为什么很多人宁愿买入门版的合资车,也不买高配国产车?

2023-12-16 21:40:31 | 寻车网

小编今天整理了一些为什么很多人宁愿买入门版的合资车,也不买高配国产车?相关内容,希望能够帮到大家。

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为什么很多人宁愿买入门版的合资车,也不买高配国产车?

人生第一辆车,预算10万左右,选国产车好,还是合资车好?

10万预算买人生的第一辆车,国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人,国产车有人说“技术不行,配置来凑”,合资车价格口碑虽好,价格也高了不少,那么到底选择国产还是合资呢?

首先要确定自己买SUV还是买轿车,如果选择SUV,小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行,配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了,国产车本土生产,零部件各方面都有优势,成本自然比合资车要低。关于三大件,最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车,但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后,也已经可圈可点了,尽管赶不上合资车,也足够耐用。

去路上看看,多年前的哈弗H6、H5,多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多,也最成熟,就说哈弗H6吧,最初的H6油耗确实高,现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好,跟本身的质量也有关系,不管多少人说三大件还是以前的三大件,但是稳定性一直没有变过,正因为各项均衡,表现出色,销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV,只要是主流产品,都已经历过了市场考验,口碑、质量都没有问题,可以放心购买。如果按照销量来推荐,国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多,而且配置都不太高,且都是入门级的小型车,配置和空间都不如国产车,这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车,10万-15万能入手的合资车很多,因为这个级别的轿车竞争太激烈,有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车,针对自己的预算,从中找到喜欢的轿车,逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车,每一款车都不是十全十美的,如果经济没有那么充足,买一款实用的国产车也是不错的选择。

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(运营人员:凌萧风)

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为什么很多人宁愿买入门版的合资车,也不买高配国产车?

为什么很多人宁愿买入门版的合资车,也不买高配国产车?

在如今的汽车市场,一般来说,同价位的前提下,国产车的尺寸是要比合资品牌高一个级别的,例如紧凑型的国产车基本上都在合资品牌小型车的价格区间,而很多人在选车的时候,宁可买大众Polo,本田飞度之类的小型车,也不会考虑国产的吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽GX之类的紧凑型车。

首先是先入为主的以品牌为导向的市场,不得不承认,现在在大部分人的印象里,国产品牌还是要低于合资品牌的,这一点在二手车市场尤甚,热门的合资品牌因为销量比较高,所以保有量也大,再加上口碑,所以在二手车市场,合资品牌的保值率大部分都要大于国产车,特别是入门级别的车型。

另外对于很多消费者来说,汽车的本质其实还是代步工具,比起花里胡哨的配置,人们更在乎的其实是发动机,变速箱和底盘的口碑,特别是入门车型市场,所以会有很多消费者放弃更高舒适性配置的国产品牌,转而去选择在动力和后期稳定性更好的合资品牌。

举个例子来说,以十万元左右的家用车来说,合资品牌的做工和用料其实并不比国产品牌好到哪里去,因为成本在控制,所以可以看到合资品牌在这个价位的产品越来越少,就是因为利润太低,有些品牌现在已经不推出十万以下的家用车了,而即便是现有的合资品牌在十万元以下的产品,在配置和做工用料方面也不见得比国产品牌好。

所以很多人宁可买入门的合资品牌,一方面是品牌的优势,二手保值率的优势,还有一些口碑比较好的合资品牌入门车型在后期的用车过程中稳定性也有优势。而国产车型只有在这个价位做出了好的口碑,才能一步步向高端市场发展,其实对于一般的家用车来说,特别是十万左右的入门合资品牌价位,国产车在配置方面的确更有优势。

为什么很多人宁愿买入门版的合资车,也不买高配国产车?

国产车和合资车有哪些

一、国产车

1、一汽红旗

红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌  ,由中国一汽集团总部直接运营。

1958年,红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代,红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。

改革开放之后,红旗在继续承担“国车”重任的同时,开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念

2、华晨中华

华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌,华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆。

中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月,中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市

3、长城汽车

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市 ,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家,员工7万多人  ,拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力

4、北汽

北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称,2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”,2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"

5、名爵

MG全称MorrisGarages,成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名,MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。

MG之父是威廉·莫里斯,这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工,在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages),简称MG。十年后,他从汽车经销改为制造和研发。寻车网

1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路,威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想,一生致力于汽车和慈善事业,曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

二、合资车

1、北京奔驰

北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立。

以"拓展行驶空间,提高生活品质"为使命,北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务,努力成为中国高端轿车市场的主角。

2、北京现代

北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,简称“北京现代”),于2002年10月18日成立,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。

全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告,北京现代夺得了质量冠军。

3、昌河铃木

江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日,是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。

4、长安福特

长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年4月25日,是中国知名汽车合资厂商,坐落在重庆市北部新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立,承担长安福特马自达所有与福特相关的业务,包括福特品牌的开发,制造,销售和服务。

5、长安铃木

重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年5月,长安汽车全资子公司,公司注册资本19000万美元。

2018年9月4日,长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并将于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。

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