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丰田与北汽、一汽、东风、广汽等成立氢燃料电池系统研发公司 一汽丰田bZ4X实车亮相

2023-12-17 03:02:58 | 寻车网

小编今天整理了一些丰田与北汽、一汽、东风、广汽等成立氢燃料电池系统研发公司 一汽丰田bZ4X实车亮相相关内容,希望能够帮到大家。

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丰田与北汽、一汽、东风、广汽等成立氢燃料电池系统研发公司 一汽丰田bZ4X实车亮相

丰田与北汽、一汽、东风、广汽等成立氢燃料电池系统研发公司

6月5日,丰田汽车公司与北汽、一汽、东风、广汽、亿华通在北京宣布,将成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发(北京)有限公司。六家公司通过北京现场、四地分会场的“云端”模式进行了签约。

联合燃料电池系统研发(北京)有限公司将会落地北京亦庄经济技术开发区,该公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作,以丰田和亿华通为主,由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长,秋田隆担任总经理,预计于2020年内在北京正式成立。

丰田与北汽、一汽、东风、广汽等成立氢燃料电池系统研发公司 一汽丰田bZ4X实车亮相

签约仪式领导合影

在中国,基于2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,以商用车为核心的FCEV氢燃料电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。为了在迅速变化的中国市场普及、推广FCEV,必须以前所未有的开放体制,举全行业之力,共同打造FCEV的发展基础。基于此想法,拥有相同理念的六家公司决定成立联合研发公司。

新公司将研发出具备竞争力且符合中国法规的燃料电池系统。六家公司将通过协商共同规划产品,一条龙式地开展满足中国市场需求的“FC电堆等的组件技术”、“ FC系统控制技术”以及“车辆搭载技术”等一系列技术研发工作。由此将大幅缩短从开发到产品化所需时间,加快FCEV氢燃料电池车在中国商用车市场的普及。

新公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力、且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件,这也是作为普及FCEV氢燃料电池车所不可或缺的组成部分。

新公司将致力于通过推广普及FCEV实现氢能社会在中国的发展,并通过相关举措的不断进化发展来解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题,最终为在中国实现更美好的移动出行社会作出贡献。

丰田与北汽、一汽、东风、广汽等成立氢燃料电池系统研发公司 一汽丰田bZ4X实车亮相

一汽丰田bZ4X实车亮相 基于纯电专属平台打造

日前,一汽丰田版bZ4X实车亮相,基本沿袭了海外版车型的设计,采用丰田最新Hi-Tech and Emotion设计主题,该车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造,车顶配置太阳能电池板。

外观方面,车头沿袭了海外版车型的设计,采用Hi-Tech and Emotion设计主题,整体看上去比较前卫,封闭式格栅设计凸显其新能源车属性,大灯内部日行灯与格栅镀铬饰条融为一体,内部采用4组灯珠设计,看上去更加犀利。

侧面采用拼色设计,使其看上去更具层次感,轮拱周围和侧裙区域都进行了熏黑处理,一汽丰田版的车身尺寸为4690/1860/1650mm,轴距2850mm。

尾部造型比较前卫,采用时下流行的贯穿式设计,在设计方面与头部前后呼应。

内饰方面沿袭海外车型设计,大尺寸的12.3英寸中控屏与下方空调区融为一体,仪表盘采用环抱设计,中控屏界面更加贴合国内用户需求,该车可支持OTA升级。

主动安全系统方面搭载Toyota safety Sense3.0智行安全系统(包括预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、交通标志辅助、主动驾驶辅助、自动调节远光灯系统以及紧急驾驶停止系统等)以及丰田高级泊车辅助技术。

该车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造,搭载斯巴鲁的X-MODE技术、Grip-Control智能多路况适应系统,对于操控和不同路况行驶和通过性能提升明显,也增加了车辆可玩性,根据此前消息,车辆将搭载150千瓦的单电机,之后还有双电机车型。

此外该车配置车顶太阳能电池板,可向驱动用蓄电池和系统进行充电,采用晶体硅太阳能单体电池。

从寻车App来看,该车位列所有纯电动车关注度130位,但考虑到该车尚未上市,未来随着上市周期临近,曝光度将逐渐提高,预计关注度会有较大程度提升,如需了解更多,请到寻车App查询。

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