为何国产车容易生锈？合资了这么多年，连块铁皮防锈都搞不定（国产车底盘跟合资车底盘比起是不是更容易生锈）

喵哥经常看见有一些朋友在网上吐槽自己的国产车很容易生锈，喵哥今天就来跟大家聊一下，国产车容易生锈到底是车本身的问题，还是由于车子受伤后生锈所引起的误解呢?

第一，国产车是不是本身质量比较差，确实爱生锈呢?前些年的国产车由于防锈技术做的不到位，有一部分车子出现了生锈的情况，而且由于国产车品牌众多，有些品牌防锈技术不过关，久而久之就在老百姓的心目当中就形成了国产车爱生锈的固有观念。其实这几年的国产车由于防锈技术的提升，比如空腔注蜡，更好的冶金技术，更好的涂层技术加持，所以生锈的几率比前些年相对降低了很多，甚至几个畅销点的品牌防锈技术已经接近合资车了，在这点上还是要理性看待理性分析。

第二，不少朋友没有搞清楚生锈的原因，而误认为国产车爱生锈。喵哥看到不少吐槽国产生锈的主要是车子的裙边和车门，这些地方生锈，有相当一部分是由于车子受伤了之后处理的不到位所导致的生锈，而且这种生锈是从里面往外面锈，直接锈穿了，等发现锈穿之后是修不好的，只能把锈掉的切割之后重新焊接补上去。

由于不少国产车为了争夺市场，所以价格会相对比较低，因为车子买的比较便宜，用起来就相对更放肆，没有那么爱惜，车门被磕了或者车子裙边被刮伤了没有及时的处理，而且现在修理店做油漆的技术也就是把外面补一补，里面是不可能割开了重新去做防锈的，内面金属由于受到挤压之后产生了裂缝，或者里面的防锈层脱落了，加上空气潮湿，水汽进入后自然就生锈了，时间一长它慢慢地就从里面往外面锈穿了。

第三点，在成本控制防锈技术各方面其实国产车跟合资车之间还是有一定的差距的。由于在同等条件下合资车卖的比国产的会贵一些，利润也会相对更高一些，所以从这个角度来分析，合资车反倒有更多的空间去用更好的材料。再加上金属的防锈防腐蚀本身就不是一件很简单的事情，有很高的技术含量，这些国外的厂家虽然跟国内的厂家合资了，但是不可能把自己的核心技术全部都掏给你，他只会告诉你怎么去组装，而至于核心材料核心技术肯定是自行保管，不可能把技术白白吐出来。

以上几点就是为什么很多朋友经常会吐槽国产车容易生锈，比合资车防锈做的差一些，有客观的防锈技术的差距，当然也有主观的在用车过程中所造成的损伤，除此之外还有概率的事件，由于国产车的品牌太多，导致汽车鱼龙混杂，质量良莠不齐，加上有些车子材料技术不过关，质量把控又不到位，久而久之就造成了大家产生了国产车爱生锈的固有印象。

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生锈的原因是没有做底盘装甲，没有做防锈处理，所以会生锈。

很多合资车为了节约成本好多也不做防锈处理，也会容易生锈。

所以，生锈和是否为国产没有太大关系。车子买回来去修车店升起来看看，如果没有做装甲喷涂，就在修车店做一个，对底盘的防锈和隔音都有好处。

扩展资料：

随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。

在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。

在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。

在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。

参考资料:寻车网

汽车底盘_百度百科

对许多家庭来说，买车是一件很重要的事。有时候一辆车是一个家庭的年收入，所以车主们当然希望车辆质量好。除了动力方面，车辆的外壳也要经得起长时间的风雨。但是在这一点上，国产车仍然不如合资车。为什么国产车容易生锈，合资车很少发生?

很多国产车生锈的地方也比较一致。比如汽车的裙边或者车门，其实这些地方生锈也有一定的原因。主要是车主开车时不注意驾驶习惯的情况。甚至直接刮掉自己的汽车油漆，里面的铁板生锈也很正常。价格问题。很多国产车为了吸引消费者的注意，以低价的方式吸引消费者，但谁都知道价格便宜、没有好东西的道理。购买价格很低的国产车，生锈的现象比较频繁。但是，如果购买价格昂贵、配置高档的国产车，生锈的现象基本上可以根除。所以很多人都有这样的误解：国产车容易生锈。任何汽车只要价格低，成本就会压缩，当然也会有生锈的情况。不仅是我们的国产车，购买价格低的资本车也会出现生锈的问题。

在大多数车主的认识中，国产车容易生锈。主要是因为过去几年的国产车技术确实没有关闭。而且，由于国产自主品牌很多，一些汽车企业制造的汽车对防锈技术来说肯定是无关紧要的。这样一来，随着时间的推移，老百姓的心里也会出现比较惯性的事故。也就是说，国产车容易生锈，近年来反观容易生锈。比如奇瑞的艾瑞泽五。这车可以说是奇瑞旗下非常有名的家用轿车，上市以来口碑和销量都很好。但是最近车主们买了车后不久发现车身和底盘上有大面积的生锈，所以变速箱异常的声音。漏油、齿轮变化问题频繁地排在投诉第一位。这辆车销量不错，但质量不可靠，你觉得呢?

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