是销售下跌的。连欧美人都在中档车开始抛弃本地车了，国人还要抢着买同档次的但价格要高于2-3万的欧洲车或美国车，那是犯傻。4、从配置和价格上讲，韩车便宜，配置极高，而欧洲美国车就不行了。凯越实际上是韩国的，真正的美国车还是贵的。高尔夫1.6的，还12万呢，有什么配置?性能又能如何?这12万，我再加五六千，买1.8手动豪华的赛拉图，带行车电脑、电动天窗、电动除雾、电动门窗后备箱、倒车雷达、自动恒温空调、真皮座椅、桃木内饰，不比它值?!换个欧美牌子，它就是15万以上的车(当然牌子是有底的，也是换不来的)。成本高价格降不下来，否则高尔夫也不愿意维持如此高的价格。通用、福特、大众因为人力资本高问题闹得满球风雨，说明了什么?包括在零配件上，拿日韩车说事，要中国在关税方面放一马，又说明了什么?5、从赛拉图的外形看，不比307差。307太高，风阻系数大，车容易发飘。赛拉图则好多了。我开到100公里，车还是很稳的。像法国的富康也不行，我过去是租富康开的，发动机太响了，坐在驾驶室内，全身特别是 *** 被震的那个麻。赛拉图比上两车都好，但品牌度在中国还没认可，又是推出没几个月的新车，而同档次的车，欧美车都贵，中国人现在不少认牌子，牌子响当然有它的理由，但我们看看千里马，它可是中低级车中销售的最好的。赛拉图04年底全球推出的，在中国可以说车型与全球同步，又是欧3标准的。但因为买它的人，厂家定位是年轻一族，而年轻一族要么没钱，喜欢但买不起，要么有大钱的买品牌车。只有有些钱的才买它。这就造成了赛拉图车还不畅销的原因。但我想赛拉图销售已经不错了。标致207定的标准是在2006年在中国卖3万辆，而赛拉图几个月就达2万，最后一个月能否达1万，完成3万辆的任务还不得而知。

问题四：丰田花冠和起亚塞拉图哪个车底盘高 花冠大气，空间比赛拉图大，地盘和赛拉图相比差不多，显然赛拉图和花冠没有可比性，不是一个档次的车

问题五：2010款花冠和赛拉图家用哪个好 花冠的保有量会大一点

问题六：丰田花冠马自达3日产阳光起亚赛拉图哪个好 综合方面：mazda3>花冠=塞拉图>阳光

动力：马3

外观：马3

内部：马3

性价比：马3空间：花冠

省油：阳光

车皮厚度：塞拉图>马3>花冠>阳光

个人推荐马3、是福特旗下的、塞拉图本来就是个RIO的加长版、日产车顶是纸板、也可以考虑郎动、

问题七：赛拉图 花冠 最新的价格下 哪个更好? 赛拉图好啊，丰田出了很多门，刹车问题比较大，花冠的刹车刹不住的，太软了。安全隐患大。

赛拉图比较实惠，

问题八：福克斯，花冠，凯越，赛拉图，选哪一款车好? 就价格而言・・福克斯最贵・其次花冠・然后凯越・最后赛拉图・

其实这4个车型，赛拉图应该更低个档次・・你应该拿福瑞迪来毕竟・・这样基本一个档次上的车。

这里面最省油是花冠・・・买车像那操控性・什么的・你根本也看不出・你个人也感觉不出来的・

这几款车都是比较大众保有量高的车・都不错・・・各有千秋，像你说的选哪个・关键看你更在乎哪个，如果在乎价格・就选赛拉图或者凯越，在乎操控・就选福克斯・・・在乎节油就选花冠，

我个人在乎节油・选的储冠・提车一个月，其实算算・如果差1个油・・一年油钱才差多少啊・・・

问题九：福瑞迪,赛拉图,爱唯欧,花冠,锋范哪个更好一些 花冠和塞拉图的硬件配置比较高后悬挂是独立式的

风范车空间比较小铁皮比较薄

爱为欧车内空间也小

福瑞迪的空间不错但是后悬挂是非独立式的

你说的花冠应该是老款的吧这个车的轮毂都是铁的顶棚是纸壳的寻车网

推荐你在塞拉图和福瑞迪之间选一个八

福瑞迪的低配和塞拉图的高配一个价钱

问题十：丰田花冠，标致307，赛拉图，福瑞迪，求推荐一款 10分 你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，川动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

我本人就是去年买的赛拉图手豪。赛拉图和欧风只是外壳不太一样，剩下的基本都是一样的。在这里说一下优缺点。

缺点是：2500公里后，冷车启动气门挺杆异响，2分钟后消失。着车后踩下离合器再抬起来(不论是否挂档)会出现嗒的一声异响。变速箱相当的次，4档在40——60迈之间变速箱肯定会出现哨声。后减震偶尔异响。天窗异响。保修期内索赔：左前门锁总成一个。排气管中段一个。离合器总泵2个，离合器踏板一个，离合器压盘一个。数要是这些问题，虽然不影响使用，但是一年之内反复维修小毛病，更换零件。而且诸多异响到现在一个都没解决。你也可以在百度搜索赛拉图异响，然后就知道塞拉图质量如何了。

优点：外观大气，音响效果不错，内饰看着也很顺眼，油耗也不高(我开一般是6--8个)，隔音做得相当好，着车以后在车内基本听不到发动机的任何声音，性价比高。